|
20-08-2018, 20:32
|
#1
|
Пользователь
Сообщений: 436
Проживание:
Регистрация: 21-10-2011
Status: Offline
|
сос сертификат
Мы пригнали из России ниссан 2009 года, хотели его использовать здесь. Катсастус запросил COC сертификата, потому-что машина из России. Мы связались с ниссаном и они сказали, что не могут выдать данный сертификат на машину, купленную в России и соответственно данной машиной нельзя пользоваться в Финляндии, так как она не соответствует нормам ЕС. Может кто-то сталкивался с подобной ситуацией, и есть какие-то варианты получения этого сертификата...
|
|
|
20-08-2018, 21:27
|
#2
|
Сами з усамиС.........
Сообщений: 13,793
Проживание: Нехай Караганда от меня отдыхает
Регистрация: 01-06-2012
Status: Offline
|
вот надо оно тебе было.
вези назад и покупай тут.
(разве стоит овчинка выделки?)
(лично моё мнение)
|
|
|
20-08-2018, 21:47
|
#3
|
Пользователь
Сообщений: 436
Проживание:
Регистрация: 21-10-2011
Status: Offline
|
Уже так сделали и хотелось бы оставить. Может все таки есть какие то пути?
|
|
|
20-08-2018, 22:00
|
#4
|
Пользователь
Сообщений: 10,655
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
|
Цитата:
Сообщение от Aleksi7
Уже так сделали и хотелось бы оставить. Может все таки есть какие то пути?
|
Попробуйте запросить бумагу на английском языке у официалов в России.
Но ведь "растаможка"?
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
|
|
|
20-08-2018, 22:50
|
#5
|
Пользователь
Сообщений: 1,531
Проживание: Espoo
Регистрация: 14-09-2015
Status: Offline
|
Цитата:
Сообщение от Aleksi7
Мы пригнали из России ниссан 2009 года, хотели его использовать здесь. Катсастус запросил COC сертификата, потому-что машина из России. Мы связались с ниссаном и они сказали, что не могут выдать данный сертификат на машину, купленную в России и соответственно данной машиной нельзя пользоваться в Финляндии, так как она не соответствует нормам ЕС. Может кто-то сталкивался с подобной ситуацией, и есть какие-то варианты получения этого сертификата...
|
То, что "не соответствует нормам ЕС", это не верно - к примеру, американцев и праворульных японцев народ ввозит и пользуется за милую душу. Разница всего лишь в том, что рынка РФ производители указывают "экологический класс", для ЕС - величину выброса в граммах на км. Сертификат нужен для фиксации величины выброса СО2, от этого считается налог и таможенная пошлина. Раньше, таможня в таких случаях считала пошлину по массе, как налог - не помню, но тоже как-то так. Можно посмотреть на сайте трафи как они считают налог, если величина выброса СО2 не известна - для больших машин разница, как помню, была мизерной.
Сертификат в приемлемые сроки и за приемлемые деньги получить скорее всего не получится, если машина изготовлена в РФ. Если машина европейского производства, хоть и ввезенная из России, то были прецеденты получения сертификата от европейских HQ (для ауди и вольво лично знаю получивших).
В целом - читайте сайты trafi и таможни, как рассчитывается пошлина и налоги если норма выброса CO2 не определена. Либо трясите HQ ниссана в Европе, если машина выпущена в ЕС.
UPD. Вот тут -https://www.trafi.fi/en/road/taxation/vehicle_tax/structure_and_amount_of_tax
+++
...
If the car does not have emission data in the Vehicular and Driver Data Register reported by the manufacturer, the tax is based on the total mass of the vehicle.
...
+++
И дальше таблица.
|
|
|
21-08-2018, 09:28
|
#6
|
Пользователь
Сообщений: 436
Проживание:
Регистрация: 21-10-2011
Status: Offline
|
Спасибо всем. Да, в том то и дело, что растоможку сделали и катсастус прошли, но катсастус без этого сертификата не дает постоянные номера. Сейчас у нас временные. Машина была сделана в Великобритании.
|
|
|
21-08-2018, 09:33
|
#7
|
Пользователь
Сообщений: 1,531
Проживание: Espoo
Регистрация: 14-09-2015
Status: Offline
|
Цитата:
Сообщение от Aleksi7
Спасибо всем. Да, в том то и дело, что растоможку сделали и катсастус прошли, но катсастус без этого сертификата не дает постоянные номера. Сейчас у нас временные. Машина была сделана в Великобритании.
|
ну так пускай по массе налог и считают. Кстати, в каком представительстве ниссана запрашивали? В английском, по месту производства?
|
|
|
21-08-2018, 09:54
|
#8
|
Пользователь
Сообщений: 436
Проживание:
Регистрация: 21-10-2011
Status: Offline
|
Налог то рассчитали и все уже заплатили. Проблема в том, что катсастус не дает постоянные номера без сос сертификата. А местный ниссан сказал, что машины купленные в России не соответствуют нормам ЕС и они не могут выдать такой сертификат. Обращались в финский офис ниссана.
|
|
|
21-08-2018, 10:13
|
#9
|
Пользователь
Сообщений: 1,531
Проживание: Espoo
Регистрация: 14-09-2015
Status: Offline
|
Цитата:
Сообщение от Aleksi7
Налог то рассчитали и все уже заплатили. Проблема в том, что катсастус не дает постоянные номера без сос сертификата. А местный ниссан сказал, что машины купленные в России не соответствуют нормам ЕС и они не могут выдать такой сертификат. Обращались в финский офис ниссана.
|
autovero заплатили? так он по другому считается и от выбросов не зависит. Чем катсастус мотивирует отказ в выдаче? Тем что нет величины выброса, который они хотят проставить в свидетельство? Экологический класс (всякие там евро 4-5-6 прописан в ПТС) и если он евро4 или выше, то нормам ЕС все соответствует. Попробуйте поговорить с начальством отказывающего, напишите в трафи, как вариант эскалации.
Квалификация такого персонала здесь зачастую крайне низкая, и любой, с их точки зрения нестандартный кейс, вызывает у них полный ступор и желание как можно скорее отказать, чисто на всякий случай, после чего забыть
это все как страшный сон.
В местный ниссан ходить смысла нет никакого по той-же причине. Трясите либо завод через европейскиую штаб-квартиру, либо российского дилера. Но с точки зрения правил они должны ставить на учет и без этой цифры, если минимальные требования выполнены (евро4, если я правильно помню). Налог будет чуть выше да и все.
|
|
|
21-08-2018, 11:27
|
#10
|
Пользователь
Сообщений: 436
Проживание:
Регистрация: 21-10-2011
Status: Offline
|
svf, спасибо за участие. Да, заплатили какие то налоги при растаможке. У машины евро 4. Представляете, на самом деле выяснилось, что не выбросы не соответствуют, а просто они не нашли данную машину в своей базе и им нужен документ одобрения существования данной машины. Т.е. они изначально запрашивали совершенно некорректную информацию. Мы уже думали что-то в ней переделать . Об этом мы узнали в ниссан в России. Они сказали, что действительно такое часто бывает, что в европейской базе машин, продаваемых в России может просто не быть. И в ниссане могут сделать соответствующий документ. Надеюсь, что все получится .
|
|
|
Опции темы |
Поиск в этой теме |
|
|
Опции просмотра |
Оценка этой теме |
Линейный вид
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|