Финляндия по-русски

Финляндия по-русски (https://www.russian.fi/forum/index.php)
-   Aвтoмoбиль (https://www.russian.fi/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Растаможка автомобиля в Финляндии. Правый руль из Японии!!! (https://www.russian.fi/forum/showthread.php?t=83963)

Olega-san 15-05-2018 17:23

Растаможка автомобиля в Финляндии. Правый руль из Японии!!!
 
Всем привет!

Могу поделиться опытом, как я привез Тойоту Краун из Страны восходящего солнца, выпущенного для внутреннего рынка Японии.

Сразу скажу, что путь совсем не для всех: он тернист.

1. Почему.
Потому что автомобили из Европы здесь достаточно дороги.
Потому что хочется чего-то эксклюзивного на небольшие деньги.
Потому что императорское качество в Европу не продается.
Потому что небольшие пробеги и нет ржи.
Потому что автомобиль - вещь эмоциональная, и надо брать то что нравится, как одежду. Не все поддается экономическим и практическим аргументам.

2. Где купить.
Выбор автомобиля. Можно купить непосредственно в инете. Куча сайтов и аукционов. Все стандартно. Советовать не буду. Оплата - денежный перевод на валютный счет с Финского банка на основании инвойса.

3. Как получить.
Тут все просто. Автомобиль к назначенной и оговоренной с продавцом дате уезжает из Японии. Копии экспортного сертификата и документа на погрузку приходят на электронку. Далее домой приходит конверт с накладными. Оригинал №2 идет вместе с авто. Машина приходит в Ханко в адрес портового оператора (стивидора). Тот при получении сообщает реквизиты, которые нужны при подаче декларации в таможню в электронном виде. Перед тем как забрать из порта нужно заплатить 10% растаможку и 24% НДС. + услуги стивидора 100-200 Евро. Чеки показываем стивидору и он отдает машину.

4. Как ехать из Ханко.
В Катсастусе берем транзиты на 3 месяца (они их сами на этот срок дают). Но для этого надо задекларировать на сайте налоговой, что везем авто: марку, модель и год (все по минимуму). И с этой декларацией уже дают транзиты.
Ну и конечно же страховку. ОСАГО мне обошлась в 540 Евро на год.

5. Как растаможить.
По закону сразу как получили, подаем документы на вводной налог. Парралельно надо пройти техосмотр. Ждем решения налоговой. Когда приходит решение - транзиты перестают действовать. В моем случае прошло все 3 месяца.

6. Как пройти техосмотр. А вот тут для меня была патовая ситуация. Для прохождения техосмотра нужен сертификат СЕ, и чтобы прибор в Катсастусе читал ОБД разъем для авто моложе 2000 года. Обе проблемы меня коснулись и потащили на дно отчаяния. Сертификат нужен именно от авторизованного серт.центра. Список есть на сайте Евросоюза.
ОБД разъем у меня не читался никаким из одобренных Трафи приборов, т.к. принят ЕОБД стандарт. Хотя при покупке я спрашивал - какие есть ограничения. Трафи и кастатсус в один голос отвечали, что их нет.

Кроме того пришлось вскрывать фары и переделывать ксенон под правостороннее движение. Это своими ручками..
В итоге сертификатов у меня 2 и одно письмо, за что я отдал около 1000 Евро. Проблему с подключением ОБД я не решил. Нашел техосмотр, который принял отчет от дилера.
К тому времени, как я получил сертификат СЕ, мне уже был назначен налог. После того как я его оплатил в Трафи появилась отметка, что ОК, можно регистрировать.

Но все вышеописанное - путем мытарств, проб и ошибок на собственной шкуре. Дополнительной сложностью было то, что финский я знаю хуже, чем таджик русский.
2й раз уже буду знать как все обстоит.

В итоге: сумма относительно суммы в Японии возросла в 2 раза.
Авто зарегистрирован. Ездим - ловим взгляды.

Стоит того или нет - каждый сам решает. Кто задумает - помогу советом.

Den327 15-05-2018 18:43

Еще вот интересно, откуда топикстартер будет запцацки брать для каждого катсастуса?

Olega-san 15-05-2018 18:47

Андромеда.
Спасибо за комментарий и выражение своего мнения. Но к теме это не относится.
Свободная страна = свобода выбора.
Могу посоветовать сосредоточиться на позитиве, жизнь лучше станет. Если сокрушаться от всего того, что Вам не нравится можно и с ума сойти и доставить массу неудобств близким. От психосоматики еще страдает иммунитет и внутренние органы.

