Вернуться   Финляндия по-русски » Жизнь в Финляндии » Работа, образование, учеба » Работа, трудоустройство и налоги
Логин
Пароль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Рейтинг: Рейтинг темы: Голосов - 1, средняя оценка - 1.00. Опции просмотра
Old 20-12-2016, 19:54   #1
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Экспорт из Финляндии

Есть ли кто оаботающий на предпоиятиях экспортирующих товар за границу?
В предыдущие года перед рождеством за пару недель обычно было дофига перевозок. Все хотели вывезти товар что бы не задолжать перед клиентами в конце года. В этом году тишина, нет вывоза из Финляндии только импорт. Это что, совсем кончилась производство или слегка "заболело"?
Интересуюсь, так как есть зависимость, нет груза нет работы.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 20:17   #2
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 10,653
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Crest
Есть ли кто оаботающий на предпоиятиях экспортирующих товар за границу?
В предыдущие года перед рождеством за пару недель обычно было дофига перевозок. Все хотели вывезти товар что бы не задолжать перед клиентами в конце года. В этом году тишина, нет вывоза из Финляндии только импорт. Это что, совсем кончилась производство или слегка "заболело"?
Интересуюсь, так как есть зависимость, нет груза нет работы.

Ты наверное слегка путаешь экспорт и транзит.
Экспорта "дофига" нет уже о-очень давно (вообще не знаю, а было ли его много...)
А вот транзит, уменьшился процентов на 80. (это я по своим знакомым сужу, кто в логистике...)

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
 
Old 20-12-2016, 20:23   #3
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
Ты наверное слегка путаешь экспорт и транзит.
Экспорта "дофига" нет уже о-очень давно (вообще не знаю, а было ли его много...)
А вот транзит, уменьшился процентов на 80. (это я по своим знакомым сужу, кто в логистике...)

Не, не путаю. В предыдущие годы и доски и бумагу вывозили с усилинным рвением перед рождеством и новым годом. В этом году это бумаго-дерево как будто уснуло, нет загрузок. Хотя мимо проезжая вижу что склады уличные битком.
И так же другие предприятия. Мовентас тоже много вывозил свои коробки для электро ветряков.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 20:27   #4
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 10,653
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от Crest
Не, не путаю. В предыдущие годы и доски и бумагу вывозили с усилинным рвением перед рождеством и новым годом. В этом году это бумаго-дерево как будто уснуло, нет загрузок. Хотя мимо проезжая вижу что склады уличные битком.

Видимо, в России откопали залежи бумаги и деревьев...

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 20:32   #5
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
Видимо, в России откопали залежи бумаги и деревьев...

Ну с России давно гонят бумагу и доски через Финляндию. Привозят на стора енсо, там упаковывают в финскую упакрвку и отправляют в европу. Сам так грузился, можно сказать "по горячему". Трейлер российский разгрузили, прибежала бригада, натянула финскую плёнку и в мне в dhl овский прицеп загрузили для отправки в порт.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
Old 20-12-2016, 20:33   #6
oska
Пользователь
 
Сообщений: 177
Проживание:
Регистрация: 20-03-2016
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Crest
В этом году это бумаго-дерево как будто уснуло, нет загрузок. Хотя мимо проезжая вижу что склады уличные битком.


С бумагой проблема, что многие клиенты делают заказ, но с вывозом не спешат по причинам, что их клиенты отказались или не торопятся. Также заказы на бумагу значительно упали - по сравнению с прошлым годом до 50% в минус.
 
Old 20-12-2016, 20:45   #7
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от oska
С бумагой проблема, что многие клиенты делают заказ, но с вывозом не спешат по причинам, что их клиенты отказались или не торопятся. Также заказы на бумагу значительно упали - по сравнению с прошлым годом до 50% в минус.

Да, 50% это до очень много, если и в других сферах производства такая попа, то остаётся" вариться в собственном соку," Рвались в европу, потеряли ненадёжный но огромный рынок сбыта. А егропе наш товар не нужен. Вот импорт не на йоту не уменшился, в выходные тягачей не хватает порты от прицепов освободить.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
Old 20-12-2016, 20:46   #8
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 10,653
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от oska
С бумагой проблема, что многие клиенты делают заказ, но с вывозом не спешат по причинам, что их клиенты отказались или не торопятся. Также заказы на бумагу значительно упали - по сравнению с прошлым годом до 50% в минус.

