Вернуться   Финляндия по-русски » Жизнь в Финляндии » Aвтoмoбиль
Логин
Пароль

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Рейтинг: Рейтинг темы: Голосов - 17, средняя оценка - 1.47. Опции просмотра
Old 04-08-2016, 22:32   #481
Винтаж
Пользователь
 
Аватар для Винтаж
 
Сообщений: 2,615
Проживание:
Регистрация: 04-03-2015
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от nnn
Я за дизель 70-ку двухлетнюю.
Муж категорически против.
Говорит, что он лучше Ниссан Мурано купит.)
На дизельный же мотор смотреть не хочет и слышать его тоже не хочет.

Посоветуйте ещё хороший моделный ряд быстрых машинок...

быстрые это в каком плане? быстро с места трогается, либо уступив несколько секунд в старте, также держит фору на дороге, кка любая другая машина?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 22:37   #482
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
быстрые это в каком плане? быстро с места трогается, либо уступив несколько секунд в старте, также держит фору на дороге, кка любая другая машина?

Быстрые машины это у которых 100-200 секунд 9-10.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 22:42   #483
Винтаж
Пользователь
 
Аватар для Винтаж
 
Сообщений: 2,615
Проживание:
Регистрация: 04-03-2015
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от KiDr
Быстрые машины это у которых 100-200 секунд 9-10.

сколько мерить в в НМ, или КВ.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 22:46   #484
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
сколько мерить в в НМ, или КВ.

Я же сказал в секундах мерить

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 22:48   #485
Винтаж
Пользователь
 
Аватар для Винтаж
 
Сообщений: 2,615
Проживание:
Регистрация: 04-03-2015
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Я же сказал в секундах мерить

ну эти секунды ты потеряешь на повороте, либо на светофоре. так что не увиливай.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 22:51   #486
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
ну эти секунды ты потеряешь на повороте, либо на светофоре. так что не увиливай.

В повороте я обычно не теряю ну а на светофоре теряют все.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 22:53   #487
Винтаж
Пользователь
 
Аватар для Винтаж
 
Сообщений: 2,615
Проживание:
Регистрация: 04-03-2015
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
В повороте я обычно не теряю ну а на светофоре теряют все.

ну и слава богу.
я вообще считаю вольво тяжелыми машинами.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 22:56   #488
ay)
enjoy
 
Аватар для ay)
 
Сообщений: 11,791
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
а , простите великодушно, но хотелось бы узнать, как назовут хорошую машину?

Прощаю, но только в этот раз.
Говорю же: Имхо. Машина еще тракторнее чем вольво. Так в вольвовском тракторе хоть сидеть в салоне приятно, а на этих ниссановских скамьях не то что задницей, даже глаз режет смотреть. А когда на нем едешь... Хммм... Ну не знаю... Ну не едет он, а передвигается с дискомфортом. Опять же: личное субъективное имхо. И да, с Димасом согласен: не за что там даже 20косарей платить.

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 22:57   #489
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
ну и слава богу.
я вообще считаю вольво тяжелыми машинами.
ну c30 весит всего то 1.3 тонны

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:01   #490
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
ну и слава богу.
я вообще считаю вольво тяжелыми машинами.

Это примерно как сказать что все русские - алкаши )))
У Мерса, Бмв, Ауди, Тойоты есть гораздо тяжелее модели чем самые тяжелые у Вольво
 
Old 04-08-2016, 23:01   #491
Винтаж
Пользователь
 
Аватар для Винтаж
 
Сообщений: 2,615
Проживание:
Регистрация: 04-03-2015
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от KiDr
ну ц30 весит всего то 1.3 тонны

1,6 (100 хв), так он и не едит.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:02   #492
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
1,6 (100 хв), так он и не едит.

А Т5 С30? ))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:06   #493
Винтаж
Пользователь
 
Аватар для Винтаж
 
Сообщений: 2,615
Проживание:
Регистрация: 04-03-2015
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
А Т5 С30? ))

1530))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:07   #494
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
1,6 (100 хв), так он и не едит.

Ну полстарара достаточно мощности для его веса.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:07   #495
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
1530))


Ничего страшного )) она едет неплохо, но мне не нравится
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:09   #496
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Ничего страшного )) она едет неплохо, но мне не нравится

В стоке не очень, но мапнутая не плохо.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:12   #497
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
В стоке не очень, но мапнутая не плохо.

