Hunter5171

В этой теме хочу выкладывать различные заметки по-поводу работы водителя автобуса в Финляндии. Если кому не лень, то добро пожаловать, выкладывайте свои наблюдения, замечания.

5 дней подряд ночных смен- это жёстко. Тем более когда смены выпадают на "чёрные дни", т.е. на пятницу и субботу. В эти выходные ничего серьёзного не произошло, к счастью, не считая некоторых пассажиров, которые хотели прокатится бесплатно по мобильному билету. Он как известно действует только в метро, трамваях, ближайших электричках и некоторых автобусов. В чём прелесть ночных смен в пятницу и субботу? Часа в 3-4 ночи автобус набивается битком не сильно трезвых пассажиров, которые кричат, громко разговаривают, в целом я спасаюсь только включив радио погромче
Также бывает, что люди засыпают и наконечной не хотят выходить. Хотя нужно в это время быть уже на остановке для следующего круга. Время на них теряется много, поэтому бывает отправление запоздалым. Правда это не беда, педаль акселератора ещё никто не отменял.

Многие коллеги выделяют один минус работы- это очень длинный рабочий день(8 часов за рулем это много), после работы не остаётся времени для хобби, увлечения, семьи. Приходишь домой и сразу спать, т.к. через 12 часов опять на работу. Бывают конечно и хорошие смены.
К примеру в пятницу у меня была смена с 17.00-5.00, а в субботу с 17.30-5. Придя со смены в 5.30 брыкаешься на койку и просыпаешься в 15.00. Короче тупо все выходные только и работаешь.

Во вторник был выходной. За этот день организм должен перестроится на новый лад- в среду начинаются череда утренних смен, после 5ти дневного марафона ночных. На часах уже за 23 часа с копейками, хотя в это время нужно уже спать, т.к. завтра к 7 утра на работу. Мой организм ещё работает под вечерний образ жизни.

В целом работой доволен, довольно хорошая зарплата, удобные и хорошие автобусы, прекрасный коллектив на работе. Что ещё надо? Ах да, самое главное- это пассажиры, ведь без них нас бы и не было.

    кто голосовал?  

bussikuski

Привет , от какои фирми ездиш , как давно ? Зарплата не плохая толко с воскресними/ночними/празднишними надбавками,а если толко утро/дерн получиш 800 с хвостиком , не болше(за 2 недели). А перестраиватса с ночних на утренние для меня вообше мрак.sori za translit.

     

Hunter5171

Работаю в "Veolia". 3 месяца был на практике в вантовских парках. После этого сразу подписали постоянный договор и перевели в Хельсинки, Таттарисуо. В итоге получается пол-года вместе с практикой.

По-поводу зарплаты это правда.

     

susman

А руководство штрафует?

     

0-X0

А водители ездят по одному и тому же маршруту?
Или их могут запросто и вдруг перевести на другой? Ведь новый маршрут надо изучить заранее?

     

Musja

Практически все меняют маршруты, редко на одном подряд несколько дней.

Брат так рассказывает...

     

0-X0

Как же они помнят, где надо свернуть, и где остановка? Или прибор какой есть?
Ведь маршрутов сотни, в Х-ки, например. Невозможно всё помнить.
имхо

     

almus

Мне один водитель рассказал, что один раз задумался и поехал вместе с пассажирами домой. Так и ехал пока люди не стали орать, куда прешь.

     

Hunter5171

В большинстве случаев нету приборов. На некоторых линиях есть такая система под названием "хелми лайте". Показывает остановки, время опаздания, время впереди графика и регулирует светофоры(задерживает зелёный свет и т.д.)

Водитель проезжает маршрут не один раз за день. Пару дней покатаешь маршрут и уже ориентируешься.

З.ы. маршрутов сотни, но их ездят разные фирмы. В моей фирме(а точнее в автопарке Хельсинки), где я сейчас работаю всего 4 маршрута Надоели уже

     

prizivnik

у меня муж работал.за смену менял по 5 маршрутов.в уме надо было помнить больше 30.после смен ездил учил новые маршруты.зарплата была 1800 чистыми.не так и много.водители ни чем не защищены от агресивных пьных пассажиров.это мрак а не работа.особенно когда часть смены утром,потом часа 3 перерыв и опять на смену.

    кто голосовал?  

0-X0

В своё личное время? На своей машине?
А вводный инструктаж, то бишь työhön perehtyminen?

     

Микка К.

Мне очень нравится как устроена система общественного транспорта в Финляндии.Как клиента устраивает абсолютно все-остановки,расписания на них подробные,карты маршрутов,то что автобусы приходят минута в минуту,чистые,просторные,тёплые автобусы,дешёвые проездные (самый выгодный вариант на 90 дней),профессиональные водители,рассылка бесплатных расписаний на все городские машины прямо в почтовый ящик.
Избавиться от своей машины и пользоваться автобусами моя мечта

Работу водителей считаю тяжёлой,ответственной и достойной уважения и хорошей оплаты.

-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."

    кто голосовал?  

Hunter5171

По-поводу маршрутов. Если ты не знаешь маршрут, то тебя никто не посадит на него. Боятся маршрутов не надо, чем больше тем лучше. Я учил маршруты за день до выезда. Пару раз прокатишься, запишешь шпаргалки и вперёд. Если сомневался в знании, то ездил ещё и на своей машине.

     

len4ik

А новигаторы в автобусах? Я видела что они и остановки показывают

     

Hunter5171

Это "хелми лайте". Ниже сообщением написал, что по остановкам можно ориентироваться. Но он не показывает стрелками, как в навигаторе где свернуть. В итоге не очень сильный помошник.

Лучший помошник- это личная карта маршрута. Но она нужна на несколько дней, потом уже так ездишь.

     

sulovit

товарищ явно с Луны свалисля ... есть профсоюз !

     

susman

никoгда не понимал, как водителb отслеживает кто из пассажиров как оплатил.
Может ли заметитb, что пассажир оплатил 1 зону, а едет уже по второи?

     

0-X0

Для этого есть контролёр. А водителю это неинтересно, я думаю.

     

buss

водителю незачем выполнять работу конролеров, в зарплате прибавки не будет.

     

Hunter5171

Много раз так делают. Наша работа возить, а штраф они рано или поздно получат.

     

bussikuski

Из личного опита: за смену мозет бит до8 разних линии , всего в голове более 60.

     

Kenia

Как жена водителя автобуса скажу, что самое плохое -разорванный рабочий день, уходит муж рано утром, несколько часов работы и перерыв 3-4 часа, потом опять работа и возвращается к 19 вечера. На семью остается час времени, дети в 20 часов идут спать, вставать ему опять с самого утра, в итоге вечером ни кино не посмотреть, ни пообщаться нормально, уставший очень.
Но то, что маршруты меняются ежедневно- это по словам мужа только плюс, потому что ежедневно на одном и том же маршруте и с одними и теме же клиентами надоедает сильно.
Маршруты учили с ним вместе, тоже на своей машине ездили вечерами.

     

bussikuski

Линии приходят и уходят, поетому и сокрашение/набор нон стоп. А все время на однои линии ето враки.

     

buss

как договоришься.
вон в Åbergin Linja вообще две линии.

     

j.k

Мне интересно: водителей инструктируют приветствовать пассажиров или это личная инициатива?

     

Hunter5171

Нет такого инструктажа, это от водителя зависит.

     

vega

Дорогие наши (русскоязычные и др.) водители! Спасибо вам большое что вы делаете ету ... не очень хорошую и малооплачиваемую работу. Я часто очень благодарна многим из вас и всегда переживаю если вижу что какой-нибудь "никто" трепит вам нервы. Очень желаю вам здоровья, крепких нервов и мноооооого юмора. Без них вам не справиться. Вы делаете очень хорошее, нужное дело, вы заботитесь о нас. Ещо раз спасибо!

    кто голосовал?  

Hunter5171

Спасибо за тёплые слова! Но в одном я буду не согласен, что работа не очень хорошая и малооплачиваемая

     

vega

Хорошо что вас устраивает, многие считают что уровень требований, нервность работы не отвечают зарплате.

     

Добрый кактус

Да конечно много платят. Вот пришла расчетка подняли на 18центов тунтипалку в итоге 1527е чистыми за месяц.
Все относительно в этом мире.

     

Hunter5171

что-то маловато. Ты, наверное, не в PK регионе работаешь. ОБычно меньше двух не бывает.

     

0-X0

Это вместе с "lisät"? Или только оклад?
Чего так мало-то?

     

Бархударов

Большое спасибо, Бархударов, Вам очень признателен. Приятно иметь дело с добрыми людьми)))

     

сигизмунд

Спасибо! Вам тоже не хворать и всех благ!
Первый день весны принес нам очередное повышение зарплаты, на целых 20 центов в час)))

     

Hunter5171

Сегодня был 12-ти часовой марафон. Из них один час обед, который не оплачивается.
Весна пришла! Начало рабочей смены порадовало, на улице -15. В основном это не страшно, если автобус хороший и всё на нём работает исправно. Утром столкнулся с тем, что печка не хотела подавать тёплый воздух так, как положено. В итоге час проработал в "тепличных" условиях, датчик температура очень медленно поднимался с минус 15 до норм. температуры. Ноги и руки перестали слушаться буквально за пару десятков минут. Руль практически не чувствовал( были тонкие перчатки), ноги отказывались плавно нажимать на тормоз, на каждой остановке торможение было довольно таки неприятным для пассажиров...

