View Full Version : Растаможка автомобиля в Финляндии. Правый руль из Японии!!!
Olega-san
15-05-2018, 16:23
Всем привет!
Могу поделиться опытом, как я привез Тойоту Краун из Страны восходящего солнца, выпущенного для внутреннего рынка Японии.
Сразу скажу, что путь совсем не для всех: он тернист.
1. Почему.
Потому что автомобили из Европы здесь достаточно дороги.
Потому что хочется чего-то эксклюзивного на небольшие деньги.
Потому что императорское качество в Европу не продается.
Потому что небольшие пробеги и нет ржи.
Потому что автомобиль - вещь эмоциональная, и надо брать то что нравится, как одежду. Не все поддается экономическим и практическим аргументам.
2. Где купить.
Выбор автомобиля. Можно купить непосредственно в инете. Куча сайтов и аукционов. Все стандартно. Советовать не буду. Оплата - денежный перевод на валютный счет с Финского банка на основании инвойса.
3. Как получить.
Тут все просто. Автомобиль к назначенной и оговоренной с продавцом дате уезжает из Японии. Копии экспортного сертификата и документа на погрузку приходят на электронку. Далее домой приходит конверт с накладными. Оригинал №2 идет вместе с авто. Машина приходит в Ханко в адрес портового оператора (стивидора). Тот при получении сообщает реквизиты, которые нужны при подаче декларации в таможню в электронном виде. Перед тем как забрать из порта нужно заплатить 10% растаможку и 24% НДС. + услуги стивидора 100-200 Евро. Чеки показываем стивидору и он отдает машину.
4. Как ехать из Ханко.
В Катсастусе берем транзиты на 3 месяца (они их сами на этот срок дают). Но для этого надо задекларировать на сайте налоговой, что везем авто: марку, модель и год (все по минимуму). И с этой декларацией уже дают транзиты.
Ну и конечно же страховку. ОСАГО мне обошлась в 540 Евро на год.
5. Как растаможить.
По закону сразу как получили, подаем документы на вводной налог. Парралельно надо пройти техосмотр. Ждем решения налоговой. Когда приходит решение - транзиты перестают действовать. В моем случае прошло все 3 месяца.
6. Как пройти техосмотр. А вот тут для меня была патовая ситуация. Для прохождения техосмотра нужен сертификат СЕ, и чтобы прибор в Катсастусе читал ОБД разъем для авто моложе 2000 года. Обе проблемы меня коснулись и потащили на дно отчаяния. Сертификат нужен именно от авторизованного серт.центра. Список есть на сайте Евросоюза.
ОБД разъем у меня не читался никаким из одобренных Трафи приборов, т.к. принят ЕОБД стандарт. Хотя при покупке я спрашивал - какие есть ограничения. Трафи и кастатсус в один голос отвечали, что их нет.
Кроме того пришлось вскрывать фары и переделывать ксенон под правостороннее движение. Это своими ручками..
В итоге сертификатов у меня 2 и одно письмо, за что я отдал около 1000 Евро. Проблему с подключением ОБД я не решил. Нашел техосмотр, который принял отчет от дилера.
К тому времени, как я получил сертификат СЕ, мне уже был назначен налог. После того как я его оплатил в Трафи появилась отметка, что ОК, можно регистрировать.
Но все вышеописанное - путем мытарств, проб и ошибок на собственной шкуре. Дополнительной сложностью было то, что финский я знаю хуже, чем таджик русский.
2й раз уже буду знать как все обстоит.
В итоге: сумма относительно суммы в Японии возросла в 2 раза.
Авто зарегистрирован. Ездим - ловим взгляды.
Стоит того или нет - каждый сам решает. Кто задумает - помогу советом.
Еще вот интересно, откуда топикстартер будет запцацки брать для каждого катсастуса?
Olega-san
15-05-2018, 17:47
Андромеда.
Спасибо за комментарий и выражение своего мнения. Но к теме это не относится.
Свободная страна = свобода выбора.
Могу посоветовать сосредоточиться на позитиве, жизнь лучше станет. Если сокрушаться от всего того, что Вам не нравится можно и с ума сойти и доставить массу неудобств близким. От психосоматики еще страдает иммунитет и внутренние органы.
Тема не реклама, я ничего не предлагаю.
Olega-san
15-05-2018, 17:52
Еще вот интересно, откуда топикстартер будет запцацки брать для каждого катсастуса?
База одна с Лексусом. ЗЧ есть.
Olega-san
15-05-2018, 17:54
Скорее всего это рекламный бот и Вы зря переживаете.
Или серьёзно думаете, что кто-то будет тут заглядываться с восхищением на машины с правым рулём?)
