Вернуться   Финляндия по-русски » Жизнь в Финляндии » Aвтoмoбиль
Логин
Пароль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Рейтинг: Рейтинг темы: Голосов - 17, средняя оценка - 1.47. Опции просмотра
Old 18-06-2016, 20:57   #241
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
что такое эластичность машины?

Это когда на столб хорошо наматывается
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 21:35   #242
Винтаж
Пользователь
 
Аватар для Винтаж
 
Сообщений: 2,351
Проживание:
Регистрация: 04-03-2015
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Это когда на столб хорошо наматывается :гы:

и даже не удивилась ......

а всеже эластичность в чем заключается, в переходе скоростей или при переходе скоростей?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 21:40   #243
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
и даже не удивилась ......

а всеже эластичность в чем заключается, в переходе скоростей или при переходе скоростей?

Видимо наши автогурманы имели ввиду величину диапазона оборотов на которых машина нормально тянет и крутится двигатель.
 
Old 18-06-2016, 21:41   #244
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
что такое эластичность машины?

Это когда нажимаешь на газ на шестой скорости с 60 и у тебя встаёт. У тебя хоть раз вставал?

В общем моторы от 1 до 3х литров без турбо как секс без бабы.

Мои ощущения от 1.6 125л такие, машина тупо не едет, мотор надо крутить, чтобы она хоть как то разгонялась, но крутить его не хочется потому как звуковое сопровождение такое что кажется вот вот под капотом родиться поросенок. Средний расход 8.2, это на пол-литра больше чем у меня у рски при активной езде, то что на этом моторе просто не доступно. Гольф 1.2 тси едет в разы интереснее и расход 5.3! В общем такие моторы должны быть запрещены

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 21:43   #245
Yasmin
Icebabe
 
Аватар для Yasmin
 
Сообщений: 21,971
Проживание: Espoo
Регистрация: 21-10-2010
Status: Offline
Talking

 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 21:44   #246
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Это когда нажимаешь на газ на шестой скорости с 60 и у тебя встаёт. У тебя хоть раз вставал?

В общем моторы от 1 до 3х литров без турбо как секс без бабы.

Мои ощущения от 1.6 125л такие, машина тупо не едет, мотор надо крутить, чтобы она хоть как то разгонялась, но крутить его не хочется потому как звуковое сопровождение такое что кажется вот вот под капотом родиться поросенок. Средний расход 8.2, это на пол-литра больше чем у меня у рски при активной езде, то что на этом моторе просто не доступно. Гольф 1.2 тси едет в разы интереснее и расход 5.3! В общем такие моторы должны быть запрещены:)

Яб ваще всё шо до 2,5 литров запретил, и с турбой и без
 
Old 18-06-2016, 21:49   #247
Винтаж
Пользователь
 
Аватар для Винтаж
 
Сообщений: 2,351
Проживание:
Регистрация: 04-03-2015
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от KiDr
Это когда нажимаешь на газ на шестой скорости с 60 и у тебя встаёт. У тебя хоть раз вставал?


все встает у товарища на соседнем сиденье , когда я нажимаю газ с 60 на 6 на его машине.
 
Old 18-06-2016, 21:51   #248
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Яб ваще всё шо до 2,5 литров запретил, и с турбой и без

Ну хорошо в принципе и 5 без турбо приступление

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 21:52   #249
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
все встает у товарища на соседнем сиденье , когда я нажимаю газ с 60 на 6 на его машине.

Ты наверное жухлишь? Ножки раздвигаешь?

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 21:57   #250
Винтаж
Пользователь
 
Аватар для Винтаж
 
Сообщений: 2,351
Проживание:
Регистрация: 04-03-2015
Status: Offline
Unhappy

Цитата:
Сообщение от KiDr
Ты наверное жухлишь? Ножки раздвигаешь?

и нет, все банально просто, он боится за свою машину
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 21:59   #251
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
и нет, все банально просто, он боится за свою машину

Он у тебя странный, я когда боюсь у меня не встает..

