Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Я в такие ремонты вобще стараюсь не лезть - доверяю профессионалам.
Да я так и планирую, у нее крыло, заднее крыло, обе двери и оба бампера. Думал в россии сделать, но пока низя, так что пока сделаю крылышко, шоб хоть не совсе кривое было, все равно выбрасывать (оно уже правилось, я с него шпаклевки снял миллиметр)
Ну хорошо, весной скажешь, не продам.)
За то мне теперь видно, куда смотреть, да такой вариант, крыша нужна, это Балтийское море.
Навигация твоя не нужна, купил бы сам под свои цели и задачи.
Цену предлагаешь правильную, если лодка не битая.
Давай до весны, март?
На данный момент нет.
Не не 30, намного меньше будет стоить даже после таможни. Вобще на продажу, а там посмотрим.
За 24 отдам
Дая так, шутил)
да ты знаешь, мерс A и БMW, перестал интересоваться машинами, в отпуске два пробега про 700 км, на мерсе
лучше, беху надо подруливать всегда, в нулевой точке руля пустота, может в моей так.
Но очень быстрый конь. на 2000 об/ 130-140, утомляет иногда, но быстро) На 80 км, чувствую мотору тяжело.
Kouvola , Loviisa, шведские новый камеры, хитро установлены, это просто сьем денег.
В навигатор карты новые залил, иначе на нервах ездить там.
Петр))
был на сайте и все смотрел и не горит, да такую планирую.
Весной, денег еще надо поднять, ну не одна лодка у Кидра,
образ жизни надо поменять, еще 9 лет, если не сдохну, то в Саво уеду. У меня кругом все черные и желтые, устал уже.
База таже, но хардтоп совершенно другой катер, я с печкой спокойно до морозов выхожу, внутри сижу в кофте.
Ну так думай быстрей, может зима будет и поднимать не надо.
Посмотрел, накрыть назиму и остававить, не дорого выходит.
Ели такие зимы, 2 месяца и в море.
)) да не,
есть на том сайте вариантов,
Кидр честно скажет, где бил корпус, легче чем с финнами торговаться.
Подумаю,
на управление лодкой нам не нужны какие то корочки? Права?
Вас мореходов хрен разберешь. Брал я беллу 700 в аренду. Ну, тесная, ни туалета нормального, ни каюты. Как вы на 5 метровых плаваете? То есть ходите?
На одного 5 метров в принципе достаточно, даже для ночёвки. В принципе и в двоем можно на пару ночей. Да туалета и мне не хватает, когда не один, поэтому и хочу 6600 мвмарин, там шикарный гальюн а когда один, вообще нет проблем, вся балтика туалет
У меня в носу давольно большое спальное место, ну и плитка есть, можно яичницу сварганить а на один день выехать, покупаться, позагорать, вообще нет проблем и в четвёртом, мы правда все не большие
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Вас мореходов хрен разберешь. Брал я беллу 700 в аренду. Ну, тесная, ни туалета нормального, ни каюты. Как вы на 5 метровых плаваете? То есть ходите?
) Просто покататься лучше аренда, рыбалка открывает все удовольствия, туалет то зачем?
Карты нужны, женщины с кормы писают нормально, если приспичит швартоваться к острову)
Норвегия закрылась, катер последний был Барракуда7 , закон у нас строгий, даже пива в лодку не берем.
Знали что шторм идет, там почасовой прогноз, да 9 вал работает, швыряло с хрустом корпуса этот катер.
Еле до берега дошли, топлива сьела колоша немерено, но шанс, что не поднимется меж волной был.ТОплива бак 200 литров, не описались, но приссали, тонуть в воде 13 гр.
Напарник молодец, молча пережил, в залив зашли я руль бросил, довел катер и швартовал он. Жуть.
) Просто покататься лучше аренда, рыбалка открывает все удовольствия, туалет то зачем?
Карты нужны, женщины с кормы писают нормально, если приспичит швартоваться к острову)
Норвегия закрылась, катер последний был Барракуда7 , закон у нас строгий, даже пива в лодку не берем.
Знали что шторм идет, там почасовой прогноз, да 9 вал работает, швыряло с хрустом корпуса этот катер.
