Так Хеми - это Крайслер/Додж - это из другой оперы. У них тоже своя эволюция и свои поколения. У меня лично таких не было, но вроде тоже достаточно надёжный, есть ещё 6.4 Хеми на Рэмах.
Про 5.7 на Рэме 2010+ годов слышал про расход 12-14 средний, но сам не проверял, не довелось мне Рэма купить, хотя близко очень был к покупке именно RAM 2500 HD 6.4 Hemi
Та-а-ак, а Пофигатор 5,4 это фордовский мотор или шевик?
UPD: уже понял, что похоже форд...
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Сообщений: 24,881
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Petter
Издевались, немецкий мне кажется сложнее учить
Видимо уже тогда, в 70-80е, МинПрос уже что-то знало про престиж и практическую пользу англ. У нас и проблемы с преподами англ. были, вечно менялись. А с преподами немецкого проблем не было. Сидели до пенсии.
*издевались, как могли. Они - над нами, ну а мы - над ними.
Ладно давай те про машины,
пока в забастовке,
"Лиса рулит", Москич 3, BMW7 доставка из Корея, как быстро все поменялось в Росcии.
Китайский флагман, за 6 млн, посмотрел.
там марка автопроизводителя , поддежка китайского правительства... и тд
- время такое, война
Ладно давай те про машины,
пока в забастовке,
"Лиса рулит", Москич 3, BMW7 доставка из Корея, как быстро все поменялось в Росcии.
Китайский флагман, за 6 млн, посмотрел.
там марка автопроизводителя , поддежка китайского правительства... и тд
- время такое, война
На чем там народ будет ездить?
По радио слышал что во Всеволожске на заводе где форды собирали переехала дерево обрабатывающая фирма, наверное будут деревянные форды собирать.
Вчера видел Туарег с 5-литровым V-10 ( согласно шильде ) двигателем . Интересно , это заводская работа или тюнинг ?
Это заводской шедевр. Пока новыми были - все ими восхищались в эпоху дизелей, а в возрасте никому нахрен даром не нужны ибо неремонтопригодны. У Ходоса было давно ещё видео с разбором этого шедевра. https://m.youtube.com/watch?v=jL8pULt56Ko
Это заводской шедевр. Пока новыми были - все ими восхищались в эпоху дизелей, а в возрасте никому нахрен даром не нужны ибо неремонтопригодны. У Ходоса было давно ещё видео с разбором этого шедевра. https://m.youtube.com/watch?v=jL8pULt56Ko
А это - шильда на борту Шевроле . 7 литров ? Или Петров с Башаровым в американский автопром пробрались ?
У взрослых это называется «спонсорство» или «поддержка бизнеса», у озорных школьников «первый опыт».
ну назад же их можно вернуть там через асиакаспальвелю и все такое? просто тетка передо мной заправлялась засунула деньги (как я понял), чот там нажала и пошла заправлять машину. как она вставила шланг я вставил карту ))) ну там чот было написано типа печать квитка. я нажал. распечатался квиток а ей бензин не полился. видимо, нельзя ничего нажимать пока там конкретно предыдущий не заправился. иначе его заправка скидывается. в общем она заплатила бабло а бензина не получила.
Не забывайте , коллеги , что Микка хочет 500 000 пробега без капиталки . Бензин ... Цифра уж очень серьёзная . Тут на nettiauto заглянул смеха ради ... 400 000 у считанных едениц дизелей . Уж и не знаю , современные моторы разве ходят столько ? Да ещё , чтоб - без масложора .
Не,про 500 000 км,-это я перегнул
Вот Гольф мне нравится,но я морально не готов каждые 2 недели покупать/доливать литр масла ))
-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."
На М-11 ( СПБ - Москва ) выходят КАМАЗы - роботы . На первых парах на пассажирском месте будет сидеть контролёр . К 2025 году планируется выпустить на трассу парк из 50 автомашин - роботов .
Источник не укажу : по телевизору слышал , когда в Питере был . Типа : " Горячие новости от ... "
Лет несколько тому ездил по Золотому Кольцу . Хотел до Казани ещё ... А это - через Москву . Пожалуй , воздержусь пока . Или на поезде поеду
А ты не слушай сказки про раз в две недели, и все будет хорошо. я меняю раз в 20тыс, плюс минус, ну вот на 20000 где может и литр.
У нас был гольф 1.2, за
110к масло меняли 3 раза, по заводской рекомендации.
В общем у меня было 10 вагов, масло в межсервесный интервал заливал только в одном.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 24,881
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
У нас был гольф 1.2, за
110к масло меняли 3 раза, по заводской рекомендации.
В общем у меня было 10 вагов, масло в межсервесный интервал заливал только в одном.
прилетел камень в стекло. есть небольшой скол и звездочка диаметром где то пару см. вопрос.. такое по страховке чинят или скажут что обзору не мешает? страховка каско и ласитурва есть.
Сообщений: 24,881
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Ну поведение финских покупателей в некоторых случаях - это вобще отдельная песня, терпилу ищут не стесняясь.
