Цитата:
|
Сообщение от Kluwert
Мне вот не понятно одно. В "Тесле" и им подобных асболютно никаких "высоких" технологий нет. Всё то же самое можно было сделать (ну, может, чуть похуже) во второй половине 70-х - начале 80-х спокойно. Банки такого типоразмера, как в "Тесле" как раз тогда и появились и как раз и использовались в первых переносных компах. Да, тогда не было мощных IGBT-полевиков, но сто лет уже существовали мощные и компактные тиристоры, на которых весь электротранспорт тогдашний ездил (электровозы, трамваи, электротележки и т.д.).
В те времена, помню, был школьником и чуть ли не в каждом выпуске "Юного техника " и "ТМ" была статья про электромобили. Но они тогда так и не появились. И вдруг - взрыв просто какой-то.
Вот любопытно почему именно сейчас?
|
У нас однажды выставка была большая, и Тесла свои машины привозила. Прокатился на тест-драйве, вообще не понял прикола. Да, разгон быстрый, но на кой он нужен в Финляндии?  Цена космос, за эти деньги есть миллион других вариантов, а к примеру салон какой-то простецкий. Один айпад посередине стоит и все, никакого прикола. То-ли дело в E-class или A5 новой металлические кнопки и крутилки, за которые приятно нажимать, трогать. В Тесле такого нет...
Правда даже в Ваасе (город относительно небольшой) есть пара зарядных станций.
Но не понимаю смысл машины... Покупать тачку за 100к.+, чтобы экономить? А вот model3 уже вполне интересное решение может быть... |