Еле до берега дошли, топлива сьела колоша немерено, но шанс, что не поднимется меж волной был.ТОплива бак 200 литров, не описались, но приссали, тонуть в воде 13 гр.
Напарник молодец, молча пережил, в залив зашли я руль бросил, довел катер и швартовал он. Жуть.
Ты как будто всё это азбукой морса нам послал
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
На одного 5 метров в принципе достаточно, даже для ночёвки. В принципе и в двоем можно на пару ночей. Да туалета и мне не хватает, когда не один, поэтому и хочу 6600 мвмарин, там шикарный гальюн а когда один, вообще нет проблем, вся балтика туалет
У меня в носу давольно большое спальное место, ну и плитка есть, можно яичницу сварганить а на один день выехать, покупаться, позагорать, вообще нет проблем и в четвёртом, мы правда все не большие
Где там спальное место? Моя любит поспать, конечно если маленькие дети, внуки. Не надо на воду.
Кидр, хорош рекламу давать, ищи себе другое, я бы свалил на след год на месяц на твоей лодке.
Где там спальное место? Моя любит поспать, конечно если маленькие дети, внуки. Не надо на воду.
Кидр, хорош рекламу давать, ищи себе другое, я бы свалил на след год на месяц на твоей лодке.
Я не знаю как реагировать на это сообщение! Отвечу азбукой Морса: спать, можно, если нужно, если не нужно, можно не спать! С внуками или без!
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
У меня в носу довольно большое спальное место, ну и плитка есть, можно яичницу сварганить а на один день выехать, покупаться, позагорать, вообще нет проблем и в четвёртом, мы правда все не большие
Вот у меня дилемма - с одной стороны, необходима низкая площадка на носу, а с другой - спальник тоже очень хочется. Несовместимые вещи, ё-моё...
На одного 5 метров в принципе достаточно, даже для ночёвки. В принципе и в двоем можно на пару ночей. Да туалета и мне не хватает, когда не один, поэтому и хочу 6600 мвмарин, там шикарный гальюн а когда один, вообще нет проблем, вся балтика туалет
У меня в носу давольно большое спальное место, ну и плитка есть, можно яичницу сварганить а на один день выехать, покупаться, позагорать, вообще нет проблем и в четвёртом, мы правда все не большие
Пацаном в море ходил на деревянном баркасе,писал за борт,да и все тоже,без проблем.
Это дом Нокиа там виднеется,нет?
взял поперечные рейлинги, и взял кофр наверх. скоро потещщю. взял самые крутые в форме крыла. буду узнавать шумят нет.
в рф видел некоторые покупают глянцевый кофр, и красят верх кофра в цвет авто. смотрится очень органично. да и ценник думаю в районе 50 евро. прям воще лухари.
Я же радист, уже не помню морзе, станция Р- 140, как то выжили.
Про лодку серьезно, нормальная цена вроде, ищи тебе, корпус покажешь, битую не куплю.
Подумай ещё раз , на сколько тебе нужна лодка . Практически 3 - 4 месяца в году - срок эксплуатации . Сезон короткий в Финляндии , а налоги \ страховки дерут круглый год . Или нет ? " Голову не прозакладу " ( информация подлежит проверке ) .
Подумай ещё раз , на сколько тебе нужна лодка . Практически 3 - 4 месяца в году - срок эксплуатации . Сезон короткий в Финляндии , а налоги \ страховки дерут круглый год . Или нет ? " Голову не прозакладу " ( информация подлежит проверке ) .
в прошлом году спустился на воду в начале апреля, а снял в конце октября, хотя можно было и до нового года не вытаскивать Налога нет, страховка помоему 300 евро в год.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Ну я то буду брать именно в замену мустангича. Не ещё же одну брать.
Я уже откатал весь заряд, машина на шнурке висит опять.
Быстрых зарядок крайне мало, на которых можно за пол-часа зарядиться, таких где можно за несколько часов побольше, но это хрень.
Мало того не раз уже приезжал на быструю зарядку которая была занята, т.е. на них рассчитывать не приходится, особенно раздражжают гибриды висящие на шнурке и занимающие зарядку. Без розетки Fast Charger они качают 1 киловат за пол-часа в лучшем случае(смотрел сколько успели зарядить), в то время как машина с возможностью быстрой зарядки(та же BMW i3) за то же время зальёт 20кВт чего хватит километров на 150
От обычной розетки будет заряжаться много часов.