Ну разве только почтовые работники...:))
На них и рассчитываем :-)
База одна с Лексусом. ЗЧ есть.
Ну чтож: хороший, "вечный" автомобиль...
Olega-san
15-05-2018, 18:17
Ну чтож: хороший, "вечный" автомобиль...
вечного ничего нет. ну значит так оно и должно быть в жизни
Riku rik
15-05-2018, 18:22
Всем привет!
Могу поделиться опытом, как я привез Тойоту Краун из Страны восходящего солнца, выпущенного для внутреннего рынка Японии.
Сразу скажу, что путь совсем не для всех: он тернист.
1. Почему.
Потому что автомобили из Европы здесь достаточно дороги.
Потому что хочется чего-то эксклюзивного на небольшие деньги.
Потому что императорское качество в Европу не продается.
Потому что небольшие пробеги и нет ржи.
Потому что автомобиль - вещь эмоциональная, и надо брать то что нравится, как одежду. Не все поддается экономическим и практическим аргументам.
2. Где купить.
Выбор автомобиля. Можно купить непосредственно в инете. Куча сайтов и аукционов. Все стандартно. Советовать не буду. Оплата - денежный перевод на валютный счет с Финского банка на основании инвойса.
3. Как получить.
Тут все просто. Автомобиль к назначенной и оговоренной с продавцом дате уезжает из Японии. Копии экспортного сертификата и документа на погрузку приходят на электронку. Далее домой приходит конверт с накладными. Оригинал №2 идет вместе с авто. Машина приходит в Ханко в адрес портового оператора (стивидора). Тот при получении сообщает реквизиты, которые нужны при подаче декларации в таможню в электронном виде. Перед тем как забрать из порта нужно заплатить 10% растаможку и 24% НДС. + услуги стивидора 100-200 Евро. Чеки показываем стивидору и он отдает машину.
4. Как ехать из Ханко.
В Катсастусе берем транзиты на 3 месяца (они их сами на этот срок дают). Но для этого надо задекларировать на сайте налоговой, что везем авто: марку, модель и год (все по минимуму). И с этой декларацией уже дают транзиты.
Ну и конечно же страховку. ОСАГО мне обошлась в 540 Евро на год.
5. Как растаможить.
По закону сразу как получили, подаем документы на вводной налог. Парралельно надо пройти техосмотр. Ждем решения налоговой. Когда приходит решение - транзиты перестают действовать. В моем случае прошло все 3 месяца.
6. Как пройти техосмотр. А вот тут для меня была патовая ситуация. Для прохождения техосмотра нужен сертификат СЕ, и чтобы прибор в Катсастусе читал ОБД разъем для авто моложе 2000 года. Обе проблемы меня коснулись и потащили на дно отчаяния. Сертификат нужен именно от авторизованного серт.центра. Список есть на сайте Евросоюза.
ОБД разъем у меня не читался никаким из одобренных Трафи приборов, т.к. принят ЕОБД стандарт. Хотя при покупке я спрашивал - какие есть ограничения. Трафи и кастатсус в один голос отвечали, что их нет.
Кроме того пришлось вскрывать фары и переделывать ксенон под правостороннее движение. Это своими ручками..
В итоге сертификатов у меня 2 и одно письмо, за что я отдал около 1000 Евро. Проблему с подключением ОБД я не решил. Нашел техосмотр, который принял отчет от дилера.
К тому времени, как я получил сертификат СЕ, мне уже был назначен налог. После того как я его оплатил в Трафи появилась отметка, что ОК, можно регистрировать.
Но все вышеописанное - путем мытарств, проб и ошибок на собственной шкуре. Дополнительной сложностью было то, что финский я знаю хуже, чем таджик русский.
2й раз уже буду знать как все обстоит.
В итоге: сумма относительно суммы в Японии возросла в 2 раза.
Авто зарегистрирован. Ездим - ловим взгляды.
Стоит того или нет - каждый сам решает. Кто задумает - помогу советом.
конечную сумму не назовете? машина какого года?
вечного ничего нет. ну значит так оно и должно быть в жизни
Я имел ввиду - вечно ваш... ;)
Это все таки не СТИха, чтобы за ней очередь выстроилась.
Olega-san
15-05-2018, 18:24
конечную сумму не назовете? машина какого года?
2004-2005
Итог около 10
Olega-san
15-05-2018, 18:26
Я имел ввиду - вечно ваш... ;)
Это все таки не СТИха, чтобы за ней очередь выстроилась.
Аа.а.
Ну да, поживем увидим.
:-)
2004-2005
Итог около 10
У него должна быть ооочень жирная комплектация.
GS нормальных годов, здесь можно найти за шесть...
Olega-san
15-05-2018, 18:33
У него должна быть ооочень жирная комплектация.