Т.е. тупо - отмирает цепочка посредников.
Может наконец хоть так в Россию придет цивилизованный бизнес и заказывать будет тот, кто не посредственно потребляет сырье...

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
 
Old 20-12-2016, 20:51   #9
Vnik
Кіт Кiтофєїч
 
Аватар для Vnik
 
Сообщений: 16,344
Проживание:
Регистрация: 13-02-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Crest
Да, 50% это до очень много, если и в других сферах производства такая попа, то остаётся" вариться в собственном соку," Рвались в европу, потеряли ненадёжный но огромный рынок сбыта. А егропе наш товар не нужен. Вот импорт не на йоту не уменшился, в выходные тягачей не хватает порты от прицепов освободить.

По всему ЕС импорт из ЕС в РФ упал в этом году на 17%
http://rusvesna.su/economy/1481897278
 
Old 20-12-2016, 20:53   #10
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
Т.е. тупо - отмирает цепочка посредников.
Может наконец хоть так в Россию придет цивилизованный бизнес и заказывать будет тот, кто не посредственно потребляет сырье...

Мы доставляем в порты для перевозки в Европу. Именно туда и нечего отправлять. В Россию уже давно российские перевозчики возят. Финских может быть 1% остался.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 20:58   #11
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Vnik
По всему ЕС импорт из ЕС в РФ упал в этом году на 17%
http://rusvesna.su/economy/1481897278

Почему упал экспорт из Финляндии в ЕС? это больше интересует. Так как мои перевозки направлены на Европу. С Россией изредка, раз в месяц на перевалочную базу в аосточную Финляндию, так это транзит из Европы или Китая.
ЕС нечего покупать в Финляндии?

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 21:02   #12
En
Пользователь
 
Сообщений: 10
Проживание:
Регистрация: 03-03-2014
Status: Offline
У нас 2 раза в неделю фуры на переславль грузятся,вторник и пятница.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 21:11   #13
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 10,653
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от Crest
Мы доставляем в порты для перевозки в Европу. Именно туда и нечего отправлять. В Россию уже давно российские перевозчики возят. Финских может быть 1% остался.

Санкции...
Усть-Луга...

З.Ы. тыж вроде про ЭКСПОРТ говорил, причем здесь транзит российских товаров в Европу?

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 21:11   #14
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от En
У нас 2 раза в неделю фуры на переславль грузятся,вторник и пятница.

Молодцы!(без иронии). Значит не все кинулись в "объятия" ЕС, кто то ещё работает и прибыль себе и налоги государству платит от экспорта.
А фуры с российскими номерами грузятся.
Нам евронаправленным перевозчикам остаётся идти учиться на програмиста 5 лет, потом на пенсию.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
Old 20-12-2016, 21:21   #15
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
Санкции...
Усть-Луга...

З.Ы. тыж вроде про ЭКСПОРТ говорил, причем здесь транзит российских товаров в Европу?

Так я и говорю что экспорта финских товаров в Европу нет. Две недели уже ничего не возим. Местные перевозки остплись. Из Котка в Вааса и тому подобное. А транзит иногда из Европы в Россию до перевалочных складов в восточной Финляндии. А доски что под финской "маркой" в Европу продают привезенные из России, это как бы мелкое обжуливание европейских партнеров.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 21:33   #16
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
А даже на ум не приходит, что Финляндия кроме досок отправляет в Европу. Ну вот бывает по Тампере и Лахти что бы набрать полуприцеп экспорта надо примерно 4 предприятия объехать. Тогда тонн 20 наберешь. Остальные города вообще ничего не предлагают. Не считая столичного региона.
В ту же Россию наверно каких нибудь пластмассовых вёдер больше отправляют, не смотря на санкции и антисанкции.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 22:06   #17
En
Пользователь
 
Сообщений: 10
Проживание:
Регистрация: 03-03-2014
Status: Offline
Да фуры с россии, но иногда прицеп у них финн,но голова всегда росийская.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 22:08   #18
En
Пользователь
 
Сообщений: 10
Проживание:
Регистрация: 03-03-2014
Status: Offline
у нас не сборка, у нас грузят 22 лавы.полностью.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 22:11   #19
Topik
Пользователь
 
Аватар для Topik
 
Сообщений: 8,721
Проживание:
Регистрация: 24-07-2003
Status: Online
Я вот сегодня на кехе видел грузовик с эстонскими номерами а прицеп с финскими и уже не в первый раз . Наверно соседи начали здесь шевелится )))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 22:17   #20
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от En
у нас не сборка, у нас грузят 22 лавы.полностью.

А что так мало? Полный полуприцеп 33 евролавы. 80×120 или у вас другой размер. И ещё странно что на лавах грузят. Как заметил, то большинство российских клиентов предпочитают без палетов под самый потолок загрузить. Больше товара вместиться. А то что разгружать в ручную, так "2 солдатаиз стройбата" заменяют складской погрузчик.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 22:24   #21
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Topik
Я вот сегодня на кехе видел грузовик с эстонскими номерами а прицеп с финскими и уже не в первый раз . Наверно соседи начали здесь шевелится )))

Давно начали, разрешены каботажные рейсы.
Ну эстонцы конечно ещё нормально, на приличной резине ходят. Вот поляки на лысой, но они в сильный гололёд стоят.
И вот финские отправители или получатели грузов о чём думают, когда разрывают контракты с местными перевозчиками и заключают с поляками, Финские возят в любую погоду и в срок. Надо груз клиенту в срок доставить а на дороге лёд, и скажет польский перевозчик что не поеду,

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 22:29   #22
Topik
Пользователь
 
Аватар для Topik
 
Сообщений: 8,721
Проживание:
Регистрация: 24-07-2003
Status: Online
Цитата:
Сообщение от Crest
Давно начали, разрешены каботажные рейсы.
Ну эстонцы конечно ещё нормально, на приличной резине ходят. Вот поляки на лысой, но они в сильный гололёд стоят.
И вот финские отправители или получатели грузов о чём думают, когда разрывают контракты с местными перевозчиками и заключают с поляками, Финские возят в любую погоду и в срок. Надо груз клиенту в срок доставить а на дороге лёд, и скажет польский перевозчик что не поеду,

Я почему обратил внимание , колбасило в полосе его сильно и перестраивался слишком резко , как увидел номера всё понял .

-----------------
Покупайте землю — ведь её уже больше никто не производит.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 22:35   #23
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Topik
Я почему обратил внимание , колбасило в полосе его сильно и перестраивался слишком резко , как увидел номера всё понял .

Ну может и не очень хорошая резина была, поэтому и колбасило,
А российских тягачей много с полуприцепами transpoint под финским регистером ходит.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 22:37   #24
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 10,653
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от Crest
Давно начали, разрешены каботажные рейсы.
Ну эстонцы конечно ещё нормально, на приличной резине ходят. Вот поляки на лысой, но они в сильный гололёд стоят.
И вот финские отправители или получатели грузов о чём думают, когда разрывают контракты с местными перевозчиками и заключают с поляками, Финские возят в любую погоду и в срок. Надо груз клиенту в срок доставить а на дороге лёд, и скажет польский перевозчик что не поеду,

Бабло...

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 22:41   #25
ticks
Пользователь
 
Сообщений: 390
Проживание:
Регистрация: 13-11-2016
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Crest
Есть ли кто оаботающий на предпоиятиях экспортирующих товар за границу?


Конечно, теже Клаш оф Кланес. Полно хайтека за границу идет - основа бытия здесь.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 22:45   #26
Vnik
Кіт Кiтофєїч
 
Аватар для Vnik
 
Сообщений: 16,344
Проживание:
Регистрация: 13-02-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Crest
Давно начали, разрешены каботажные рейсы.
Ну эстонцы конечно ещё нормально, на приличной резине ходят. Вот поляки на лысой, но они в сильный гололёд стоят.
И вот финские отправители или получатели грузов о чём думают, когда разрывают контракты с местными перевозчиками и заключают с поляками, Финские возят в любую погоду и в срок. Надо груз клиенту в срок доставить а на дороге лёд, и скажет польский перевозчик что не поеду,