Тема не реклама, я ничего не предлагаю.

Olega-san 15-05-2018 18:52

Цитата:
Сообщение от Den327
Еще вот интересно, откуда топикстартер будет запцацки брать для каждого катсастуса?



База одна с Лексусом. ЗЧ есть.

Olega-san 15-05-2018 18:54

Цитата:
Сообщение от ulitk
Скорее всего это рекламный бот и Вы зря переживаете.

Или серьёзно думаете, что кто-то будет тут заглядываться с восхищением на машины с правым рулём?)

Ну разве только почтовые работники...:))


На них и рассчитываем :-)

Den327 15-05-2018 19:15

Цитата:
Сообщение от Olega-san
База одна с Лексусом. ЗЧ есть.

Ну чтож: хороший, "вечный" автомобиль...

Olega-san 15-05-2018 19:17

Цитата:
Сообщение от Den327
Ну чтож: хороший, "вечный" автомобиль...



вечного ничего нет. ну значит так оно и должно быть в жизни

Riku rik 15-05-2018 19:22

Цитата:
Сообщение от Olega-san
Всем привет!

Могу поделиться опытом, как я привез Тойоту Краун из Страны восходящего солнца, выпущенного для внутреннего рынка Японии.

Сразу скажу, что путь совсем не для всех: он тернист.

1. Почему.
Потому что автомобили из Европы здесь достаточно дороги.
Потому что хочется чего-то эксклюзивного на небольшие деньги.
Потому что императорское качество в Европу не продается.
Потому что небольшие пробеги и нет ржи.
Потому что автомобиль - вещь эмоциональная, и надо брать то что нравится, как одежду. Не все поддается экономическим и практическим аргументам.

2. Где купить.
Выбор автомобиля. Можно купить непосредственно в инете. Куча сайтов и аукционов. Все стандартно. Советовать не буду. Оплата - денежный перевод на валютный счет с Финского банка на основании инвойса.

3. Как получить.
Тут все просто. Автомобиль к назначенной и оговоренной с продавцом дате уезжает из Японии. Копии экспортного сертификата и документа на погрузку приходят на электронку. Далее домой приходит конверт с накладными. Оригинал №2 идет вместе с авто. Машина приходит в Ханко в адрес портового оператора (стивидора). Тот при получении сообщает реквизиты, которые нужны при подаче декларации в таможню в электронном виде. Перед тем как забрать из порта нужно заплатить 10% растаможку и 24% НДС. + услуги стивидора 100-200 Евро. Чеки показываем стивидору и он отдает машину.

4. Как ехать из Ханко.
В Катсастусе берем транзиты на 3 месяца (они их сами на этот срок дают). Но для этого надо задекларировать на сайте налоговой, что везем авто: марку, модель и год (все по минимуму). И с этой декларацией уже дают транзиты.
Ну и конечно же страховку. ОСАГО мне обошлась в 540 Евро на год.

5. Как растаможить.
По закону сразу как получили, подаем документы на вводной налог. Парралельно надо пройти техосмотр. Ждем решения налоговой. Когда приходит решение - транзиты перестают действовать. В моем случае прошло все 3 месяца.

6. Как пройти техосмотр. А вот тут для меня была патовая ситуация. Для прохождения техосмотра нужен сертификат СЕ, и чтобы прибор в Катсастусе читал ОБД разъем для авто моложе 2000 года. Обе проблемы меня коснулись и потащили на дно отчаяния. Сертификат нужен именно от авторизованного серт.центра. Список есть на сайте Евросоюза.
ОБД разъем у меня не читался никаким из одобренных Трафи приборов, т.к. принят ЕОБД стандарт. Хотя при покупке я спрашивал - какие есть ограничения. Трафи и кастатсус в один голос отвечали, что их нет.

Кроме того пришлось вскрывать фары и переделывать ксенон под правостороннее движение. Это своими ручками..
В итоге сертификатов у меня 2 и одно письмо, за что я отдал около 1000 Евро. Проблему с подключением ОБД я не решил. Нашел техосмотр, который принял отчет от дилера.
К тому времени, как я получил сертификат СЕ, мне уже был назначен налог. После того как я его оплатил в Трафи появилась отметка, что ОК, можно регистрировать.

