Цитата:
|
Сообщение от Cora
режим педалирования? только помогает крутить педали или есть возможность ехать исключительно за счет электромотора?
|
Зависит от контролёра. Восновном используются три вида.
Цитата:
Е-bike — способ регулирования мощности электродвигателя акселератором. Достоинство управления в том, что педалирование не участвует в изменении скорости, включении и отключении мотор колеса. Электровелосипед можно эксплуатировать как электроскутер
PAS (pedaling assisted system) — подключения электромотора происходит при обороте ведущей звёздочки педалями. Контроллер получает сигнал от датчиков, установленных на каретке, при повороте педали, и с незначительным опозданием включает электромотор. Возникающая пауза зависит от учитываемого контроллером, угла поворота ведущей звезды.
Pedelec — мощность двигателя автоматически регулируется от прикладываемого усилия на педали. Важную роль играет, встроенный в каретку, датчик крутящего момента (torque sensor). Он позволяет поддерживать заданную скорость независимо от степени усталости велосипедиста.
|
Если хотите ездить за счет электромотора, выбирайте
Е-bike.
На интерисуемых вами моделях скорее всего
PAS (pedaling assisted system), Режим езды только на моторе реализован удержанием кнопки со скоростью 6км в час.
Pedelec уже другая ценовая категория.
Цитата:
|
Сообщение от Cora
привод на переднем или заднем колесе?
...Передний привод мне не нравится.
...Электровелосипед планирую покупать для пожилого родственника, которому сложно за мной угнаться.
|
Если есть опыт в обслуживании велосипеда, задний. Управление не будет отличаться от обычного велосипеда. Если нет, то советую покупать с планетарным переключением передач, переключатель закрытый, находится во втулке. И практически не требует обслуживания. Но в этом случае сзади не может быть мотор колесо.
Остаётся передний привод, или кареточный (центральный, где педали) мотор.
Цитата:
|
Сообщение от Cora
вес модели?,
...боится ли дождя, снега? рассчитан ли на зимние поездки? если да какие нужны покрышки? оригинальные или стандартные?
|
Вес актуален если придется таскать на этажи. В движении электромотор компенсирует затраты.
Боится ли дождя, снега? зависит от модели, Как правило нет.
Эксплуатировал две зимы, почти ежедневно. Максимальном морозе -24°. В мороз аккумулятор садится быстрее. После длительной стоянки в сильный мороз бывает глючит контролёр, не подключает мотор, но если после включения, переключить на 0, после этого начать движение, метров 10 проехать не педалях (прокрутить), потом подключить мотор то всё работает. Возможно это особенность моей модели. Довольно уверенно идет по мокрому свежему снегу, где на обычном велосипеде ехать не реально.
Покрышки? На ободе колеса обычно есть цифры обозначающие размер покрышки. Зимой, зимние шипованые.
Велосипед у меня не дорогой, скорее всего - китайский, из biltema. Эксплуатирую третий год. Пока к аккумулятору нареканий нет. А вот цепь, переключатель скоростей и звёздочки пришлось поменять через 2500 км. Но это при жесткой эксплуатации. Велосипед практически всегда перегружен. Таскаю прицеп с инструментами.
