Сообщений: 6,152
Проживание: Helsinki
Регистрация: 11-02-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KALAMIES
Чисто внешне Тесла мне вполне ещё, но внутри говно точно.
Никогда не сидела в Тесле.
Зато смотрела ютубчик про китайскую выставку автомобилей будущего (или настоящего уже?). Они такие отвратительно инопланетные, особенно внутри! Айфоны, простигосподи)
Сообщений: 24,881
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Knop-Ka
Никогда не сидела в Тесле.
Зато смотрела ютубчик про китайскую выставку автомобилей будущего (или настоящего уже?). Они такие отвратительно инопланетные, особенно внутри! Айфоны, простигосподи)
А я даже сел за руль Модел3. Супруга рядом. Посидели и ... вылезли. Даже не стали просить тестдрайв. Вообще не зашло, ну никак. Мне в КИА старогорусского Кактуса намного уютнее было, т.к есть некий баланс техно и "для живых людей", не для гуманоидов каких-то.
Сообщений: 24,881
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Knop-Ka
Никогда не сидела в Тесле.
Зато смотрела ютубчик про китайскую выставку автомобилей будущего (или настоящего уже?). Они такие отвратительно инопланетные, особенно внутри! Айфоны, простигосподи)
А ты найди в салоне рядом и присядь.
Заодно сравни, как закрываются двери в Пассат и в этой шляпе на батарейках за много к€.
Сообщений: 24,881
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Knop-Ka
...Пассат офигенный!
…ой, его ж помыть надо, хорошо что напомнил)
Я недельку выжду, потом тщательно намою, пропылесошу и натру салона кожу бальзамом и кузов воском.
*ну и тогда чистенькие зимние колёсики уйдут на хранение в гаражик.
Сообщений: 6,152
Проживание: Helsinki
Регистрация: 11-02-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KALAMIES
Я недельку выжду, потом тщательно намою, пропылесошу и натру салона кожу бальзамом и кузов воском.
*ну и тогда чистенькие зимние колёсики уйдут на хранение в гаражик.
Сообщений: 24,881
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Knop-Ka
ФигА у вас нежности!
…станет тепло - пропылесошу
Да, обычно след.владельцам моих авто очень всё нравится.
Будет тепло, для шорканий с авто. В жару это всё более утомительно, да и пива нужно больше²...
Улыбнуло )
Тесла,как украшение ))
Как по мне,то внешний вид этого утюга,может претендовать на первое место УГ (унылого говна) )))
Ну.. я знаю людей кому эта шляпа действительно нравится, у меня лично не вызывает никаких эмоций ни снаружи, ни внутри, ни во всём остальном, ни S ни X, остальные так и совсем не интересны.
Не сыпь мне соль на рану. Этой зимой первый раз за последние лет 30ть я не катался на сноуборде/лыжах/коньках/самках. Это просто фиаско.....
А я больше чем обычно в этом сезоне, навёрстывал предыдущий пропущенный сезон. Ещё и в Лаппи пару раз успел. Недавно тестил новые лыжи ( намаксималках), лыжи тестпрошли а рёбра нет. Пришлось сезон закрывать досрочно но хорошо хоть не посреди сезона😂
Недавно получил решение по ВНЖ и собираюсь в ближайшее время покупать машину, прошу дать пару советов.
Машину собираюсь брать свежую 20-22 г, с пробегом тысяч до 50-70.
1. Есть ли шанс нарваться на обман (например скрученный пробег). Вряд ли, конечно, здесь таким балуются, но все же.
2. Можно ли узнать историю авто (обслуживание, ДТП, число владельцев) и как это делается?
3. Пробег. Правильно ли я понимаю, что у многих машин пробег в основном по трассе?
4. Что сейчас с рынком авто? Есть ли практика просить скидку, или нормальные варианты уходят и так?
5. Какие расходы после покупки авто? (страховка, регистрация и т.д.)
6. Есть ли в салонах авто не с финского рынка (Германия, прибалтика), стоит ли опасаться таких авто?
Ну и в целом, на что обратить внимание?
Спасибо.
Недавно получил решение по ВНЖ и собираюсь в ближайшее время покупать машину, прошу дать пару советов.
