Такси по-новому
 

С 1 июля вступают новые правила использования такси в Финляндии.
Большое желание платить за такси меньше.
Давайте делится информацие как использовать такси по новому.
Кто что знает?

Финны на работе говорят, что просто такси перестанут ездить. :)

Пользоваться как в России, на что договорился за то и довезут.
Можешь выбирать с кем ехать.

:) Только в России уже давно не так.
Вызываешь Яндекс.Такси или Uber (принадлежит тому же Яндексу), цена известна заранее. :)

ну так и тут...позвони и договорись, не нравится, позвони другим

все уже убер закачали?))

В России (в Питере точно) уже давно не так , есть фирмы с телефонами , есть с интернетом.
Машины раскаршенны в цвета компаний.

Вот хотелось бы например что б как в Таллине было или в Питере, есть компании с разными тарифами и типами машин.
Все можно посмотреть на сайтах и заказать машину.

Но пока похоже этого в Хельсинки нет, монополлия еще процветает.

Странно что никто даже не пытается выйти на рынок.

пока еще рано....
поживем посмотрим )

фирмы уже рекламируют свои услуги и на такси клеят свои имена...всё как везде

Что то не заметил.

Может кинете ссылочку хоть на одну.

https://www.iltalehti.fi/autouutise...06252201034736/

Taksilaki muuttuu tällä viikolla - sen ensimmäisenä päivänä Lähitaksin asiakas saa päättää, mitä kyydistään maksaa

Я и не убирал :-)

сеичас не наиду, но где-то читала

Kovanen, Kajon и так ездили всегда под своими брендами)

https://www.meneva.fi/fi/esittely
https://www.kovanen.com/
https://www.kajon.fi/

Isot taksiyhtiöt kuten Kovanen ovat jo ennakoineet uutta taksilupaa ja alkaneet rakentaa taksilaivueita omien lupiensa alle.Kovanen on lanseeraamassa heinäkuussa halpataksi.

мне так кажется в хельсингах и других больших городах будет куча дешевого такси, уберов и вимов, в деревнях такси исчезнет

А чего тут нового?
Лицензия все равно осталась, да упростили получение и она теперь дешевле.
Машину, один фиг надо куда-то показывать, чтобы получить одобрение для работы именно на этой машине...

Сильно много "уберов" не получится... :)

https://www.iltalehti.fi/autouutise...06252201034048/

Ruotsissa taksien vapautus nosti hinnat pilviin

"Mistä taksin tunnistaa?

Sepä se"

https://www.iltalehti.fi/autouutise...035262_oa.shtml

Разве у вима есть свои машины? Я так поняла, это просто сводная платформа инфо о всяком транспорте, а своего у них ничего нет. Или?

Не может ли быть такого что в то время когда людям надо такси все поднимут цены? Например когда пиккуёулу. Или например проблемы у электричек. Любое время когда много людей пользуется такси. Ведь когда нет выбора, то людям придётся платить столько сколько такси попросит. И какой смысл за дёшего возить?

Почему исчезнет? Если было такси за дорого, и люди ездили, то куда оно денется?

есть такое, был в питере там сейчас такси на треть дороже, сам водила сказал, обычно 600 рублей за такую поездку брали, теперь 900, ибо чемпионат, алые паруса итд, но это в центре, на парнасе за тоже цену везли)) яндекс такси было, а заказали из убера

в виме особо не разбираюсь, 10 евро они берут за такси/раз, но там ограничение

Наврятли кто-то с форума каждый день на такси катается. А когда оно нужно будет, цены наверняка поднимутся:(

и водила сказал, сейчас десятки тысяч туристов в городе и большинство убером пользуется, те таксисты что у дороги стоят и зазывают к себе ломя цену, от них шарахаются (сам видел) и они в основном стоят, а те ездят постоянно

убер ивасякот))

надо свое такси открыть, и водителей только женщин)
страшно с мужиками ездить :D

я думаю у твоей бехе клиентов будет много))

нужна liikennelupa)

ты звони если такси надо, договоримся :gy:

Всё легче сделали. Сдай экзамен. Я правильно помню что теперь чек такси может не выдавать?

