View Full Version : Автомобиль: Гибрид (бензин/електро). Прошу советов.
ВСЕ ЗДРАВСТВУЙТЕ.
Хочу спросить мнение специалистов по автомашинам.
Ситуация следующая.
С 1992-го года езжу только на BMW. Упущу подробности с 1992-го по 2008-ой годы и только скажу, что с 2008-го по 2016-ой ездил на Х-6 (Е-71), а в 2016-ом пересел на X-4 (F-26), потому что в 2015-ом по ряду причин понадобилась более короткая машина.
Все эти машины были дизельными со всеми вытекающими дизельными налогами.
Сейчас пришло время, чтобы поменять машину и хотелось бы (на пенсии) хоть немного экономии (дизельный налог большой).
Езжу сейчас мало и Dieselvero при постоянно простаивающей машине нет никакого смысла и возможности платить.
Хочу поменять на бензиновую Х-5 (G-05), потому что сейчас редко езжу в СПБ, а в G-06 багажник поменьше, а мне при каждой поездке необходим багажник побольше, но предложения по G-05 есть только «Hybridi (бензин/электро)».
Скажу, что в период с 1992 по 2008 менял машины раз в три года.
С 2008 по 2022 гораздо реже, а следующую машину, видимо, куплю лет на 8-10 или даже больше.
Уважаемые специалисты, скажите, пожалуйста, машину «Hybridi (бензин/электро)» лет через 8-10 совсем надо будет утилизировать или её можно будет продать за какие-нибудь деньги?
Вопрос только про BMW X-5 (G-05).
Вас, случайно, не Иван Петрович зовут?
Знаю одного товарища.
Ездит как раз на G-05 гибридном Иксе.
У него вопрос "сколько это будет стоить через десять лет..." вызовет приступ гомерического хохота. :gy:
MISIONER
01-02-2022, 21:30
Ни чего не понял. Посоветуйте какой гибрид и тут же - только Х5 . Заходим на неттиауто и советуемся с кошельком !!!
Знаю одного товарища.
Ездит как раз на G-05 гибридном Иксе.
У него вопрос "сколько это будет стоить через десять лет..." вызовет приступ гомерического хохота. :gy:
Почему? Хотелось бы услышать версию.
Ни чего не понял. Посоветуйте какой гибрид и тут же - только Х5 . Заходим на неттиауто и советуемся с кошельком !!!
Но! Главное прнятно, пересаживаться с бумэвэ нельзя, карма просядет!
Почему? Хотелось бы услышать версию.
Ему просто пофиг на такие мелочи.
...да и ждать он столько не будет.
Ему просто пофиг на такие мелочи.
...да и ждать он столько не будет.
Аа, я думал типа проблемы с машиной какие-то.
Если машина устраивает зачем её менять, тем более человек на пенсию собирается.
Но! Главное прнятно, пересаживаться с бумэвэ нельзя, карма просядет!
Так ты ваг какой-нибудь пропиарь - может человек резко поменяет своё мнение.
Аа, я думал типа проблемы с машиной какие-то.
Если машина устраивает зачем её менять, тем более человек на пенсию собирается.
Так дизельный налог платить человек не хочет.
Вас, случайно, не Иван Петрович зовут?
Нет. Я не он. Я не олигарх в отличие от него. Поэтому и волнует цена автомобиля лет через восемь (придётся просто выбросить или что-то можно будет получить).
Так дизельный налог платить человек не хочет.
Так яж не против :) налоговые плюсы у гибридов бесспорно есть - и минимальный налог на ввоз, и невысокий дорожный налог.
По теме не могу ничего сказать - я не знаю сколько он будет стоть через 10 лет, я обычно о таком не думаю.
Нет. Я не он. Я не олигарх, в отличие от него. Поэтому и волнует цена автомобиля лет через восемь (придётся просто выбросить или что-то можно будет получить).
