Тебе на электричество надо переходить. Так бы на этих 300 евро проехал бы аж ~10000 км (если расход 20 и 1 квтч стоит 0.15)
Даа, только разницу в цене при обмене на новую более-менее приличную электричку надо будет окупать по моим рассчётам тысяч 200-300 километров.
Электричка уместна только в том случае когда: 1.и так собираешься брать новую, 2.далеко ездить не нужно, 3.просто нравится.
Потом где это расход 20квтч ? На маленькой бэхе если только? На кросовках немецких средний 25 и это в хорошую погоду, в мороз 30 и больше.
Дык, W140 изначально, а тем более V12 не для тех, кто смотрит цены на топливо.
* пожалел тебя, конечно. Трудно тебе. )))))) Держись.
Слегка пошутил, если лето, то все равно катал бы. Асейчас Грязь на дорогах, машина на лете ещё. Да и планы модернизировать музыку, заказал в России ящик для моих усилков,стойки готовы, надо сделать замеры решётки на миды, поставить на штатное место, все потом легко демонтировать, если понадобиться.
Слегка пошутил, если лето, то все равно катал бы. Асейчас Грязь на дорогах, машина на лете ещё. Да и планы модернизировать музыку, заказал в России ящик для моих усилков,стойки готовы, надо сделать замеры решётки на миды, поставить на штатное место, все потом легко демонтировать, если понадобиться.
В Мерс еще автозвук?
Да ХЗ. Зачем? Там " шумка" ок? Твое хобби, молодец.)
В Мерс еще автозвук?
Да ХЗ. Зачем? Там " шумка" ок? Твое хобби, молодец.)
Лежит полный комплект pioneer odr уже больше года, там мафон, 2 плиты с процессором, 3 полосный фронт и сабик почти все 2 серии. Хочется его послушать)). Шумка неплохая, только если резина китайская слышно через арки, поэтому взял мишку примаси 4 и вопрос решился.
А-а-а. И лапки кверху: мне меняли в субботу резину на зимнюю, и нашли в ней гвоздь! Дырку заклеили, но сказали посматривать за давлением (ага, зимой при перепаде температур в самый неподходящий момент колесо должно спуститься, это закон Мёрфи) и при первой возможности поменять оба задних колеса. Что? Где? Как? Это и внутреннее и внешнее менять? Или только внутреннее? А в мастерских они уже наготове есть (например, какие при магазинах запчастей), или мне придется куда-то за этими резинами ездить? Я знаю, какие метки на внешней резине. А что на внутренней? И сейчас как раз сезон замены колес, так что везде очереди... Психую.
А-а-а. И лапки кверху: мне меняли в субботу резину на зимнюю, и нашли в ней гвоздь! Дырку заклеили, но сказали посматривать за давлением (ага, зимой при перепаде температур в самый неподходящий момент колесо должно спуститься, это закон Мёрфи) и при первой возможности поменять оба задних колеса. Что? Где? Как? Это и внутреннее и внешнее менять? Или только внутреннее? А в мастерских они уже наготове есть (например, какие при магазинах запчастей), или мне придется куда-то за этими резинами ездить? Я знаю, какие метки на внешней резине. А что на внутренней? И сейчас как раз сезон замены колес, так что везде очереди... Психую.
Успокойтесь!
Внутренних давно уже нет
Здесь найдёшь,что тебе нужно (внешние с размерами)
А-а-а. И лапки кверху: мне меняли в субботу резину на зимнюю, и нашли в ней гвоздь! Дырку заклеили, но сказали посматривать за давлением (ага, зимой при перепаде температур в самый неподходящий момент колесо должно спуститься, это закон Мёрфи) и при первой возможности поменять оба задних колеса. Что? Где? Как? Это и внутреннее и внешнее менять? Или только внутреннее? А в мастерских они уже наготове есть (например, какие при магазинах запчастей), или мне придется куда-то за этими резинами ездить? Я знаю, какие метки на внешней резине. А что на внутренней? И сейчас как раз сезон замены колес, так что везде очереди... Психую.
ты на этом заклееном колесе будеш спокойно ездить пока не сотрёш протектор в ноль
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
на кашкае в гараже поменял задние колодки. теперь электропривод стояночного тормоза с однйо стороны не работает. мастеры предлагают менять суппорт. блин! сэкономил.
Посоветуете, пожалуйста, старушке...
Какую модель брать на 2-3 года (новой): Mazda 3 или Honda Jazz (Гибрид) https://cars.honda.fi/new/jazz-hybrid/overview
Какая модель лучше продастся после окончания гарантии, как думаете?
Сообщений: 24,875
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от УчастнеГ
Посоветуете, пожалуйста, старушке...
Какую модель брать на 2-3 года (новой): Mazda 3 или Honda Jazz (Гибрид) https://cars.honda.fi/new/jazz-hybrid/overview
Какая модель лучше продастся после окончания гарантии, как думаете?
Сдувает мопоауто или Смарт.
Хочешь ликвидную малолитражку - это Тойота Ярис гибрид или Тойота Аурис гибрид/Королла.
Не благодари.
Я ездила раньше на Ярисе. Бывали случаи, когда на повороте и колесико приподнималось )) ну, вот такой у меня стиль вождения.
Тестила на выходных вот эту: https://www.toyota.fi/autot/c-hr/index.json Неплохое предложение сделали и мою на обмен очень вкусно предложили. Но эту тойоту заносит на повороте, даже если газ скинуть, въезжать надо аккуратно.
Тестила вот эту у мазды: https://www.mazda.fi/mallisto/mazda-cx-30/ С моими габаритами мне мертвый угол не видно. Т.е. ориентироваться только по датчикам. Я так не очень люблю.
Тестила сегодня Mazda 3 - мне бы еще сантиметра на 4-5 вырасти, чтобы до педальков дотягиваться и в окошко удобно смотреть было. Тоже не зашло... Ну и заказ до полу года - это как-то совсем не по-человечески.
Остается Nissan Qashqai. Но не понятно, почему на неттиауто этих машин столько и скидывают их очень быстро. 131 вариант 2021 года с пробегом меньше 10 000. Или их накупили в Финляндию зачем-то слишком много?! Что не так с этой машиной? Поеду тестить в субботу.
Зато цвет с лаком совпадает. Шутка. У меня Микра. Зимой, да по нечищенному снегу, как утлая лодчонка в шторм в океане.
Мне нравятся маленькие машинки, особенно с учетом поездок по городу, где все дороги урезали и для велосипедистов выделили. На маленькой машинке в любом углу припарковаться удобно.
Сообщений: 5,862
Проживание: всё там же
Регистрация: 15-09-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от УчастнеГ
Мне нравятся маленькие машинки, особенно с учетом поездок по городу, где все дороги урезали и для велосипедистов выделили. На маленькой машинке в любом углу припарковаться удобно.
Это -то даа. Но я в деревне живу, поэтому требования к авто у нас разные.
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от УчастнеГ
Остается Nissan Qashqai. Но не понятно, почему на неттиауто этих машин столько и скидывают их очень быстро. 131 вариант 2021 года с пробегом меньше 10 000. Или их накупили в Финляндию зачем-то слишком много?! Что не так с этой машиной? Поеду тестить в субботу.
Да, кашкай распространенная машина, поэтому.
Непонятно, чего тебя тянет на все это японское барахло, есть же нормальные машины
Я ездила раньше на Ярисе. Бывали случаи, когда на повороте и колесико приподнималось )) ну, вот такой у меня стиль вождения.
Тестила на выходных вот эту: https://www.toyota.fi/autot/c-hr/index.json Неплохое предложение сделали и мою на обмен очень вкусно предложили. Но эту тойоту заносит на повороте, даже если газ скинуть, въезжать надо аккуратно.
Тестила вот эту у мазды: https://www.mazda.fi/mallisto/mazda-cx-30/ С моими габаритами мне мертвый угол не видно. Т.е. ориентироваться только по датчикам. Я так не очень люблю.