GS нормальных годов, здесь можно найти за шесть...
Можно. Вопрос убитости и пробега.
У меня есть последний пункт в аргументах - нравится. Остальное не так значимо.
Riku rik
15-05-2018, 18:43
Можно. Вопрос убитости и пробега.
У меня есть последний пункт в аргументах - нравится. Остальное не так значимо.
мне кажется в Фи не так остро стоит вопрос убитости, пробег конечно будет за 200, ну нравится это главный аргумент
В Финляндии растаможка не 10%, а больше. Раза в два с половиной.
Olega-san
15-05-2018, 21:28
В Финляндии растаможка не 10%, а больше. Раза в два с половиной.
Так это налог. Он приходит после того, как авто забрал. Он определяется налоговой.
А сама растаможка 10 + 24%. Устанавливается таможней.
В Финляндии растаможка не 10%, а больше. Раза в два с половиной.
Таможня и аутоверо - это две большие разницы ;) сначала таможится машина извне ЕУ, плюс 24% а потом аутоверо ;)
Таможня и аутоверо - это две большие разницы ;) сначала таможится машина извне ЕУ, плюс 24% а потом аутоверо ;)
Машина редкая, аутоверо считали от цены покупки...
2004-2005
Итог около 10
Если пробег маленький, то поздравляю с покупкой. За такую цену, можно и помучиться с документами.
Olega-san
15-05-2018, 21:51
Если пробег маленький, то поздравляю с покупкой. За такую цену, можно и помучиться с документами.
Пробег 65
Машина редкая, аутоверо считали от цены покупки...
Где он такое писал?
Может и от цены покупки, но врятли 10%
А так вобще от цены покупки+перевозки считается таможня, которая как раз 10% + алв.
Olega-san
15-05-2018, 21:54
Машина редкая, аутоверо считали от цены покупки...
Евро применили по интересной схеме. Взяли цену нового Лексуса на 2005 год и нового Крауна. Посчитали скидку на возраст и пробег и учли коэффициент соотношения стоимости
Олега-сан, подскажи где посмотреть стоит машины из Японии, аукционы или просто сайты по продаже машин, меня интересуют леворульные авто в Японии?
Olega-san
15-05-2018, 21:55
Где он такое писал?
Может и от цены покупки, но врятли 10%
А так вобще от цены покупки+перевозки считается таможня, которая как раз 10% + алв.
Да. Так и было. От CIF
Olega-san
15-05-2018, 21:57
Олега-сан, подскажи где посмотреть стоит машины из Японии, аукционы или просто сайты по продаже машин, меня интересуют леворульные авто в Японии?
А смысл? Европейцев лучше в Европе смотреть. Ндс не нужно платить. Но налог все равно будет
Олега-сан, подскажи где посмотреть стоит машины из Японии, аукционы или просто сайты по продаже машин, меня интересуют леворульные авто в Японии?
У меня знакомые привозили из Японии, Z3 и пару мерсов.
Дешево выходит, только если на фирму ввозить, налог то считают по финским ценам...
Olega-san
15-05-2018, 22:00
А смысл? Европейцев лучше в Европе смотреть. Ндс не нужно платить. Но налог все равно будет
Хотя есть ребята, которые регулярно продают Мерсы из Японии 5 литровые. Видимо у них какой-то канал на посольстве машины с левым рулем
А смысл? Европейцев лучше в Европе смотреть. Ндс не нужно платить. Но налог все равно будет
там пробеги маленькие и есть уже относительно редкие в европе. Те же самые Мерсы. Короче есть смысл ;) У меня у самого Мерс-путешественник: произведён для Германии, где-то 2-летним увезён в Японию, в 2011 из Японии в Финляндию ;)
Короче есть сайты проверенные у тебя?
У меня знакомые привозили из Японии, З3 и пару мерсов.
Дешево выходит, только если на фирму ввозить, налог то считают по финским ценам...
Ну на фирму и ввезём - делов-то ;)
Хотя есть ребята, которые регулярно продают Мерсы из Японии 5 литровые. Видимо у них какой-то канал на посольстве машины с левым рулем
Нет никаких каналов - там этих мерсов леворульных поболее чем в Фи судя по всему ;) Это для вас правый руль - это качество или экзотика, а для них левый ;)
Olega-san
15-05-2018, 22:08
Ну значит по левому рулю надо смотреть те же аукционы
Ну значит по левому рулю надо смотреть те же аукционы
так у тебя нету никаких интересных ссылок?
Самому лень искать, проверять...
Так это налог. Он приходит после того, как авто забрал. Он определяется налоговой.
А сама растаможка 10 + 24%. Устанавливается таможней.
