Старые на +7, а новые то же самое только за 150м...
Потому что пидорасы
Спасибо, конечно. Но как же тогда весь поток по 5 ке, включая меня, как стадного барана, едут + 10 минимум и не попадаются? Может я чего не понимаю, но я точно раз 100 выезжал на ограничение 80 на скорости 90. Ничего не срабатывало.
Или в смысле, все успевали притормозить непосредственно перед камерой, а теперь 150 м?
Спасибо, конечно. Но как же тогда весь поток по 5 ке, включая меня, как стадного барана, едут + 10 минимум и не попадаются? Может я чего не понимаю, но я точно раз 100 выезжал на ограничение 80 на скорости 90. Ничего не срабатывало.
Или в смысле, все успевали притормозить непосредственно перед камерой, а теперь 150 м?
Не все камеры работают))) нет столько бюджета в каждый скворечнок по камере, а потом еще это все разгребать
Спасибо, конечно. Но как же тогда весь поток по 5 ке, включая меня, как стадного барана, едут + 10 минимум и не попадаются? Может я чего не понимаю, но я точно раз 100 выезжал на ограничение 80 на скорости 90. Ничего не срабатывало.
Или в смысле, все успевали притормозить непосредственно перед камерой, а теперь 150 м?
Не во всех скворечниках камеры, прикинь да и твои +10 по спидометру могут быть +6 реально
Не во всех скворечниках камеры, прикинь да и твои +10 по спидометру могут быть +6 реально
Это понятно. Но у нас тут в Московском регионе камер теперь тоже пруд- пруди. И мы знаем свои допуски на конкретных машинах. Так вот, у меня сложилось впечатление, по моему спидометру, что + 15 в Фин. прокатывает. В РФ + 20 легально и еще +1 ставлю на круизе как допуск. Если больше - приходит квитанция. В Финляндии ничего не приходило. Еду в потоке.
P/s По Финляндии никаких моих утверждений, только наблюдения.Все тянет Сrestа спросить, что делать если трейлер с явным превышением несется.
Это понятно. Но у нас тут в Московском регионе камер теперь тоже пруд- пруди. И мы знаем свои допуски на конкретных машинах. Так вот, у меня сложилось впечатление, по моему спидометру, что + 15 в Фин. прокатывает. В РФ + 20 легально и еще +1 ставлю на круизе как допуск. Если больше - приходит квитанция. В Финляндии ничего не приходило. Еду в потоке.
P/s По Финляндии никаких моих утверждений, только наблюдения.Все тянет Сrestа спросить, что делать если трейлер с явным превышением несется.
Каким явным превышением, если там ограничитль 89 )))
Ну пока они стали моими, они еще были Шкодовскими и Ниссановскими. Ни на чем не настаиваю, но тема актуальная.
P/S А у нас тут гудежь. Прям сегодня Правительство выступило с идеей уменьшить легалайз с 20 до 10.
Ну пока они стали моими, они еще были Шкодовскими и Ниссановскими. Ни на чем не настаиваю, но тема актуальная.
П/С А у нас тут гудежь. Прям сегодня Правительство выступило с идеей уменьшить легалайз с 20 до 10.
Да нет, прикол российский. Все же знаки настроили на порог превышения 20, то есть занизили и теперь даже госведомства между собой срутся, как выходить из положения.
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Ilya68
Это понятно. Но у нас тут в Московском регионе камер теперь тоже пруд- пруди. И мы знаем свои допуски на конкретных машинах. Так вот, у меня сложилось впечатление, по моему спидометру, что + 15 в Фин. прокатывает. В РФ + 20 легально и еще +1 ставлю на круизе как допуск. Если больше - приходит квитанция. В Финляндии ничего не приходило. Еду в потоке.
P/s По Финляндии никаких моих утверждений, только наблюдения.Все тянет Сrestа спросить, что делать если трейлер с явным превышением несется.