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 21:59   #252
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ну хорошо в принципе и 5 без турбо приступление

Я тут кстати наконец-то для себя смог сформулировать что мне нравится в больших многоцилиндровых, не без помощи правда форума мерседес там парень про 600 w140 написал примерно следующее: "особой прыти от него ждать не стоит, но непринуждённость разгона с любых оборотов и любых скоростей впечатляет" Вот, именно так, непринуждённость!
Не ну на спорткарах наверное нужны турбины и компрессоры для показателей, а для повседневного передвижения по мне так более комфортны атмосферники достаточного объёма. Я вот на своей газ больше половины редко нажимаю и недостатка мощи не испытываю.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 22:01   #253
Винтаж
Пользователь
 
Аватар для Винтаж
 
Сообщений: 2,351
Проживание:
Регистрация: 04-03-2015
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Он у тебя странный, я когда боюсь у меня не встает..

фуу ты какой то не сексапильный, а говора то было ..........пффффффф
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 22:01   #254
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
и нет, все банально просто, он боится за свою машину

Подожди, когда страшно - жим-жим, а не встаёт ))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 22:02   #255
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Я тут кстати наконец-то для себя смог сформулировать что мне нравится в больших многоцилиндровых, не без помощи правда форума мерседес там парень про 600 w140 написал примерно следующее: "особой прыти от него ждать не стоит, но непринуждённость разгона с любых оборотов и любых скоростей впечатляет" Вот, именно так, непринуждённость!
Не ну на спорткарах наверное нужны турбины и компрессоры, а для повседневного передвижения по мне так более комфортны атмосферники достаточного объёма. Я вот на своей газ больше половины редко нажимаю и недостатка мощи не испытываю.

Понимаешь дело в моменте и весе, у меня у 2х литров момент больше сен у тебя на 4.4, причем на низах, я в принципе могу и не переключать, она тупо прет.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 22:03   #256
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
фуу ты какой то не сексапильный, а говора то было ..........пффффффф

Я вообще молчалив....

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 22:05   #257
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Понимаешь дело в моменте и весе, у меня у 2х литров момент больше сен у тебя на 4.4, причем на низах, я в принципе могу и не переключать, она тупо прет.

С твоей сравнить не могу, т.к. не ездил, а из того на чём ездил - даже у компрессорного нет такой непринуждённости как у V8.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 22:08   #258
Винтаж
Пользователь
 
Аватар для Винтаж
 
Сообщений: 2,351
Проживание:
Регистрация: 04-03-2015
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
С твоей сравнить не могу, т.к. не ездил, а из того на чём ездил - даже у компрессорного нет такой непринуждённости как у В8.

ну ты сравнил В8
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 22:14   #259
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
ну ты сравнил В8

Так Кидр и имеет ввиду в сравнении именно мой V8
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 22:16   #260
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Так Кидр и имеет ввиду в сравнении именно мой V8

Ну твой в принципе уже устарел, ну а новые в8 би турбо несомненно супер...

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 22:21   #261
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ну твой в принципе уже устарел, ну а новые в8 би турбо несомненно супер...

Ну пусть буде так. Только объясни теперь каким образом американские масл кары с V8 и лошадьми 200-250 со старта без проблем шлифуют, а твоя с большими показателями лошадей и момента так не может
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 22:24   #262
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Ну пусть буде так. Только объясни теперь каким образом американские масл кары с V8 и лошадьми 200-250 со старта без проблем шлифуют, а твоя с большими показателями лошадей и момента так не может

Почему не может я зацеп вплоть до 3ей ловлю если я с места без есп дам газ до 100 буду до завтра разгонятся.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 22:28   #263
Винтаж
Пользователь
 
Аватар для Винтаж
 
Сообщений: 2,351
Проживание:
Регистрация: 04-03-2015
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Ну пусть буде так. Только объясни теперь каким образом американские масл кары с В8 и лошадьми 200-250 со старта без проблем шлифуют, а твоя с большими показателями лошадей и момента так не может

все хзе имеет значение техо, а не вääнтö
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 22:32   #264
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
все хзе имеет значение техо, а не вääнтö

Ничто не имеет значения, если под капотом веекаси
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 22:34   #265
Винтаж
Пользователь
 
Аватар для Винтаж
 
Сообщений: 2,351
Проживание:
Регистрация: 04-03-2015
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Ничто не имеет значения, если под капотом веекаси

ок, какие у тебя показатели техо и вääнтö??
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 22:38   #266
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
ок, какие у тебя показатели техо и вääнтö??

У меня? 333, а остальное даже не знаю ибо пох вес тоже не спрашивай - не знаю
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 23:06   #267
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
все хзе имеет значение техо, а не вääнтö

Всё очень просто, значение имеет мощность и вес. Если с 2х литров можно снять 400лошадей и 550 момента это будут такие же лошади и момент как и с 5 литров. Ну естественно характер будет зависеть от с каких оборотов это всё было снято и вес. Например карт который весит 80кг и имеет 100лошадей будет интереснее в10 с весом в 2е тонны.....

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 23:16   #268
End71
Пользователь
 
Сообщений: 4,228
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Всё очень просто, значение имеет мощность и вес. Если с 2х литров можно снять 400лошадей и 550 момента это будут такие же лошади и момент как и с 5 литров. Ну естественно характер будет зависеть от с каких оборотов это всё было снято и вес. Например карт который весит 80кг и имеет 100лошадей будет интереснее в10 с весом в 2е тонны.....

Вес имеет значение, у меня 2000 кг (жаль не 1500, тогда можно было 2,0 турбо.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 23:42   #269
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 9,094
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Smile

Цитата:
Сообщение от KiDr
Всё очень просто, значение имеет мощность и вес. Если с 2х литров можно снять 400лошадей и 550 момента это будут такие же лошади и момент как и с 5 литров. Ну естественно характер будет зависеть от с каких оборотов это всё было снято и вес. Например карт который весит 80кг и имеет 100лошадей будет интереснее в10 с весом в 2е тонны.....

На твоих двух литрах может быть турбина, любых размеров.
Все равно - никогда у него не появится, такого сочного момента с полутора и до упора, как на V8.
А мощи может быть скока хошь - каждому свое.

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

Как показывает практика, для начала, весьма полезно ознакомиться с теорией....
 
Old 18-06-2016, 23:47   #270
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
На твоих двух литрах может быть турбина, любых размеров.
Все равно - никогда у него не появится, такого сочного момента с полутора и до упора, как на V8.
А мощи может быть скока хошь - каждому свое.

Ну это же предрассудки как турбина начинает крутится так и момент появляется, вы как вчера из лесу вышли

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 18-06-2016, 23:58   #271
End71
Пользователь
 
Сообщений: 4,228
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
На твоих двух литрах может быть турбина, любых размеров.
Все равно - никогда у него не появится, такого сочного момента с полутора и до упора, как на V8.
А мощи может быть скока хошь - каждому свое.

У Кирилла момент, что можно позавидовать и в8
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 00:06   #272
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от End71
У Кирилла момент, что можно позавидовать и в8

Да обычный момент, тут разговор о том что заявления типа there is no replacement for displacement, давно не актуальны.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 00:42   #273
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 9,094
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от KiDr
Ну это же предрассудки как турбина начинает крутится так и момент появляется, вы как вчера из лесу вышли

Ага...
По этой логике, момент - вообще пропадать не должен...

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

Как показывает практика, для начала, весьма полезно ознакомиться с теорией....
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 00:45   #274
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
Ага...
По этой логике, момент - вообще пропадать не должен...

Ну ты как дитятко если не лень поищи power curves турбо и атмо моторов и как бы все станет ясно.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 00:46   #275
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 9,094
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от End71
У Кирилла момент, что можно позавидовать и в8

Однако Кирилл, чего-то на октахе огороды не пашет, хотя и момент вроде позволяет плуг таскать.
Видимо еще чего-то есть...

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

Как показывает практика, для начала, весьма полезно ознакомиться с теорией....
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 00:51   #276
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 9,094
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ну ты как дитятко если не лень поищи power curves турбо и атмо моторов и как бы все станет ясно.

А зачем мне искать - у турбины, от холостого до полутора, ноль без палочки.
Иначе не придумывали бы, twin и т.д.

З.Ы. бесполезный разговор. Мы друг друга не переубедим...

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

Как показывает практика, для начала, весьма полезно ознакомиться с теорией....
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 00:54   #277
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
А зачем мне искать - у турбины, от холостого до полутора, ноль без палочки.
Иначе не придумывали бы, twin и т.д.

З.Ы. бесполезный разговор. Мы друг друга не переубедим...

Да я и не стараюсь, просто факты говорю, вы застыли во времени, это раньше турбины начинали крутить с 3т оборотов, и по ощущениям это было как будто в моторе бомба взорвалась. Сейчас турбинки крутят с 1.5-1.8к и не заметить когда она начала крутить.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 00:58   #278
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 9,094
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Smile

Цитата:
Сообщение от KiDr
Да я и не стараюсь, просто факты говорю, вы застыли во времени, это раньше турбины начинали крутить с 3т оборотов, и по ощущениям это было как будто в моторе бомба взорвалась. Сейчас турбинки крутят с 1.5-1.8к и не заметить когда она начала крутить.

Так никто и не спорит, что крутят с 1800...
А вот так, турбина может?



-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

Как показывает практика, для начала, весьма полезно ознакомиться с теорией....
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 01:10   #279
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
Так никто и не спорит, что крутят с 1800...
А вот так, турбина может?



Дружище это блин 6 литров, на вот тебе октавию стайдж 3, с турбинкой от с3. Обьём как у бутылки кока колы
Изображения

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 11:30   #280
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 9,094
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Дружище это блин 6 литров, на вот тебе октавию стайдж 3, с турбинкой от с3. Обьём как у бутылки кока колы

У стайдж 3 весь момент, доступен тока с 2800, у V8 он везде....
NorthStar - сток:


-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

Как показывает практика, для начала, весьма полезно ознакомиться с теорией....
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 11:44   #281
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
У стайдж 3 весь момент, доступен тока с 2800, у V8 он везде....
NorthStar - сток:


Ну где же он везде, просто кривая менее кривая да и потом у стайдж 3 такой момент уже на 1900. То есть практически сразу, это такая маленькая разница что и ре заметишь. А вот по ощущениям на стайдж 3 разгон будет более сочным по ощущениям

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 11:49   #282
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ну где же он везде, просто кривая менее кривая да и потом у стайдж 3 такой момент уже на 1900. То есть практически сразу, это такая маленькая разница что и ре заметишь. А вот по ощущениям на стайдж 3 разгон будет более сочным по ощущениям

Вот смотри сколько у меня долей секунд находятся обороты в зоне ниже 2х

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 11:53   #283
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Вот смотри сколько у меня долей секунд находятся обороты в зоне ниже 2х

Ну а с ходу они вообще всегда в оптимальной зоне

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 13:54   #284
End71
Пользователь
 
Сообщений: 4,228
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ну а с ходу они вообще всегда в оптимальной зоне

Давай, пей вино, я пока погоняю на шкодяре, ключи в машине лежали))) заправлять не буду
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 15:43   #285
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ну где же он везде, просто кривая менее кривая да и потом у стайдж 3 такой момент уже на 1900. То есть практически сразу, это такая маленькая разница что и ре заметишь. А вот по ощущениям на стайдж 3 разгон будет более сочным по ощущениям

Хренассе сразу - я в основном и езжу-то от 1000 до 2000
 
Old 19-06-2016, 15:58   #286
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Хренассе сразу - я в основном и езжу-то от 1000 до 2000

Ну и у меня автомат рано переключает и что? И едет тоже очень уверено спор реально не о чём

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 16:22   #287
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 9,094
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ну где же он везде, просто кривая менее кривая да и потом у стайдж 3 такой момент уже на 1900. То есть практически сразу, это такая маленькая разница что и ре заметишь. А вот по ощущениям на стайдж 3 разгон будет более сочным по ощущениям

Не забываем, ты говоришь о стайдж 3, а я привожу данные стоковых моторов.
Т.е. я покупаю и езжу, и не заморачиваюсь.

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

Как показывает практика, для начала, весьма полезно ознакомиться с теорией....
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 16:27   #288
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ну и у меня автомат рано переключает и что? И едет тоже очень уверено спор реально не о чём

Ну вишь - у тебя рано, у меня вовремя )) Да кто спорит-то? Кому сиськи натурал, кому силикон нравится )) я вот не спорю, мне моих 300 выше крыши хватает для комфортного перемещения, мысли что вот бы ещё больше ни разу не возникало - вот это и есть для меня критерий.
 
Old 19-06-2016, 17:00   #289
Винтаж
Пользователь
 
Аватар для Винтаж
 
Сообщений: 2,351
Проживание:
Регистрация: 04-03-2015
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Хренассе сразу - я в основном и езжу-то от 1000 до 2000 :Д

Задави его Кидр.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 17:04   #290
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
Задави его Кидр.

Давилка не выросла )) Подстрекатели обычно первыми огребают ))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 17:04   #291
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Ну вишь - у тебя рано, у меня вовремя )) Да кто спорит-то? Кому сиськи натурал, кому силикон нравится )) я вот не спорю, мне моих 300 выше крыши хватает для комфортного перемещения, мысли что вот бы ещё больше ни разу не возникало - вот это и есть для меня критерий.

Это твой критерий же, вот мне твоих 300 былобы очень мало

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 17:09   #292
Yasmin
Icebabe
 
Аватар для Yasmin
 
Сообщений: 21,971
Проживание: Espoo
Регистрация: 21-10-2010
Status: Offline
Блаблабла, teho, väänt&#246 поеду на пылесосе погоняю
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 17:10   #293
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
Не забываем, ты говоришь о стайдж 3, а я привожу данные стоковых моторов.
Т.е. я покупаю и езжу, и не заморачиваюсь.

А ты не заывай что надо одинаковый моторы по мощности сравнивать. Да и в приципе сравнивать не чего крутящий у одинакового размера мотора будь то 2 или 4 литра будет больше у турбированого. Да турбированый в8, аль в12 это круто, я и не спорю а вот то что сейчас с моторов меньшего размера научились снимать мощность и крутящий и делать это очень хорошо с турбинками и уже с малых оборотов тоже факт.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 17:12   #294
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Yasmin
Блаблабла, teho, väänt&#246 поеду на пылесосе погоняю

Я сегодня жарил по серпантину, просто оргазм. Даже с таким мотором! Руль у фокуса пустоват, но шасси хорошее, задок в повороте закидывает....

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 17:14   #295
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Это твой критерий же, вот мне твоих 300 былобы очень мало

