Вчера прокатился с соседом на его Шкода СуперВ . Красивая машина , просторная . Особенно после моего хэтчбека .
Но ! Сосед пожаловался , что мотор жрёт масло , как - не в себя . Чуть ли не литр на 1000 км . Что-то многовато , по моему . Двигло - TSI . Пробег = 180 000 км .
Сообщений: 24,875
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Вчера прокатился с соседом на его Шкода СуперВ . Красивая машина , просторная . Особенно после моего хэтчбека .
Но ! Сосед пожаловался , что мотор жрёт масло , как - не в себя . Чуть ли не литр на 1000 км . Что-то многовато , по моему . Двигло - TSI . Пробег = 180 000 км .
Обычная история для некоторых бенз. турбомоторов ВАГ, особенно 1,8Т первых выпусков.
Вчера прокатился с соседом на его Шкода СуперВ . Красивая машина , просторная . Особенно после моего хэтчбека .
Но ! Сосед пожаловался , что мотор жрёт масло , как - не в себя . Чуть ли не литр на 1000 км . Что-то многовато , по моему . Двигло - TSI . Пробег = 180 000 км .
Ну то есть говно-машина так-то при этом если он будет продолжать ездить на жрущем масло движке - он его скорее всего уложит, коробка там примерно такая же "хорошая", если не мануалка.
Ну то есть говно-машина так-то при этом если он будет продолжать ездить на жрущем масло движке - он его скорее всего уложит, коробка там примерно такая же "хорошая", если не мануалка.
Так и каты, и двигатель. Как ты думаешь если в цилиндрах горит масло, образуется нагар на клапанах, залегают кольца - как это повлияет на двигатель? Ну в лучшем случае клапана начнут прогарать, в худшем задерёт цилиндры и привет.
Ну то есть говно-машина так-то при этом если он будет продолжать ездить на жрущем масло движке - он его скорее всего уложит, коробка там примерно такая же "хорошая", если не мануалка.
Скоро придет наш знакомый, скажет.
Бродяга ищет, Шкода форум,
Владельцы пишут новая до 100т. пробега. потом продают
Так и каты, и двигатель. Как ты думаешь если в цилиндрах горит масло, образуется нагар на клапанах, залегают кольца - как это повлияет на двигатель? Ну в лучшем случае клапана начнут прогарать, в худшем задерёт цилиндры и привет.
Не ворчи)
новое слово "эмульсия", вентиляция картера забита в морозы была, 4 литра в морозы доливал, нафиг такое BMW,
Так и каты, и двигатель. Как ты думаешь если в цилиндрах горит масло, образуется нагар на клапанах, залегают кольца - как это повлияет на двигатель? Ну в лучшем случае клапана начнут прогарать, в худшем задерёт цилиндры и привет.
Короче гамно, соседу бродяги надо скидывать быстрее чешский вольсваген.
Вчера прокатился с соседом на его Шкода СуперВ . Красивая машина , просторная . Особенно после моего хэтчбека .
Но ! Сосед пожаловался , что мотор жрёт масло , как - не в себя . Чуть ли не литр на 1000 км . Что-то многовато , по моему . Двигло - TSI . Пробег = 180 000 км .
у меня рцз жрет литр на 3000км. ну плюс минус. еп6. я думал много. теперь так не думаю. кстати кашкай жрет примерно литр на 10-12к. но там пофиг доливать не надо так как от замены до замены хватает. пежо рцз - 90к пробег, кашкай 110.
я так понимаю это общая тема по жору. до того был двухлитровый киа-спортейж3 или 4 не помню уже. он вообще ничего не жрал. уровень там может на пару мм от замены до замены падал. но то был атмосферник и пробег на котором я его продал был кажется тыщ 25.
если на рцз начать поливать мотор в отсечку то мне кажется можно и литр на тысячу пожечь. в пол нажал и сзади шлейф толи водяного пара толи горелого масла. но блин какой же тяговитый двиг у него.
Сообщений: 2,980
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от lor2
у меня рцз жрет литр на 3000км. ну плюс минус. еп6. я думал много. теперь так не думаю. кстати кашкай жрет примерно литр на 10-12к. но там пофиг доливать не надо так как от замены до замены хватает. пежо рцз - 90к пробег, кашкай 110.
я так понимаю это общая тема по жору. до того был двухлитровый киа-спортейж3 или 4 не помню уже. он вообще ничего не жрал. уровень там может на пару мм от замены до замены падал. но то был атмосферник и пробег на котором я его продал был кажется тыщ 25.
