Просмотр одиночного сообщения
Old 10-01-2022, 00:30   #33
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 12,608
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ID
Про "финский" слышу в первые. "Обсуждение" полестаров веду в теме про электрички.
http://www.russian.fi/forum/showthread.php?t=83153
Это заряженный аналог Вольво С40. Если говорить о 2й модели. Полестар 3 пока под накидкой. Должен быть аналогом ХС90.

Полестар изначально были особенные Вольво для кольцевых гонок. Потом стали заряженные модели с особым цветом и шильдиком. Потом прошивки появились. У меня стоит со 185лс до 205лс. Потом, когда Вольво перешла Форду они отделились и остались в Швеции. Но когда Вольво перешла к китайцам, то спустя 5 лет китайцы и полестар прикупили.

Самой интересной их машиной была Вольво S60 6ц 3л 508лс 2012 года. 0-100км/ч за 3,9с. Более 300км/ч.

ЗЫ Считаю, что полестар2 за менее чем 45ке - очень интересный авто, но последние китайские тесты показали, что аккум ЛЮБОЙ электрички при -20 теряет около 50% запаса хода.

Ну хоть я и высказывался о том что электрички не удобны на сегодняшний день, но 50% - это конечно фигня полная, возможно потому что в большинстве более-менее электричек есть подогрев/охлаждение батареи охлаждающей жидкостью. Ну процентов 20-30 теряет, Теслы вроде больше, но не 50. Может первый Ниссан Лиф и теряет 50 - в это поверю.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием