Кто ж в здравом уме б\у машину в салоне обслуживает ?
Я обслуживаю И прошлый Форд и текущее Пежо.
Однажды отдал Форд на обслуживание не в официальный сервис так они мне при смене лампочки умудрились поломать все пластиковые защелки на крышке лампы и забыли один коннекотр обратно присоединит так что моя машина проехала 100 метров и встала намертво. это после смены лампочки то С тех пор я не очень не оффициалм доверяю. Хотя наверное надо искать не оффициалов с хорошими рекоммендациями.
Последнее предложение очень правильное . К официалам следует обращаться , если все прочие возможности себя исчерпали . В противном случае это напрасная трата денег .
Тем более , если не первая машина ... Давно пора найти нормальных " рукастых " ремонтников .
Пообещай , что обслуживать машину будешь у них на станции . Это очень сильный аргумент . Поскольку салоны ценик на ТО выкатывают не слабый и хорошую прибыль с того имеют . Это , как продажа пластиковых пакетов в супермаркетах ... Если не в курсе , пошарь в и-нете . Удивишься ! Гарантирую .
Вот только потом придётся " через себя переступить " , чтоб от этого обязательства отказаться \ обойти его . Кто ж в здравом уме б\у машину в салоне обслуживает ?
А так - я помню , была такая " замануха " от АУДИ . ПРодавали А-3 с обалденной скидкой . Но , при условии обязательного обслуживания в фирменном центре .
очень часто ТО и магазин не связаны с собой. В том плане, что магазин не имеет никаких выгод от того ремонтируют машины в ТО или нет и соответственно ТО тоже никакой радости нет в том, что кто то машины в салоне купил. Так что не факт, что этот аргумент подействует чтобы получить скидку
-----------------
Я не червонец, чтобы всем нравиться. (Бунин)
У Нефертити было две нефертитьки, неферпопка и неферпипка...
. Кто ж в здравом уме б\у машину в салоне обслуживает ?
.
Когдау меня гарантия на Хонду закончилась, я ее отвезла на ТО не на фирменный сервис, а в одну большую контору, которая себя рекламировала как крутых спецов. Цена в результате оказалась процентов на 10% ниже, но на техосмотре всего через 1000 км мне написали замечание, что тормозные колодки на трех колесах на пределе. Я позвонила тем деятелям и спросила, какого черта они меня не предупредили, что колодки менять пора (я бы их и поменяла тут же, чтобы не сдавать машину второй раз) - а мне в ответ "ну машина же прошла техосмотр, чего ты так переживаешь". В общем, я со всеми машинами езжу на плановое ТО на фирменные сервисы - хотя лампочки меняю на ближайшем тебойле .
Спаси Бог , своего мнения ни кому ни когда не навязываю ... Реклама же , как известно - двигатель торговли Даже на самом крутом сервисе ( и фирменный не исключение ) работают люди . А им свойственно и ошибаться ...
[QUOTE=Nefertiti]очень часто ТО и магазин не связаны с собой. В том плане, что магазин не имеет никаких выгод от того ремонтируют машины в ТО или нет и соответственно ТО тоже никакой радости нет в том, что кто то машины в салоне купил. Так что не факт, что этот аргумент подействует чтобы получить скидку [/QUOTE
В фирменных автосалонах ВСЕГДА есть зона обслуживания \ ремонта . Это непременное условие завода-изготовителя дилеру .
Да и мелкие авто-магазины всегда содержат 1 - 2х мастеров-ремонтников , что устраняют мелкие неполадки . Эти зачастую больше профессионалы , чем мастера раскрученных контор . Поскольку автосалоны имеют дело с машинами определённых марок . А мелкие авто-магазины работают со всей гаммой моделей .
А это уже не по теме , но " крик души " . После перезагрузки РАМБЛЕР-зараза стал подчёркивать все ошибки . Это ж УЖОС какой-то ! Ранее я был более высокого мнения о своей грамотности
В фирменных автосалонах ВСЕГДА есть зона обслуживания \ ремонта . Это непременное условие завода-изготовителя дилеру .
Да и мелкие авто-магазины всегда содержат 1 - 2х мастеров-ремонтников , что устраняют мелкие неполадки . Эти зачастую больше профессионалы , чем мастера раскрученных контор . Поскольку автосалоны имеют дело с машинами определённых марок . А мелкие авто-магазины работают со всей гаммой моделей .
А это уже не по теме , но " крик души " . После перезагрузки РАМБЛЕР-зараза стал подчёркивать все ошибки . Это ж УЖОС какой-то ! Ранее я был более высокого мнения о своей грамотности
да, ремонтники есть, но большей частью они работают как два разных отдела, где работа продавцов и ремонтников финансово не связана между собой.. ))
-----------------
Я не червонец, чтобы всем нравиться. (Бунин)
У Нефертити было две нефертитьки, неферпопка и неферпипка...
У первого варианта более экономичный двигатель
"Примечательно, что в Европе 147-сильный двигатель заменили на новый бензиновый агрегат объемом 2,0 литра с непосредственным впрыском топлива серии DISI мощностью 153 л.с. Главный плюс данного мотора состоит не в прибавке нескольких лошадей, а в снижении расхода топлива и выбросов вредных веществ. С ним автомобиль тратить всего 6,7 л на 100 км пути. "
новый двигатель расходует на 0.2 литра меньше на 100 км. Т.е. если я планирую проехать 100 000 на нем экономия будет 200 литров бензина или 320 евро. Стоит ли оно того
Правильно,только это у 2го более нового движок 153 силы. Раньше элеганс по-моему была начальная комплектация,а туринг перед эксклюзивом,там по идее должно быть всё кроме кожи и электрической сидушки водителя,может и ксенон есть.
Правильно,только это у 2го более нового движок 153 силы. Раньше элеганс по-моему была начальная комплектация,а туринг перед эксклюзивом,там по идее должно быть всё кроме кожи и электрической сидушки водителя,может и ксенон есть.
Сходил в салон взял оффер.
Салон дает мне на одну тонну меньше за мою машину если я меняю ее на бу. Если же на ноавую то на тонну больше. Это везде так?
И еще я спросил в чем разница между Туринг и Элеганс. Мне сказали нету разницы. Сначала был Элеганс и потом в 2010 его просто переименовали в Туринг с небольшим фэйслифтингом. Врут?
При обмене на новую могут и больше тонны давать,всё зависит от цены новой и модели и возраста старой меняемой. А лучше сходить в оба салона и взять предложения. У меня пару месяцев назад в 3х салонах цена на мою колебалась в пределах 1500 за новые в одном ценовом диапазоне,причём больше всего в Дельте давали.Может туринг и был раньше элегансом-не знаю. Просто смотрел туринг от CX-5,очень достойное оснащение.
При обмене на новую могут и больше тонны давать,всё зависит от цены новой и модели и возраста старой меняемой. А лучше сходить в оба салона и взять предложения. У меня пару месяцев назад в 3х салонах цена на мою колебалась в пределах 1500 за новые в одном ценовом диапазоне,причём больше всего в Дельте давали.Может туринг и был раньше элегансом-не знаю. Просто смотрел туринг от CX-5,очень достойное оснащение.
Да, пойду во второй салон за предложением. Надо смотреть.
Во-во, как раз элеганс и был. Шлак убил меня прямо в сердце. После очередных энспериментов пересел на авдотью и теперь вспоминаю как страшный сон. Но наверно стоит попробывать, что-бы понять.
Во-во, как раз элеганс и был. Шлак убил меня прямо в сердце. После очередных энспериментов пересел на авдотью и теперь вспоминаю как страшный сон. Но наверно стоит попробывать, что-бы понять.
Поговорил с другом который работает на техосмотре. Он сказал что мазды до 2009 года модели гнили нещадно. 2010 и выше стало лучше но он считает что и у них кузов не очень. Правда статистики пока маловато, мало таких на техосмотр везут.
Сказал брать Тойету Авенсис. Там вообще проблем нет. Ауди говорит тоже ничего если есть деньги.
Поговорил с другом который работает на техосмотре. Он сказал что мазды до 2009 года модели гнили нещадно. 2010 и выше стало лучше но он считает что и у них кузов не очень. Правда статистики пока маловато, мало таких на техосмотр везут.
Сказал брать Тойету Авенсис. Там вообще проблем нет. Ауди говорит тоже ничего если есть деньги.
Да , Авенсис свежий в принципе неплох но все равно сделан как для бабушек с дедушками. Вчера кушали свеже копченую рыбку на терассе в гостях и обсуждая машины поинтересовалис у девушек нравятся ли им Тоеты. Однозначный ответ был - НЕТ.
Причем у них именно не дизаин машин а бренд вызывал неприязнь. Как буд то это какаята Киа. А вот при слове Ауди они расплывались в счастливой улыбке
А что будет при слове Х6 или Порш Кайенн? Ну самой собой, что в кузове розового цвета...
Надо протестировать. Но я согласен в том что покупая машину лет на 5 на должна приносить не только практическую пользу но и эстетическую радость. Может всетаки на Мазде 6 2010 остановимся. Если предложение хороше ебудет.
Сообщений: 24,875
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от malexTrolli
..... Но я согласен в том что покупая машину лет на 5 на должна приносить не только практическую пользу но и эстетическую радость. Может всетаки на Мазде 6 2010 остановимся. Если предложение хороше ебудет.
Согласен.... Но вот я бы на твоём месте протестдрайвил для сравнения Мазду и ту же Ауди. Ведь 20 штук оч.приличные деньги. И что больше принесёт тебе удовольствия от вождения, сумма ощущений. Ну и от обладания хор. машиной, конечно.
Да , Авенсис свежий в принципе неплох но все равно сделан как для бабушек с дедушками.
Значит я уже дедушка ))
После отпуска нацеливаюсь на Авенсис.Пока дороговато для меня,но через год будет в самый раз.Мне очень нравится.Да и расход в 4,5 литра не оставляет меня равнодушным ))
-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."
Последние 50 обсуждений
И прошлый Форд и текущее Пежо. 
Линейный вид
Suomeksi