Автофлуд. Сумасчечайя весна/и лето 2020, вввррррумммм!!!!))))
 

Всем привет, пора открыть новую тему.
Сегодня тестил новую жижу -концентрат для мойки авто, пропорция 10/1 тёплая вода/жижа. Покупал в "Призме" в отделе для автотоваров. Стоит 6.90 за 1 л. Там же купил и распылитель на 1.8л. для автохимии пригодный. Результат отличный.
Заехал на мойку самообслуживания.
Распылил на весь кузов заранее дома разбодяженную смесь.
Зарядил 2 евро в автомат.
5 минут работы мойкой под давлением и машина чистая, без всяких губок и щёток.
На улице протёр насухо.
Всё.
Добавлю. Хорошо в конце мойки добавить воск/ваха, для гидрофобности. Ибо кузов получился слишком "скрипучий" при высушивании, мойка оч. агрессивная, имейте это ввиду!

Неприятное название темы. Но "чумачечая" раздражает в автопросмотре.
Имхо, конечно.

А так? :shuffle: :lol:
Извините, я всех с 8 марта начал поздравлять. И тебя! :hb:

Ну ладно, тогда…

:)

Жася
Тебя отдельно, с особым цинизмом, при всём моём уважении. :rrose:

Спасибо)) :hali: :kiss:

Да нормальная я баба, просто юмор особый, и характер...прямой :coquet:

Жасмин, прими поздравления, всех благ)

Решение половинчатое, если не сказать вредное для лака. Разбираемся в деталях.
Хоть и инструкция на это AS40 не говорит, но это компонент от двухфазной мойки, с последующим мытьем ручками автошампунем. Эта tеhopesu, по составу, - легкий растворитель, он не моет, а отслаивает прилипшую грязь.
А мойка в твоем случае- полоскание было.
Опять же про цвет, на белой не видно, на черной остается плотный белый налет и только шампунем смывается, ни как полосканием.
Ну о восках на мойках мы знаем, не поймешь что там. Тогда уж не лениться, растереть что-нибудь такое:

https://www.tuningdesign.net/produc...-pikavaha-473ml

Половинчатое - явно, но вредное - чем? Всяк 'получистый' автомобиль лучше, чем совсем грязный (меньше абразива, меньше всякой агрессивной химической грязи на лаке)


Не говорит, но даже на бутылке - фотка с изображением мыльной губки в руке :-)

Уж сколько я этих всяких "tehopesu" перепробовал - пустое это, без механического воздействия ('мытья ручками') обойтись не получается.

Вчера заехал на Veho . Хотел поточнее определиться когда машина на ТО " запросится " . Выяснилось , что ещё пару месяцев могу ездить спокойно . А вот затем надо ожидать оповещения .
Поинтересовался ВОЗМОЖНЫМ объёмом работ . Оказалось , что машина САМА впоследствии доложит , что с ней надо делать . Однако ... Что за байда ? Это надо " бортовой компьютер вскрывать " ? Дежурный мастер сказал , что цена вопроса будет ПРИМЕРНО равна 400-500 евро :( . В эту цену входят 1. Замена моторного масла + фильтра 2. Замена тормозной жидкости . Ну , и что она там попросит ... Если менять только масло \ фильтр = 200 евро + потеря гарантии . А вот если менять масло самому , закупив его в Motonet , уложусь в 80-100 евро . И это при том , что сами фильтра ( масляные ) принципиально покупаю у официалов
P.S. А что , коллеги . Кто-нибудь , кроме меня , тормозуху меняет ? Как часто ? У меня машине , получается , 3 года . Вроде , пора . Или рановато ?

