Kuljettajan ammattipätevyys ( kuorma auto)
 

Привет! Кто проходил эти курсы? которые не яткокурсы 35ч, а 140ч. Как они проходят, есть ли какие то тесты в конце, сколько стоят и вообще какие сложности?

Обрисуй точнее ситуацию, меняешь русские на финские или здесь учишься? Или хотел-бы выучиться!

Права получал в Финляндии, но после сентября 2009года...

Муж проходил такие курсы для поступления на работу, это дороговато выходит, порядка 800 евро. Если через работадателя устраиваться, то дешевле будет.
Просто нашли в интернете список фирм, которые организовывают эти курсы, записались. Муж выбрал 5 директив и отходил на них по выходным.

http://www.skal.fi/koulutus
вот здесь посмотрите курсы

Сколько часов он отходил? Были какие нибудь тесты?

а те кто до 09 2009, что, не надо на курсы?

Выучиваться придется походу всем теперь, в новостях была статья со след. года у всех должно быть аммати. Попробуй найти на русском в helsinki. У меня после русских прав кат. D,E не проходят. Живу в Куопио. Заранее сходил в местное заведение аёварма и на курсы, благо инструктор в этой деревне два слова связать смог по русски, сказал что поможет с устным и вождением без проблем, а с аммати не может-не в его компентеции. Но рассказал, что местные фины по несколько раз сдают(хотя может они и туповаты)т.к финская терминалогия. Есть это аммати в эстонии точно такие-же курсы, немного дешевле и есть на русском. Покывыряйся в инете. Да и подумай надо ли тебе за баранкой сидеть, тем более в хел на якелоауто. Потом надо еще дигикарту, туотурвакарта, и повсеместно хотят АДР(фины любят на халяву получить работника со всеми допусками, опытом и т.д. за 2 копейки). И все это обновлять через каждые пять лет. Был у меня в столице дурной опыт.

Надо тоже, но 35 часов.

неделя, ебаут...
а может и не надо, если кокемус есть...
шепнули мне вчера, :)

"Надо, Федя, надо" :)

Jatkokoulutukset on oltava suoritettuna
kuorma-auton kuljettajilla 10.9.2014 mennessä (jos ajo-oikeus alkanut ennen 10.9.2009)
http://www.ajovarma.fi/ammattiliike...tipatevyys.aspx

старенькая у тебя методичка... :D

Jatka без проблем, везде и много есть. С языками вообще проблем нет.

Kokemus не поможет, а вот недавно полученные в Фи профессиональные права (после 10.9.2009) уже включают в себя ammattipätevyys.
Мне курсы устраивал работодатель, бесплатно. Пять дней по семь часов.

так ты же бус, наёмник, так ниочём... :) , без обид,...а у и.п немного другая истирия.

Так эта европейская директива касается всех большегрузов. Теперь необходимо каждые пять лет проходить 35ч курсы.

наверно, я не знаю :)
я на тракторе.. :D

Не права включают а дополнительно можно пройти курсы ammattipätevyys. :)
Если самому получать права например при пересдачи С категории на Е, то ни каких ammattipätevyys не будет. :)
Хотя будут получены после 2009г.

Ну естественно имелись ввиду права категорий C и D, а прав только с категорией Е пока не встречал :)
Так вот, в нынешнюю программу обучения на профессиональные права C, D уже входит ammattipätevyys .

Хорошо, что не танкист :D

Я про то что права можно получить без обучения, сдать экзамены и права на тягач или автобус можно получить. Если до этого имелись права "С" категории и стаж работы 6 месяцев на грузовике не меньше 12т. Но ammattipätevyys не будет. Надо будет самому искать курсы.

На тягач - Е категорию возможно. Но каким образом можно получить D категорию без обучения?

Также как и на тягач, только экзамены сдавать теорию и вождение на автобус. А условия такие же, "С" категория и 6 месяцев работы.