Машину собираюсь брать свежую 20-22 г, с пробегом тысяч до 50-70.
1. Есть ли шанс нарваться на обман (например скрученный пробег). Вряд ли, конечно, здесь таким балуются, но все же.
2. Можно ли узнать историю авто (обслуживание, ДТП, число владельцев) и как это делается?
3. Пробег. Правильно ли я понимаю, что у многих машин пробег в основном по трассе?
4. Что сейчас с рынком авто? Есть ли практика просить скидку, или нормальные варианты уходят и так?
5. Какие расходы после покупки авто? (страховка, регистрация и т.д.)
6. Есть ли в салонах авто не с финского рынка (Германия, прибалтика), стоит ли опасаться таких авто?
Ну и в целом, на что обратить внимание?
Спасибо.
1) да
2) да. заказать выписку на trafi по рег номеру.
3) нет.
4) да можно. но зависит от конкретного случая конечно же.
5) страховка, налог( -и).
6) в салонах, имхо, больше со швеции. покупать немецкое авто - это наверное больше личная инициатива.
чтобы покупать хорошее авто - надо уметь разбираться, чтобы сделать максимально адекватный анализ при осмотре. который уже будет влиять на возможную скидку и тп.
Недавно получил решение по ВНЖ и собираюсь в ближайшее время покупать машину, прошу дать пару советов.
Машину собираюсь брать свежую 20-22 г, с пробегом тысяч до 50-70.
1. Есть ли шанс нарваться на обман (например скрученный пробег). Вряд ли, конечно, здесь таким балуются, но все же.
2. Можно ли узнать историю авто (обслуживание, ДТП, число владельцев) и как это делается?
3. Пробег. Правильно ли я понимаю, что у многих машин пробег в основном по трассе?
4. Что сейчас с рынком авто? Есть ли практика просить скидку, или нормальные варианты уходят и так?
5. Какие расходы после покупки авто? (страховка, регистрация и т.д.)
6. Есть ли в салонах авто не с финского рынка (Германия, прибалтика), стоит ли опасаться таких авто?
Ну и в целом, на что обратить внимание?
Спасибо.
1. Вероятность есть, но не такая большая как в других соседних странах.
2. rekkari.fi
carvertical.fi
3. Нет.
4. Скидку всегда просить можно, тем более при покупке без обмена.
5. Страховка, налог.
6. Есть, их много, Литва, Латвия, Эстония - в большинстве случаев мусор, если это не эксклюзив какой-нибудь, мотанные пробеги, аварийные, плохо восстановленные на продажу, Германия и Швеция по-разному, при этом если машина проехала через Литву например - вы об этом не факт что узнаете, если её там просто восстановили и перепродали. Были раньше магазины которые специализировались на авто с охренительными историями.
Обратить внимание на то что в Финляндии машины в среднем в неплохом состоянии, поэтому можно найти хорошую машину и старше с небольшим пробегом в идеальном состоянии и по приемлемой цене.
Большое спасибо!
Вывод сделал следующий - лучше брать финскую машину (ну или шведскую), а если машина прибалтийская - лучше обходить стороной. А где лучше покупать? В салонах офиц дилеров? Смотрю на nettiauto, много предложений от салонов saka, kamux - я так понял они занимаются подержанными авто и как раз там могут быть "мутные" экземпляры из других стран?
И еще вопрос про налог - имеется ввиду налог за ввод в эксплуатацию, или годовой налог? Для машины, которая уже эксплуатировалась в Финляндии, налог за ввод в эксплуатацию платят только при первичной регистрации?
Спасибо.
Большое спасибо!
Вывод сделал следующий - лучше брать финскую машину (ну или шведскую), а если машина прибалтийская - лучше обходить стороной. А где лучше покупать? В салонах офиц дилеров? Смотрю на nettiauto, много предложений от салонов saka, kamux - я так понял они занимаются подержанными авто и как раз там могут быть "мутные" экземпляры из других стран?
И еще вопрос про налог - имеется ввиду налог за ввод в эксплуатацию, или годовой налог? Для машины, которая уже эксплуатировалась в Финляндии, налог за ввод в эксплуатацию платят только при первичной регистрации?