Короче хорошо что в машине есть Range Extender бензиновый. Кроме бэхи с генератором получается реальной электрички и нет, на которой можно было бы уверенно отъезжать подальше от дома.
Короче на сегодняшний день и с нынешним количеством быстрых зарядок чистая электричка - это больше игрушка, но никак не средство передвижения.
Расходует естественно при интенсивной езде больше заряда, чем пишет километров на табло, в мороз будет тоже проезжать намного меньше.
Вот такой вот опыт использования утюга БМВ в течение дней уже пяти наверное
Я уже откатал весь заряд, машина на шнурке висит опять.
Быстрых зарядок крайне мало, на которых можно за пол-часа зарядиться, таких где можно за несколько часов побольше, но это хрень.
Мало того не раз уже приезжал на быструю зарядку которая была занята, т.е. на них рассчитывать не приходится, особенно раздражжают гибриды висящие на шнурке и занимающие зарядку. Без розетки Фаст Чаргер они качают 1 киловат за пол-часа в лучшем случае(смотрел сколько успели зарядить), в то время как машина с возможностью быстрой зарядки(та же БМЩ и3) за то же время зальёт 20кВт чего хватит километров на 150
От обычной розетки будет заряжаться много часов.
Короче хорошо что в машине есть Ранге Ехтендер бензиновый. Кроме бэхи с генератором получается реальной электрички и нет, на которой можно было бы уверенно отъезжать подальше от дома.
Короче на сегодняшний день и с нынешним количеством быстрых зарядок чистая электричка - это больше игрушка, но никак не средство передвижения.
Расходует естественно при интенсивной езде больше заряда, чем пишет километров на табло, в мороз будет тоже проезжать намного меньше.
Вот такой вот опыт использования утюга БМВ в течение дней уже пяти наверное
тут от нужд зависит, у меня реальный дневной пробег, ну макс 100км и не каждый день, я думаю мне ночной зарядки бы xватало за глаза. Я на пример на мустанге самое дальнее куда ездил это 150км в одну сторону, пару раз за 3 года
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
тут от нужд зависит, у меня реальный дневной пробег, ну макс 100км и не каждый день, я думаю мне ночной зарядки бы xватало за глаза. Я на пример на мустанге самое дальнее куда ездил это 150км в одну сторону, пару раз за 3 года
Ну вот мне 4 дня хватало за глаза, а сегодня побольше покатался и всё - висит на шнурке.
И потом abc прав был - при интенсивной езде, езде по трассам расходует электричекства намного больше.
По идее я-то могу спокойно ехать, т.к. есть генератор в машине, но этож уже не электричка получается - расход как у обычной машины.
Ну вот мне 4 дня хватало за глаза, а сегодня побольше покатался и всё - висит на шнурке.
И потом абц прав был - при интенсивной езде, езде по трассам расходует электричекства намного больше.
По идее я-то могу спокойно ехать, т.к. есть генератор в машине, но этож уже не электричка получается - расход как у обычной машины.
ну у нее рэндж так себе изнaчально, сколько у нее там 150км, это для электро машины сейчас уже мало. Кстати сколько ей лет ? там батарея ещё ок?
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
ну у нее рэндж так себе изнaчально, сколько у нее там 150км, это для электро машины сейчас уже мало. Кстати сколько ей лет ? там батарея ещё ок?
160 - это было у самых первых версий с 2014 по 2016 год
У этой больше, 2017 год, 239км у неё заряд, во всяком случае после зарядки столько показывала, так что для электрички ещё и не новой и не последней модели очень ничего. Более новые модели i3 больше 300 едут на зарядке, но в них почему-то нет REXa как опции.
Батарея как новая почти. 3 года машине, но пробег 120ткм уже.
Подумай ещё раз , на сколько тебе нужна лодка . Практически 3 - 4 месяца в году - срок эксплуатации . Сезон короткий в Финляндии , а налоги \ страховки дерут круглый год . Или нет ? " Голову не прозакладу " ( информация подлежит проверке ) .
Есть время подумать.)