У тебя в авто, в настройках есть пунктик TO, тупо считает 365 дней, посмотри сколько осталось до появления сообщения, мол пора бабки потратить. Если наездишь 15 тыс. в течение года, соответственно на 15 -шке и попроситься на обслуживание.
Книжку свою "huoltovihko" открой, на свою найдешь на каком пробеге и что делается, в начале общие TO, где то в середине, при пробегах 50, 75, 100 тыс и тд.
Cвечи на 60 т. км, 100 т, -ремень. Тормозную меняют каждые 2 года (зачем?)
Самому решать, гонять ли в Veho авто или нет, но при продаже будут вопросы, если в базе машину не видно.
Если без официалов, ТО сбрасывается кнопками на руле,
масла любые с допуском MB 229.5, у меня прикуплено 5W40 Shell Helix Ultra 0W-40, помни, что надо 6 литров,
а так же, записывай:
масляный фильтр A2701800109
прокладка сливной пробки N 007603014106 (чаще с фильтром идет)
воздушный фильтр A2700940004
фильтр салона A2468300018 ( ну не каждый год его менять же)

А почему салонный не каждый год? Это то чем ты дышишь.
Вчера как раз себе поменял, 20ткм салонный под замену, плюс масла с фильтрами двиг, коробка, раздатка

В бортовом компьютере можно заранее посмотреть какое ближайшее ТО тебе предстоит.
Если А - то в Вехо уложишься в 300 евро вместе с мойкой и чисткой салона.
Если к примеру D - то это как минимум 500 :)
И я даже не интересуюсь чего мне там поменяли и залили.

При замене через год, решил, что меняю почти новое на новое. А через 30 т. км обновить, в самый раз.

ОК , коллеги . Всем - большое СПАСИБО за комментарии и консультирование . К сожалению , я , максимум , " гайки крутить " могу профессионально . Ну , и " баранку " ещё ... Все ваши советы читаю внимательно и " мотаю на ус " :)
Жасмин - с праздником ! ( лучше поздно , чем никогда )
P.S. Некоторые посты просто копирую и переношу в спец.записи . Там они и хранятся :).

Полиция объявила " неделю усиленного контроля на дорогах " . Учитывайте это , коллеги !

В Хонде начали чудить парктроники, сегодня с утра съездил на диагностику к дилеру, там приговорили к замене по гарантии один из датчиков сзади. В след. понедельник обещали всё сделать.

Оооо, у меня тоже начали чудить.
Я уже обрадовалась, что они сдохли, и больше не будут пищать, а нет...опять заработали.

Так кнопкой отключи и всё, если возможно. У меня возможно, но я ненавижу, когда в авто что-то не работает.)))

легче, когда не надо все время отключать...

У меня разово отключается и всё.
В отличие от старт/стоп, там каждый раз при запуске мотора отключать нужно. Бесит.)))

у тебя на механике что ли?)

CVT.

Поддержим?
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/5474

Ну и вот это можно до кучи
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/6134

Подписал

У меня ещё в поездке по Норвегии летом начал-было чудить датчик опасного сближения с впереди-идущей машиной . Типа , " опасная дистанция " . Заехал на Veho ... Оказалось , что комар на датчик прилип :) . Комара отодрал - всё работает безупречно .

Аналогично .

Я был в курсе и без заезда к официалам, что грязные/обледенелые датчики могут глючить, но это не тот случай.

Погоды нонича ... Хоть резину на летнюю меняй . Но всё же лучшее подожду . Хотя бы до апреля .
Кстати , сегодня на трассе видел машину с резиной в багажнике . Пошёл процесс-то .

Ну вот и летний сезон открылся,поставил летние лапти,на много комфортнее. :xrules:

Тоже поставил сегодня - одна фигня, и внешне то же самое.

к вирусу все готовы?

надо с машины снять, у меня еше и с aktiivihiili...

Бумага в машине есть вроде - не обосрёмся.

Не тот фильтр ему на хлебальник налепили - это воздушный.
Зря я два фильтра в выходные выкинул - надо было отдать нуждающимся.

Вчера поменял пер.колодки,почти в ноль стёрлись. 135ткм выдержали с моей манерой езды. А про задние я промолчу, их ещё на 200ткм хватит.

В рамках борьбы с коронавирусом поменял коняку на более крупную. Прям для меня идеальный автомобиль: фаркоп, размер и спинка прреднего сиденья складная.

[IMG][/IMG]

Поздравляю с обновкой! Чтобы мин. столько же проехал, как на предыдущем!
Это Пассат? Что за пихло и вообще? Новый или чуть б/у?
Рассказывай.
ЗЫ. Про спинку пер. сиденья не понял...