Спасибо.
Покупать можно где угодно, везде бывают хорошие машины, больше вероятность такую свежую взять хорошую у официалов или у лизинга.
Налог годовой.
Сообщений: 24,881
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
vladimir
Вы определились, на каком виде топлива будет машина?
Самый большой налог годовой будет на дизельную машину, от 600€ и более.
При покупке обратите внимание, будет ли уже установлен электроподогреватель двигателя и салона, для предварительного подогрева от сети на парковке в зимнее время. Это удобная опция, она тоже стоит от 500€, если захотите установить в дальнейшем.
Советую поискать инфу, интересующую Вас, здесь на форуме, в разделе "Автомобиль", там есть все ответы.
вы как будто новичок и можете не знать, что за дизель тут особый налог, который может показаться вам приличным.
также стоит добавить, что частник может охотнее идти на торг, а салон может дать некую гарантию постпродажную. иногда даже оплачивает все допремонты сразу после покупки. короче нюансов много и как договоритесь с продавцом.
vladimir
Вы определились, на каком виде топлива будет машина?
Самый большой налог годовой будет на дизельную машину, от 600€ и более.
При покупке обратите внимание, будет ли уже установлен электроподогреватель двигателя и салона, для предварительного подогрева от сети на парковке в зимнее время. Это удобная опция, она тоже стоит от 500€, если захотите установить в дальнейшем.
Советую поискать инфу, интересующую Вас, здесь на форуме, в разделе "Автомобиль", там есть все ответы.
Цитата:
Сообщение от puppetman79
вы как будто новичок и можете не знать, что за дизель тут особый налог, который может показаться вам приличным.
также стоит добавить, что частник может охотнее идти на торг, а салон может дать некую гарантию постпродажную. иногда даже оплачивает все допремонты сразу после покупки. короче нюансов много и как договоритесь с продавцом.
Да, про дизель слышал что налог больше, чем на бензин или гибрид. Но вот по всем хотелкам выдает в первую очередь дизельные авто, хотя, конечно, хотелось бы сэкономить на налоге.
Да, про дизель слышал что налог больше, чем на бензин или гибрид. Но вот по всем хотелкам выдает в первую очередь дизельные авто, хотя, конечно, хотелось бы сэкономить на налоге.
Там Volvo вроде норм. Который с пробегом меньше 100к.
Да, я тож заметил что вроде только на Вольву и можно глаз положить.
Я с таким бюджетом года полтора назад машину выбирал, и пробег был такой же примерно, только сильно старше, а эти скукота какая-то за такие деньги.
Да, варианты видел, если не ставить фильтр по топливу, то вариантов с дизелем гораздо больше и они дешевле. Бюджет, я думаю, 35 +-, скорее минус. Почему только 20-22 год спросите вы? ВНЖ на 2 года, что дальше - не ясно. Хочется, чтобы к моменту окончания ВНЖ, если не будет вариантов его продлить, машину можно было растаможить в РФ, проходной возвраст только 3-5 лет.
Честно говоря приглянулась такая шкода: https://www.nettiauto.com/en/skoda/karoq/13314896
Сообщений: 24,881
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Petter
Ну в вакууме - да, а так засисит от кошелька
Машина не должна стоить дороже шестимесячного дохода, иначе это неразумная трата денег по моему
Пффф....
Расскажи это автору вопроса, т.е. vladimir
Но, что-то мне подсказывает, что деньги пока не кончились там. Иначе откуда такие запросы на первый авто в Фи.? Вроде не эстонец.)))
Сообщений: 24,881
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от vladimir_
Да, варианты видел, если не ставить фильтр по топливу, то вариантов с дизелем гораздо больше и они дешевле. Бюджет, я думаю, 35 +-, скорее минус. Почему только 20-22 год спросите вы? ВНЖ на 2 года, что дальше - не ясно. Хочется, чтобы к моменту окончания ВНЖ, если не будет вариантов его продлить, машину можно было растаможить в РФ, проходной возвраст только 3-5 лет.
Честно говоря приглянулась такая шкода: https://www.nettiauto.com/en/skoda/karoq/13314896
Учитывая цену,...
Нормально. Я бы рассмотрел к покупке. Если устраивает всё, включая дизель. Но нужно упрямо душить продавца по цене, если не в кредит покупка.
Да, варианты видел, если не ставить фильтр по топливу, то вариантов с дизелем гораздо больше и они дешевле. Бюджет, я думаю, 35 +-, скорее минус. Почему только 20-22 год спросите вы? ВНЖ на 2 года, что дальше - не ясно. Хочется, чтобы к моменту окончания ВНЖ, если не будет вариантов его продлить, машину можно было растаможить в РФ, проходной возвраст только 3-5 лет.
Честно говоря приглянулась такая шкода: https://www.nettiauto.com/en/skoda/karoq/13314896
Сообщений: 2,981
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от vladimir_
Да, варианты видел, если не ставить фильтр по топливу, то вариантов с дизелем гораздо больше и они дешевле. Бюджет, я думаю, 35 +-, скорее минус. Почему только 20-22 год спросите вы? ВНЖ на 2 года, что дальше - не ясно. Хочется, чтобы к моменту окончания ВНЖ, если не будет вариантов его продлить, машину можно было растаможить в РФ, проходной возвраст только 3-5 лет.
Что будет через 2 года с растаможкой в РФ, известно одному Господу Богу, еще какой-нибудь "глонасс" придумают
а с учетом "оккупации" рынка китайцами, данность имеет место быть. На мой взгляд, так себе история подбирать первую машину в Фи с учетом 2-годичного российского горизонта.
Кстати , вполне себе вариант . Ещё и полно-приводной ...
P.S. Будучи в Питере , разобрался со стоянками в центре . С 20 до 8 - бесплатно . С 8 до 20 - 100 руб \ час . Итого , сутки обойдутся в 1200 рублей . Оплачивать через приложение .
Так вроде универсал нужен, типо с багажником. Да и бак там на 30 литров. Про внешний вид даже начинать не хочется.
кстати вот да, уменьшение бака в гибридах это беда когда большие пробеги. Если его заряжать хотябы раз в 100км, то бака хватит на долго, а вот когда поедешь на дальняк, заправлятся будеш каждые два часа
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
кстати вот да, уменьшение бака в гибридах это беда когда большие пробеги. Если его заряжать хотябы раз в 100км, то бака хватит на долго, а вот когда поедешь на дальняк, заправлятся будеш каждые два часа
Ну так аккумуляторы тоже надо куда-то ставить чтобы и багажник был и бак, и чтобы снаряжённая масса автомобиля не была высокой.
А стоит ли рассматривать к покупке привезенные из Швеции машины? Имеется ввиду наличие каких-то рисков вроде скрученного пробега (как например может быть в машинах из Прибалтики, Германии). Смотрю по салонам - бу варианты в основном из Швеции. По логике кажется, что из Швеции должны быть "честные" машины, но опыта нет.
Спасибо.
А стоит ли рассматривать к покупке привезенные из Швеции машины? Имеется ввиду наличие каких-то рисков вроде скрученного пробега (как например может быть в машинах из Прибалтики, Германии). Смотрю по салонам - бу варианты в основном из Швеции. По логике кажется, что из Швеции должны быть "честные" машины, но опыта нет.
Спасибо.
емнип, шведские авто покупали из-за удобного курса кроны к евро. т.е. они получались немного дешевле отечественных, даже с пеероформлением.
в швеции есть свои системы отслеживания жизни авто (типа финского трафи). если известен шведский номер (а салону он должен быть известен, если они переоформляли), то можно пробить авто по базе и узнать его историю.
другое дело, что в швеции живут тоже люди. как и везде. а приезжих темнокожих там будет даже поболе.
А если везти авто из Германии, то кроме налога на первую регистрацию, нужно будет еще что-то платить? НДС, например, таможенную пошлину? На сайте Веро https://www.vero.fi/en/individuals/...of_new_vehicle/ написано, что на новую машину нужно заплатить НДС в дополнение к налогу. Про подержанные авто такого не нашел.
Буду рад, если кто-то подскажет, спасибо.
Последние 50 обсуждений
Линейный вид
Suomeksi