Как написали уже явного превышения нет. А что делать? да что угодно. Можешь позвонить в полицию(скорей всего пошлют.. ). Можешь уступить дорогу на обгонной полосе, на той трассе их много. Можешь тормозами поиграть, но и у кого то не сработает реакция во время, прилетит в зад большой и тяжелый.
-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
Как написали уже явного превышения нет. А что делать? да что угодно. Можешь позвонить в полицию(скорей всего пошлют.. ). Можешь уступить дорогу на обгонной полосе, на той трассе их много. Можешь тормозами поиграть, но и у кого то не сработает реакция во время, прилетит в зад большой и тяжелый.
Ну да, вопрос был риторический. Но на самом деле напрягает. Я допустим еду + 10, сильнее превышать не хочу. У меня же если что, не только штраф но и виза. Если сзади быстро едет легковушка, то сразу обгоняет и нет проблем. А здоровый на двухполоске обогнать не может и пыхтит сзади. Неприятно. Если есть третья полоса то нет и вопросов.
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Ilya68
Ну да, вопрос был риторический. Но на самом деле напрягает. Я допустим еду + 10, сильнее превышать не хочу. У меня же если что, не только штраф но и виза. Если сзади быстро едет легковушка, то сразу обгоняет и нет проблем. А здоровый на двухполоске обогнать не может и пыхтит сзади. Неприятно. Если есть третья полоса то нет и вопросов.
Хороший тон - ехать 84..85 по навигатору, на спидометре это обычно 89..90. Перед камерой минус пару км достаточно. Если фура желает ехать быстрее, пусть обгоняет и все.
Хороший тон - ехать 84..85 по навигатору, на спидометре это обычно 89..90. Перед камерой минус пару км достаточно. Если фура желает ехать быстрее, пусть обгоняет и все.
Ну так все и происходит. Как и говорил выше, еду + 10 по спидометру, т.е. 89-90. Многих и сам обгоняю. Но иногда сзади подъезжает фура и ей явно не нравится, что я путаюсь под ногами. А обогнать не получается из-за встречки. Ладно, такое нечасто бывает, но бывает. По сути вы подтвердили, что я "понятий" не нарушаю. "Хороший тон - ехать 84..85 по навигатору" Спасибо.
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Ilya68
Ну так все и происходит. Как и говорил выше, еду + 10 по спидометру, т.е. 89-90. Многих и сам обгоняю. Но иногда сзади подъезжает фура и ей явно не нравится, что я путаюсь под ногами. А обогнать не получается из-за встречки. Ладно, такое нечасто бывает, но бывает. По сути вы подтвердили, что я "понятий" не нарушаю. "Хороший тон - ехать 84..85 по навигатору" Спасибо.
Не хороший тон, но это лично моё мнение. Когда так едут + -85 а когда полоса обгона то на 100 прибавляют, хоть там и знак ограничения 100, вроде всё по правилам. Но после этого опять скорость сбросил и опять всё по правилам.
Вот тогда грузовик и садится на хвост и даже попытается обогнать в неположенном месте с подрезанием.
Он как бы идёт всю дорогу 89, с горки отпускает и до сотни что бы в горку выбраться. Ну и на маршрут в 500км скорость даже на 5км/ч прибавит время на отдых.
-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
Не хороший тон, но это лично моё мнение. Когда так едут + -85 а когда полоса обгона то на 100 прибавляют, хоть там и знак ограничения 100, вроде всё по правилам. Но после этого опять скорость сбросил и опять всё по правилам.
Вот тогда грузовик и садится на хвост и даже попытается обогнать в неположенном месте с подрезанием.
Он как бы идёт всю дорогу 89, с горки отпускает и до сотни что бы в горку выбраться. Ну и на маршрут в 500км скорость даже на 5км/ч прибавит время на отдых.
