Цитата:
|
Сообщение от abc
"Байки" рисуешь ты тут. Любая отремонтированная машина после аварии уже никогда не будет такой, какой выехала с завода,
- качественно восстанавливать нерентабельно, тем более в Финляндии, тут конвейер, по кузовным работам в том числе.
- cтраховые продают и частникам, а они отремонтирует в своем гараже, качественно ),
- запросто через 3-5 лет автомобиль вдруг станет рыжим или резина на смену каждый сезон или электроника с проводкой начнет чудить.
Даже Mercedes cо своей ремонтной базой по площади с заводик, решил не менять крыло авто целиком, как положено бы, а резать, варить (пришить) кусок железа, шпаклевать и красить. И неслучайно вход в ремонтную область клиенту категорически запрещен, как сказали, по требованию страховых компаний.
 |
Во-первых, не нужно тыкать, на брудершафт мы, вроде, не соображали 
Во-вторых, прежде чем кидаться клавиши топтать, не плохо бы пост до конца дочитать. Я чётко по-моему написал, что речь идёт о небольших повреждениях. Никто не предлагает покупать машину после серьёзного ДТП. Но после серьёзного ДТП, в отличии от РФ, в Фи никто восстанавливать сильно битую машину просто не будет - экономически бессмысленно.
А про "клиенту вход воспрещён" - это вообще к чему? Для сведения, в ремонтную зону клиенту вход формально запрещён везде и всегда, если вы не знали, просто для безопасности клиента, если чо. |
Последние 50 обсуждений
Линейный вид
Suomeksi