Ну так, а почему вы о налоге не упомянули? Он же тоже будет.
У меня знакомые привозили из Японии, З3 и пару мерсов.
Дешево выходит, только если на фирму ввозить, налог то считают по финским ценам...
Только что посмотрел на первом попавшемся цена в Ханко 9000 евро, правда пробег под подозрением по сиденью:
https://www.tradecarview.com/ru/used_car/mercedes-benz/sl-class/22721563/?isNew=1
в итоге со всеми расходами будет где-то 17 на финских номерах, если пробег реальный, то дёшево
Olega-san
15-05-2018, 22:26
Ну так, а почему вы о налоге не упомянули? Он же тоже будет.
В моей истории есть и про налог. Не акцентировал на нем, т.к. он не зависит от страны экспорта
Olega-san
15-05-2018, 22:37
Только что посмотрел на первом попавшемся цена в Ханко 9000 евро, правда пробег под подозрением по сиденью:
https://www.tradecarview.com/ru/used_car/mercedes-benz/sl-class/22721563/?isNew=1
в итоге со всеми расходами будет где-то 17 на финских номерах, если пробег реальный, то дёшево
На этой площадке много продавцов разной степени адекватности. Общайтесь с ними, смотрите как отвечают. Я многих отсеял
На этой площадке много продавцов разной степени адекватности. Общайтесь с ними, смотрите как отвечают. Я многих отсеял
В других местах нигде не смотрел?
Olega-san
15-05-2018, 22:41
В других местах нигде не смотрел?
Есть sbt Japan. И еще где-то смотрел.
Всем добрый день. Прохожу путем создателя темы. Пытаюсь зарегистрировать авто не из Евросоюза. Растаможку прошли получилось около 35% от стоимости аналогичного авто в Финляндии. Сейчас в тупике, не можем найти где можно сделать сертификат соответствия нормам ЕС, если кто сталкивался, подскажите. Послали запрос в TUV, там машина с таким кодом не проходит.
Всем добрый день. Прохожу путем создателя темы. Пытаюсь зарегистрировать авто не из Евросоюза. Растаможку прошли получилось около 35% от стоимости аналогичного авто в Финляндии. Сейчас в тупике, не можем найти где можно сделать сертификат соответствия нормам ЕС, если кто сталкивался, подскажите. Послали запрос в TUV, там машина с таким кодом не проходит.
В Эстонии фигурирует цена в 600 евро и типа работают с финнами, но название финской конторы не оговаривается, бизнес-тайна видимо, но раньше я слышал суммы до 5000 евро за подобную услугу
А можете дать контакт конторы? Уцыплюсь за любую информацию, потому что не могу пока сдвинуться с мертвой точки. Может кто знает координаты сертификационных центров? Народ, помогите!
Olega-san
12-07-2019, 15:39
Насколько я знаю сейчас отменены сертификаты на серийный товар.
Но контакты по сертификатам есть. В личку стучите
Насколько я знаю сейчас отменены сертификаты на серийный товар.
Что значит "серийный товар"?
С Германии можно купить сертификат почти на люьой авто, вроде стоило около 500-600
Olega-san
19-07-2019, 15:24
Что значит "серийный товар"?
Смотрят по каталогу, если данные соответствуют, то вперед.
Сертификат принимается только от авторизованного исполнителя. Тюв, декра и т.п.
Но я надеюсь что не требуют сейчас.
Мне сегодня сказали, что, например, если на стёклах фар нет значка "Е", то такие фары не пройдут катсастус.
Olega-san
24-07-2019, 21:46
Мне сегодня сказали, что, например, если на стёклах фар нет значка "Е", то такие фары не пройдут катсастус.
А кто сказал? Не надо такое воспринимать. Я фары переделал и катсастус без единой запинки
А кто сказал? Не надо такое воспринимать. Я фары переделал и катсастус без единой запинки
Сказал человек с американкой старой. Переделали? В смысле подкрутили световой поток на правильную полосу? Или заменили фары на европейские? У Вас есть "Е" на фарах?
Olega-san
30-07-2019, 20:05
Сказал человек с американкой старой. Переделали? В смысле подкрутили световой поток на правильную полосу? Или заменили фары на европейские? У Вас есть "Е" на фарах?
У америкосов старых просто горизонтальный пучок. У меня активная линза. Правая сторона дороги засвечивалась меньше за счет ступеньки на шторке. Шторка спилена с одной стороны и нарощена с другой. В итоге пучок идеален.
Про Е маркировку может и спросили, т.к америкосы делали для европы. Ну а японца с таким не бывает. Буква Е это последнее, чем может заинтересоваться работник катсастуса. Особенно после того, как ему прибор показал качество света.
[russian.fi, 2002-2014]