покупали 12-летнюю хонду с пробегом 370 ткм, движок работает бесшумно, масло двигатель не ест, специально на скорости гонял по трассе 100 км туда обратно
Сообщений: 24,875
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от kobidzeoleg
покупали 12-летнюю хонду с пробегом 370 ткм, движок работает бесшумно, масло двигатель не ест, специально на скорости гонял по трассе 100 км туда обратно
У меня Хонда, 18г. 1,5л. Что-то не особо качество. Мексика, епрст. Дофига по гарантии меняли.
CR-V 2,0 98г. в первом кузове продал с пробегом 497к, вообще не было проблем. Никаких.
Сообщений: 2,980
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KALAMIES
У меня Хонда, 18г. 1,5л. Что-то не особо качество. Мексика, епрст. Дофига по гарантии меняли.
CR-V 2,0 98г. в первом кузове продал с пробегом 497к, вообще не было проблем. Никаких.
Сообщений: 24,875
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от kobidzeoleg
Это уже издержки "эры маркетологов".
ХЗ. Скорее, кривые руки мексов, на конвейере. Хотя, контроль кач-ва у япов весьма высокий и роботизация. Может комплектующие не очень, как вариант. Я был шокирован, что пришлось лезть в движок Хонды при пробеге 50к. Типа фазовращатель i-VTEC бракованный. Заменили.
ХЗ. Скорее, кривые руки мексов, на конвейере. Хотя, контроль кач-ва у япов весьма высокий и роботизация. Может комплектующие не очень, как вариант. Я был шокирован, что пришлось лезть в движок Хонды при пробеге 50к. Типа фазовращатель i-VTEC бракованный. Заменили.
Нажаловался на соседскую машину и вспомнил , что давненько на грузовике масло не смотрел ... На щупе только следы эмульсии нашлась . Долил . Люблю с собой масло возить . А ещё у меня всегда с собой канистрочка со мелкой щебёнкой . Не раз пригодилось . Не мне , так коллеге . Это - в грузовике .
А в маленькой машине зачем-то свечу вожу , что после замены не выкинул . Рефлекс , однако ... Свечной ключ , кстати говоря , тоже найдётся .
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Нажаловался на соседскую машину и вспомнил , что давненько на грузовике масло не смотрел ... На щупе только следы эмульсии нашлась . Долил . Люблю с собой масло возить . А ещё у меня всегда с собой канистрочка со мелкой щебёнкой . Не раз пригодилось . Не мне , так коллеге . Это - в грузовике .
А в маленькой машине зачем-то свечу вожу , что после замены не выкинул . Рефлекс , однако ... Свечной ключ , кстати говоря , тоже найдётся .
А я вот на прошлой неделе ещё канистрочку с щебёнкой выкинул. Машина правда сейчас на ремонте и ещё пару дней простоит, может всё расстает.
EGR-охладитель меняют и тормоза на передке.
-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
покупали 12-летнюю хонду с пробегом 370 ткм, движок работает бесшумно, масло двигатель не ест, специально на скорости гонял по трассе 100 км туда обратно
я смотрел раньше видосы одного чела он капиталит разные моторы и рассказывает че как внутри. иногда разбирает дико старые моторы. помню как то раз ему попал мотор от какого то старого мерса годов конца восьмидесяятых начала девяностых. там пробег заявленный был больше миллиона. и вот он стал масло подъедать или типа того.
в общем вскрыл его там блок, голова, шатуны, распредвал коленвал и тп были вообще практически не тронутыми. ну то есть выработка была незначительной. и собссно вопрос. машина давно сгнила машина десять кругов намотала машины нет давно а мотор можно дальше катать. ну и зачем такой мотор нужен. вполне логично что производитель экономит на процессах чтоб мотор помирал вместе с машиной и не приходилось выкидывать рабочую вещь. это наверное логично. это же всё деньги. в деньгах наверное есть разница сделать мотор который может 150к проехать или сделать мотор который может проехать 1500 и так и не поломаться.
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
У тебя же - " мерин " ? Какой пробег ?
Где то 780000км. EGR-прогорел, охлаждайка в коллектор пошла, последнее время 4л в неделю добавлял после выходных. Недавно сажевые фильтры менял, комп показывал что полностью забились, прожих не проходил, только через сервисный комп можно было сделать и то хватало на 100км.