Одна женьщина попросила сегодня, чтобы я ей сказал когда будет остановка "joukolan puisto". Ну ладно, всё сделаю. Сказал также, чтобы она села куда-нибудь поближе. В итоге, когда настала та самая остановка я не смог её найти взглядом. Она по-видимому смешалась с пассажирами. Когда пассажиры вышли на этой остановке, начал кричать в салон- "кто заказывал joukolan puisto?" И тишина...
После этого у меня в голове крутились мысли- либо она у кого-то из пассажиров спросила и вышла, либо заснула, либо музыку слушала в наушниках.. Ну ведь нужно же предупреждать, что ты нашла остановку?

Вторая ситуация. Одновременно два автобуса подьезжают к остановке. Я еду в последнем. Стоит пассажир на остановке, который начинает подавать сигнал остановки слишком поздно. Поздно в смысле в том, что впереди идущий автобус уже заехал на территорию остановки. Ессно, водитель подумал, что этот пассажир хочет в мой автобус и поехал дальше. Пассажир забежал в мой автобус с таким диким видом и начал говорить, какой "хороший" автобус, что не остановился.... По инструкции для пассажиров нужно показывать сигнал остановки заблаговременно, до того момента когда водитель не включит сигнал поворотника в сторону остановки. Многие показывают знаки слишком рано и на небольшое время. В это время водитель может смотреть в зеркала при повороте, обьезде и просто этого не увидеть. Пассажиры думают, что водитель только на них и смотрит, показали быстро знак и хватит. Кстати, многие очень хорошо показывают, так сказать грамотно.

     

len4ik

Когда идет вереница автобусов, а тебе нужен именно последний, какими знаками остановить его?
Водитель последнего не замечает ,что это именно его останавливают. И счастливый несется дальше....Г

     

Hunter5171

Всё зависит ещё и от места. Если это к примеру "хяментие", то по ней большинство автобусов еду до вокзала. Берёт всех пассажиров первый автобус.

В других случаях, если цепочка большая, то водитель всегда будет дожидаться пока "расчистится" видимость остановки. Посмотрит, что никто не машет и поедит дальше.

     

Tati29

а как насчет работы таксистов? Тяжелая, хорошо ли оплачиваема, трудно устроиться?

     

Musja

Почитайте тему @Такси@, там всё рассказано.

     

Bertta

а собираются сделать, чтобы можно было оплачивать проезд карточкой?

     

Musja

А в Стокгольме даже наличку не берут, так что думаю и тут не будет...

     

bussikuski

Spasibo VEGA!!!!!!!!

     

Musja

Водилы, читали сегодня в Метро, что в среду водитель автобуса 18, на конечной оставил бусси открытым и с ключами в замке, не дождавшись сменщика, ушёл приговаривая "Я иду домой"...

Мне брат рассказывал аналогичную ситуацию, когда его время ещё не подошло, а хачик уже схилял из автобуса, ну он есно начальству доложил.

Как прокомментируете?

     

Hunter5171

читали. Что сказать, конечно, так нельзя делать. Нужно было позвонить дежурному и спросить что делать дальше, мол сменщик ещё не пришёл.
З.ы. чуть что случится у автобусников- сразу появляется в газетах... Каждый допускает ошибки. И вы на своей работе делаете ошибки...

     

Crest

Это нормальное явление, повышенное внимание к общественному транспорту. На другие работы люди с улицы не ходят. И к вам в автопарк наверно пассажиры не валят. А это как бы на линии произошло, хоть и последней остановке. Интересно, а если у такого водителя рабочее время в середине маршрута закончится, как поступит.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...

     

Hunter5171

Ради шутки, понравилась переписка финнов по-поводу того, что водители покидаютт своё рабочее место.

-"Itse olen kokenut se, että Tuusulantiellä 80 vauhdissa kuski poistuu paikaltaan ja käy avaamassa käytävällä olevan kattoluukun. Kyllä se vaunu sen hetken suoraan menee."

