Просмотр одиночного сообщения
Old 04-06-2017, 21:26   #26
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 10,655
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от Kluwert
Ну так почему при неисправности натяжителя, цепь должна быть не в порядке? Да и, кстати, тоже не факт. Натяжитель может компенсировать до определённых растяжений. Возможно у вас уже цепь растянулась больше. Причём, это "больше" может составлять доли миллиметра. ЭСУД видит это дело по разфазировке импульсов от ДПРВ и ДПКВ. Если они сильно разъёхались, то у вас начинает падать мощность и идёт пережор топлива (клапана тупо начинают расфазироваться с работой поршней).
А если действительно с натяжителем что-то случилось, то тогда вообще цепь слететь может, далее - дружеская встреча клапанов с поршнями и здраствуй капиталка двигателя

Как теоретик, "теоретику"...
Перескок на один или даже два зуба по распреду, движок переживает довольно легко...
А вот не равномерно растянутая цепь, дает плавающий сигнал на ECM, его то и видит система.

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием