Тойота Королла (резина зимняя, ксенон и т.д.)
 

Подскажите, пожалуйста, сколько в Финляндии стОит ксенон для Тойоты Короллы (седан) с установкой. А также резина шипованая на 15 с дисками вместе. И еще аксессуары меня интересуют: ветровики 4 шт., коврики хорошие. Зашла вот на сайт официальный Короллы, но там все по-фински, ничего не понимаю. Или может быть кто-нибудь телефон мне этого центра в Хельсинки напишет, позвоню, сама все разузнаю. А то у нас в Петербурге цены в центре на все атомные, одни ветровики 110 евро стоят. ужас. Всем ответившим спасибо.

Я могу помочь вам с резиной и дисками, но мне нужно знать год вашей машины...всем остальным помочь к сожалению не могу...

сентябрь 2006 года

И вы её купили без зимней резины?
Это же новая машина.Здесь второй комплект(лето/зима) идёт впридачу,причём на дисках сразу.

Это у вас приличные люди, продают со вторым комплектом.А у нас что пришло, то и бери, и не спорь.Я уже столкнулась полностью с нашим "сервисом", все, больше не хочу.Поэтому и поеду обслуживаться в Финляндию.

Про то, что вы спрашиваете, я не знаю. Но, было дело, дыру себе посадил на задний фонарь. В России купил в два раза дешевле, чем здесь предлагали в тоётовском сервисе.

Ну, тогда может не в тойотовском, а каком-нибудь другом.
Или вот хотя бы на этом сайте http://www.toyota.fi
где там телефон, как с ними связаться.Не знаю я финский, тока английский

Могу узнат(тсены) но в понеделник.

вооружившись словариком попробуйте поискать на motonet.fi в разделе Varaosat , а по работе - вряд ли в Финляндии она будет дешевле.

Мозете у нас! В ПЦ. если устроят тсены.

OK, спасибо

a chego tut strannogo, v salona za zimnuu rezinu zaderaut zenj mama ne gorui, vse novje mashjnj vsegda bral bez zimnix koles, potom kupit' deshevle da i vjbor bol'she.

На сайте http://www.toyota.fi/ указаны сервисные станции в Хельсинки:

Auto-Arita Oy, Tikkurila
Aamuruskontie 10, Kehä III
00750 Helsinki
Tel: 020 758 0600
Fax: 020 758 0610
tomi.orava@autoarita.fi
www.autoarita.fi

Autoverso Oy
Hyttitie 4 B
00700 Helsinki
Tel: (09) 222 1502
Fax: (09) 222 1502
veli-pekka.nieminen@autoverso.fi
www.autoverso.fi

Toyota Autotalot Oy Toyota Itäkeskus
Visbynkatu 3
00930 Helsinki
Tel: (09) 851 831
Fax: (09) 851 83300
toyota.itakeskus@toyota.fi
www.toyotaautotalot.fi

Trans-Huolto Oy Forsström
Muonamiehentie 12
00390 Helsinki
Tel: (09) 565 7900
Fax: (09) 565 79060
petri.forsstrom@trans-huolto.fi
www.trans-huolto.fi

Можно и ближе к границе - есть список населенных пунктов (по начальным буквам), где расположены дилеры и сервисы:
http://www.toyota.fi/dealers/index.asp
(правая часть страницы).

как бы сделал я: ;)
для начала посмотрел бы, например, здесь:
диски,
http://www.exist.ru/cat/accmain/gro...33&grpID=3&om=1

коврики
http://www.exist.ru/cat/accmain/gro...33&grpID=9&om=1

дефлекторы
http://www.exist.ru/cat/accmain/gro...33&grpID=2&om=1

ксенон
http://www.exist.ru/cat/accmain/gro...3&grpID=10&om=1

и узнал бы на них цену, записав на стикере ;) , (обрати внимание - цены в $$$ !!!)
а потом стал звонить на финские дилерские центры Toyota, сравнивая цены. То, что скорее всего в Суоми на складах дилеров может не оказаться необходимого тебе оборудования, узнать сроки поставки, хотя как правило это 5-7 дней :)

здесь офисы компании в Питере, сам покупаю у них запчасти более 4 лет
http://www.exist.ru/about/link1.asp?om=3&id=7

Касаемо зимней резины, народ правильно упомянул, что резину дешевле купить тоже в России и выбор богаче...............

удачных покупок

Ксенон на Короллу круто! Это из темы про RussianDriving :)

НОРМАЛьНОЕ ЖЕЛАНИЕ тем более что поставить Не родной ксенон стоит от 280 $ . Толко с гарантии могут снять

tembolee chto oni svetjat luchshe, chto ne malovazhno kogda polgoda temen';)

Нормальное до тех пор пока такое чудо на встречку темной ночью не попадется. Ксенон нужен только для Штатов, где на всех худо-бедных дорогах разделительное ограждение. Да и радио из машины можно будет выбросить, если только ксенон не музыкальный :)
Владельцев КРУТЫХ тачек еще могу понять - они либо высоко сидят, либо оптика не от мастера "МадеИнЧине".

Странное желание у девушки, сэкономить на каких-то ветровиках (а что это такое?, дворники?), но поставить ксенон...

Xenon vse bol'she v sdandarte dazhe v srednem klasse, tak kak eto fakt chto dorogu on osveshaet na porjadok luchshe, da i aftermarker xenon shas toshe xorosho stavjat, da i slepet on ne sil'nee.

Вот это уже новости! Он не слепит если грамотно поставлен и хорошая, вернее сказать - отличная, оптика. Про Короллу пока ничего даже хорошего не слышал, в плане ксенона.
А еще как качнет подобные чудеса на ямке, так и слепит как-то не так, как обычные стандартные галогенки, скажу вам. Некоторые даже останваливаются, что бы отдышаться, не раз замечал.

Nu djshat' nado ravnomernei;)

Через задницу светит, если ксенон не родной. Это уже миллион раз обсуждалось.

1. Обязателен автоматический корректор.
2. Китайские блоки могут вообще всю электронику в машине выжечь, если прошьет а момент пуска по другому проводу.
3. Отражатель фары должен быть заточен под ксенон. Получить нормальный пучок практически не реально. Люди по пол дня мучаются, получают более или менее сфокусированное пятно, а это удел дальнего света, а не ближнего. Ближний должен светить галочкой или в крайнем случае ступенькой.

Если ставить штатный ксенон, это выльется в гигансткую сумму, обычно он идет с завода как опция. А левый никто в Финляндии ставить не будет, так как машина потом не пройдет техосмотр.

Про гарантию это пугалки. Могут отказать в гарантийном ремонте в том случае, если дефект возник в результате установки ксенона, не более. Если застучал двигатель, никто не откажет из-за неправильных фар.

Для этого и предусмотрены:

1. Омыватели фар.
2. Автоматические корректоры.

И то и другое обязательно.

Вы это Тойоте Королле объясняйте...
Я остаюсь при своем, ксенон на Тойоте Королла, что золотой унитаз дома. Хотя закончится все это дело скорее всего "красивым ксенончиком".

Несколько лет назад Вы бы доказывали, что и кондиционер в Королле - что золотой унитаз, да и усилитель рулевого управления - тоже...

Легко, особенно на просторах "дороге мое СНГ". Не соблюдение условий обслуживания и эксплуатации. Особенно если написано в мануале, как у моего товарища в мегане, что нельзя ставить ксенон кроме способов предусмотренных производителем. Т.е. не родной - нельзя. Написано русским по белому. И знаю людей, которых снимали с гарантии и по менее безобидным причинам. Это вам не суоми. Другое дело, что у медали две стороны и за бабки можно "оформить" все что надо и как надо.

Про коробку автомат забыли...

Ой, да! Бархатные чехлы, компакт диск на зеркале, снятые задние брызговики, наклейки всякого рода и конечно же лысая б/у резина крайне не свойственная для данного вида авто :)

Про автомат и правда забыл, но это скорее на любителя, кто-то и с кондиционером и с ксеноном не хочет автомат.
А про всё остальное - поясните, ничего не понял, поясните, при чём тут...

Tak kak eto nax ne nuzhnaja imidgevaja vesh. Luchshe pokrasit' lampochku kraskoi v sinii cvet i naslozhdatsja:)

Ja davolen xenonom, svetit prosto abaldenno, kogda ezdil na mashinax bez nego tozhe dumal nafig on mne nuzhen, seichas zhe shetau naipolezneshei fitchei.

Насколько я понял в этой теме не делятся достижениями науки и техники, а изначально обсуждают как из машины сделать - "красивую", есть такой термин у лиц определенной национальности, когда они размещают объявление о продаже. Так вот поменьше бы таких на дорогах, красивых.

Ксенон очень полезная вещь, я и не спорю. Но устанавливать его надо соответствующим образом, о чем вы сами здесь и талдычите. Королла не самая подходящая машина для ксенона, ОСОБЕННО на русских дорогах, и тем более в городе, где только и будет ездить автор поста. Нужен ксенон пусть берет Авенсис хотя бы.
Меня раздражают на дорогах определенные вещи, и я этого здесь не скрываю и осуждаю. Это и неправильная регулировка фар, голубые лампочки, отвратительного качества установка ксеноновых лампочек (фар рука не поднимается написать).
Далее предлагаю обсудить, к примеру, немецкие машины. Задние брызговики на них отсутствуют в заводской комплектации как факт. Я думаю в угоду аэродинамике на автобанах. Возвращаемся к реалиям русских дорог. Владелец такого немца горд, что его никто не может догнать.
1) Ответ 1: У него крутая тачка!
2) Ответ 2: У него столько мусора, грязи и даже камней летит из под колес, что все стараются держаться от него подальше!
Я думаю мне не нужно отвечать...

а...
насколько понял я, ксеноном, воздухообтектелями и ковриками интересовались потому что рассчитывали на более человечные цены и качественное обслуживание в плане установки и сервиса в Финляндии по сравнению с Россией. А деревенский тюнинг - не при чём.
Но может, это я не с той стороны зашёл. Пардон
ЗЫ имхо, ксенонвые фары однозначно лучше традиционных галогенов. Но имею я в виду, конечно же, "родную" оптику. Либо афтермаркет, но хорошего какчества, и именно для этой марки/модели.

Бред какой, мама дорогая. Нужен не ксенон отдельно, а лучше свет. Ксенон, даже не родной, дает намного лучше световой поток и лучше освещает дорогу. Мой товарищ поставил себе на Peugeot 605. Специально сравнивали две машины, два 605, с ксеноном и без. Две огромные разницы. Специально тут же загнали на пункт контроля (где проходит техосмотр) контролеры подтвердили, все регулировки в норме и соответствуют техническим требованиям. Человек купил себе уже новый 605 и опять поставил ксенон. И ездить без ксенона на любой машине его не заставит уже ничто.
Пример 2. Опять таки, человек купил Санта-Фе. В списке опций ксенон отсутствует (объяснили, что якобы корейские маркетологи предвидят скорый запрет на ксенон в некоторых странах). Человек поставил неродной ксенон. Вариантов не было.
Я вообще не понимаю, как мошно говорить о ксеноне в контексте "подходящая-не подходящая машина" - это полная бессмыслица. С тех пор, как автомобиль может ехать быстрее 60 км/ч ксенон полезен - он светит лучше.

Полностью согласен. Особенно бесят уроды, которые ночью ездят с включенными синими лампами в габаритных огнях без ближнего света.

Мамочки мои, бред какой-то Ксеноновые фары для Вас,-нечто подобное компакт-диску на зеркале заднего вида? Абсурд. На русских дорогах, которые не страдают излишеством разметки и освещения как раз по-моему и надо максимально эффективные фары иметь. А за разницу в цене между Авенсисом и Короллой можно ещё и коврики приобрести, и много чего другого.

Согласен, но для меня это всё равно не объясняет, почему на новую Короллу нельзя заказать ксеноновую светооптику???

Брызговики на новых машинах зачастую вообще отсутствуют, сам покупал по 40 евро за пару, и передние, и задние, уже после того, как получил машину с завода, и прикручивал их тоже сам. Кстати, поставил их только из тех соображений, что жалко краску на своей машине - стёсывается потоком смеси песка с водой. А то, что сзади кому-то достаётся - ну что же, селяви у нас такое на дорогах, регулярно в стекло что-то прилетает, то камень, то шип, ничего не поделаешь. Ещё один стимул соблюдать минимальную дистанцию до впереди идущего, как обязывают правила. Даже при наличии брызговиков всё равно всякая дрянь за машиной неизменно вьётся, а то что в России культура вождения отличается от финской (хоть и тут в семье не без уродов... множества уродов...) и дороги хуже убирают - не вина едущего впереди Вас водителя, у которого нет брызговиков на авто. Может, лучше задуматься о том, как едете Вы сами, если на стекле слишком много грязи от впереди идущего?
Или я опять неправильно истолковал Ваш пост?
Не ставлю целью с Вами поругаться или обидеть, просто некоторых моментов откровенно не понимаю.

Вопрос не по теме. Но не хочется отдельную тему делать. а тут вроде знающие- когда тут одевают зимнюю резину?

