А можно объяснить , почему замена масла " убивает " натяжитель ? Вернее , так - Почему после замены масла мотор не завёлся ?
Я так понимаю,что мотор до замены уже не заводился.Стали думать,-в чём причина?
Для начала решили поменять масло.Не помогло ))
Потом уже голову вскрыли...и поняли,что предыдущая замена масла "убила" натяжитель ))
-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."
А можно объяснить , почему замена масла " убивает " натяжитель ? Вернее , так - Почему после замены масла мотор не завёлся ?
Натяжитель гидравлический, но кончина его, с заменой масла скорее всего не связана - просто совпало.
У него на первых выпусках конструкция не удачная, потом переделали.
Он изнашивается и перестает держать натяг при отсутствии давления (там фиксация жесткая должна быть от обратного хода)
Мотор остановился, давление упало, натяжитель "задвинулся" в не штатное положение и затем при повторном запуске - тадам!!!
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
"За всю Одессу, не скажу..." статистики маловато, но D4-D - мотор забавный.
На ранних сериях у некоторых модификаций, из блока тянулись шпильки крепления головки и начинало подтекать масло по задней стенке...
Вот это, я скажу - настоящий секас...
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
потролю не много, тойоты не едут и не рулятся, зато ремонтопригодны и с ними гаражным сексом не нужно заниматься))
На драйве читал как-то терзания одного товарища по поводу выбора машины, так он фразу отмочил мне понравилось:
"Можно купить Тойоту и писать кипятком от того какая она надёжная, а можно взять бэху и получать удовольствие от вождения" ))
Но, и у Тойоты модели есть нормальные и у других тоже есть сомнительное удовольствие.
Кстати финны меня как-то лет ..цать назад научили - когда дворники начинают плохо вытирать - протираешь их тряпочкой намоченной в тормозухе - она такая ядовитая что как раз снимает небольшой слой резины как раз куда пыль забилась - увидишь на тряпке чёрные следы, и это реально работает, только после протирания тормозухой главное не забыть помыть дворники хорошо водой под краном.
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Кстати финны меня как-то лет ..цать назад научили - когда дворники начинают плохо вытирать - протираешь их тряпочкой намоченной в тормозухе - она такая ядовитая что как раз снимает небольшой слой резины как раз куда пыль забилась - увидишь на тряпке чёрные следы, и это реально работает, только после протирания тормозухой главное не забыть помыть дворники хорошо водой под краном.
Да, про эти учения и чудодейственность данной жижи давно сказы ходят. От всего помогает: и от царапин на кузове тоже. Прямо бурана
У меня хорошо чистят пока, не жалуюсь. Сейчас еще репилянтом обработаюсь так вообще хорошо будет
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Ты думаешь, что спасатели уже наизусть помнят схему или они её искать в искарёженной Машине будут, читать эту схему и потом спасать человека?
Одни спасают человека, а у других задача - отключить питание, чтобы не сгорели нафиг все скопом.
Вот ты например, знаешь где АКБ на S60 вольве?
А у Бэхи, Мерса, Приуса и т.д.
И я так понимаю, оговорено стандартное место ее расположения, чтобы не искать...
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
потролю не много, тойоты не едут и не рулятся, зато ремонтопригодны и с ними гаражным сексом не нужно заниматься))
Смени прокладку между рулём и сиденьем и экономь бензин тогда , когда это реально возможно , а не всегда и - поедешь . Не в обиду Если не лениться ручку на пониженную перекидывать , вполне себе едет и рулится . А больше - а чего ты хочешь от 1,6 достаточно не нового двигла . Да ещё " задушенного " во имя экологии ?
На счёт ремонтнопригодности - тут , скорее , о неломучести говорить стоит . Ну , если её не ломать специально ...
Хотя , пример Дена о другом говорит . Ну , кому как повезёт .
Хрень ) там же и сама резинка в тонком месте начинает ломаться, так что закажи лучше новые, на твою в 20-25 евро можно уложиться
+1 .
Хотя , протирать щётки ни когда не поздно . Тормозухой ? А почему не спиртом ? Думаю , не хуже будет . И лишнего жира не стекло не нанесёшь .
Кстати , водкой можно заменить вытекшую тормозную жидкость . Но это же - застрелиться !
Одни спасают человека, а у других задача - отключить питание, чтобы не сгорели нафиг все скопом.
Вот ты например, знаешь где АКБ на S60 вольве?
А у Бэхи, Мерса, Приуса и т.д.
И я так понимаю, оговорено стандартное место ее расположения, чтобы не искать...
Теперь мне бы найти то место, где оно оговорено )))) и главное какому- нибудь механику- ремонтнику ( слишком умному)) не переложить в другое место )))
-----------------
" Жизнь — цепь, а мелочи в ней — звенья. Нельзя звену не придавать значенья"
Ты думаешь, что спасатели уже наизусть помнят схему или они её искать в искарёженной Машине будут, читать эту схему и потом спасать человека?
Знают ли наизусть - вопрос . Но их обучают действиям по извлечению пострадавших и по оказанию первой помощи ( как и всех шоферов , кстати говоря ) . Но гражданские водители , как правило , забывают эти знания на следующий день после сдачи экзамена . Профи вынуждены периодически подтверждать знания , сдавая различные зачёты . Тут , хочешь \ не хочешь , да что-нибудь в голове и зацепится . Вот у меня , к примеру , всплыло , когда при аварии с пострадавшими довелось поучаствовать ( в качестве зрителя , если что . Тьфу-тьфу-тьфу ! )
Учат спасателей . Учат .
Теперь мне бы найти то место, где оно оговорено )))) и главное какому- нибудь механику- ремонтнику ( слишком умному)) не переложить в другое место )))
Весь текст лениво читать было . Да и не понимаю я половину официальных текстов .
А там какая-нибудь наклейка на стекло не предусмотрена ? Логично было бы .
Место видное . И переложить лобовуху в багажник пробелематично .
Весь текст лениво читать было . Да и не понимаю я половину официальных текстов .
А там какая-нибудь наклейка на стекло не предусмотрена ? Логично было бы .
Место видное . И переложить лобовуху в багажник пробелематично .
На лобовухе вот такая на клейка
А где сама эта карточка .... Завтра искать буду ... ))) интересно на неё глянуть ))
-----------------
" Жизнь — цепь, а мелочи в ней — звенья. Нельзя звену не придавать значенья"
Знают ли наизусть - вопрос . Но их обучают действиям по извлечению пострадавших и по оказанию первой помощи ( как и всех шоферов , кстати говоря ) . Но гражданские водители , как правило , забывают эти знания на следующий день после сдачи экзамена . Профи вынуждены периодически подтверждать знания , сдавая различные зачёты . Тут , хочешь \ не хочешь , да что-нибудь в голове и зацепится . Вот у меня , к примеру , всплыло , когда при аварии с пострадавшими довелось поучаствовать ( в качестве зрителя , если что . Тьфу-тьфу-тьфу ! )
Учат спасателей . Учат .
Первую помощь и реанимационные мероприятия - это не вопрос для меня. Я и сама профи в этом.
Вопрос возник только тогда, когда я хотела эту наклейку содрать )))) и прочитала текст ... Тогда и задумалась об этой карточке ...
( интересно стало просто как она работает ? Почему её в других машинах?)
-----------------
" Жизнь — цепь, а мелочи в ней — звенья. Нельзя звену не придавать значенья"
Теперь мне бы найти то место, где оно оговорено )))) и главное какому- нибудь механику- ремонтнику ( слишком умному)) не переложить в другое место )))
я всегда думала ты с финским дружишь)
Pelastuskortti asetetaan kuljettajan puoleiseen häikäisysuojaan (aurinkolippa). Koska paikka on sama kaikissa maissa, missä pelastuskortti on otettu käyttöön, pelastushenkilökunta löytää kortin nopeasti hätätilanteessa.
Pelastuskortin paikka on kuljettajan häikäisysuojassa.
Pelastuskortti asetetaan kuljettajan puoleiseen häikäisysuojaan (aurinkolippa). Koska paikka on sama kaikissa maissa, missä pelastuskortti on otettu käyttöön, pelastushenkilökunta löytää kortin nopeasti hätätilanteessa.
Pelastuskortin paikka on kuljettajan häikäisysuojassa.
Текст я поняла.
Ты думаешь я заглядывала под козырёк? )))
Да... Надо бы мне всю машину оглядеть изнутри... )))) завтра загляну под козырёк ...
-----------------
" Жизнь — цепь, а мелочи в ней — звенья. Нельзя звену не придавать значенья"
Коллеги . А кто-бы объяснил мне тёмному\необученному . имеет место быть запасной ключ от машины . Фирменный . Но без кнопок дистанционного открывания \ закрывания дверей . Как мне объяснили на профильном форуме , этот запасной ключ нормальным образом взаимодействует с иммобилайзером автомобиля и предоставляет возможность завести двигатель и ехать ... И там нет батарейки ... А есть некий ЧИП , запресованый в в пластик .
И тут начинаются вопросы ... Откуда иммобилайзер " знает " что этот ключ - тот самый ? Ведь чип САМ не может подавать какой-либо сигнал . Батарейки-то нету . А в чипе свой энергии нет - это даже я понимаю ...
Как ЭТО работает ?
Видимо , вопрос не в авто-тему . Но у нас тут электронщиков хватает .
Коллеги . А кто-бы объяснил мне тёмному\необученному . имеет место быть запасной ключ от машины . Фирменный . Но без кнопок дистанционного открывания \ закрывания дверей . Как мне объяснили на профильном форуме , этот запасной ключ нормальным образом взаимодействует с иммобилайзером автомобиля и предоставляет возможность завести двигатель и ехать ... И там нет батарейки ... А есть некий ЧИП , запресованый в в пластик .
И тут начинаются вопросы ... Откуда иммобилайзер " знает " что этот ключ - тот самый ? Ведь чип САМ не может подавать какой-либо сигнал . Батарейки-то нету . А в чипе свой энергии нет - это даже я понимаю ...
Как ЭТО работает ?
Видимо , вопрос не в авто-тему . Но у нас тут электронщиков хватает .
Вопрос простой...
Там стоит чип, который получает необходимое питание от антенны иммобилайзера установленной в рулевой колонке.
Электромагнитная индукция.
З.Ы. по этому же принципу работают некоторые датчики давления в колесах авто.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
То есть , чип ОТРАЖАЕТ НАЗАД энергию в виде сигнала " свой " , полученную от иммобилайзера ?
Про ИНДУКЦИЮ , да ещё с таким похабным названием - не надо . Я же тебя не обзывал ...
Тогда , другой вопрос - ЧИП . Кусочек пластмассы с запресованным кусочком меди . Как , чёрт побери , туда помещаются все эти номера телефонов , фотографии и пр.
Доиграюсь я до бана ... Но вопрос - всерьёз .
То есть , чип ОТРАЖАЕТ НАЗАД энергию в виде сигнала " свой " , полученную от иммобилайзера ?
Про ИНДУКЦИЮ , да ещё с таким похабным названием - не надо . Я же тебя не обзывал ...
Тогда , другой вопрос - ЧИП . Кусочек пластмассы с запресованным кусочком меди . Как , чёрт побери , туда помещаются все эти номера телефонов , фотографии и пр.
Доиграюсь я до бана ... Но вопрос - всерьёз .
Чип, это микросхема.
В ней зашито много всякой информации.
Тот что в ключе, питается, именно за счет той самой индукции.
Под воздействием тока протекающего в кольцевой антенне установленной вокруг замка зажигания, в чипе появляется совсем небольшой ток, но его достаточно для активации системы передачи сигнала свой/чужой
Вот, нашел примерную схему обычной сим карты:
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Чип, это микросхема.
В ней зашито много всякой информации.
Тот что в ключе, питается, именно за счет той самой индукции.
Под воздействием тока протекающего в кольцевой антенне установленной вокруг замка зажигания, в чипе появляется совсем небольшой ток, но его достаточно для активации системы передачи сигнала свой/чужой
Вот, нашел примерную схему обычной сим карты:
В таких чипах можно много чего закодировать. Чип это большое кольчество транзисторов, а это как ворота, открыты есть сигнал, закрыты нет сигнала. Есть сигнал это 1, нет сигнала это 0. Но а дальше обычные двоичные номера. 0000 0001 00010 00011 00100 00101 и так далее. Закодировать можно всё что угодно, даже порнуху.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Я смотрю тут фсе фсё знают )
Кто знает как определить год и месяц выпуска по стёклам Сигла(он же Пилкингтон)
А нафига?
Глянь на бирку ремня безопасности и будет тебе счастье.
Еще можно любую пластмассовую детальку перевернуть, у нее на тыльной стороне клеймо с датой.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
А нафига?
Глянь на бирку ремня безопасности и будет тебе счастье.
Еще можно любую пластмассовую детальку перевернуть, у нее на тыльной стороне клеймо с датой.
У меня нет сомнения в машине ) интересует родные ли стёкла,
Очень похоже что лобовое родное - хочу удостовериться.
Вроде вычитал что в 92 году общего стандарта не было... так интересно родная лобовуха на машине 92 года или не родная.
На Мерседес-клубе ответить не могут
Я вот тоже нашел инфу о том что до 93 года, год выпуска не маркировался.
На форуме у американских поклонников Мерседеса.
Так что, либо родная, либо меняная на "правильную" из старых запасов.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Чтобы авто не теряло исторической ценности видимо.
140 кузов, это эпоха как ни крути, и негоже на на нем какому нибудь XYG красоваться. (я их понимаю)
Не ну можно же Пилкингтон, Сигла или Секурит поставить - они в оригинале шли.
Помню лет цать назад как узнал что оригинальное стекло стоит штуцер плюс замена - решил что менять не буду - не такое уж оно и затёртое )
Не ну можно же Пилкингтон, Сигла или Секурит поставить - они в оригинале шли.
Помню лет цать назад как узнал что оригинальное стекло стоит штуцер плюс замена - решил что менять не буду - не такое уж оно и затёртое )
До 2001 года марки Пилкингтона различались и все об этом знают.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ulitkam
У нас уже 3 дня новая машинка.
Она круче, лучше и т.д.
Муж уже с ней сроднился.
А мне старую и родную жалко.(
За три дня сложно сродниться, так что точно отличный экземпляр.
А что за значек спереди, не заметили? Ну там может бикини в кольце напоминает, или несколько колец, молнию, ёлочку, льва, мужское начало или наоборот, или может вообще значка нет и только три буквы написаны? Колитесь в подробностях
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
За три дня сложно сродниться, так что точно отличный экземпляр.
А что за значек спереди, не заметили? Ну там может бикини в кольце напоминает, или несколько колец, молнию, ёлочку, льва, мужское начало или наоборот, или может вообще значка нет и только три буквы написаны? Колитесь в подробностях
Не скажу.))
Нашла бывшего и единственного её хозяина в фейсбуке. Пенсионер на берегу с трактором и мотоциклом в компании.
Покупали в милом деревенском аутокескусе, даже не знала, что такие тут бывают.)
Обслуживание было отличное. Нам сто раз пожелали хороших километров.
Когда мимо нашей бывшей машинки проезжали, я ей рукой помахала и тоже хороших километров пожелала(.
Последние 50 обсуждений
Линейный вид
Suomeksi