Тест есть в конце, он лёгкий, его все сдают. Средняя стоимость амматипятевус 3500 евро. Очень дорого, короче. В остальном никаких сложностей, таблица умножения НАМНОГО сложнее. Имею амматтипятевус как на категорию С(товары), так и на категороию Д(пассажиры). Учился 140 часов на С категорию, также 140 часов на Д.

Но ты не учился 140 часов, т.к. ты получил категория С до 10.09.2009.

Понятно, спасибо! А как долго ты ходил на эти курсы и где? Тест из сколько вопросов состоит? Возможно ли на выходных учится?

Я ходил на профессиональные курсы водителся автобуса и на курсы водителся строительной техники. Амматтипятевус входил в это обучение. Длина месяц- каждый день по 8 часов. На выходных я думаю нельзя ходить. TTS и Jakk

ты всё прал¨но делал

Kuljettajan ammattipätevyys это набор из нескольких отдельных курсов. Например

ADR -peruskurss
Ennakoiva ja taloudellinen ajo kuorma-autonkuljettajille
Ajo- ja lepoaika asetus, digitaalinen ajopiirturi
Kuljettajien tieturvakoulutus
Tulityökorttikoulutus

Их можно проходить в разное время и в разных учебных заведениях. Бывают и по выходным. По многим из них есть экзамены к примеру ADR. В итоге надо набрать 140 часов обучения.
Те кто сейчас учится и не так давно учился на водителя, для них организовывают такие курсы на месте непосредственного обучения.

часов точно сколько не знаю, зависит от выбранных курсов. Тест сдавал один вроде на turvallisuus. Из выбранных были Ennakoiva ajo, digipirturi, työturvallisuus, kuormasidonta и еще один название не помню. ADR-курс не выбирали, показалось очень дорого стоил, хотя в работе пригодился бы

Без этих курсов(ADR) практически на работу не устроишься.

Мдааа.... Хорошо, что я не стал заморачиваться с переводом российских прав на финские... Жалко только, что зря в РФ всё это проходил... :(

ЗЫ Интресно, но ведь если я верну себе российское ВУ, то могу устроится на работу водителем в РФ и гонять фуры по Суоми от российского работодателя?

Угу от российского работадателя имеешь право без этих допкурсов.

Абсурд... Европа борется за безопасность на дорогах... А приезжают такие... как я :) без тормозов и корочек и... привет безопасности...

амматтипятевус, которые 35 часов- это самые глупые курсы которые могут быть. Они бесполезны, всё сделано ради денег.

Они такие же бесполезные как и 140 часовые. Разница в стоимости обучения. :)

Хех... ну кому как... Я думаю в 2014 году, мы наконец-то сможем по-настояшему замутит забостовку, и потребоват наконец достойной зарплаты..!!! А работадател не сможет припугнут: Ну-ну.., за забором шапок много ходит..." ;)

Когда же работать тогда если по 8 часов в школе? Жесть....

Ага... Вон и с "В" категорией захотели денег... "Жадность фраера сгубила"...
http://yle.fi/uutiset/ministr_trans...shimsya/6827522

А если не с кого требовать, тогда что можно замутить? :D Сам себе зарплату плачу сам против себя бастую? :D

Если у тебя разрешение на пребывание в финке B, то тогда без проблем и ограничений. Но если у тебя Ole A законом запрещено. В нем черно по белому написано, если гражданин проживающий на постоянной основе в финляндии, он не может управлять транспортным средством зарегистрированном в другом государстве!

Не-не.... Я имел ввиду, если вернуться в РФ...

ЗЫ Кстати, а как же брать машину на прокат в той же Швеции например? Захотел я прокатиться вокруг Ботнического залива... Прилетел в Стокгольм, взял машину на прокат и поехал на север. Потом по финской стороне вернулся в Турку и на пароме вернул машину. Нельзя?

короче вилы:))
 

как то я чувсвую что основная проблема не в якелуауто, не в амматипятевус, а то что в аеварма надо искать русскоговорящего фина:))
с поиском таких финов языковых специалистов житуха дейсвительно не фантан..:)
где вы их только находите таких финнов полиглотов!