Тестила сегодня Mazda 3 - мне бы еще сантиметра на 4-5 вырасти, чтобы до педальков дотягиваться и в окошко удобно смотреть было. Тоже не зашло... Ну и заказ до полу года - это как-то совсем не по-человечески.
Остается Nissan Qashqai. Но не понятно, почему на неттиауто этих машин столько и скидывают их очень быстро. 131 вариант 2021 года с пробегом меньше 10 000. Или их накупили в Финляндию зачем-то слишком много?! Что не так с этой машиной? Поеду тестить в субботу.
Когда заносит в повороте под сброс газа это значит правильно настроенное шасси!
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
У меня было пару японцев, они не барахлее немцеф
ну скажем так, на 20 японцев попадается одна нормальная, типа яриса GR, или того же гэтэра,
а на десяток немцев или французов - пара тройка барахла, остальные нормальные. Возьми хоть Форд, и попробуй найти таку же дрянь как королла или кашкай - не получится, они такое не делают. И ВАГ не делает, и ПСА не делает.
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Японцы делают машины для всего мира, читай: для филлипинцев, латиносов и попутно для европейцев. Поэтому они вот такие - никакие. Пока новые, не ломаются, и ладно.
Японцы делают машины для всего мира, читай: для филлипинцев, латиносов и попутно для европейцев. Поэтому они вот такие - никакие. Пока новые, не ломаются, и ладно.
Ты просто японофоб...
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ты просто японофоб...
Не японофоб, просто они продают посредственные машины как хорошие, а русским людям еще 40 лет назад расскащали сказку про "японское качество", до сих пор верят.
ну скажем так, на 20 японцев попадается одна нормальная, типа яриса GR, или того же гэтэра,
а на десяток немцев или французов - пара тройка барахла, остальные нормальные. Возьми хоть Форд, и попробуй найти таку же дрянь как королла или кашкай - не получится, они такое не делают. И ВАГ не делает, и ПСА не делает.
Уж насколько я всегда был скептичен к японцам, но барахлее Короллы современной вобще много чего, а уж дрянь хуже старой так например Меган, тот что не спорт, а обычный - любое поколение, не ошибёшься, Лагуна - вобще мрак и ужас, ну а про качество немцев более менее современных вобще легенды ходят, Кашкай не лучше, но Королла последняя качественней многих точно. Просто видимо критерии разные.
Шипы и ходят дольше липучки и держат в критической ситуации лучше.
Еслиб сам выбирал - поставил бы наверное шипы, но т.к. были липучки, тем более судя по тестам неплохие - попробую их. На асфальте всё отлично, нет ощущения неустойчивости вобще.
Сообщений: 24,875
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от olka_eva
Мне место прокола не показали, а в чеке видно, что поставили tubeless paikka. Оно на картинках на сушеную говядину jerky beef похоже.
Ну если на сушеную говядину похожа, то точно сдюжит.
Не волнуйся и спокойно катайся, пока колесо = резина не износится.
* а муж вообще некопенгаген твой, в машинах?
Ну если на сушеную говядину похожа, то точно сдюжит.
Не волнуйся и спокойно катайся, пока колесо = резина не износится.
* а муж вообще некопенгаген твой, в машинах?
Не, он все, что руками... увы. Зато у нас замечательные дети!
когда нужно тормозить тут привод уже роли не играет, у вас и китки я думаю хватит, у нас только шипы☝
Блин ну это как бы и ежу понятно
Китка хорошо держит когда относительно новая. У меня контик убился за полтора сезона, потом на мустангиче на ней было просто стремно ездить. По льду было как на лыжах, я дистанцию в 10 машин держал на всякий случай.
Сейчас на шипе комфортно, посмотрим что будет через еще сезон.
Но это частный случай, мустангичу просто на китке не комфортно. На шипе колеса более мягко в занос срывает. Сейчас типбина не дует больше 1.2бара тупо зацеп не позволяет.