Но все вышеописанное - путем мытарств, проб и ошибок на собственной шкуре. Дополнительной сложностью было то, что финский я знаю хуже, чем таджик русский.
2й раз уже буду знать как все обстоит.

В итоге: сумма относительно суммы в Японии возросла в 2 раза.
Авто зарегистрирован. Ездим - ловим взгляды.

Стоит того или нет - каждый сам решает. Кто задумает - помогу советом.

конечную сумму не назовете? машина какого года?

Den327 15-05-2018 19:23

Цитата:
Сообщение от Olega-san
вечного ничего нет. ну значит так оно и должно быть в жизни

Я имел ввиду - вечно ваш... ;)

Это все таки не СТИха, чтобы за ней очередь выстроилась.

Olega-san 15-05-2018 19:24

Цитата:
Сообщение от Riku rik
конечную сумму не назовете? машина какого года?


2004-2005
Итог около 10

Olega-san 15-05-2018 19:26

Цитата:
Сообщение от Den327
Я имел ввиду - вечно ваш... ;)

Это все таки не СТИха, чтобы за ней очередь выстроилась.


Аа.а.

Ну да, поживем увидим.
:-)

Den327 15-05-2018 19:29

Цитата:
Сообщение от Olega-san
2004-2005
Итог около 10

У него должна быть ооочень жирная комплектация.

GS нормальных годов, здесь можно найти за шесть...

Olega-san 15-05-2018 19:33

Цитата:
Сообщение от Den327
У него должна быть ооочень жирная комплектация.

GS нормальных годов, здесь можно найти за шесть...



Можно. Вопрос убитости и пробега.
У меня есть последний пункт в аргументах - нравится. Остальное не так значимо.

Riku rik 15-05-2018 19:43

Цитата:
Сообщение от Olega-san
Можно. Вопрос убитости и пробега.
У меня есть последний пункт в аргументах - нравится. Остальное не так значимо.

мне кажется в Фи не так остро стоит вопрос убитости, пробег конечно будет за 200, ну нравится это главный аргумент

Vnik 15-05-2018 22:20

В Финляндии растаможка не 10%, а больше. Раза в два с половиной.

Olega-san 15-05-2018 22:28

Цитата:
Сообщение от Vnik
В Финляндии растаможка не 10%, а больше. Раза в два с половиной.


Так это налог. Он приходит после того, как авто забрал. Он определяется налоговой.
А сама растаможка 10 + 24%. Устанавливается таможней.

Dimas23 15-05-2018 22:34

Цитата:
Сообщение от Vnik
В Финляндии растаможка не 10%, а больше. Раза в два с половиной.

Таможня и аутоверо - это две большие разницы ;) сначала таможится машина извне ЕУ, плюс 24% а потом аутоверо ;)

Den327 15-05-2018 22:47

Цитата:
Сообщение от Dimas23
Таможня и аутоверо - это две большие разницы ;) сначала таможится машина извне ЕУ, плюс 24% а потом аутоверо ;)

Машина редкая, аутоверо считали от цены покупки...

Elektra 15-05-2018 22:49

Цитата:
Сообщение от Olega-san
2004-2005
Итог около 10



Если пробег маленький, то поздравляю с покупкой. За такую цену, можно и помучиться с документами.

Olega-san 15-05-2018 22:51

Цитата:
Сообщение от Elektra
Если пробег маленький, то поздравляю с покупкой. За такую цену, можно и помучиться с документами.


Пробег 65

Dimas23 15-05-2018 22:52

Цитата:
Сообщение от Den327
Машина редкая, аутоверо считали от цены покупки...

Где он такое писал?
Может и от цены покупки, но врятли 10%
А так вобще от цены покупки+перевозки считается таможня, которая как раз 10% + алв.

Olega-san 15-05-2018 22:54

Цитата:
Сообщение от Den327
Машина редкая, аутоверо считали от цены покупки...


Евро применили по интересной схеме. Взяли цену нового Лексуса на 2005 год и нового Крауна. Посчитали скидку на возраст и пробег и учли коэффициент соотношения стоимости

Dimas23 15-05-2018 22:54

Олега-сан, подскажи где посмотреть стоит машины из Японии, аукционы или просто сайты по продаже машин, меня интересуют леворульные авто в Японии?