У Кидра мотор 2008 года? Эти моторы дороги в обслуживании и ремонте.
Рискованно брать. Пока просто вопрос по изучаю, с хранением заморочки, да же прицеп летом куда то надо сдавать в отстойник, во дворе не дадут держать.
239 у неё заряд, так что для электрички ещё и не новой и не последней модели очень ничего. Более новые модели и3 больше 300 едут на зарядке, но в них почему-то нет РЕХа как опции.
Батарея как новая почти. 3 года машине, но пробег 120ткм уже.
а какая батарея? там у 60 помоему пробег общий с эктендером 240км, а только на электричестве чуть больше 100км?
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
ну да так себе конечно, хотелось кочечно чтонибудь с пробегом xотябы 500+
Ну так и чё после того как ты отжаришь, потом в мороз, и быстрого чарджера поблизости допустим нет или он занят, во-первых их до упора обычно не заряжают(например теслу), во-вторых ну откатал 250км в таком режие, а дальше что думать как бы до дома хватило, чтоб не дай бог ни где не встать? Если говорить о чистой электричке.
Игрушка и не более, ну может как вторая или третья в семье в моём использовании.
Ну так и чё после того как ты отжаришь, потом в мороз, и быстрого чарджера поблизости допустим нет или он занят, во-первых их до упора обычно не заряжают(например теслу), во-вторых ну откатал 250км в таком режие, а дальше что думать как бы до дома хватило, чтоб не дай бог ни где не встать.
да я же тебе говорю я так много не езжу, мне 200км жарилова в день за глаза, приехал домой воткнул.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Как вторая, третья или пятая она многим бы подошла. У меня вон велик тоже как третья стоит пылится
Получается, все упирается не в пробег, а в быструю зарядку. Будет больше батарейка, и на зарядку времени больше уйдет. То есть зарядка пока самое важное
Получается, все упирается не в пробег, а в быструю зарядку. Будет больше батарейка, и на зарядку времени больше уйдет. То есть зарядка пока самое важное
Так я это и раньше говорил. Основное преимущество ДВС - это быстрая заправка, заехал, залил за 5 минут и поехал дальше.
Ну готов я допустим 15 минут постоять подождать, но больше - это уже просто потеря времени.
Плюсом конечно возможность заряжать дома тем у кого есть такая возможность.
Тесла делает мощные зарядки, но их же всё-равно очень мало, и с увеличением количества электричек количество зарядок должно тоже сильно увеличиваться, одна зарядная станция не сможет заправить столько же авто как обычная заправка просто из-за длительгости зарядки, поэтому зарядок надо намного больше чем бензиновых заправок.
Медленные зарядки type 2, а везде в основном именно они - это фигня и баловство, там несколько часов минимум надо висеть чтобы зарядиться, единственная нормальная зарядка - это fast charger или supercharger у теслы, а с ними вот так вот всё весело даже в столичном регионе, и это тоже не за 15 минут зарядка, а даже в моём случае минимум пол-часа чтобы залиться километров на 180.
Пасаны, сворачиваемся, нас налюбили
Так я это и раньше говорил. Основное преимущество ДВС - это быстрая заправка, заехал, залил за 5 минут и поехал дальше.
Ну готов я допустим 15 минут постоять подождать, но больше - это уже просто потеря времени.
Плюсом конечно возможность заряжать дома тем у кого есть такая возможность.
Тесла делает мощные зарядки, но их же всё-равно очень мало, и с увеличением количества электричек количество зарядок должно тоже сильно увеличиваться, одна зарядная станция не сможет заправить столько же авто как обычная заправка просто из-за длительгости зарядки, поэтому зарядок надо намного больше чем бензиновых заправок.
Медленные зарядки type 2, а везде в основном именно они - это фигня и баловство, там несколько часов минимум надо висеть чтобы зарядиться, единственная нормальная зарядка - это fast charger или supercharger у теслы, а с ними вот так вот всё весело даже в столичном регионе, и это тоже не за 15 минут зарядка, а даже в моём случае минимум пол-часа чтобы залиться километров на 180.
Пасаны, сворачиваемся, нас налюбили
Тут теслы а основном у дома и заряжают.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Последние 50 обсуждений
Линейный вид
Suomeksi