Ничего, поляк пару рейсов выгодных сделает, и купит себе нормальную резину. Теперь все в Европе братья . А финнам скидывать цены надо, значит...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 22:52   #27
Vnik
Кіт Кiтофєїч
 
Аватар для Vnik
 
Сообщений: 16,344
Проживание:
Регистрация: 13-02-2008
Status: Offline
Сначала уборщики, потом поквалифицированнее народ попер - строители. Теперь, видимо, и ваша очередь подошла. Сдали вас профсоюзы ваши, когда каботаж разрешили. Да и не только вас, и не только ваши.
Небось вон ввоз сигарет из стран ЕУ быстро нашли причину ограничить. Типа, должны быть надписи о вреде курения на финском или шведском. Иначе только один блок.
Вот и ваши профсоюзы могли бы потребовать, что для каботажной работы в Финляндии необходимо пересдать экзамены на вождение на финском или шведском языках. Ну а че? Ради безопасности перевозок, например.
А то приезжают хрен знает кто с английским разговорником...
 
Old 20-12-2016, 22:57   #28
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Vnik
Сначала уборщики, потом поквалифицированнее народ попер - строители. Теперь, видимо, и ваша очередь подошла. Сдали вас профсоюзы ваши, когда каботаж разрешили. Да и не только вас, и не только ваши.
Небось вон ввоз сигарет из стран ЕУ быстро нашли причину ограничить. Типа, должны быть надписи о вреде курения на финском или шведском. Иначе только один блок.
Вот и ваши профсоюзы могли бы потребовать, что для каботажной работы в Финляндии необходимо пересдать экзамены на вождение на финском или шведском языках.

Сдали, Нас всех.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 20-12-2016, 23:03   #29
Crest
Пользователь
 
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Vnik
Ничего, поляк пару рейсов выгодных сделает, и купит себе нормальную резину. Теперь все в Европе братья . А финнам скидывать цены надо, значит...

Купит резину, потом научится ездить по гололёду, время нужно но тоже не страшно, возить то всё равно нечего.
А если финны цены сбросят до минимума, с чего платить за уборку снега, отопление и всякие другие северные радости. Поляку в разы меньше за это надо платить, такие вот климатическо-финансовые несправедливости.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 21-12-2016, 11:12   #30
Винни
Пользователь
 
Сообщений: 1,549
Проживание:
Регистрация: 08-09-2016
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Crest
А если финны цены сбросят до минимума, с чего платить за уборку снега, отопление и всякие другие северные радости. Поляку в разы меньше за это надо платить, такие вот климатическо-финансовые несправедливости.


Эти сказки оставьте для политиков. В реале "Поляку в разы меньше надо платить" НАЛОГОВ.
Правительству надо кардинально снижать все налоги, а не сливать деньги налогоплательщиков разным Талвиварам.
Каждый финн работает за себя и того парня который сидит на печи. Какая может быть конкуренция с нормальными странами (да, да, сравните рост Польской и Финской экономик, Вы ужаснетесь правде цифр). Я далек от перевозок, но стало бросаться в глаза, что машины почты Финляндии и других финских компаний уже на эстонских номерах колесят в столичном регионе.
 
Old 21-12-2016, 17:32   #31
Yasmin
Пользователь
 
Аватар для Yasmin
 
Сообщений: 32,314
Проживание:
Регистрация: 21-10-2010
Status: Offline
tuontikuskit nälkäpalkalla

http://areena.yle.fi/1-2409476
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 21-12-2016, 21:27   #32
En
Пользователь
 
Сообщений: 10
Проживание:
Регистрация: 03-03-2014
Status: Offline
фин лава с вёдрами, и 4 бочки х.з что за лава. 1 ряд только на полу.краска.в бочках и вёдрах.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 21-12-2016, 21:28   #33
En
Пользователь
 
Сообщений: 10
Проживание:
Регистрация: 03-03-2014
Status: Offline
80-120 ето эвро лава.
 
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра Оценка этой теме
Оценка этой теме:

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



» Объявления на Doska.fi

» Галерея Финляндии

» Реклама на Doska.fi

» Реклама на Russian.fi


Часовой пояс GMT +3, время: 10:13.

Russian.fi - Финляндия по-русски © Suomitech Oy, 2002-2024 При использовании материалов с сайта указание ссылки на russian.fi обязательно