Каждому своё, у меня не было таких ситуаций когда хоть немного бы не хватило даже если вспомнить что машина нифига не пушинка по весу, и это учитывая что я раньше регулярно ездил в Питер на машине, а там и обгоны и скорости, и трассы другие. Да ты и не купил бы такую как у меня - тебе комфорт не нужен, тебе как мы уже выяснили - показатели важнее
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 17:17   #296
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Вчера ещё читал, американьские учёные ваш экобуст обговняли:
В частности, эксперты Consumer Reports отметили недостаточно высокие потребительские качества нового Ford Fusion (Mondeo) с двигателями семейства EcoBoost – компактными, экологически чистыми, но мощными турбированными силовыми агрегатами, которые Ford активно продвигает в качестве замены традиционным атмосферным двигателям в последние годы. Более того, версия этого мотора объемом 1 литр получила награду «Двигатель года» в 2011 году.
Тем не менее, в Consumer Reports подчеркнули, что на рынке США 1,6-литровый двигатель EcoBoost мощностью 173 л.с. стоит почти на $800 долларов дороже 2,5-литрового атмосферного мотора, но не оправдывает своей цены. По данным издания, Ford Fusion с таким мотором разгоняется до «сотни» медленнее конкурентов, а расход топлива при этом составляет целых 9,4 литра на 100 км. пути. Такие популярные на рынке США модели, как Toyota Camry и Honda Accord, занимающие большую долю на рынке среднеразмерных седанов в США, обеспечивают гораздо более высокие показатели, утверждают в Consumer Reports.
http://m.gazeta.ru/auto/2013/02/05_a_4953909.shtml
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 17:20   #297
Yasmin
Icebabe
 
Аватар для Yasmin
 
Сообщений: 21,971
Проживание: Espoo
Регистрация: 21-10-2010
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Я сегодня жарил по серпантину, просто оргазм. Даже с таким мотором! Руль у фокуса пустоват, но шасси хорошее, задок в повороте закидывает....

согласна, шасси у них отличное)) и задок закинуть можно

у меня после поездок по Порккала кажется уже не такая эээ как бы выразиться...упругая)) наверное что-то уже расшатала в поворотах
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 17:20   #298
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 27,613
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Вчера ещё читал, американьские учёные ваш экобуст обговняли:
В частности, эксперты Consumer Reports отметили недостаточно высокие потребительские качества нового Ford Fusion (Mondeo) с двигателями семейства EcoBoost – компактными, экологически чистыми, но мощными турбированными силовыми агрегатами, которые Ford активно продвигает в качестве замены традиционным атмосферным двигателям в последние годы. Более того, версия этого мотора объемом 1 литр получила награду «Двигатель года» в 2011 году.
Тем не менее, в Consumer Reports подчеркнули, что на рынке США 1,6-литровый двигатель EcoBoost мощностью 173 л.с. стоит почти на $800 долларов дороже 2,5-литрового атмосферного мотора, но не оправдывает своей цены. По данным издания, Ford Fusion с таким мотором разгоняется до «сотни» медленнее конкурентов, а расход топлива при этом составляет целых 9,4 литра на 100 км. пути. Такие популярные на рынке США модели, как Toyota Camry и Honda Accord, занимающие большую долю на рынке среднеразмерных седанов в США, обеспечивают гораздо более высокие показатели, утверждают в Consumer Reports.
http://m.gazeta.ru/auto/2013/02/05_a_4953909.shtml

Ещё профессор советовал не читать советских газет на тощяк

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 17:38   #299
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 5,961
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Yasmin
согласна, шасси у них отличное)) и задок закинуть можно

у меня после поездок по Порккала кажется уже не такая эээ как бы выразиться...упругая)) наверное что-то уже расшатала в поворотах

Так да, менять уже пора ))))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 19-06-2016, 17:41   #300
Yasmin
Icebabe
 
Аватар для Yasmin
 
Сообщений: 21,971
Проживание: Espoo
Регистрация: 21-10-2010
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Так да, менять уже пора ))))

Зачем)) но еслиб был кто я б заставила глянуть повеску))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра Оценка этой теме
Оценка этой теме:

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



» Объявления на Doska.fi

» Галерея Финляндии

» Реклама на Doska.fi

» Общение в городах

» Реклама на Russian.fi


Часовой пояс GMT +3, время: 01:59.

Russian.fi - Финляндия по-русски © Suomitech Oy, 2002-2017 При использовании материалов с сайта указание ссылки на russian.fi обязательно