Как такси теперь отлечить от не такси?

это ajolupa

на такси написано такси

Подай на вторую.

"Sepä se: taksissa ei lakimuutoksen jälkeen tarvitse enää olla mitään tunnistettavia tuntomerkkejä hintatarran lisäksi. Katolla oleva taksikupu ja taksamittari eivät enää ole pakollisia."

нет никакого смысла чтоб такси убрали с машин все наклеики, знаки о том что это такси
не себе же во вред это делать

а те кто ничего клеить не хочет....будет стоять в сторонке и орать, такси такси :D

Хорошо, позвоню в пятницу в 4 утра))

:hid:

ты как-то заранее предупреждай) я в такси все ж не работаю, и на звонки в 4 утра не отвечаю

Необязательно. Я одно время была «frequent flyer’ом» у одной фирмы - их, правда, надо заказывать заранее, но зато твой заказ именной, в аэропорту тебя встречают прямо в зале прилётов и несут/везут твой багаж, и все машины - чёрные мерседесы не старше двух лет, без никаких внешних таксишных признаков вообще. Они почему-то даже упор именно на это делают.

А Вы так часто ездите на такси , что это очень актуально ?
Я - без подколов . Просто интересно . Прочитал тему , что натолкнуло на вопрос : на сколько часто Я пользуюсь такси ? Получилось - 2 - 3 раза в год . Не актуально .
Кстати , когда UBER ещё пробовал работать в Финляндии , я на их сайте нашёл формулу расчёта стоимости проезда и слегка " завис " . По уму , UBER может конкурировать с нормальным такси только за счёт цены . Так вот , по их расчётам ИХ цена отличается от цены официального такси ОЧЕНЬ не значительно .

Ну вот и какая разница есть у него опознавательные знаки такси или нет. Если вы его заранее заказали и знаете ждать такси. Черные мерсы обычно kovanen, на них нет всяких смешных желтых раскрасок и их можно только на заказ и получить, а не у столба или тормозя на дороге.

Так о том и речь, что опознавательные знаки вовсе необязательны. При каких условиях - это уже другой вопрос.

Всё наверное будет хорошо. Но когда пишут что такси может быть и грузовик и чуть ли не мопед. И на вид у столба не различишь, окажется не легальное такси. Пишут страшно:)

Тут тормозя на дороге никто не останавливается, только если русский свободный может остановится, финны помоему даже не понимают что ето или просто тормозят? запрещено?

А вообще было бы прикольно сделать русское такси, всю фирму и не брать туда финнов на работу.

Да, к слову пользуюсь таxи очень редко если 2-3 раза в год - максимум. Нет нужды, живу внутри первого кольzа, метро, автобусы, поезда, всё под рукой. Етот поезд в аеропорт таксисты бы наверное своими руками зарыли бы если б могли. Он им просто на бизнес нагадил.

Водители не понимают? Понимают они. Разрешено.

Мое количество поездок на такси сильно зависит от цены.
В Хельсинки это очень дорого для меня , пару раз приперло срочно надо было.
От Малми катка до Итакескуса - почти 25 евро с пред-заказом, до аэропорта с пред-заказом почти 40 (от меня ехать 5-10 мин , 11 мин по гуглу расстояние 12 км)
Например я приезжаю вечером из Питера на последнем поезде в после полуночи.
Такси до моего дома - 35 евро . Возможно это для Вас дешево, но при билете до Питера в 30 евро ,
получается накладно.
Ну или если лететь в Европу, билет на самолет туда и обратно 100 евро и такси туда и обратно 80 евро ,
по мне так странно очень.
Было бы такси дешевле, ездил и на паром и с парома, а так очень накладно.

