И что? Машина на горе первоночально будет стремится вниз, силу притяжения не отменить же. Ну тут нужно принемать в расчет и силы трения и так далее. Представь машина стоит на горе, ты нагружаешь заднюю ось газом, тоесть на зад ещё больше массы, а передок еще больше теряет запа и задней оси очень хреново. Как то так
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
И что? Машина на горе первоночально будет стремится вниз, силу притяжения не отменить же. Ну тут нужно принемать в расчет и силы трения и так далее. Представь машина стоит на горе, ты гагружаешь заднюю ось газом, тоесть на зад ещё больше массы, а пердок еще больше теряет запа и задней оси очень хреново. Как то так
Так а чё ей хреново-то? Задняя ось нагружается и обретает зацеп, а передняя разгружается и не мешает движению вперёд
Так а чё ей хреново-то? Задняя ось нагружается и обретает зацеп, а передняя разгружается и не мешает движению вперёд
Так заднюю вниз сила тяжести начинает сильнее тянуть
Зацепа то практически и так нет. А передний будет пытаться тянуть вверх, пока зядняя помогает машине не скатиться вниз.
Ты чуть поразмысли об этом, а я спать завтра 11 часов рули.
Спокойной ночи.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Так заднюю вниз сила тяжести начинает сильнее тянуть
Зацепа то практически и так нет. А передний будет пытаться тянуть вверх, пока зядняя помогает машине не скатиться вниз.
Ты чуть поразмысли об этом, а я спать завтра 11 часов рули.
Спокойной ночи.
Так заднюю когда вниз тянет - это же и прибавляет зацеп - мыж на горке.
Прально, спать иди, тебе обязательно приснится вектор силы
Мне тоже задний нравится . Но мы же дискутируем не о том , кому что нравится . А о полном приводе . О технической составляющей . Согласитесь , что полный привод даёт больше возможностей на дороге . Хотя бы потому , что ведущих колёс - 4 , а не 2 . .
безусловно полный привод дает больше возможностей, даже на сухом твердом покрыти, но ведущие четыре колеса только у тех, у кого он полный привод постоянный, а таких машин не так и много, хотя многие производителя заявляют что у них 4х4, в большенстве случаев это маркетинговый обман, в основном это part-time, гораздо реже настоящий full-time
Нет естественно у полного больше зацепа, но он нужен очень редко, а необходим практически никогда
необходим наверно не подходящее слово, но то что полный привод заходя в поворот имеет лучшую траекторию по сравнению с моно приводами это факт, поведение автомобиля на дороге более предсказуемое и прощает ошибки, в отличие от моно привода, не важно какого перед/зад тоже факт, задний привод рулит только в одном случает, это драг гонки, в остальном преимущества очевидны у полного, лично мне, все равно на каком приводе и резине , я проезжал на заднем приводе и лысой резине там, где полный сидел, но подвергать сомнению преимущества полного во всех условиях перед всеми остальными я бы не стал
безусловно полный привод дает больше возможностей, даже на сухом твердом покрыти, но ведущие четыре колеса только у тех, у кого он полный привод постоянный, а таких машин не так и много, хотя многие производителя заявляют что у них 4х4, в большенстве случаев это маркетинговый обман, в основном это part-time, гораздо реже настоящий full-time
Коллега . Ты сразу переводишь стрелки на конкретные модели авто . Не спорю . Честные 4х4 встречаются не так и часто . " Паркетники " - не внедорожники . По большому счёту , " паркетники " - для городских пижонов , чтоб спокойно до дачи по грунтовке доехать . ( В данном случае , " городские пижоны " - не ругательство , а определение группы людей . Сейчас и я - городской пижон ) .
По честному , " честный " полный привод требуется в достаточно ограниченных условиях . Гелик строился по заказу швейцарских таможенников ... УАЗ-469 ... Ну , тут - без комментариев . Американские рамные джипы - разные там у них на фермах дороги ...
необходим наверно не подходящее слово, но то что полный привод заходя в поворот имеет лучшую траекторию по сравнению с моно приводами это факт, поведение автомобиля на дороге более предсказуемое и прощает ошибки, в отличие от моно привода, не важно какого перед/зад тоже факт, задний привод рулит только в одном случает, это драг гонки, в остальном преимущества очевидны у полного, лично мне, все равно на каком приводе и резине , я проезжал на заднем приводе и лысой резине там, где полный сидел, но подвергать сомнению преимущества полного во всех условиях перед всеми остальными я бы не стал
Сказал бы так : если водитель умеет пользоваться полным приводом - благо ему . Если он впервые сел за руль авто с полным приводом - шансов выбраться из проблем не больше , чем у монопривода . Тренироваться надо ! Навыки нарабатывать .