-"Viimeksi eilen (14.3.) seiskan ratikassa naiskuljettaja rupesi valmistautumaan Hakaniemessä tapahtuvaan vuoronvaihtoon jo Haapaniemen pysäkin jälkeen. Kirjautui kuljettajakortillaan ulos systeemistä, hapuili takkia naulasta ja rupesi pukemaan sitä päälleen. Vauhdissa siis. Kyllä se vaunu sen hetken suoraan menikin, kun liikkui kiskoilla. Seuraajalleen hän ilmoitti, että koko matka Pasilasta tänne Hakaniemeen oltiin neljä minuuttia myöhässä."

-"Itse näin eilen, kun kuljettaja vaihtoi lennosta 80km vauhdissa Audi Q5:n kyytiin ja huristeli paikalta pois. Hetken kuluttua hän tuli taas ikkunan kautta sisään kauppakassin kanssa ja sanoi että valintatalosta saa tänään halvalla sianpotkaa. Kyllä se vaunu hetken suoraan menee. "

     

Hunter5171

Дак у него время и закончилось на середине маршрута, смена водителя на маршруте.

Прочитал, что написал пассажир, который находился в автобусе. Он написал, что газета "Метро" всё написала от слов человека, который делал фотографии.
На самом деле сменщик пришёл через 2-3 минуты, он находился на противоположной стороне дороге. Его водитель заметил и поэтому отправился "домой".

З.ы. по-моему в этом ничего страшного нету. Такое случается каждый день. 99% пассажирам наплевать, правда находится умник, который хочет сорвать деньги за счёт фотографий.

    кто голосовал?  

makcon

Опубликовал недавно интервью с водителем автобуса в Хельсинки, как раз в тему топика: http://tupa-finlandia.ru/rabota/rab...m-avtobusa.html

     

Hunter5171

Хорошее интервью!

     

Hunter5171

После 3-х лет работы на автобусе накопилась усталость. Графики утро-вечер, длинные смены, переработки.

В итоге пришел к тому, чтобы по возможности не перерабатывать. Работать свои положенные 80 часов за 2 недели. Не выходить в свой выходной день на работу. С работы звонят часто, предлагают доп. работу постоянно.

    кто голосовал?  

sergey71

Собираюсь на собеседование в Nobina. Проходил ли кто собеседование? Есть ли подвохи? Какие типичные вопросы (кроме опыта, и знания языка), учитывая финский менталитет?

     

sergey71

1. Mikä on suurin saavutuksesi?- Какое ваше самое большое достижение?
vahvistin ajokortti ja suorittanut ammatillisen kursseja Suomessa.
2. Mikä on ollut haastavin tilanteesi työpaikalla?- Какие наиболее сложные ситуации происходили на вашем рабочем месте?
riittämätömijä matkustajia (humalaisija ja aggressiivisija)
3. Kuvaile itseäsi kolmella adjektiivilla.- Опишите себя в трех прилагательных.
rehellinen, ahkera,karsivallinen
4. Mitkä ovat heikoimmat puolesi?- Каковы самые слабые стороны?
luonteeltani olen avoin
5. Mikä on suurin mokasi, jonka olet tehnyt työpaikalla?- Какие самые большие косяки, вы сделали на рабочем месте?
unohdan kiinnittää turvavyöt
6. Oletko joutunut työskentelemään hankalan työkaverin, johtajan tai asiakkaan kanssa?- Приходилось ли вам работать с трудным сотрудником, руководителем, или с клиентом?
kyllä. ihmiset ovat erilaisia
7. Työskenteletkö mieluummin yksin vai tiimissä?- предпочитаете работать в одиночку или с командой?
voin työskennellä sekä itsenäisesti että tiimissä
8. Minkälaisia taitoja haluat kehittää tulevassa työpaikassasi ja miksi? -Какие навыки вы хотите развить в будущем на рабочем месте и почему?
paranta ammattitaito ja suomen kielen taitoa, koska se helpottaa työtä ja nopeuttaa kotoutuminen Suomeen

9. Minkälainen on mielestäsi hyvä työpaikka?- Какая по вашему мнению хорошая работа(раб. место)
työ jota haluaa tehdä ja työkavereija samanmielisia ihmisia
10. Miksi haluat jättää nykyisen työpaikkasi?- Почему вы хотите оставить свою текущую работу?
koska nykyinen työpaikkani on sesonkityö ja ei ole mahdollisuutta saada vakituista töitä
11. Minkälainen on mielestäsi hyvä johtaja? Entä huono?- Какой по вашему мнению хороший руководитель, какой плохой?
joka osaa organisoida kollektiivisen työn ja työntekijät voivat luottaa haneen
12. Miten ystäväsi tai työkaverisi kuvailisivat sinua?- Как ваши друзья или ваши коллеги описывают Вас?