В Питере , Таллине - постоянно пользуюсь такси , это удобней и быстрее.
Через весь город в пригород Питера - примерно 20 евро (ехать больше часа).
Такси фирменное, чистое , раскрашенное.

Вот как то так.

Не берите билет на последний поезд, берите на предпоследний, даже если он дороже по итогу будет дешевле на общественном транспорте. А вообще лучше завести знакомого который подешевле отвезёт или проконсультирует на чем ехать. Например из малми в итик масса автобусов и было бы на 10 минут дольше но намного дешевле.

Если за рулём узбек - не такси.

Когда на такси в последний раз ездила) Чтобы их отличать от чего-то

И очень, очень правильно сделают!!! Наконец-то! Пусть лучше поднимут, чем совсем ничего!

Иначе будет как сейчас - в пятницу вечером/ночью и подобные "счастливые" часы в центре Хельсинки как в глухой Тундре, НИ ЗА КАКИЕ ДЕНЬГИ невозможно такси найти! Людей километровая очередь на пустой стоянке такси, как раньше в мавзолей. Жутко становиться!



.

В Амстердаме такси стоит 3 EUR км, зато большинство машин электрические. Не дорого ли будет.

О как. Я б тоже за 100 евро в Европу на самолете летала. Чтоб одна в салоне, туда-обратно, всего-то за стошку :)

Пойдешь в пилоты?

Будешь меня в самолете в Европу за стошку возить. Туда-сюда. В 4 утра поднимать не буду.

в пилоты не, не поиду)

Странное сравнение. Расход топлива самолета около 300-350 литров на 100 км (примерно), расход в машине 10 л на 100 км. Вот тупо посчитайте с калкулятором . Ну и расстояние тоже например от Хельсинки до Будапешта ,
и от Вокзала Хельсинки до Аэропорта.

Может тогда такие глупости не будете писать.

У вас везде сплошные "странности". Такой большой дядя, а с ценообразованием так не разобрались. :(

Я вообще то не про ценнобразование спрашивал, а про новые возможные формы такси, которые собираются выити на рынок с 1 июля.

А потом просто ответил на вопрос brodaga @ po zizni @

В нашей вечорке нынешние таксисты негодуют и собираютйса массово выходить кто на пенсию, кто еще куда. Предупреждают, что новые формы такси могут быть в виде грузовика или там прицепа без удобств.

Они негодуют не поэтому.
Проблема в цене лицензии на такси машину. Раньше лицензий было ограниченное количество и они стоили дорого,
при выходе из бизнеса лицензию продавали и отбивали деньги.
Сечас эти лицензии не будут стоить ничего. Получается люди не смогут вернуть деньги за лицензию.

А на чем вас возить, таксистам реально пофиг :bastard:


Ну и по мне так это правильно, такси на мерседесе должно быть дороже чем такси на тракторе.
Это нормально, а сейчас приходится платить за не нужный сервис.
Может я с работы грязный и на тракторе доеду за дешево .

Это потому что такси очень дорого стоит. В Хельсинки я тоже такси пользовался только "по праздникам", или только если очень надо, 2 или 3 раза в году.
В России (СПб) же такси стало пользоваться удобно и дешево из-за конкуренции, и я часто его вызываю даже когда могу воспользоваться метро. Просто, быстро, удобно, без соседей, и на кошелек "не давит".
Или же в Сингапуре, где у меня доходы в несколько раз выше, чем в Хельсинки, а поезда в такси в несколько раз дешевле, чем в Хельсинки (опять же из-за конкуренции) - ситуация такая же: иногда проще и удобнее взять такси, хотя общественный транспорт развит очень хорошо.

Уверяю вас, если бы поездка стоила раза в 3..4 дешевле, вы бы ездили на такси гораздо чаще :)

Якобы в сегодняшней HS калькулятор цен. Кто подписан, поделитесь плиз.