Все, разобрались. Мой вывод, что такие ключевые трассы, как 5 ка должны быть четырехполосными. Иначе по любому, приходится делить единственную полосу. Вы "отпускаете до сотни" под горку, а я не хочу без визы остаться. В РФ то, я бы просто уехал на 120+ и вам не мешал. На полосе обгона, конечно, пропущу всех желающих, хотя и там бывают нюансы, в случае если и мне там надо кого-то обогнать, кто ровно 80 едет.
Все, разобрались. Мой вывод, что такие ключевые трассы, как 5 ка должны быть четырехполосными. Иначе по любому, приходится делить единственную полосу. Вы "отпускаете до сотни" под горку, а я не хочу без визы остаться. В РФ то, я бы просто уехал на 120+ и вам не мешал. На полосе обгона, конечно, пропущу всех желающих, хотя и там бывают нюансы, в случае если и мне там надо кого-то обогнать, кто ровно 80 едет.
Спасибо конечно, на добром слове, но там некоторые местные помедленнее меня ездят. И в них тоже фуры, да и легковухи упираются. Трасса идет через всю страну, связывает важнейшие горда, на дворе 21 век... Ну, не надо, так не надо
Ну так все и происходит. Как и говорил выше, еду + 10 по спидометру, т.е. 89-90. Многих и сам обгоняю. Но иногда сзади подъезжает фура и ей явно не нравится, что я путаюсь под ногами. А обогнать не получается из-за встречки. Ладно, такое нечасто бывает, но бывает. По сути вы подтвердили, что я "понятий" не нарушаю. "Хороший тон - ехать 84..85 по навигатору" Спасибо.
Гы ! " Хороший тон " - ехать по правилам . Это вас там в Москве разбаловали : +20 за нарушение не считается . Вы же грамотный . Прикиньте , на сколько увеличится тормозной путь с 80 до 100 км\час . СтОит оно того ?
А фура ... На дороге каждый сам за себя отвечает . Визой , временем отдыха и т.д.
Спасибо конечно, на добром слове, но там некоторые местные помедленнее меня ездят. И в них тоже фуры, да и легковухи упираются. Трасса идет через всю страну, связывает важнейшие горда, на дворе 21 век... Ну, не надо, так не надо
Две недели назад ехали и читали на баннере, что делают четырёхполоску на каких-то километрах. От Миккели недалеко это видели.
И потом, разве нет возможности выбора?
Имхо, но ехать только по этой валтатие5 через всю страну, то же самое примерно, что ехать до Турку по старой дороге, игнорируя трассу.
Ну я и имела ввиду, что по фильтрам все ок, они не предлагают дешевку.
С маслом конечно уже сложнее.
Но это было чисто интерес посмотреть разброс цен.
Где менять, я еще подумаю, время есть)
А фильтры я давно заказала, лежат.
Про масла ни чего не скажу ... Там индексы какие-то и прочая лабуда . А вот фильтра предпочитаю оригинальные - по цене от МОТОНЕТа разница копеечная , а как-то спокойнее .
Если едешь тут с превышением около 10,очень редко бывает,чтоб фура догоняла,упиралась в зад,да ещё и подгоняла бы) Во всяком случае,не припомню такого в своей практике
П.с. По 5-й сам езжу частенько
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Iceman
Если едешь тут с превышением около 10,очень редко бывает,чтоб фура догоняла,упиралась в зад,да ещё и подгоняла бы) Во всяком случае,не припомню такого в своей практике
П.с. По 5-й сам езжу частенько
Где же ей догнать, ограничитель на 89-90. Если только с горки.
-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
Где же ей догнать, ограничитель на 89-90. Если только с горки.
На трассе ставлю 85 - ДО того , чтоб " красный глаз " загорелся , и еду себе ... Кто хочет , пусть обгоняют . Привык уже ... Поляки и эсты всё гонят . Пусть их ... Вероятно , им диспетчера расклад по загрузкам по европейски ( 89 км\час ) нормам \ скоростям даёт .
Привык на грузовике и совсем не напрягаюсь , когда на маленькой еду и кто-то обгоняет .