До этого уменя лет 10 китки были.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от старыйрусский
Погуглил, похоже именно 401
Был такой в 90х. Поехал велик покупать на работу ездить а тут мужик знакомый предложил 401 в разобранном виде по цене велика. Взял конечно, собрал, ездил. Проблема с топливом была, жрал примерно 10л на 100. С мотористом разбирались так и ничего не смогли сделать. И с резиной тоже была проблема, нигде не купить. Хотел переделывать на ступицы 407, не успел в Финляндию уехал а этого за 100 баксов продал.
-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
У папы " хобби " было : покупал 401 , доводил до ума , немного ездил ... Потом продавал . Как правило , дешевле , чем покупал . Бабушка ругалась ... Я сам 3 или 4 разные помню . И ведь ездили . На юга из Ленинграда ездили ... Помню рессорный лист , привязанный к переднему бамперу . Вроде , туда доехали , а обратно - на поезде , т.к. продали .
Тогда у нас во дворе 4 персональные машины были - Победа у генерала , Волга ГАЗ-21 у профессора - зам.директора Боткинской больницы , 401й Москвич у управдома Фортуната Викентьевича ( я его дядя Форд называл ) и такой же 401й у папы - шофёра . И папа их всех консультировал . Тогда ШОФЕРА были , а не водители .
Оригинальный мотор , кстати , всего 25 лс был .
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
У папы " хобби " было : покупал 401 , доводил до ума , немного ездил ... Потом продавал . Как правило , дешевле , чем покупал . Бабушка ругалась ... Я сам 3 или 4 разные помню . И ведь ездили . На юга из Ленинграда ездили ... Помню рессорный лист , привязанный к переднему бамперу . Вроде , туда доехали , а обратно - на поезде , т.к. продали .
Тогда у нас во дворе 4 персональные машины были - Победа у генерала , Волга ГАЗ-21 у профессора - зам.директора Боткинской больницы , 401й Москвич у управдома Фортуната Викентьевича ( я его дядя Форд называл ) и такой же 401й у папы - шофёра . И папа их всех консультировал . Тогда ШОФЕРА были , а не водители .
Оригинальный мотор , кстати , всего 25 лс был .
У меня мотор не оригинал был, от 407 москвича, а вот продать получилось чуть ли не в 10 раз дороже.
-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
Даа, только разницу в цене при обмене на новую более-менее приличную электричку надо будет окупать по моим рассчётам тысяч 200-300 километров.
Электричка уместна только в том случае когда: 1.и так собираешься брать новую, 2.далеко ездить не нужно, 3.просто нравится.
Потом где это расход 20квтч ? На маленькой бэхе если только? На кросовках немецких средний 25 и это в хорошую погоду, в мороз 30 и больше.
Я смотрю с той колокольни, что кидр вроде как ездит на недешевых автомобилях.
Про расход - у гибрида да. В районе 33-36 квч.
Катался тут на iX чисто по городу, не стесняясь нажимать на тапку, за час езды расход был 23 квч при 0 градусах на улице. Салон в машине не прогревался в заранее
Я смотрю с той колокольни, что кидр вроде как ездит на недешевых автомобилях.
Про расход - у гибрида да. В районе 33-36 квч.
Катался тут на iX чисто по городу, не стесняясь нажимать на тапку, за час езды расход был 23 квч при 0 градусах на улице. Салон в машине не прогревался в заранее
Я на iX пока не ездил, да и чё-то эти кристаллики в салоне мне совсем не нравятся, но 23 для такой большой машины немного. Это скорее всего при старте с прогретым аккумом и по городу, по трассе будет 26 не меньше. Во всяком случае у Ауди и у Мерса расход реальный 25+ в такую погоду, зимой больше.Поначалу если на холодном выезжать, то расход сильно поднимается. Потом влияет сколько моторов - полный привод больше чем задний расходует.
Последние 50 обсуждений
но ездить стало намного веселее
Линейный вид
Suomeksi