Коллега . Ты сразу переводишь стрелки на конкретные модели авто . Не спорю . Честные 4х4 встречаются не так и часто . " Паркетники " - не внедорожники . По большому счёту , " паркетники " - для городских пижонов , чтоб спокойно до дачи по грунтовке доехать . ( В данном случае , " городские пижоны " - не ругательство , а определение группы людей . Сейчас и я - городской пижон ) .
По честному , " честный " полный привод требуется в достаточно ограниченных условиях . Гелик строился по заказу швейцарских таможенников ... УАЗ-469 ... Ну , тут - без комментариев . Американские рамные джипы - разные там у них на фермах дороги ...
постоянный полный присутствует и на гражданских машинах Quattro хороший пример
ИМХО ( ! ) Дизель тянет на малых оборотах - там , где бензиновый двигатель захлебнётся .
именно поэтому вся коммерческая техника на дизеле, не считая советской техники где использование бензина, по моему мнению иногда было оправданно, немецкие танки тоже были бензиновыми в отличие от дизельных советских
безусловно полный привод дает больше возможностей, даже на сухом твердом покрыти, но ведущие четыре колеса только у тех, у кого он полный привод постоянный, а таких машин не так и много, хотя многие производителя заявляют что у них 4х4, в большенстве случаев это маркетинговый обман, в основном это part-time, гораздо реже настоящий full-time
Если на практике без теории?
Как Kидр грит, "унылые" BMW, смотрите Малми аэропорт, там такой заворот, что там XDrive ,
до сноса проверял, на 110 каша со льдом.
Треть сек, отработало, я не успел да ж подрулить, да и страшно че то, машину разбить в хлам, но,
немцы, не заваливается авто в таких поворотах, че там за подвеска?
5 лет "четверке", без проблем пока
Если на практике без теории?
Как Kидр грит, "унылые" BMW, смотрите Малми аэропорт, там такой заворот, что там XDrive ,
до сноса проверял, на 110 каша со льдом.
Треть сек, отработало, я не успел да ж подрулить, да и страшно че то, машину разбить в хлам, но,
немцы, не заваливается авто в таких поворотах, че там за подвеска?
5 лет "четверке", без проблем пока
от подвески в таких ситуациях мало что зависит, от такого как ЕСП работает больше, может в таких поворотах не только немцы не заваливаются, а и все остальные тоже
именно поэтому вся коммерческая техника на дизеле, не считая советской техники где использование бензина, по моему мнению иногда было оправданно, немецкие танки тоже были бензиновыми в отличие от дизельных советских
Ну, это про машины,
есть там, домик снять ? На Рождество?
Двое, за 50 возраст, оба водители, выехать хочется с этого Хельсинки.
от подвески в таких ситуациях мало что зависит, от такого как ЕСП работает больше, может в таких поворотах не только немцы не заваливаются, а и все остальные тоже
Ну, почему и говорю , надо самому пробывать, там где все тормазят, бешка проходтит весь эшелон машин,
Дима, понимает, о чем разговор) Да и без понтов, все очень дорого, удач всем, ушел.
необходим наверно не подходящее слово, но то что полный привод заходя в поворот имеет лучшую траекторию по сравнению с моно приводами это факт, поведение автомобиля на дороге более предсказуемое и прощает ошибки, в отличие от моно привода, не важно какого перед/зад тоже факт, задний привод рулит только в одном случает, это драг гонки, в остальном преимущества очевидны у полного, лично мне, все равно на каком приводе и резине , я проезжал на заднем приводе и лысой резине там, где полный сидел, но подвергать сомнению преимущества полного во всех условиях перед всеми остальными я бы не стал
Так я говорю что он особо не нужен особенно траектории захода в поворот я же не против полного, я вообще считаю чем мощнее машина тем он нужнее и веселее. А на обычных машинах на повседгев он в принципе не нужен вообще.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
в этом году даже несколько можно снять на booking.com посмотри, там вариантов на любой вкус и бюджет
А, пасиб,
с утра переговорил, сестра с Savo, сюда едет.
Дома будем.
Cеверная Норвегия у тебя там закрыта, даже планировать ничего не могу "в погоне за палтусом".
Достал этот вирус, работы ваще, много, кто в карантинах, кто на больничном, кто срочно зимние отпуска берет.
У тебя хоть зима, Хельсинки мрачное, до весны наверн,
хорошая резина на колеса и на "дворники" свежее че нить. Удач всем!
