Tesla Motors - пофлудим ;)
 

Загорелся!

Про, расскажите, поделитесь.
Насмотрелся в Осло, норвежская городская семейная машина(не в Норвегии собирают?)
Про цену-не надо. Цена обычной машина класса люкс.
Эксплуатация? Запчасти? Заправка?

в интернете писали,что после аварии можно прощаться с денешками. не ремонтируют.

каско страховка наверное выкупит

Собирают в гараже у дяди Джона, мотор меняется легко, лить только А76, на 92 стучат клапана.

стук клапанов генерируется звуковым синтезатором!

А туда что-то лить надо? Я так понял, что там только вилка в розетку...
И почему-то осталась в голове инфа, что их собирают в Суоми для американского рынка.

я слышал в норвегии поощеряют пользование гибридами и электрокарами

Реклама и форум...
http://newhorizons.fi/?p=926
http://tesla-forum.ru/showthread.php?t=229

https://ru.wikipedia.org/wiki/Tesla_Motors
Стоимость услуг при зарядке автомобилей Tesla:
- Заряд аккумуляторной батареи (до 80 % за 40 минут для 85 кВтч батареи) — бесплатно.
- Фирменная технология быстрой роботизированной замены батареи на заряженную (занимает полторы минуты) — 60-80 долларов США.

ЗЫ 80 баксов за 500км... Сопоставимо с бензой.

Вчера такая белая гадина обогнала...

Меня вот какой вопрос мучает:
Эта штука, заряжается от сети до полного за 4,5 часа. Правда не знаю от какой сети (раз производство в Америце, значит изначально рассчитывалась на 110 вольт)
Будет ли она заряжаться от 1,5 килловатного бензоагрегата?
И будет ли она заряжаться на ходу?

Если на оба вопроса, ответ да - БИНГО!
Кидаем в передний багажник, бензиновую "жужжалку", провода в розетку и вот - спорткар с расходом 3л/час. :)

это ясмин-ка зуб даю

Погоди, эта машина разрабатывалась для россиян! Приезжаешь на дачу кидаешь кабель прямо от ЛЭПа и вот тебе суперкар с расходом 0л и 0евро.

Синенькая лучше выглядит...

А на сколько литров у этого агрегата бачок?

Ты будешь смеяться, но я читал, что когда в Россию начали ввозить первые Тесла, один владелец так и делал. Кидал "сопли" с ближайшего столба. У Теслы есть поеобразователь и с трехфазной разводкой. :gy:
Осталось только цену сбить, до Лады Калина - и рынок повержен...

Обычно 1,5-2 но, кто мешает нарастить?
Расход то уже не увеличится.

Бочку назад, агрегат вперед. Стреском и жужжанием на тесле. Еще на солярке моторчик. Соляру у паравозников по дешевке.

Лада то же не спазу строилась

Легче тогда второй двигун туда приклеить, в роли генератора будет🍯

Зато как прёть, "жужжалка" :gy:
И на бесшумный "наезд" из двора, уже не пожалуешься...

У этой машины имеется один существенный недостаток, с толкоча не заводится

Второе двигло просто некуда запихнуть, багажнички мелковаты... :gy:
А для гены, в самый раз.

Автор, с вашего позволения, я немножко название темы поменял.
Вы не против? :)

Любезный , можно дизель генератор и на прицепе возить.

Так в ней и так два двигла... AWD... Но я бы вместо генератора солнечными батареями обклеил ;)

Это запосто, только вот "шарик" на тесла - сложненько найти будет.
Да и управляться такая сцепка будет не ахти...
Поэтому, дизель вперед, в капоте дырку прорежем если чё... :gy:

А будет - три!
И еще солнечные панели, и сзади "ветряк" если вдруг солнца нет... :canabis:

А если с прицепом, то трёх лошадей еще на всякий

Тесла это американская компания.
Собирают на фабрике в калирофнийском Фримонте.

http://www.teslamotors.com/about

чего ты ее так страшно обрезала)

Крутая тачка у тебя))

:girlasmil

У моего хорошего знааомого Никиты Небылицкого такая машина, можешь найти его в фб и спросить о любых нюансах, он очень толковый человек, и ему было с чем сравнивать, когда Теслу покупал.

Она вообще не заводится! :)

thank you!
https://www.vedomosti.ru/auto/artic...lenie-ekspertov

По сути, автомобиль получил 100 баллов из 100 возможных, что устанавливает новый стандарт совершенства машин, пишет Bloomberg.

?!

Если в баллах оценивать, то мой С5 набирает 150 из 150... ;)
Все зависит от ожидания и референсной базы.

Нет, там 103 балла из 100 возможных

150 и не баллом меньше :bratok:

Так , уважаемый , их батарейки не заряжаются в режиме движения , сложно это мил человек сложно. Но можно . Я знаю как это сделать, но не кому не расскажу, пусть сами мозги включат .

Заряжаются. Уж при торможениях точно.

Вот и чудненько :kotedance:
При каждом торможении - гена, полный газ...
Нуачо, нефиг нас технологиями заморскими пугать :bratok:

Торможение и движение это различные действия , любезный . Не скажу-с , не скажу-с . Пусть инженера из теслы сами думают им за это большие деньги платят.

У меня заряжается при торможении и при движении. Если плавно на ходу то на батарейке до 70 км в час можно ехать, всю деревню со стороны кирконуми еду на батарейке примерно 2 км.

Уже придумали:
.....-"Рекуперативное торможение*— вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, возвращается в электрическую сеть....." http://gurutesla.com/recuperation/

Вот бы схемку посмотреть. Жуть как интересно . При торможении все просто и давно известно , а вот при движении вы меня удивили, любезный , очень удивили. Тяговая батарейка и при движении, интересненько.

Торможение и движение , это различные действия , повторюсь , любезный , повторюсь.

У меня не тесла, заряжается от мотора на ходу, примерно одно деление 500 Метров (может больше), автомобилю для меньшего расхода нужна не только трасса, но и участки 40-55 км в час периодически, катался сегодня Bärosund. Вот там раздолье, авто очень часто ехало на батарее.

Кто пользует PHEV, например Амперу, Аута или Приуса с Вольво V60, т.е. подзаряжаемые гибриды? Какие плюсы-минусы? Есть ли смысл в такой машине при проживании не в частном доме - я имею ввиду зарядку?

Ваша машинка не интересна , она гибрид . Скукота.

Троллишь, да?

Тесла уже совершенно обыденно.
Вот что дальше.

Любезный , тема о теслах , а не о гибридах.
Или для вас все едино.
Я замечал, уважаемый , на форуме планка образованности не высока , но что сразу хамить то, не пойму , любезный?
Требую взять слова про троллизм , обратно!

Ах, простите. ))))))))))))))))))))

Ах, это тот обиженный, тогда все ясно. Купляй tesla. :gy:

А у тебя с подзарядкой или без?

Без к сожалению.

Мож Микку попросишь, наколхозит чего? :gy:

Тема вообще трольная, если внимательно прочитать первый пост, поэтому, нечего указывать, что писать, что нет

Расход действительно намного меньше чем на негибриде или в чём смысл?

Фазопарогенератор в багажник :dead: