Просмотр одиночного сообщения
Old 10-10-2017, 20:12   #11
brodaga @ po zizni @
Пользователь
 
Сообщений: 11,001
Проживание: Хельсинки
Регистрация: 22-01-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винни
Если по 100-200 тыс. в год проезжать, а потом впарить любителям халявы, то самый то. При этом у первого владельца все ремонты по гарантии. Но это не массовый пользователь. В среднем народ проезжает 15-20 тыс. в год и соответственно стоимость владения более 1 евро за километр. Извините, но такси дешевле и удобнее.

Каско на Теслу с 70% скидкой 1000 евро.
http://www.tuulilasi.fi/blogit/sahk...a-lv-bonuksilla
Амортизация 15000е в год.
Не, ну если есть лишние 20 тыс. в год, то почему бы и не купить.

У Теслы амортизация большая за счет начальной цены, а у дешевых электричек за счет их быстрого технического устаревания:

Не претендую на всеведение . Но писал как раз о ВЛАДЕЛЬЦЕ \ ВОДИТЕЛЕ ТАКСИ .
 
0
 
0
    Ответить с цитированием