Пей, гуляй, веселис... На твой хлеб никто не будет покушатся... :kush: :smoke:

Наберут эстонцев вместо вас. :D

Я думаю, что если в деревушках находятся, то уж в центре точно есть. Конечно я понимаю, что работаешь не паришься на автобусе (в рубашке, ни ремонта, ни прогрева все на готово), но 2000 евросов это потолок. А если хочешь заработать, при условии, что тебе работадатель даст переработку с учетом дополнительного налога на до будет батрачить как папа-карло. У меня знакомый в центре ликене, один месяц поработал так. Да бобла срубил в районе 4000, но сказал, что это было в последний раз. 12-14 часов в день и месяц без выходных!!! У нас в городе примеры есть, как в хельсинки отучились сначала, затем поработали и получали пюсява или паспорт. И переехали в Куопио. Зарплата одинаковая, но жизнь спокойнее, дешевле и люди чуть повоспитание.

А у них то откуда пäтевюс..? Они вообше поди не чешутся... ;)

Чобы срубит 4000, надо заработат 6000... А на 6 тонн, работат нужно круглосуточно... А закон - не позволяет... Враки... ;)

А возможно ли пройти в эстонии эти курсы? ( я из россии) и будут ли эти пройденные курсы действительны в фи?
например тут http://www.kaja.ee/index.php/page,rus6

Можно... но сначала нужно в Естонии пересдат категорию C... ;)

Если через работодателя, то не мы, а нам платят... порядка 120 евр за школний ден... ;)

т.е права полученные в фи не подходят в эстонии?

Если русские права выданы давненько и есть опыт работы , то после подтверждения категорий нужно пройти jatkokoulutus - т.е. те же 35 часов . А это что -то по 120 евро за курс итого 600 евро .

если эстонские права работают в фи, то и наоборот должно быть.

по поводу ammattipätevys вэстонии -загугли autojuhi ametikoolitus и поспрошай.Однако я сомневаюсь, что это можно,тк амматтикорттти выдает АРК... на основании ид карты /хенкилекортти

Внимательно прочитал тему. Плз, поясните, непонятное:
евро паспорт и ВНЖ дают право управления грузовыми машинами ЕС, факт. Точно известно. что если грузовые машины ЕС постоянно (каждый рейс или, как вариант, 3 рейса через один) совершают поездки ЕС - РФ, то управлять этими машинами можно с правами России. Теперь главный вопрос:
Где (!!!) необходимо получать ammattipatevyys? То, что в Фи называется ammattipatevyys, во всем остальном ЕС называется EU 95? Или нет? По логике и принципам ЕС ясно, что "что то" выданное в одной стране ЕС (тем более Шенгена и ЕЗ) действительно в другой.
Главные вопросы: можно ли пройти ammattipatevyys в объеме 35 часов (права выданы Россией до 2009) в любой стране ЕС? И будет ли такое свидетельство. бумага или кортти действительно в Фи?

Сразу же ошибка. "Евро паспортов" не существует.

ЕС тоже не существует7

ЕС существует, а вот паспорта даже стран, входящих в ЕС , всё-таки имеют принадлежность к стране выдачи.
Предвижу Ваш следующий вопрос и сразу хочу ответить: Мир тоже существует, но "паспорт гражданина мира" - вряд ли.

Так что не морочьте голову, пишите какой страны у Вас паспорт, если хотите получить ответ на Ваш вопрос.

Уважаемый(ая) Tassa, мой вопрос и так понятен. Если например, я в Эстонии пройду курсы EU95 и получу свидетельство об окончании курсов, я могу управлять грузовиками с финскими номерами? И да, кстати, паспорт гражданина мира существует, был в США такой прикол.

:lol: :lol: :lol:
Прошу прощения за оффтоп!
А вот тут Вы не правы!!!
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9...%B8%D1%80%D0%B0
и даже признаётся в некоторых странах!!! ;)