Это именно тот случай, когда предъявляют указанной машине, возрастом 12+. Полная шляпа. И странно, что решили в пользу покупателя. Там лохматая тачка уже. Бред.(((
прилетел камень в стекло. есть небольшой скол и звездочка диаметром где то пару см. вопрос.. такое по страховке чинят или скажут что обзору не мешает? страховка каско и ласитурва есть.
Вроде бесплатно должно быть если есть страховка на стекло. Я недавно делал в 123tuulilasi в Vantaa Koivuhaka - за 15 минут сделали, до 2-евровой монеты диаметром они делают без проблем.
Вроде бесплатно должно быть если есть страховка на стекло. Я недавно делал в 123tuulilasi в Vantaa Koivuhaka - за 15 минут сделали, до 2-евровой монеты диа етром они делают без проблем.
турваласи есть и я так понял франшиза 200 евро. просто не сталкивался -- стекло меняют или скол заделывают? он так то обзору не мешает просто бесит.
Это именно тот случай, когда предъявляют указанной машине, возрастом 12+. Полная шляпа. И странно, что решили в пользу покупателя. Там лохматая тачка уже. Бред.(((
Да понятно, я так до кучи - в этих статьях об отменном качестве просто обычно или ваг типа шкоды и вв или буэмве, косяки у них достаточно массовые и известные. Понятно что покупая вв с таким пробегом, скорее всего самых проблемных годов надо несколько тонн отложить сразу на цепь, масложор возможный, дсг. Машина с таким пробегом это если не понимать нифига - лотерея.
Я тоже оплачивал было косяки и на 15-летних тачках чтобы просто не ругаться и не портить себе нервы, иногда проще просто выкупить тачку обратно.
турваласи есть и я так понял франшиза 200 евро. просто не сталкивался -- стекло меняют или скол заделывают? он так то обзору не мешает просто бесит.
Лучше уточнить, но сколы вроде без франшизы(omavastuu) делают.
Если не сделать - трещины пойдут, и лучше заклей скотчем например пока не сделал чтобы грязь не попадала.
Меня как бесил этот скол - стекло оригинальное ещё стоит и тут такое прилетело - жалко, сразу поехал сделал, но всё-равно видно его хоть и меньше.
Сообщений: 24,881
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от SergeyD
прилетел камень в стекло. есть небольшой скол и звездочка диаметром где то пару см. вопрос.. такое по страховке чинят или скажут что обзору не мешает? страховка каско и ласитурва есть.
Заплати 200€ свою ответственность и меняй. Будет новое. Ищи только хорошее место, где меняют. Никаких ремонтов сколов, шляпа это.
Заплати 200€ свою ответственность и меняй. Будет новое. Ищи только хорошее место, где меняют. Никаких ремонтов сколов, шляпа это.
С чего вдруг шляпа? У нас икс уже шесть лет и более 100ткм с заклеенными двумя сколами ездит и всё хорошо, сколы не мешают и менять стекло заморачиваться не пришлось.
Сообщений: 24,881
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
С чего вдруг шляпа? У нас икс уже шесть лет и более 100ткм с заклеенными двумя сколами ездит и всё хорошо, сколы не мешают и менять стекло заморачиваться не пришлось.
Новое стекло - это новое. Без пескоструя и затёртостей. Я думаю, это стоит 200€.
Сообщений: 24,881
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Я вообще забиваю на все с чем можно пройти катсастус. Зачем тратить 200 евроф если скоро опять прелетит...
Моей 3 года, стекло уже в говно. Всё в точках и есть раковина от удара, без трещин, в зоне дворников. Ездили ранее на ней в Уусимаа, 1,5 года. Видимо, по трассе.
Бесит, когда ежедневно теперь езда рано утром, на восток, где солнце восходит. Иногда просто нифига не видно встречку.
Сообщений: 24,881
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от SergeyD
да а страховая не скажет что я афигел менять за сантиметровый скол стекло? и как это работает мне надо со страховой как то согласовывать или как?
Страховой похер, если в мастерской сделают и вышлют счёт на замену стекла. Не бздо, просто извести страховую, где делать будешь и причину.
*нужно lasiturva прикупить.... задумался, глядя на 4глаза в лобовике и общее состояние.
Сообщений: 2,981
Проживание: Pietari
Регистрация: 07-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от eyeore
Так в том-то и дело, что не намотал. Это автобарыга, продавший хлам, округлил 285 до 300, пытаясь избежать ответственности. Ну я так понял.
"там не по нашему написано" (с)
с финским у меня не очень, доверился гугл переводу (он последнее время не совсем идиотию с финского выдает) и понял так как написал.
Бедные автосалоны в Фи, их разводить можно на раз-два, и аборигены активно этим пользуются, как я понял
Новое стекло - это новое. Без пескоструя и затёртостей. Я думаю, это стоит 200€.
Ну я так же могу сказать - оригинальное родное стекло - это родное, когда никто ещё не лазил своими кривыми руками его менять. Качественные стёкла подолгу хорошими остаются и не пескоструятся.
Ну я так же могу сказать - оригинальное родное стекло - это родное, когда никто ещё не лазил своими кривыми руками его менять. Качественные стёкла подолгу хорошими остаются и не пескоструятся.
Аха не в Финляндии
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Последние 50 обсуждений
Линейный вид
Suomeksi