13. Mitkä ovat kolme tärkeintä asiaa, jotka olet oppinut edellisessä työpaikassasi? -Какие три наиболее важные вещи, которые вы извлекли из своего предыдущего места работы?

14. Minkälaisia asioita haluat saavuttaa uudessa työpaikassasi?- что вы хотите достичь в новой компании?
haluaisin saada vakituinen työpaikka
15. Minkälainen on unelmiesi työpaikka?- Работа, о которой вы мечтаете?
koko ajan halusin työskennellä linja-autonkuljettajana
16. Miksi meidän pitäisi palkata sinut? - Почему мы должны нанять вас?
minulla on pitka työkokemus. koko elämäni olen työskennellyt kuljetusalalla ja tiedan kaikki liityvät vaikeudet ammatissa.
17. Mitkä asiat motivoivat sinua?- Что мотивирует вас?
hyvät työolosuhteet ja hyvää palkaa
18. Missä näet itsesi viiden vuoden kuluttua?- Где вы видите себя через пять лет?
jos saan työpaikan, niin tässä
19. Miten reagoit saamaasi kritiikkiin?- Как вы реагируете на критику?
yritän ymmärtää, mitä aiheutti kritiikkia
20. Kerro itsestäsi ja työhistoriastasi.- Расскажите о себе и историю своей работы
21. Mikä sai sinut hakemaan tätä työpaikkaa?- Почему вы решили подать заявление на эту работу?
22. Minkälainen on sinun mielestäsi hyvä työympäristö?- Что, по вашему мнению хорошая рабочая среда?
ystävällinen hehkilökunta ja hyvin järjestetty työ
23. Minkälaisia harrastuksia sinulla on?- Какие хобби у вас есть?
opiskeleminen suomen kielta
24. Mitkä asiat aiheuttavat sinulle stressiä?- Какие вещи вызывают у вас стресс?
minulla on hyvä stressinsietokyky
25. Mitä mieltä olet yrityksestämme?- Что вы думаете о нашей компании?
26. Pidätkö vastuun ottamisesta?- Нравится ли вам брать на себя ответственность?
työskennellä bussinkuskina jo merkitsee suurta vastuuta
27. Minkälaisista työtehtävistä pidät?- Какой тип задач вы любите?
28. Mitä puolia haluaisit kehittää itsessäsi?- Какие аспекты вы хотели бы развивать себя?
ammattitaito
29. Miksi tulet Suomeen?
Suomi on turvallinen oikeusvaltio. Tässä on korkea elintaso ja kaikilla ihmisilla samanlaisia mahdollisuuta. Jos sinulla on hyvää työpaikkaa, ei tarvitse pelätä tulevaisuutta.

     

Hunter5171

Сейчас в Pohjolan liikente идет набор водителей. Они линии выиграли. Если что, то попробуй еще туда. https://vrgroup.rekrytointi.com/paikat/?o=A_LOJ&list=3

     

nelex

по этой теме нашел интересный перл одного пастора :

"Minun tehtäväni pappina on hoitaa ihmisten sielua. Kun astun bussiin, minä ikään kuin uskon henkeni väliaikaisesti kuljettajan haltuun. Luotan siihen, että hän osaa hommansa eikä suista meitä ehdoin tahdoin mereen. Lainaksi henkeni annan, toivottavasti hän ymmärtää vastuullisen tehtävänsä viedä minut ja meidät turvallisesti määränpäähämme. Jos epäilen tätä, minun kannatta jo heti ovensuussa kääntyä takaisin pysäkille ja jäädä kyttäämään ”parempia” safööreja."

Целиком можно прочитать https://www.kotimaa24.fi/bussikuski-ja-pappi/

     

nelex

народ, кто знаком с тестами нобины ответьте плз на какие темы и сколько правильных ответов в вопросе.

     

Hunter5171

Ну как, прошел тесты?😀

     

sergey71

Компания "Nobina". Если кто-то знает об этой кампании, как работается, отношение к водителям? На следующей неделе еду на собеседование, хотелось бы услышать отзывы.

     

Hunter5171

Да хорошая компания. Знакомые работают, не жалуются. Много линий у них.
А в целом практически все фирмы в Хельсинском регионе нормальные, трудовой договор у всех одинаковый, зарплаты одинаковые.

    кто голосовал?  

~aurinko~

Насчёт того что пассажиры обычно виноваты. Интересно чем тут машина которая за автобусом ехала и водитель машины провенились.

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset...170137_v0.shtml

    кто голосовал?  

Hunter5171

Ничем машина не провинилась. Водитель дебил просто, таким не место на автобусе, если нервишки шалят.