|
итак, позволю себе суммировать.
разово проще конечно же решить проблему по совету Olka - поставить машину в теплое место на ночь. если такой возможности нет в самом отеле, то просто ставите на подземный паркинг. возможно это будет даже самый дешевый вариант.
на будущее можно поставить на авто подогрев двигателя. в Фи это почти норма. наверняка обращали внимание на машины с протянутыми проводками к столбику? продается этот кипятильник и в россии, возможно даже дешевле, я как то даже видел альтернативные варианты (с помпой внутри), которых нет в европе. суть в том, что кипятильник пихается или в картер (подогревает масло) или в место прохода охлаждающей жидкости, т.е. разогревает антифриз. провода вытягиваются в спецрозетку на радиаторную решетку. иногда пускают еще линию на аккумулятор для подзарядки и подогрева. иногда вытягивают отдельную розетку в салон - чтобы включать печку обогрева. короче, разогреть можно всё! только плати. главное найти розетку потом в месте парковки. в Фи они почти мастхэв на парковках. в России частенько протягивают из своих квартир.
ну и третий вариант - вэбасто и аналоги.
если ваше авто слишком чуствительно к морозам и всегда на улице, а также вы частенько ездите в европу - рекомендуется поставить подогрев. стоит не так дорого (при определенных навыках можно и самому поставить), а зимой будет очень к месту. ну и нельзя в такой ситуации наплевательски относиться к аккумулятору. нужно держать его в порядке. ехать же на дохлом акку зимой за тыщу км - не самое умное решение.
|
