Цитата:
|
Сообщение от Suhov
Соглашусь, общественный транспорт в небольших городах очень ограничен. Например, там, где живу я, в 7 км от центра города с населением 25 тыс, автобус ездит один раз в час, и то, только утром и днём. Вот потребовалось мне на автовокзал сегодня, гляжу, а автобус идёт очень неудобно, так, что ждать пересадку потом 40 минут, пришлось такси вызывать.
Отношу это явление на то, что общественный транспорт крайне трудно окупить, очень мало пользователей на периферии, почти у всех личные авто. В крупных городах такой проблемы нет - там проблема парковок, и её частично решает хорошо ходяший общ транспорт.
|
Крупный город - это от 500тыс населения.
Все фин.города, кроме Хельсинки, мелкие по населению, поэтому проблема есть везде, но не всё так однозначно -
общественный транспорт в разной степени недоразвитости/ограниченности, и дело не только в размере города. 
Например, у вас в Сало население 50тыс и всего пара автобусных линий, а в Миккели 50 тыс и много автобусных линий. Почему? Потому что Миккели - это региональный центр/maakuntakeskus.
Во всех региональных центрах пакет инфраструктуры шире, включая сеть общественного транспорта.
Сравните автобусные линии в Сало и в Миккели:
http://www.salo.fi/attachements/201...12-29-30446.pdf
https://kartta.salo.fi/ims/
http://www.salo.fi/liikennejakartat...nne/aikataulut/
https://moovitapp.com/index/fi/julk...li-4713-1010383
https://www.mikkeli.fi/sisalto/palv...a-vyohykekartat |