-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
я смотрел раньше видосы одного чела он капиталит разные моторы и рассказывает че как внутри. иногда разбирает дико старые моторы. помню как то раз ему попал мотор от какого то старого мерса годов конца восьмидесяятых начала девяностых. там пробег заявленный был больше миллиона. и вот он стал масло подъедать или типа того.
в общем вскрыл его там блок, голова, шатуны, распредвал коленвал и тп были вообще практически не тронутыми. ну то есть выработка была незначительной. и собссно вопрос. машина давно сгнила машина десять кругов намотала машины нет давно а мотор можно дальше катать. ну и зачем такой мотор нужен. вполне логично что производитель экономит на процессах чтоб мотор помирал вместе с машиной и не приходилось выкидывать рабочую вещь. это наверное логично. это же всё деньги. в деньгах наверное есть разница сделать мотор который может 150к проехать или сделать мотор который может проехать 1500 и так и не поломаться.
Это скорее попытка оправдать хреновое качество современного автохлама мы как-то с Кидром тут спорили об этом сколько-то лет назад, он тоже высказывал мнение что нафиг мол не нужны машины, которые могут проехать много километров, т.к. лично он меняет их все после сотки.
Но это потенциал прочности, тот потенциал надёжности, который позволяет не испытывать проблем и намного раньше. Ну и потом машина используемая скажем в Питере или Москве помрёт по кузову может даже за 5 лет и 100ткм, и та же машина где-нибудь в Краснодаре в 10-летнем возрасте будет идеальной по кузову.
У нас в семье есть немец, Х5 уже много лет, пробег перевалил за 200 буквально недавно, годиков ему уже 15 в этом году и никакого критического износа ни по кузову ни по другим узлам я лично не наблюдаю, а уж тем более чтобы что-то там "гнило", машина хорошая и в ближайшее время продавать её не собираемся.
П.с: этот же чел кстати, если это Миша Ходос сам ездит на Рэме с пробегом за пол-ляма, и регулярно восхищается надёжностью восьмёрок от Линкольна и GM
Забавно ...
Заглянул на nettiauto на вольвовскую страницу . V70 1915 года . Бензин . Продаёт SAKA . И все - пробег до 100 000 . Как так ? Или спидометры " крутят " без фантазии ? https://www.nettiauto.com/volvo/v70...2015&id_country[]=73
Посмотрел ради интереса просто .
P.S. На общественной стоянке стоИт Volvо 740 GLE 16 valve где-то 90х годов . Ни ржавиночки ! 2 колеса пустые . СтоИт давно . Красивая машина . Жалко !
P.S. Глянул у SAKA GLK мерседесы . Есть такие . И среди них с пробегом - до 100 000 км . По ходу , у них там спец трудится .
Забавно ...
Заглянул на nettiauto на вольвовскую страницу . V70 1915 года . Бензин . Продаёт SAKA . И все - пробег до 100 000 . Как так ? Или спидометры " крутят " без фантазии ? https://www.nettiauto.com/volvo/v70...2015&id_country[]=73
Посмотрел ради интереса просто .
P.S. На общественной стоянке стоИт Volvо 740 GLE 16 valve где-то 90х годов . Ни ржавиночки ! 2 колеса пустые . СтоИт давно . Красивая машина . Жалко !
P.S. Глянул у SAKA GLK мерседесы . Есть такие . И среди них с пробегом - до 100 000 км . По ходу , у них там спец трудится .
А что удивительного в пробеге до 100?
Может конечно какие-то и смотаны, а скорее просто ищут за границей машины с такими пробегами и везут их в Финляндию.
Сообщений: 2,980
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
А что удивительного в пробеге до 100?
Может конечно какие-то и смотаны, а скорее просто ищут за границей маш ны с такими пробегами и везут их в Финляндию.
ну так они должны стоить дороже рынка тогда, налог на ввоз (растаможку никто не отменял) а она и будет считаться по средней цене машины с таким пробегом, то есть замкнутый круг
ну так они должны стоить дороже рынка тогда, налог на ввоз (растаможку никто не отменял) а она и будет считаться по средней цене машины с таким пробегом, то есть замкнутый круг
Ну так они и стОят выше рынка. Цену растаможки можно рассчитать заранее, никакого замкнутого круга.