Поздравления, с обновкой, хороших дорог :vopivu:

Поздравляю! У меня был Passat B8, но только седан. Отличная машина, очень мне нравилась.

Спасибо))
Ага, Пассат 15 года, 92000, 1.4 механика. На этих моторах уже ремень вместо цепи.
Спинка переднего сиденья складывается вперед, я именно такую машину искал, потому что вожу профиля по 2.5 метра, бруски деревянные и стремянки - удобно теперь.

Теперь за масложором смотри.
*Пошутил. Ну почти.

У меня был мотор 1,8. Он масло не жрал практически. От замены до замены - 2-3мм на щупе разницы.

Я его вчера оттестил, сегодня утром забрал, а капот так и не открыл, все некогда было. Что мотор 1.4 знаю со слов продавца))

Турбо? Пробег почти 100к? Верится как-то с трудом.
Зная, где ты прим. проживаешь, у тебя 100 км./день по трассе, где все летят 130 точно, местами 100. Там и поджирает обычно уже.

поздравлюхи!

у меня у знакомой 1.4т 250к пробежал без проблем вообще, она масло меняла по регламенту, раз в 30к:)

Я накатал 246000. Масла уходило примерно литр на 15000

Сам такой. Тестил... Капот, правда - открывал. Щуп не вытаскивал, что в Ауди, что в Хонде нынешней. А что там смотреть?))
Масло/фильтра поменял почти сразу, не взирая на то, что до хуолто ещё 2 мес./почти 5 ткм. было. И в вариаторе масло не на 60ткм. а в 50 ткм. сменил, с занесением в эл. и обычную серв. книгу.

Ты к машинам относишься по другому.
Деффачки и 30ткм.- тоже. И пох что мин. на щупе. И уже не масло там, для турбомотора.
А кто-то потом купит, со всеми печатями мерккихуолто. ((((

Тут так же надо.😂

А я вот капот открывают и шупы проверяю, не то что мальчики некоторые :girlasmil

Молодец. Я сегодня тоже в меркихуолто заезжал. Позвали какую-то наклейку на крышку бака наклеить по компании, заодно карты обновил и беспроводную зарядку починили а то как выяснилось не работала.
Я масло примерно раз в 2 недели проверяю.

Petter С обновкой ! Пусть ездит - не ломается !
А я на ТОЙОТАХ как-то изленился - масло редко-редко проверяю . Надо старую школу включить .

Знакомый сказал всем владельцам мерса какую-то хрень в ОБД дают на халяву, чтобы в приложении за всякими штуками следить: когда на сервис, когда заправится и т.д., ему письмо приходило, а мне чёт не предлагали. Есть кто из Вехо? дайте приблуду, уменя тоже мерс есть :)

У тебя скорее всего на табло высветит когда надо добавить ;)

Но будет поздно.... ну почти. Ненормально это, ездить на бздюшных турбо с мин. масла. Я еженедельно смотрел, край - две недели. Но у меня пробеги и режим - прогнозируемые, летом смотрел чаще. Катал по 300/день, редко. Там уже было видно.
Не думаю, что МБ и ВАГ в этом объёме с турбо сильно отличаются.
И, если есть время, лучше сразу не глушить, хоть пол /минуту простоять на х/х. Турбо спс скажет.

Что за ОБД ?
Мне , кстати , какое-то письмо приходило . С предложением КУПИТЬ какую-то приблуду . Про " на халяву " ни слова не было . Дай Бог памяти - порядка 100 евро цена была . Я прикинул и подумал , что обойдусь .

Ну , это , если интенсивно ехал и турбина пахала . Тогда , да - свежего маслица в турбину не лишне будет . А сколько вообще МБ-турбины ходят ?
Помнится , хотел VW Golf - турбированный взять . Предварительно зашёл к знакомым турбинистам . Они сказали , что эта турбина более 60 000 не ходит . И я отказался от этого варианта ...

Миллионы владельцев исправных гольфов, пассатов, поло и прочих шкод шлют таким "турбинистам" пламенный привет.

On board diagnostic. Такой разьем, куда подключаешь обд тестер или комп