Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от puppetman79
вот и я тоже удивился, как это петтер позабыл про V70. или версию XC, если до дачи сложнее добираться.
Ну это совсем уж убитая дорога дорога должна быть. Вагона вполне хватает, а Ксюху на переднем приводе ну как-то совсем не комильфо брать, а если полный брать, то это как тут правильно сказали: сразу расход на горючку и геморр с халдексом и его обслуживание. Ну и страховка на Ксюху больше. В результате выбрал для себя вагон и надо сказать, что пока нигде на брюхо не садился. Пересел на нее, кстати, как раз с шестой Машки. Но чувствую, что пора расставаться: лодку уже не часто таскаю, а цены на дизель выросли, да и налог никто отменять не собирается.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Ну это совсем уж убитая дорога дорога должна быть. Вагона вполне хватает, а Ксюху на переднем приводе ну как-то совсем не комильфо брать, а если полный брать, то это как тут правильно сказали: сразу расход на горючку и геморр с халдексом и его обслуживание. Ну и страховка на Ксюху больше. В результате выбрал для себя вагон и надо сказать, что пока нигде на брюхо не садился. Пересел на нее, кстати, как раз с шестой Машки. Но чувствую, что пора расставаться: лодку уже не часто таскаю, а цены на дизель выросли, да и налог никто отменять не собирается.
Ну как говорил Димитрий надо врать в8, литров 7, всем на зло!
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ну как говорил Димитрий надо врать в8, литров 7, всем на зло!
Ну Димас же тоже не провидец. Сейчас с в8 - это тебе не тогда. Вообще удивительно быстро время летит и всё меняется, Сухова с дешевыми утюгами и электричеством тоже не видно.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Ну это совсем уж убитая дорога дорога должна быть. Вагона вполне хватает, а Ксюху на переднем приводе ну как-то совсем не комильфо брать, а если полный брать, то это как тут правильно сказали: сразу расход на горючку и геморр с халдексом и его обслуживание. Ну и страховка на Ксюху больше. В результате выбрал для себя вагон и надо сказать, что пока нигде на брюхо не садился. Пересел на нее, кстати, как раз с шестой Машки. Но чувствую, что пора расставаться: лодку уже не часто таскаю, а цены на дизель выросли, да и налог никто отменять не собирается.
всё верно. я говорил про ксюху лишь в аспекте плохих дорог. т.е. необходимость. понятное дело, что в 95% случаев наверняка хватит обычной V70.
а если еще и бензиновая пятирядка - атмосферник, то вообще экономно (учитывая, что инициатор хотел брать авто возрастом примерно к 15 годам).
мне лично хватает, учитывая, что у меня до дачи участок такой себе грунтовки.
Машина на беса похожая - грязная очень . Но мыть сейчас , деньги - на ветер . Пока с мойки до дома доедешь , практически то же самое будет . Хрен с ней - на грязной поезжу
Сообщений: 6,151
Проживание: Helsinki
Регистрация: 11-02-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Машина на беса похожая - грязная очень . Но мыть сейчас , деньги - на ветер . Пока с мойки до дома доедешь , практически то же самое будет . Хрен с ней - на грязной поезжу
Те же самые мучения)
Машина такая грязная, какой такая машина быть не должна. Но снова так же будет через полчаса. Тем более мойка дешевле в два раза после 9 вечера, а в это время уже неохота выползать.
(Да, вожу в автоматическую, так как всё-таки машина для меня, а не я для неё )
Сообщений: 24,875
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Pess-Dun
Я вчера утром сделал вахаус а вечером не видно уже было, но в такую погоду без защиты было бы хуже.
Я заезжаю в зимний сезон на самообслуживания мойку, 2€/5мин. отбиваю водой под давлением, потом 2€/5мин. под давлением полоскаю раствором воска/ваха. И уезжаю.
На неделю или две хватает. Но по трассе на работу и не езжу, грязи не летит.
Нужно в katsastus заехать, попросить оформить новый бланк rekisteriote, где супруга будет omistaja, а ты haltija.
Предположу , что машина ещё не выплачена . Так что , владелец ( omistaja ) - банк . Можно сделать новую registeriote , где будет два haltija . Тогда - можно .
А что , коллеги , на сколько надёжен сайт заказа зап.частей AutoDoc ? А то я тут его человеку посоветовал ... А сам-то , на минуточку , ни разу им не пользовался .
Сообщений: 24,875
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
А что , коллеги , на сколько надёжен сайт заказа зап.частей AutoDoc ? А то я тут его человеку посоветовал ... А сам-то , на минуточку , ни разу им не пользовался .
Отлично. Заказывал оттуда колодки тормозные АТЕ. Привезли за чуть больше недели. Из Германии.
Удивляет, как ты советуешь то, чем сам не пользовался.
А что , коллеги , на сколько надёжен сайт заказа зап.частей AutoDoc ? А то я тут его человеку посоветовал ... А сам-то , на минуточку , ни разу им не пользовался .