Сообщений: 2,980
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от lor2
машина давно сгнила машина десять кругов намотала машины нет давно а мотор можно дальше катать. ну и зачем такой мотор нужен. вполне логично что производитель экономит на процессах чтоб мотор помирал вместе с машиной и не приходилось выкидывать рабочую вещь. это наверное логично. это же всё деньги. в деньгах наверное есть разница сделать мотор который может 150к проехать или сделать мотор который может проехать 1500 и так и не поломаться.
Так машина сгнила после 40 лет эксплуатации, а сейчас машина отправляется на свалку после 5 лет потому что починить современный двигатель иногда дороже покупки другой машины. Средний срок службы авто в Фи как правило 11-12 лет. А двигатели эти ходят по 100-150 ткм. Да ты и сам в курсе со своим CRZ.
Так машина сгнила после 40 лет эксплуатации, а сейчас машина отправляется на свалку после 5 лет потому что починить современный двигатель иногда дороже покупки другой машины. Средний срок службы авто в Фи как правило 11-12 лет. А двигатели эти ходят по 100-150 ткм. Да ты и сам в курсе со своим CRZ.
Я кстати помню в начале 2000-х этих 124-х мерсов с пробегами сильно за 1 миллион было и 10-12 летних достаточно много в продаже ещё вполне живых.
Так машина сгнила после 40 лет эксплуатации, а сейчас машина отправляется на свалку после 5 лет потому что починить современный двигатель иногда дороже покупки другой машины. Средний срок службы авто в Фи как правило 11-12 лет. А двигатели эти ходят по 100-150 ткм. Да ты и сам в курсе со своим CRZ.
Эдесь дорого. А через забор дёшево. Ну смотря какая конечно же. Но вполне доступно. И ремонт и даже своп. Хотя в нынешней ситуации конечно всё грустно.
Сообщений: 2,980
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от lor2
Эдесь дорого. А через забор дёшево. Ну смотря какая конечно же. Но вполне доступно. И ремонт и даже своп. Хотя в нынешней ситуации конечно всё грустно.
Да за забором скоро будет еще дороже, запчастей через полгода оригинальных не будет, а так работа, да дешево.
Я кстати помню в начале 2000-х этих 124-х мерсов с пробегами сильно за 1 миллион было и 10-12 летних достаточно много в продаже ещё вполне живых.
Пойдут нам заказы из России по запчастям. У меня уже есть один, - ремень ГРМ на крузак, прислал друган только WIN,
разбирайся теперь.) Ладно хоть не срочно.
Пойдут нам заказы из России по запчастям. У меня уже есть один, - ремень ГРМ на крузак, прислал друган только WIN,
разбирайся теперь.) Ладно хоть не срочно.
почтовое сообщение прекратили на неопределенный срок. ты теперь только с попуткой туда передать сможешь что то.
Сообщений: 2,980
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от lor2
я про ремонт двигла. запчасти по серым схемам как шли так и дальше будут идти. ты ж не у официалов двиг капиталить будешь )))
при чем тут офиацилы, на половину новых двигателей (после 15-16 годов) установлена масса деталей, которые есть только оригинальные, сейчас логистика в сторону РФ накроется и все, какие серые схемы, через Казахстан или Турцию? так эти запчасти из-за стоимости логистики будут дороже чем в Европе.
Сообщений: 17,439
Проживание: Great Finland
Регистрация: 02-06-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от lor2
коллеги, скажите, а когда переобуваться то можно? ))) вроде минусов больше нет? я себе домкрат и балонник купил
Шипованную резину можно использовать с 1 ноября по 31 марта. и в другое время, когда того требует погода.
Если погода позволяет то по закону от 2020 года можно ездить круглый год на летней. Но в случае аварии накажут за неправильную резину и страховая ничего не выплатит.
-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
Сообщений: 2,980
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Crest
Шипованную резину можно использовать с 1 ноября по 31 марта. и в другое время, когда того требует погода.
Если погода позволяет то по закону от 2020 года можно ездить круглый год на летней. Но в случае аварии накажут за неправильную резину и страховая ничего не выплатит.
при чем тут офиацилы, на половину новых двигателей (после 15-16 годов) установлена масса деталей, которые есть только оригинальные, сейчас логистика в сторону РФ накроется и все, какие серые схемы, через Казахстан или Турцию? так эти запчасти из-за стоимости логистики будут дороже чем в Европе.
я думаю что все это временно. ну. я надеюсь. и вопросы рано или поздно решатся. причем скорее рано чем поздно.