А, пасиб,
с утра переговорил, сестра с Savo, сюда едет.
Дома будем.
Cеверная Норвегия у тебя там закрыта, даже планировать ничего не могу "в погоне за палтусом".
Достал этот вирус, работы ваще, много, кто в карантинах, кто на больничном, кто срочно зимние отпуска берет.
У тебя хоть зима, Хельсинки мрачное, до весны наверн,
хорошая резина на колеса и на "дворники" свежее че нить. Удач всем!
От Каяни на север глубокая зима, с заснеженными дорогами и снежными шапками на деревьях, красота. Вернулись как в склеп
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
офигеть! Молодцы, отдыхай, скучно будет, напиши, машина, колеса, как дороги на севере.
Да вернулись мы уже к сожалению
Дороги хорошие, скользкие, заснеженные, люблю такие.
А от куопио, темень, мокро и не приятно. От каяни понатыканы новые камеры, да и вообще вся дорога усеена камерами. Но в навигаторе у волво все камеры были. Очень понравилась хс40 на дальняк, комфортно и на обгонах 1.5 достаточно, долетели за 10 часов с остановкой.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Дороги хорошие, скользкие, заснеженные, люблю такие.
А от куопио, темень, мокро и не приятно. От каяни понатыканы новые камеры, да и вообще вся дорога усеена камерами. Но в навигаторе у волво все камеры были. Очень понравилась хс40 на дальняк, комфортно и на обгонах 1.5 достаточно, долетели за 10 часов с остановкой.
Камеры те новые шведские, 150-200 метров которые берут?)
У Вольво штатный навигатор показывает новые камеры или обновлял программу авто?
Да ну?
В своей, летом долго мучился, фигли программистов нет ближних,) с сети 29 евро, закачал,
да все, хоть карты 15 года поменялись,
BMW talo просит 90 е, со своей флешкой. _??
В поездку, старенький навигатор, файлы свежие закинул, все камеры показал,
вообще то, тяжело ездить стало по Финляндии, надо покупать ниссан микро типа,
на таких 80км/ч комфорто ехать)
Камеры те новые шведские, 150-200 метров которые берут?)
У Вольво штатный навигатор показывает новые камеры или обновлял программу авто?
Да ну?
В своей, летом долго мучился, фигли программистов нет ближних,) с сети 29 евро, закачал,
да все, хоть карты 15 года поменялись,
BMW talo просит 90 е, со своей флешкой. _??
В поездку, старенький навигатор, файлы свежие закинул, все камеры показал,
вообще то, тяжело ездить стало по Финляндии, надо покупать ниссан микро типа,
на таких 80км/ч комфорто ехать)
В вольво карты сами обновляются. До кусамо все камеры были.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
В вольво карты сами обновляются. До кусамо все камеры были.
Не видел штатных нави, что б камеры показывали, с обновлением карт вообще зашибись!
Kouvola, на Porvo, 6 дорога. Там понатыкали новых камер, сбились считать, к 20 штукам наверно. Без навигатора, на нервах езда, 80 ограничение, но спокойно 100 ню можно ехать без рисков. Ваще больше не поеду по той дороге.)
Не видел штатных нави, что б камеры показывали, с обновлением карт вообще зашибись!
Коувола, на Порво, 6 дорога. Там понатыкали новых камер, сбились считать, к 20 штукам наверно. Без навигатора, на нервах езда, 80 ограничение, но спокойно 100 ню можно ехать без рисков. Ваще больше не поеду по той дороге.)
у меня на форде тоже показывает камеры, а вот обнавление тоже стольник
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Анекдот от автожурналиста Алексея Мочанова.
Умер Энцо Феррари.
Бог его в встречает: дорогой Энцо, ты делал такие машины! Ты заслужил эксклюзивное место в раю, пойдем.
Приводит в дом, там все в символике феррари, занавески, ковры. Все модели во дворе в линеечку. Наливают вина, выходят на балкон.
Энцо смотрит - за забором другой дом, серый. А там все в Порше и поршаки во дворе.
Энцо: Господи, ты сказал, что для меня эксклюзив, а Фердинанд тут как оказался?!
Бог: Ах это... Это не Фердинанд, это мое.
Умер Энцо Феррари.
Бог его в встречает: дорогой Энцо, ты делал такие машины! Ты заслужил эксклюзивное место в раю, пойдем.
Приводит в дом, там все в символике феррари, занавески, ковры. Все модели во дворе в линеечку. Наливают вина, выходят на балкон.