там
Заказываю, давно,
выбирать нужно самое дорогое, на каждый парт. номер, cмотри, там лейлб, он же переупаковщик.
Лучше знают гаражные механики и частные конторы.
Основывался на том , что этот сайт озвучивали на форуме . А мнением форума я дорожу
Я тоже пользовался несколько раз.
Очень выгодно получалось покупать разом все фильтры.Свечи накаливания получились дешевле,чем тут.
Был случай,когда сам неправильно заказал форсунку,делал возврат,никаких проблем .
Так что,тоже рекомендую.
-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."
А что , коллеги , на сколько надёжен сайт заказа зап.частей AutoDoc ? А то я тут его человеку посоветовал ... А сам-то , на минуточку , ни разу им не пользовался .
пользовался им несколько раз. всё чики-пуки.
чтобы сэкономить на доставке удобно делать сразу большой заказ - с запчастями/расходниками на будущее. ну или кооперироваться.
А подскажите, пожалуйста, как называется такая лопата (на финском), которую можно на машину спереди нацепить и снег с парковки убрать? И где такую можно взять? спасибо!
А подскажите, пожалуйста, как называется такая лопата (на финском), которую можно на машину спереди нацепить и снег с парковки убрать? И где такую можно взять? спасибо!
Lumiaura
В Финляндии нет ничего по адекватной цене, ну и на европейские машины я видел только стационарные.
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KALAMIES
У нас Teboil - самая дорогая ныне, я уже неск. месяцев цены не смотрю у них.
ST1 или АВС.
Наш Тебойл с начала Украинской кампании имел самые высокие цены в округе, там никто и не заправлялся. Примерно месяц назад все зеркально изменилось, теперь он самый дешевый во всем Лахти.
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KALAMIES
Может, на Тори б/у смотреть, или у китайцев заказывать. Опыта нет.
Я с трудом себе представляю лумиауру на гражданской машине. Это вообще как? Крепить его куда, на бампер, который сам на пластиковых фиксаторах? По моему это бред
Я с трудом себе представляю лумиауру на гражданской машине. Это вообще как? Крепить его куда, на бампер, который сам на пластиковых фиксаторах? По моему это бред
Гражданские машины разные бывают. В европе-то да, бред, а на американских и японских рамных часто устанавливают двухдюймовый крепёж, в том числе спереди, который используют например под фаркоп, лебёдку, снежный отвал и другое.
Сообщений: 2,980
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Petter
Я с трудом себе представляю лумиауру на гражданской машине. Это вообще как? Крепить его куда, на бампер, который сам на пластиковых фиксаторах? По моему это бред
Наш Тебойл с начала Украинской кампании имел самые высокие цены в округе, там никто и не заправлялся. Примерно месяц назад все зеркально изменилось, теперь он самый дешевый во всем Лахти.
Тебойл считается русской компанией . В то же время на Тебойле заправлялась техника гос.компаний . С началом СВО и с введением санкций государство отменило преференции в отношении заправки на Тебойле . Какое-то время компания ещё держала свои завышенные цены . Но после , видимо , пришло понимание , что так и прогореть можно . Сейчас их цены весьма и весьма привлекательны . Во всяком случае , в Хельсинки .
я короче на одной машине забыл колеса вовремя поменять думал первый снег выпадет и растает а тут вона че пошло... теперь она заросла снегом и я не знаю как к ней подступиться чтоб сменить колеса.. что это за такое зима такая в этот раз
я короче на одной машине забыл колеса вовремя поменять думал первый снег выпадет и растает а тут вона че пошло... теперь она заросла снегом и я не знаю как к ней подступиться чтоб сменить колеса.. что это за такое зима такая в этот раз
Пора масло менять . Совсем было собрался купить в МОТОНЕТе масло " Мерседес " . Типа - специальное . Так ведь нет его в продаже . Взял привычный Shelll .
Не мог это сюда не скинуть - здесь же много любителей вага, теперь после прецедента даже перед сдачей в обмен придётся ремонтировать типичные косяки, в частности двухмассовый маховик https://www.is.fi/autot/art-2000009277262.html
Не мог это сюда не скинуть - здесь же много любителей вага, теперь после прецедента даже перед сдачей в обмен придётся ремонтировать типичные косяки, в частности двухмассовый маховик :лол: хттпс://щщщ.ис.фи/аутот/арт-2000009277262.хтмл
Дмитрий, дружище, не понятно при чём тут Ваг? БмВэ и Мэрсюдес такое же говно.....
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Дмитрий, дружище, не понятно при чём тут Ваг? БмВэ и Мэрсюдес такое же говно.....
Ну наверное при том что статья конкретно про ваг и про его типичный косяк на протяжении годов а именно двухмассовый маховик, а так-то да бэхи и мерсы на сегодня такое же отборное... качество
Ну наверное при том что статья конкретно про ваг и про его типичный косяк на протяжении годов а именно двухмассовый маховик, а так-то да бэхи и мерсы на сегодня такое же отборное... качество
Ну тогда зачем статья? всем придётся что-то ремонтировать перед продажей.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Ну тогда зачем статья? всем придётся что-то ремонтировать перед продажей.