На трассе ставлю 85 - ДО того , чтоб " красный глаз " загорелся , и еду себе ... Кто хочет , пусть обгоняют . Привык уже ... Поляки и эсты всё гонят . Пусть их ... Вероятно , им диспетчера расклад по загрузкам по европейски ( 89 км\час ) нормам \ скоростям даёт .
Привык на грузовике и совсем не напрягаюсь , когда на маленькой еду и кто-то обгоняет .
Ехали из Франкфурта в Австрию, грузовики просто беда, их тут просто навалом, из двух рядов один забит грузовиками, и они еще вылезают в левый. Прям злит. Особенно когда летишь 180-200. Особенно на кия спортайдж 1.6, там пока до 189 опять разгонешся поседееш
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ехали из Франкфурта в Австрию, грузовики просто беда, их тут просто навалом, из двух рядов один забит грузовиками, и они еще вылезают в левый. Прям злит. Особенно когда летишь 180-200. Особенно на кия спортайдж 1.6, там пока до 189 опять разгонешся поседееш
Ну ты дал... мы уже выяснили, что даже с двумя литрами на автобанах делать нечего.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ехали из Франкфурта в Австрию, грузовики просто беда, их тут просто навалом, из двух рядов один забит грузовиками, и они еще вылезают в левый. Прям злит. Особенно когда летишь 180-200. Особенно на кия спортайдж 1.6, там пока до 189 опять разгонешся поседееш
Я тоже по европе ездил. Так финские грузовики просто эталон культуры по с равнению как там.
Включил левый поворот и сразу перестраивается, не важно что кто то там уже по той полосе близко.
-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
Гы ! " Хороший тон " - ехать по правилам . Это вас там в Москве разбаловали : +20 за нарушение не считается . Вы же грамотный . Прикиньте , на сколько увеличится тормозной путь с 80 до 100 км\час . СтОит оно того ?
А фура ... На дороге каждый сам за себя отвечает . Визой , временем отдыха и т.д.
Да я не гонщик вообще не разу. В автошколе в Москве учили - самая безопасная скорость, это скорость потока. В Финляндии стараюсь ехать так, чтобы минимизировать количество обгонов меня/ мной. Получается, что надо ехать где то +7-9. Да, и насчет тормозного пути. Если бы не лоси, я бы вообще не понимал смысл этих 80 на трассах. Если далеко ехать, то устаешь на такой скорости, концентрация теряется. А в формуле расчета тормозного пути, первым показателем идет скорость реакции.
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Ilya68
Если бы не лоси, я бы вообще не понимал смысл этих 80 на трассах. Если далеко ехать, то устаешь на такой скорости, концентрация теряется.
нафига концентрация? включаешь круиз контроль и расслабляешься. если есть контроль полосы и тормозной ассистент, то и почитать можно. считай, осталось пол-шага до автономного управления
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Petter
нафига концентрация? включаешь круиз контроль и расслабляешься. если есть контроль полосы и тормозной ассистент, то и почитать можно. считай, осталось пол-шага до автономного управления
В случае с лосем пол-шага быстрее останется до другого:
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Petter
нафига концентрация? включаешь круиз контроль и расслабляешься. если есть контроль полосы и тормозной ассистент, то и почитать можно. считай, осталось пол-шага до автономного управления
Круиз контроль не рулит.
[IMG][/IMG]
-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Ilya68
А что там написано?
когда придешь в церковь, может так случиться, что бог с тобой поговорит.
но вряд ли он это сделает по телефону. так что ты его пожалуйста выключи, и тд
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Petter
когда придешь в церковь, может так случиться, что бог с тобой поговорит.
но вряд ли он это сделает по телефону. так что ты его пожалуйста выключи, и тд
Там т.д - самое главное в последнем параграфе: совет как с ним встретиться.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ay)
Там т.д - самое главное в последнем параграфе: совет как с ним встретиться.
О! А это пропустил. А оно как раз про меня.