Olega-san 15-05-2018 22:55

Цитата:
Сообщение от Dimas23
Где он такое писал?
Может и от цены покупки, но врятли 10%
А так вобще от цены покупки+перевозки считается таможня, которая как раз 10% + алв.


Да. Так и было. От CIF

Olega-san 15-05-2018 22:57

Цитата:
Сообщение от Dimas23
Олега-сан, подскажи где посмотреть стоит машины из Японии, аукционы или просто сайты по продаже машин, меня интересуют леворульные авто в Японии?


А смысл? Европейцев лучше в Европе смотреть. Ндс не нужно платить. Но налог все равно будет

Den327 15-05-2018 22:59

Цитата:
Сообщение от Dimas23
Олега-сан, подскажи где посмотреть стоит машины из Японии, аукционы или просто сайты по продаже машин, меня интересуют леворульные авто в Японии?

У меня знакомые привозили из Японии, Z3 и пару мерсов.
Дешево выходит, только если на фирму ввозить, налог то считают по финским ценам...

Olega-san 15-05-2018 23:00

Цитата:
Сообщение от Olega-san
А смысл? Европейцев лучше в Европе смотреть. Ндс не нужно платить. Но налог все равно будет

Хотя есть ребята, которые регулярно продают Мерсы из Японии 5 литровые. Видимо у них какой-то канал на посольстве машины с левым рулем

Dimas23 15-05-2018 23:00

Цитата:
Сообщение от Olega-san
А смысл? Европейцев лучше в Европе смотреть. Ндс не нужно платить. Но налог все равно будет

там пробеги маленькие и есть уже относительно редкие в европе. Те же самые Мерсы. Короче есть смысл ;) У меня у самого Мерс-путешественник: произведён для Германии, где-то 2-летним увезён в Японию, в 2011 из Японии в Финляндию ;)
Короче есть сайты проверенные у тебя?

Dimas23 15-05-2018 23:01

Цитата:
Сообщение от Den327
У меня знакомые привозили из Японии, З3 и пару мерсов.
Дешево выходит, только если на фирму ввозить, налог то считают по финским ценам...

Ну на фирму и ввезём - делов-то ;)

Dimas23 15-05-2018 23:03

Цитата:
Сообщение от Olega-san
Хотя есть ребята, которые регулярно продают Мерсы из Японии 5 литровые. Видимо у них какой-то канал на посольстве машины с левым рулем

Нет никаких каналов - там этих мерсов леворульных поболее чем в Фи судя по всему ;) Это для вас правый руль - это качество или экзотика, а для них левый ;)

Olega-san 15-05-2018 23:08

Ну значит по левому рулю надо смотреть те же аукционы

Dimas23 15-05-2018 23:10

Цитата:
Сообщение от Olega-san
Ну значит по левому рулю надо смотреть те же аукционы

так у тебя нету никаких интересных ссылок?
Самому лень искать, проверять...

Vnik 15-05-2018 23:13

Цитата:
Сообщение от Olega-san
Так это налог. Он приходит после того, как авто забрал. Он определяется налоговой.
А сама растаможка 10 + 24%. Устанавливается таможней.

Ну так, а почему вы о налоге не упомянули? Он же тоже будет.

Dimas23 15-05-2018 23:20

Цитата:
Сообщение от Den327
У меня знакомые привозили из Японии, З3 и пару мерсов.
Дешево выходит, только если на фирму ввозить, налог то считают по финским ценам...

Только что посмотрел на первом попавшемся цена в Ханко 9000 евро, правда пробег под подозрением по сиденью:
https://www.tradecarview.com/ru/use...721563/?isNew=1

в итоге со всеми расходами будет где-то 17 на финских номерах, если пробег реальный, то дёшево

Olega-san 15-05-2018 23:26

Цитата:
Сообщение от Vnik
Ну так, а почему вы о налоге не упомянули? Он же тоже будет.



В моей истории есть и про налог. Не акцентировал на нем, т.к. он не зависит от страны экспорта

Olega-san 15-05-2018 23:37

Цитата:
Сообщение от Dimas23
Только что посмотрел на первом попавшемся цена в Ханко 9000 евро, правда пробег под подозрением по сиденью:
https://www.tradecarview.com/ru/use...721563/?isNew=1

в итоге со всеми расходами будет где-то 17 на финских номерах, если пробег реальный, то дёшево


На этой площадке много продавцов разной степени адекватности. Общайтесь с ними, смотрите как отвечают. Я многих отсеял

Dimas23 15-05-2018 23:38

Цитата:
Сообщение от Olega-san
На этой площадке много продавцов разной степени адекватности. Общайтесь с ними, смотрите как отвечают. Я многих отсеял

В других местах нигде не смотрел?

Olega-san 15-05-2018 23:41

Цитата:
Сообщение от Dimas23
В других местах нигде не смотрел?


Есть sbt Japan. И еще где-то смотрел.

Kesha01 18-06-2019 20:45

Всем добрый день. Прохожу путем создателя темы. Пытаюсь зарегистрировать авто не из Евросоюза. Растаможку прошли получилось около 35% от стоимости аналогичного авто в Финляндии. Сейчас в тупике, не можем найти где можно сделать сертификат соответствия нормам ЕС, если кто сталкивался, подскажите. Послали запрос в TUV, там машина с таким кодом не проходит.

rudeguy 19-06-2019 13:55

Цитата:
Сообщение от Kesha01
Всем добрый день. Прохожу путем создателя темы. Пытаюсь зарегистрировать авто не из Евросоюза. Растаможку прошли получилось около 35% от стоимости аналогичного авто в Финляндии. Сейчас в тупике, не можем найти где можно сделать сертификат соответствия нормам ЕС, если кто сталкивался, подскажите. Послали запрос в TUV, там машина с таким кодом не проходит.


В Эстонии фигурирует цена в 600 евро и типа работают с финнами, но название финской конторы не оговаривается, бизнес-тайна видимо, но раньше я слышал суммы до 5000 евро за подобную услугу

Kesha01 19-06-2019 20:41

А можете дать контакт конторы? Уцыплюсь за любую информацию, потому что не могу пока сдвинуться с мертвой точки. Может кто знает координаты сертификационных центров? Народ, помогите!

Olega-san 12-07-2019 16:39

Насколько я знаю сейчас отменены сертификаты на серийный товар.
Но контакты по сертификатам есть. В личку стучите

ID 12-07-2019 18:36

Цитата:
Сообщение от Olega-san
Насколько я знаю сейчас отменены сертификаты на серийный товар.

Что значит "серийный товар"?

End71 12-07-2019 19:27

С Германии можно купить сертификат почти на люьой авто, вроде стоило около 500-600

Olega-san 19-07-2019 16:24

Цитата:
Сообщение от ID
Что значит "серийный товар"?


Смотрят по каталогу, если данные соответствуют, то вперед.
Сертификат принимается только от авторизованного исполнителя. Тюв, декра и т.п.

Но я надеюсь что не требуют сейчас.

ID 20-07-2019 20:56

Мне сегодня сказали, что, например, если на стёклах фар нет значка "Е", то такие фары не пройдут катсастус.

Olega-san 24-07-2019 22:46

Цитата:
Сообщение от ID
Мне сегодня сказали, что, например, если на стёклах фар нет значка "Е", то такие фары не пройдут катсастус.


А кто сказал? Не надо такое воспринимать. Я фары переделал и катсастус без единой запинки

ID 25-07-2019 10:14

Цитата:
Сообщение от Olega-san
А кто сказал? Не надо такое воспринимать. Я фары переделал и катсастус без единой запинки

Сказал человек с американкой старой. Переделали? В смысле подкрутили световой поток на правильную полосу? Или заменили фары на европейские? У Вас есть "Е" на фарах?

Olega-san 30-07-2019 21:05

Цитата:
Сообщение от ID
Сказал человек с американкой старой. Переделали? В смысле подкрутили световой поток на правильную полосу? Или заменили фары на европейские? У Вас есть "Е" на фарах?


У америкосов старых просто горизонтальный пучок. У меня активная линза. Правая сторона дороги засвечивалась меньше за счет ступеньки на шторке. Шторка спилена с одной стороны и нарощена с другой. В итоге пучок идеален.
Про Е маркировку может и спросили, т.к америкосы делали для европы. Ну а японца с таким не бывает. Буква Е это последнее, чем может заинтересоваться работник катсастуса. Особенно после того, как ему прибор показал качество света.


Часовой пояс GMT +3, время: 14:26.