Тема: Проездной
Просмотр одиночного сообщения
Old 25-06-2018, 13:07   #29
Vavilen
Гость
 
Сообщений: n/a
Проживание:
Регистрация:
Status:
Talking

Цитата:
Сообщение от ponom
В Тампере не было зон, ввели два года назад. Так что Вы в Хельсинки потихоньку идете к отмене зон, а мы в Тампере - в противоположную сторону.

Мне не нравятся эти зоны. Самое главное, что водители автобусов сами часто путаются и продают неправильный билет, а иногда не знают, в какой зоне какой район города находится. Приходится объяснять и показывать на карте.

П.С. В США сейчас получил миллиардную оценку и уже работает стартап по аренде электросамокатов. Стоимость проезда 1 доллар за начало поездки и 15 центов за каждый километр. Эти самокаты ночью собирают и равномерно разбрасывают по тротуарам города, поэтому утром по дороге на работу легко найти ближайший незанятый.

П.П.С. Я почти везде езжу на обычном велосипеде, когда погода и обстоятельства позволяют. Например, от меня (Херванта) в Верккокауппа (Пирккала) я на велосипеде, не напрягаясь доезжаю за 45 мнут (с учетом стройки трамвая, которая заставляет объезжать в паре мест). А на автобусе приходится ехать с пересадкой и быстрее, чем за 50 минут сейчас даже теоретически нельзя доехать, даже, если почти не ждать с пересадкой.

Мы с тобой в этом родственные души,тоже не слажу с 2-х ногого коня,только в кровате сплю без него.
Дали бы посидеть на стуле президента,подписал бы сразу указ,в центре только на лошадях, велосипедах и пешком.
Или плати за вьeзд деньги,в фонд города.
Экология,здоровье.