На самом деле магазины скорее всего подустали уходить в минус по этим ведёркам постоянно когда следующий владелец начинает просить ремонтов в разы больше чем прибыли с машины, то с масложором, то с цепью, то с маховиком, то с самой дсг, и я их понимаю прекрасно.
На самом деле магазины скорее всего подустали уходить в минус по этим ведёркам постоянно когда следующий владелец начинает просить ремонтов в разы больше чем прибыли с машины, то с масложором, то с цепью, то с маховиком, то с самой дсг, и я их понимаю прекрасно.
наверное это вопрос к оценщику магазина. если магазину не хватает денег, то пусть идут в бизнес. (простите)
На самом деле магазины скорее всего подустали уходить в минус по этим ведёркам постоянно когда следующий владелец начинает просить ремонтов в разы больше чем прибыли с машины, то с масложором, то с цепью, то с маховиком, то с самой дсг, и я их понимаю прекрасно.
Ну так и я тебя понимаю. Но дальше будет хуже, держись брат...
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
наверное это вопрос к оценщику магазина. если магазину не хватает денег, то пусть идут в бизнес. (простите)
Многие косяки невозможно определить сразу, только со временем, или например на холодном двигателе, или только на горячем, и только владелец зная свою машину может их знать и если надо скрыть.
Ну и надо верить людям, не устраивать же техосмотр каждой машине за пятёрку-десятку.
Один раз только видел как клиент сам сказал что его ваг жрёт масло больше литра на 1000 и попросил честно цену с учётом этого дефекта.
Ну так и я тебя понимаю. Но дальше будет хуже, держись брат...
В чём хуже?
Работает только голосование рублём, до тех пор пока люди будут покупать эти вёдра - их будут штамповать, как только перестанут - может что-то и изменится.
В чём хуже?
Работает только голосование рублём, до тех пор пока люди будут покупать эти вёдра - их будут штамповать, как только перестанут - может что-то и изменится.
Тоесть ты вообще против покупки новых машин? Давайте покупать старые 6тисотые? Или есть ещё предложения?
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Тоесть ты вообще против покупки новых машин? Давайте покупать старые 6тисотые? Или есть ещё предложения?
Ну шестисотый на сегодня тоже наверное не самая надёжная машина, и не хватит их на всех, но есть марки или хотябы модели у некоторых марок, которые всё ещё немного уважают своего покупателя.
Не спрашивай какие - не буду рекламировать, и так все знают
Ну шестисотый на сегодня тоже наверное не самая надёжная машина, и не хватит их на всех, но есть марки или хотябы модели у некоторых марок, которые всё ещё немного уважают своего покупателя.
Не спрашивай какие - не буду рекламировать, и так все знают
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 6,151
Проживание: Helsinki
Регистрация: 11-02-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Не мог это сюда не скинуть - здесь же много любителей вага, теперь после прецедента даже перед сдачей в обмен придётся ремонтировать типичные косяки, в частности двухмассовый маховик https://www.is.fi/autot/art-2000009277262.html
Ну это как повезёт) Кроме того, чему быть - того не миновать.
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Knop-Ka
Ну это как повезёт) Кроме того, чему быть - того не миновать.
Дело не в везении. Ваг и вправду накосячил с первым поколением дсг и моторами с цепным приводом грм, это все на машинах примерно до 2014 года. Когда массово пошли дефекты, они продлили гарантию на 5 лет. Сейчас, понятно, все эти гарантии давно закончились, но несколько миллионов машин с набором дсг/цепь никуда не делись. Замена маховика, сцепления, мехатроника и цепи (все вместе) стоит порядка 3500 евро, а это на сегодня от 30 до 100% стоимости тех машин, вот такая проблема.
Дело не в везении. Ваг и вправду накосячил с первым поколением дсг и моторами с цепным приводом грм, это все на машинах примерно до 2014 года. Когда массово пошли дефекты, они продлили гарантию на 5 лет. Сейчас, понятно, все эти гарантии давно закончились, но несколько миллионов машин с набором дсг/цепь никуда не делись. Замена маховика, сцепления, мехатроника и цепи (все вместе) стоит порядка 3500 евро, а это на сегодня от 30 до 100% стоимости тех машин, вот такая проблема.
Да и на более поздних машинах примерно те же проблемы, лично знаю машины с проблемами маховика, масложора на дизеле у машин значительно новее, где-то 2017-18 года, поэтому непонятно почему вы все постоянно упоминаете что проблема актуальна до 14 года, может это касается цепи, которую тогда заменили на ремень - это да, остальное-то как было говном так и осталось, политика у них такая - не выпускать надёжных машин.
Последние 50 обсуждений
)
. Взял привычный Shelll .
Линейный вид
Suomeksi