Что-то скорее всего можно будет получить в зависимости от того наверное в каком состоянии будет машина и каких потребует вложений, планируют же запрет продажи новых двс, а не подержанных, поэтому подержанные должны будут наверное пользоваться ещё спросом.
Знаю одного товарища.
Ездит как раз на G-05 гибридном Иксе.
У него вопрос "сколько это будет стоить через десять лет..." вызовет приступ гомерического хохота. :gy:
Я уже привык терять на машинах и уже при покупке знаю, сколько приблизительно потеряю.
Нынешний вопрос состоял в том, сколько люди теряют на машинах Бензин/Электро.
У меня не было ещё ни одной такой машины. Поэтому и спрашиваю.
P. S. Не хочется через лет 8-10 потерять совсем 100%. Отсюда и вопрос. Пересаживаться на гибрид или всё-таки покупать стандартный бензо, если вообще такие ещё есть.
Что-то скорее всего можно будет получить в зависимости от того наверное в каком состоянии будет машина и каких потребует вложений, планируют же запрет продажи новых двс, а не подержанных, поэтому подержанные должны будут наверное пользоваться ещё спросом.
Предполагаю, что по выделенному всё будет зависеть от состояния и стоимости замены батарей.
Опыта нет. Поэтому и спрашиваю.
Предполагаю, что по выделенному всё будет зависеть от состояния и стоимости замены батарей.
Опыта нет. Поэтому и спрашиваю.
Могу сказать что на сегодняшний день например гибридные Лексусы RX в возрасте более 10 лет удивительно хорошо держатся в цене и хорошо продаются, как будет через 10 лет с БМВ - не знаю.
Могу сказать что на сегодняшний день например гибридные Лексусы RX в возрасте более 10 лет удивительно хорошо держатся в цене и хорошо продаются, как будет через 10 лет с БМВ - не знаю.
Спасибо.
Повторюсь, я раньше тоже об этом не думал. Но возраст заставляет думать о многом.
Вас, случайно, не Иван Петрович зовут?
Нет.
Верните Петровича!
DmitriyK
01-02-2022, 22:43
Из крупного, что может сломаться - высоковольтная бактерия, которая питает электромотор. Но у БМВ гарантия на неё и на электродвигатель 6 лет или 150 тыс км. Цена целой бактерии где-то 20 тыс евро. Но в бмв она модульная, что существенно снижает стоимость ремонта, так как можно поменять только один модуль. Но что будет через 8 лет - сложно сказать/хрен его знает.
Свой годовалый Г05 гибридный на электричку хочу менять. Все устраивает, но хочу ездить чисто на электро. Поэтому даже не задумывался о стоимости его через такое количество времени.
С частыми поездками в Питер, электро не актуально.
Гибрид норм.
Только бабушки во дворах не слышат, что машина едет и не отпрыгивают.
DmitriyK
01-02-2022, 22:56
С частыми поездками в Питер, электро не актуально.
Гибрид норм.
Только бабушки во дворах не слышат, что машина едет и не отпрыгивают.
Услышат. Для этого есть внешний динамик, который издаёт звук «уууууу» до 30 кмч. Будет погромче, чем даже работа бензинового ДВС
Услышат. Для этого есть внешний динамик, который издаёт звук «уууууу» до 30 кмч. Будет погромче, чем даже работа бензинового ДВС
У меня уже шестилетний опыт на 3-х а/м.
Не слышат.
Надо останавливаться и газовать на холостых.
DmitriyK
01-02-2022, 23:04
У меня уже шестилетний опыт на 3-х а/м.
Не слышат.
Не знаю, какой у вас опыт, но бмв на гибриды ставит внешний динамик с 2020 года - дата, когда в ЕС вышла директива, что все электро/гибридные автомобили должны издавать некий звук, чтобы его было слышно.
Не знаю, какой у вас опыт, но бмв на гибриды ставит внешний динамик с 2020 года - дата, когда в ЕС вышла директива, что все электро/гибридные автомобили должны издавать некий звук, чтобы его было слышно.