Энцо смотрит - за забором другой дом, серый. А там все в Порше и поршаки во дворе.
Энцо: Господи, ты сказал, что для меня эксклюзив, а Фердинанд тут как оказался?!
Бог: Ах это... Это не Фердинанд, это мое.
Сообщений: 12,577
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от abc
Не видел штатных нави, что б камеры показывали
А разве вообще бывают навигаторы без камер? У меня и штатная с камерами и в старой нокии все камеры. А вот с обновлением у меня беда... Штатная вольво последняя была в 2012, и нокия тоже продала карты давно. Но, как Кидр правильно заметил, у нас новые камеры ближайшие появились только в Кайани (въезд/выезд), остальные все есть в нави.
ЗЫ Кидр, ты в следующий раз поезжай вдоль восточной границы - от самого лучшего города на свете до Куусамо ни одной камеры и почти всю дорогу 100км/ч и пустота. Я на север только там езжу.
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
А разве вообще бывают навигаторы без камер? У меня и штатная с камерами и в старой нокии все камеры. А вот с обновлением у меня беда... Штатная вольво последняя была в 2012, и нокия тоже продала карты давно. Но, как Кидр правильно заметил, у нас новые камеры ближайшие появились только в Кайани (въезд/выезд), остальные все есть в нави.
ЗЫ Кидр, ты в следующий раз поезжай вдоль восточной границы - от самого лучшего города на свете до Куусамо ни одной камеры и почти всю дорогу 100км/ч и пустота. Я на север только там езжу.
я наверное так и ехал, от каяни вообще всё время 100, можно 120 ехать спокойно, если погодные условия позволяют.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
А разве вообще бывают навигаторы без камер? У меня и штатная с камерами и в старой нокии все камеры. А вот с обновлением у меня беда... Штатная вольво последняя была в 2012, и нокия тоже продала карты давно. Но, как Кидр правильно заметил, у нас новые камеры ближайшие появились только в Кайани (въезд/выезд), остальные все есть в нави.
ЗЫ Кидр, ты в следующий раз поезжай вдоль восточной границы - от самого лучшего города на свете до Куусамо ни одной камеры и почти всю дорогу 100км/ч и пустота. Я на север только там езжу.
Бывают, думаю в большей части автотранспорта камер навигаторы не показывают. Различные приложения через телефон не в счет.
Новую шведскую камеру видел и в Хельсинки, точное место не скажу, не запомнил,от порта на Haaga ехал.
На 6 дороге и в районе Heinola, сьезд с 5 дороги на запад, с десяток на коротком участке.
Хорошая новость:
" Uusi peltipoliisi on ymmärretty väärin: kameran kuvausetäisyys ei ole 150 metriä vaan ainoastaan joitakin kymmeniä metrejä"
10 метров( или 20, 30 м) дальность действия и никак не 150.
Сообщений: 12,577
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от abc
10 метров( или 20, 30 м) дальность действия и никак не 150.
Конечно! А кто говорил, что 150?!
Говорили, что перед ней притормаживать бесполезно, так как она начинает ОТСЛЕЖИВАТЬ за 150 метров и сохраняет видео. А вот фоткает нарушителя она так же рядом. Частота их установки обусловлена тем, что они считают СРЕДНЮЮ скорость на участке.
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Сообщений: 14,716
Проживание: да
Регистрация: 13-06-2007
Status: Offline
"Ford vs Ferrari", 2019 кто не видел, по авто-теме местами. Некоторые сцены вполне. В целом - ваниль с очевидным финалом, но в принципе, можно и посмотреть.
Мне было интересно чисто потому, что якобы основано на реальных фактах, но делю на 3 и что-то в сухом остатке имею.
"Ford vs Ferrari", 2019 кто не видел, по авто-теме местами. Некоторые сцены вполне. В целом - ваниль с очевидным финалом, но в принципе, можно и посмотреть.
Мне было интересно чисто потому, что якобы основано на реальных фактах, но делю на 3 и что-то в сухом остатке имею.
Читал , что этот фильм надо на большом экране смотреть . С профессиональным звуком . Только это и останавливает от просмотра ...
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Читал , что этот фильм надо на большом экране смотреть . С профессиональным звуком . Только это и останавливает от просмотра ...
На телике тоже хорошо. Фильм отличный, хорошо продуманный, лучше его смотреть с некоторой подготовкой, потому что там есть реальные сцены встречи с энцо феррари, ли якоккой, с фордом младшим, показан первый мустанг и ле ман66. Чем больше знаешь, тем интереснее смотреть
Последние 50 обсуждений
Линейный вид
Suomeksi