никакой конкретики, про страховки то же не увидел ничего.
Страховая будет решать на сколько уменьшить компенсацию. Из этой статьи понятно что на летней резине по скользкой или снежной дороге будет приравниваться как езда на неисправном авто, это можно трактовать как умышленное повреждение автомобиля. Как бы их юристы грамотные и найдут причину не платить.
"os keli on ollut plussan puolella tammikuuhun saakka ja sitten eräänä aamuna onkin liukasta ja auto luisuu ojaan kesärenkailla, korvaako vakuutus silti vahingot?
– Jos siihen saakka on ollut suojakelit ja sitten tulee sääennusteen mukaisesti lumimyräkkä, siinä kohtaa järjen pitäisi sanoa, että kesärenkaat olisi pitänyt vaihtaa talvirenkaisiin. Jos tällaisessa tapauksessa ajaisi ulos tieltä tai kolarin, niin meillä on mahdollisuus vähentää korvauksesta. Se paljon vähennys on, riippuu monesta tekijästä ja on tapauskohtaista." https://www.itavayla.fi/uutiset/ren...0913.cbfe483271
-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...
коллеги, скажите, а когда переобуваться то можно? ))) вроде минусов больше нет? я себе домкрат и балонник купил
я сегодня перекинул. Блин какое же это удовольствие летняя резина! Она у меня хоть и убитая почти, но зацеп просто зверский. Поехал чуть покататься после замены, катался час Вот эти первые ощущения самые классные! И что интересно турбина стала дуть по полной, в пике 1.66, зимой максимум я видел 1.4
П.С. Дороги только после зимы пипец, как после бомбежки.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 13,793
Проживание: Нехай Караганда от меня отдыхает
Регистрация: 01-06-2012
Status: Offline
Про плохие дороги соглашусь.
Вчера ехала Кухмонтие это капец.Именно со стороны Кухмо на юг(участок Кухмо -Нурмес).Ямы как раз попадали на колеса(датчик упорно пищал,чтобы ехала именно так) и уходить влево не особо то хотелось,но назло пищалке
ехала як удобномине,а именно :приходилось ехать по встречке или же по разметке.Жалко новенькие зимниЕ колесики,но...проверила таки в деле,так сказать.
Сообщений: 24,875
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Воспользовался свободным днем, съездил на katsastus/техосмотр. Съездил чуток раньше срока крайнего, пока машина на зимней хорошей резине. Летняя на грани фола, решил не рисковать.
Воспользовался свободным днем, съездил на katsastus/техосмотр. Съездил чуток раньше срока крайнего, пока машина на зимней хорошей резине. Летняя на грани фола, решил не рисковать.
Блин напомнил мне помоему тоже надо пройти, а на летней я 100% не пройду
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Воспользовался свободным днем, съездил на katsastus/техосмотр. Съездил чуток раньше срока крайнего, пока машина на зимней хорошей резине. Летняя на грани фола, решил не рисковать.
Ещё в отпуске ? Как отдохнул ?
Когда до машины доберусь , посмотрю , когда у меня тех.осмотр . А то привык , что они сами предложения присылают , когда срок - на подходе .
Эдесь дорого. А через забор дёшево. Ну смотря какая конечно же. Но вполне доступно. И ремонт и даже своп. Хотя в нынешней ситуации конечно всё грустно.
Как вариант - купить зап.части здесь , а ехать ремонтировать - туда . Стоять рядом и на руки смотреть , чтоб оригинал под верстак не сунули .
Пойдут нам заказы из России по запчастям. У меня уже есть один, - ремень ГРМ на крузак, прислал друган только WIN,
разбирайся теперь.) Ладно хоть не срочно.
Какие проблемы-то ? По WIN покупаешь деталь и отправляешь с попуткой . Я раньше с автобусниками отправлял за денежку малую . Ну , как договоришься . И на поезде с проводниками как-то пневмо-подушки на Volvo отправлял в Москву . Давно было ...
В общем , вариант найти можно .
Сообщений: 2,980
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Какие проблемы-то ? По WIN покупаешь деталь и отправляешь с попуткой . Я раньше с автобусниками отправлял за денежку малую . Ну , как договоришься . И на поезде с проводниками как-то пневмо-подушки на Volvo отправлял в Москву . Давно было ...
В общем , вариант найти можно .
на днях дочка отправляла забытый ноут, водилы с автобусов в Камппи наотрез отказались, хорошо один из пассажиров согласился.