Для Ильи: там написано еще, шо если таки вы настаиваете на личной встрече с создателем, шлите эсэмэски, будучи за рулем, должно сработать
Все, разобрались. Мой вывод, что такие ключевые трассы, как 5 ка должны быть четырехполосными. Иначе по любому, приходится делить единственную полосу. Вы "отпускаете до сотни" под горку, а я не хочу без визы остаться. В РФ то, я бы просто уехал на 120+ и вам не мешал. На полосе обгона, конечно, пропущу всех желающих, хотя и там бывают нюансы, в случае если и мне там надо кого-то обогнать, кто ровно 80 едет.
Недавно статья была о том что соседи шведы тратят на ремонт и улучшение дорог более 50% от собранного дорожного налога, а финны менее 20%, так что мы тут врятли нормальных трасс дождёмся. Дороги полное говно, особенно после зимы.
О! А это пропустил. А оно как раз про меня.
Для Ильи: там написано еще, шо если таки вы настаиваете на личной встрече с создателем, шлите эсэмэски, будучи за рулем, должно сработать
Ну смс за рулем, это субъективно. Отвлекся от дороги - сам виноват, отправляйся на встречу с создателем. А вот лоси...
Вчера впервые за долгое время пришлось машину ремонтировать .
Там между глушителем и днищем кузова этакий экран , что на 4х гайках закреплён . Экран проржавел в месте крепления и провалившись сквозь гайку , лёг на глушитель . Жена звонит : " Машина сломалась !!! Какой-то звук добавился " ...
Самое сложное было - подлезть под машину . Уж очень низко . А ставить на домкрат и лезть вниз - стрёмно как-то . Не дай Боже - соскользнёт . Тогда - кердык .
Удалось найти подъёмник . Открутил ключиком на 10 гаечку , заложил шайбу , закрутил гаечку . Ремонт закончен .
Вчера впервые за долгое время пришлось машину ремонтировать .
Там между глушителем и днищем кузова этакий экран , что на 4х гайках закреплён . Экран проржавел в месте крепления и провалившись сквозь гайку , лёг на глушитель . Жена звонит : " Машина сломалась !!! Какой-то звук добавился " ...
Самое сложное было - подлезть под машину . Уж очень низко . А ставить на домкрат и лезть вниз - стрёмно как-то . Не дай Боже - соскользнёт . Тогда - кердык .
Удалось найти подъёмник . Открутил ключиком на 10 гаечку , заложил шайбу , закрутил гаечку . Ремонт закончен .
Она скоро опять отвалится - проверено максимум год такой ремонт держится ))
Легче этот кусок фольги просто выкинуть
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
А ставить на домкрат и лезть вниз - стрёмно как-то . Не дай Боже - соскользнёт . Тогда - кердык .
Я купил лет 5 назад в Билтеме вот такие штуки, можно всю машину вывесить.
Насчет защиты: тут два варианта, можно затянуть гайки, а можно подложить под шайбы резиновые прокладки и получить плавающую посадку. Это снимет нагрузку с места крепления, и там ничего не разрушится. Дело же не в ржавчине: защита изгибается и трет по шайбе. Металл всегда свежий, вот ржавчина и образуется, но первопричина не она, а ослабленное крепление.
Я купил лет 5 назад в Билтеме вот такие штуки, можно всю машину вывесить.
Насчет защиты: тут два варианта, можно затянуть гайки, а можно подложить под шайбы резиновые прокладки и получить плавающую посадку. Это снимет нагрузку с места крепления, и там ничего не разрушится. Дело же не в ржавчине: защита изгибается и трет по шайбе. Металл всегда свежий, вот ржавчина и образуется, но первопричина не она, а ослабленное крепление.
[IMG][/IMG]
Дело обычно именно в коррозии этой фольги, и если она уже пошла окисляться, то подкладывание чего угодно помогает ненадолго.
Последние 50 обсуждений
Можешь позвонить в полицию(скорей всего пошлют.. 
Линейный вид
Suomeksi