|
где тонко, там и рвётся. вероятность, что неисправность в малоточных цепях блока управления(БУ) есть, но существенна ниже. как БУ определяет, что ошибка в цепи накала свечи? в этой же цепи стоит тестовое сопротивление на котором падение напряжения должно быть в каких-то заданных значениях. в противном случае БУ зажигает чек инжин с соответствующим кодом ошибки. скорее всего, как и писал Димас, сгорела накальная свеча или подгорели контакты реле(если там реле. а не тиристор). всё эти рассуждения, конечно, чисто умозрительные без знания конкретного автомобиля.
|
