Тема: Проездной
Просмотр одиночного сообщения
Old 25-06-2018, 12:56   #22
ponom
uusi jäsen
 
Аватар для ponom
 
Сообщений: 6,621
Проживание: Tampere
Регистрация: 13-04-2016
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Vavilen
Купил элетровелосипед и забил на карточки,пробки,налоги,бензин,пот соседа в автобусе,бороды и т.д.
Скоро ,как в соседних странах в центрe сдеалают платные дороги,вопрос времени.
Мы всегда берём пример с них,но чуток запаздываем.
В Стокголме ведь нет зон,один билет вроде.
Вот и мы к этому идём,потихоньку.

В Tampere не было зон, ввели два года назад. Так что Вы в Хельсинки потихоньку идете к отмене зон, а мы в Тампере - в противоположную сторону.

Мне не нравятся эти зоны. Самое главное, что водители автобусов сами часто путаются и продают неправильный билет, а иногда не знают, в какой зоне какой район города находится. Приходится объяснять и показывать на карте.

P.S. В США сейчас получил миллиардную оценку и уже работает стартап по аренде электросамокатов. Стоимость проезда 1 доллар за начало поездки и 15 центов за каждый километр. Эти самокаты ночью собирают и равномерно разбрасывают по тротуарам города, поэтому утром по дороге на работу легко найти ближайший незанятый.

P.P.S. Я почти везде езжу на обычном велосипеде, когда погода и обстоятельства позволяют. Например, от меня (Hervanta) в Verkkokauppa (Pirkkala) я на велосипеде, не напрягаясь доезжаю за 45 мнут (с учетом стройки трамвая, которая заставляет объезжать в паре мест). А на автобусе приходится ехать с пересадкой и быстрее, чем за 50 минут сейчас даже теоретически нельзя доехать, даже, если почти не ждать с пересадкой.