Уже можно
обязаловка - декабрь, январь, февраль

Я знаю кучу случаев в России, когда люди брали бумажку об отказе в ремонте, а потом добивались своего еще на стадии досудебной претензии. Еще раз говорю: если блок розжига прошило и высокое напряжение пошло в проводку и пожгло какие-то контроллеры, это одно. А если стуканул мотор или плохо вклеено стекло, то это совсем другое. Во втором случае отказ в гарантийном ремонте не правомерен. И именно в России. Разумеется, в мануале пишут, что кривой ксенон ставить нельзя и я полностью с ними согласен, так как это влияет на безопасность движения. Но качественно установленная сигналка не влечет слета с гарантии даже по проводке, если дилер не доказал, что неисправность возникла именно из-за вмешательства в проводку.

Вещь хорошая, но платить две килоевры за штатный ксенон...

Вобщем, кривой ксенон можно купить, например, в Билтеме. Родного ксенона в списке опций не нашел. Можно установить нормальный ксенон с линзой, полностью переделав фару. В этом случае родной отражатель использоваться не будет вообще и пучок будет нормальным. Но надо помнить про омыватели и автоматические корректоры.

Ну вот, еще одну подходящую для ксенона машину выкопали. :) Слушайте корейцев! У них восточная мудрость!!!

On vse chashe v standarte.

sorry, за off......
а где в нете можно найти схемы или чертежи такой оптики? и вообще использования линз, как рассеивающих, так и собирающих.....

Вроде ничего крутого не вижу.Это я для всеобщей безопасности так сказать :smile: И для своей собственной, тем более, что водитель из меня пока никакой, пока :smile:

[QUOTE=DIK]Странное желание у девушки, сэкономить на каких-то ветровиках (а что это такое?, дворники?), но поставить ксенон...[/QUOT

Ветровики - это такие полоски над стеклами дверей, предназначены для защиты от ветра и дождя.Просто в мою машинку уж очень задувает, неудачно сконструированы двери со стеклами.Вот чтоб меня не сносило и не поливало, они и нужны. :smile:
А желание сэкономить этт у всех девушек природное, причем не важно на чем, не правда ли?! ;)

Во-первых, я лицо белорусской национальности, и никаких терминов не имела ввиду.Во-вторых, ничего "красивого" и не предполагалось в моем сообщении.Ветровики мне нужны потому что уж очень задувает и они спасают от дождя, если малость окно открыть.Резина нужна, потому что зима наступает.А ксенон это для собственного более комфорта, потому что, поездив целый день, к вечеру позднему из-за глазного давления можно умереть.Ксеноновый свет просто решает мою глазную проблему.И машинка у меня не С коробкой автомат, а обычная механическая, рабочая такая лошадка, для этого и покупалась.По-моему все, что мне нужно, довольно практичные вещи, вот и все. :smile:

Нет, заказать можно что угодно и купить можно что угодно в наших дилерских центрах, вопрос по какой цене. Мне здесь, например,предлагают поставить китайский ксенон за 17 тыс.руб. +установка где-то 4 тыс. Я считаю, что это заоблачная цена на какой-то китай притом. Поэтому и спрашиваю, сколько он может стоить в Финляндии, если я туда доеду за ним.
И еще, будь то эта цена, или другая в наших дилерских центрах, не хочу с ними принципиально связываться. Какую бы цену ты тут не заплатил, итог один - сплошная головная боль на неопределенный срок. У меня уже суд послезавтра по поводу гарантии, и это на машину с пробегом 3 тыс.км., вот так.

Большое спасибо за всю информацию.Чмок :-)

Спасибо! Чмок :-)

Вот и купите себе хорошую дорогую качественную зимнюю резину. И летнюю заодно, если найдете подешевле в Финляндии, штатная наверняка в очень бюджетном варианте со всеми вытекающими "удобствами" езды. Хорошие ветровики, которые прозрачные, а не одного цвета с передней стойкой. Поставьте омыватель фар, коли нет. Не поленитесь их отрегулировать, фары, грамотно. И будет всем нам счастьеее...

Но далеко не всегда, увы. Обычно в топовых комплектациях или на машинах от D класса и выше.

Не надо схем. Надо купить готовую оптику :)

Я не видел на Короллах штатный ксенон. Дилер у вас поставить может что угодно, вопрос в том, как это будет работать. У нас не будут ставить то, что не будет работать по стандартам Евросоюза. Ксенон купить можно, но при покупке продавец скажет, что использование на дорогах общего назначения запрещено. Разве что на трактор в поле поставить.

да мне надэ не для авто, а для домашнего хозяйства.... ;)
хочу самостоятельно сделать что-то похожее
http://www.parans.com/showroom.htm

Так учебник по оптике для ВУЗов :)