У меня не БМВ, но почти такого класса, 20 года.
Звук какой-то издается, но больше похож на звук насосов, а не на двигатель.
DmitriyK
01-02-2022, 23:13
У меня не БМВ, но почти такого класса, 20 года.
Звук какой-то издается, но больше похож на звук насосов, а не на двигатель.
https://youtu.be/KejhPGcVtzE вот такой звук .
У меня не БМВ, но почти такого класса, 20 года.
Звук какой-то издается, но больше похож на звук насосов, а не на двигатель.
Как это "почти"?
Как это "почти"?
по деньгам.
Из крупного, что может сломаться - высоковольтная бактерия, которая питает электромотор. Но у БМВ гарантия на неё и на электродвигатель 6 лет или 150 тыс км. Цена целой бактерии где-то 20 тыс евро. Но в бмв она модульная, что существенно снижает стоимость ремонта, так как можно поменять только один модуль. Но что будет через 8 лет - сложно сказать/хрен его знает.
Свой годовалый Г05 гибридный на электричку хочу менять. Все устраивает, но хочу ездить чисто на электро. Поэтому даже не задумывался о стоимости его через такое количество времени.
За меня уже ответили (смотрите ниже).
Он себя добавлю: Как вышел на пенсию, мои основные поездки в основном только Espoo — Pietari и обратно (раз в месяц — полтора).
Ну и изредка Espoo — Helsinki и обратно.
Если для второго варианты чистый электромотор нормально, то для первого никак.
P. S. Поездки в местный магазин за продуктами в расчёт не беру.
С частыми поездками в Питер, электро не актуально.
Гибрид норм.
Только бабушки во дворах не слышат, что машина едет и не отпрыгивают.
+1000
DmitriyK
01-02-2022, 23:25
За меня уже ответили (смотрите ниже).
Он себя добавлю: Как вышел на пенсию, мои основные поездки в основном только Еспоо — Пиетари и обратно (раз в месяц — полтора).
Ну и изредка Еспоо — Хелсинки и обратно.
Если для второго варианты чистый электромотор нормально, то для первого никак.
+1000
Не вижу никаких проблем. Совершал не раз поездки в 1000-1500 км без зарядки. Будете ездить как на «мягком» гибриде, а не на полноценном. Расход летом по трассе примерно 8-8.5 литров по финским автострадам у меня получился.
Не гибрид хорошо.
Особенно, если основные поездки, км.по 30 в день.
Бесплатные розетки сейчас массово устанавливают.
И близко в входу в торговые центры.
Налог низкий.
А бесшумность считаю только плюсом.
Не вижу никаких проблем. Совершал не раз поездки в 1000-1500 км без зарядки. Будете ездить как на «мягком» гибриде, а не на полноценном. Расход летом по трассе примерно 8-8.5 литров по финским автострадам у меня получился.
Я говорил, что не актуален чистый электро.
Вы считаете, что я только на электро до СПБ доеду?
P. S. Вопрос без сарказма.
DmitriyK
01-02-2022, 23:28
Не гибрид хорошо.
Особенно, если основные поездки, км.по 30 в день.
Бесплатные розетки сейчас массово устанавливают.
И близко в входу в торговые центры.
Налог низкий.
А бесшумность считаю только плюсом.
Вот только Х5ый летом проезжает 75-80км. Зимой в мороз 48-65. :)
DmitriyK
01-02-2022, 23:30
Я говорил, что не актуален чистый электро.
Вы считаете, что я только на электро до СПБ доеду?
Нет, конечно. Я не знаю, зачем вы актуальность электромобиля сюда добавили. Я просто рассказал про себя.
Нет, конечно. Я не знаю, зачем вы актуальность электромобиля сюда добавили. Я просто рассказал про себя.
Извините. Поздно. Плюс возраст. С моей стороны, видимо, произошло недопонимание.
Вот только Х5ый летом проезжает 75-80км. Зимой в мороз 48-65. :)
Это с семёрки двигатель?
Но российских сайтах ни х5, ни х7 гибриды не гуглятся.
Это с семёрки двигатель?
Но российских сайтах ни х5, ни х7 гибриды не гуглятся.
На nettiauto, например, все годовалые G-05 только бензин/электро.
Про совсем новые я ещё не интересовался. Возможно, на заказ можно просто бензиновую.
Когда уже точно придёт время (скорее ближе к лету), выясню на Veljekset Lakkonen, а сейчас пока просто выясню, что к чему😊.
DmitriyK
01-02-2022, 23:37
Это с семёрки двигатель?
Но российских сайтах ни х5, ни х7 гибриды не гуглятся.
Так как у меня были и гибридная семёрка, могу подробно рассказать.
7ка в кузове Г11/12 шла с индексом 740. Там ставился 2ух литровый бензин и гибридная установка. С Рестайла стали ставить 3ех литровый бензин и сделали индекс 745.
В х5 Г05 всегда ставился 3ех литровый двигатель и с гораздо большей батарей, чем у семёрки - аж 24 kwh.
DmitriyK
01-02-2022, 23:37
На nettiauto, например, все годовалые G-06 только дизельные, а все годовалые G-05 только бензин/электро.
Про совсем новые я ещё не интересовался.
Х6 гибридных не бывает. Может, с рейсталинга будет (2023 год), но это не факт
Х6 гибридных не бывает. Может, с рейсталинга будет (2023 год), но это не факт
Х-6 очень крутая машина во всех отношениях. Я вспоминаю её, как сладкий сон. Но мне сейчас нужен багажник побольше. Ну и Diselvero, конечно, очень обременительно при условии, что машина больше стоит, чем ездит.
Так как у меня были и гибридная семёрка, могу подробно рассказать.
7ка в кузове Г11/12 шла с индексом 740. Там ставился 2ух литровый бензин и гибридная установка. С Рестайла стали ставить 3ех литровый бензин и сделали индекс 745.
В х5 Г05 всегда ставился 3ех литровый двигатель и с гораздо большей батарей, чем у семёрки - аж 24 kwh.
А в х7 есть уже такое?
И какую электричку рассматриваете взамен х5?
Очень практически интересно.
DmitriyK
02-02-2022, 18:37
А в х7 есть уже такое?
И какую электричку рассматриваете взамен х5?
Очень практически интересно.
Х7ых гибридных тоже нет.
Пока заказал i4m50. Но ждать ещё год. Как-то долго слишком. Думаю, может, взять Порше тайкан из наличия. Есть неплохие предложения на годовалые автомобили, только они все с чёрными салонами…
KALAMIES
02-02-2022, 19:27
Х7ых гибридных тоже нет.
Пока заказал i4m50. Но ждать ещё год. Как-то долго слишком. Думаю, может, взять Порше тайкан из наличия. Есть неплохие предложения на годовалые автомобили, только они все с чёрными салонами…
Есть красный с салоном бордо. :)
Х7ых гибридных тоже нет.
Пока заказал i4m50. Но ждать ещё год. Как-то долго слишком. Думаю, может, взять Порше тайкан из наличия. Есть неплохие предложения на годовалые автомобили, только они все с чёрными салонами…
Что-то слышал о проблеме с зарядником на Тайканах, что использовали какой-то дешёвый вариант склонный к возгаранию. Кто-то писал что это просто слухи, кто-то что реальная проблема. На Ауди вроде как хороший зарядник, а на Порше съэкономили.
Когда про Ауди читал нарвался на статью:
https://3dnews.ru/1055018/informator-iz-porsche-soobshchil-o-seryoznih-problemah-u-60-elektromobiley-taycan-kompaniya-o-nih-znaet-no-skrivaet
DmitriyK
03-02-2022, 12:42
Есть красный с салоном бордо. :)
Комплектация не та. Они берут все странные.
Заходил думал заказать новый, так ждать 7 месяцев тоже.
[russian.fi, 2002-2014]