Ну там есть где разбежаться тюнерам. Все-таки неубиваемый еще Вольвовский 5--цилиндровый 2,5, я думаю из нее можно выжать немало.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:13   #498
ay)
enjoy
 
Аватар для ay)
 
Сообщений: 11,791
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от KiDr
В стоке не очень, но мапнутая не плохо.

Из твоих уст - это применимо ко всем машинам Пора копирайт добавлять в конце

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:14   #499
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ay)
Из твоих уст - это применимо ко всем машинам Пора копирайт добавлять в конце

Не ко всем, только к турбопукалкам ))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:14   #500
ay)
enjoy
 
Аватар для ay)
 
Сообщений: 11,791
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Ну там есть где разбежаться тюнерам. Все-таки неубиваемый еще Вольвовский 5--цилиндровый 2,5, я думаю из нее можно выжать немало.

Если коробку вырезать и заменить.

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:16   #501
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ay)
Если коробку вырезать и заменить.

А что с коробкой не так?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:17   #502
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ay)
Из твоих уст - это применимо ко всем машинам Пора копирайт добавлять в конце

Ну как тебе Дима уже сказал атмо тухлое дело ну а у турбо грех не отжать

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:21   #503
ay)
enjoy
 
Аватар для ay)
 
Сообщений: 11,791
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
А что с коробкой не так?

Так вроде давно уже бьются ремапщики, но коробка поперек дороги встает - больше крутящего не выдерживает.
Хотя, я это не изучал подробно - мне ни к чему.

Димас, а что ты думаешь по поводу возвращения к 4 цилиндрам у вольво?

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:22   #504
Винтаж
Пользователь
 
Аватар для Винтаж
 
Сообщений: 2,615
Проживание:
Регистрация: 04-03-2015
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от ay)

Димас, а что ты думаешь по поводу возвращения к 4 цилиндрам у вольво?

сядет танком на корню.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:24   #505
ay)
enjoy
 
Аватар для ay)
 
Сообщений: 11,791
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ну как тебе Дима уже сказал атмо тухлое дело ну а у турбо грех не отжать

Ты там на гриль летом звал вроде? Может доехать до тебя как-нибудь на своем тухлом атмо?

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:24   #506
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ay)
Так вроде давно уже бьются ремапщики, но коробка поперек дороги встает - больше крутящего не выдерживает.
Хотя, я это не изучал подробно - мне ни к чему.

Димас, а что ты думаешь по поводу возвращения к 4 цилиндрам у вольво?

Bsr мэпят до 390 ньютонов. Вроде держит.

Ну а чего король в8 скажет? Скажет деньги экономят сцуки.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:25   #507
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ay)
Ты там на гриль летом звал вроде? Может доехать до тебя как-нибудь на своем тухлом атмо?

Заезжай конечно!

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:27   #508
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ay)
Так вроде давно уже бьются ремапщики, но коробка поперек дороги встает - больше крутящего не выдерживает.
Хотя, я это не изучал подробно - мне ни к чему.

Димас, а что ты думаешь по поводу возвращения к 4 цилиндрам у вольво?


Так они уже к ним вернулись давно, с фордовскими еще движками. Раньше у них и 4 и 6 цилиндров было. Не только у них эта тенденция наблюдается, у Бмв 5 серии говорят 4-цилиндровыми заменили 6, даже 528 уже вроде 4 цилиндра, раньше говорили что бмв начинается с 6 цилиндров - вот оно похоже и заканчивается )). Я стареющий консерватор, мне V8 и больше нравится, буду на них кататься пока они не вымрут как мамонты, или на электрочайник пересяду когда на них можно будет на нормальные расстояния ездить.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:27   #509
ay)
enjoy
 
Аватар для ay)
 
Сообщений: 11,791
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Bsr мэпят до 390 ньютонов. Вроде держит.

Ну а чего король в8 скажет? Скажет деньги экономят сцуки.

Ну на вольвешнике вроде на 400 граница.

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 04-08-2016, 23:30   #510
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ay)
Ну на вольвешнике вроде на 400 граница.

Я не знаю, нов принципе корабас может иметь защиту и резать момент на 400. У дсг 6 ступки помоему лимитер на 500, потом надо шить коробку.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 11:42   #511
ay)
enjoy
 
Аватар для ay)
 
Сообщений: 11,791
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Так они уже к ним вернулись давно, с фордовскими еще движками. Раньше у них и 4 и 6 цилиндров было. Не только у них эта тенденция наблюдается, у Бмв 5 серии говорят 4-цилиндровыми заменили 6, даже 528 уже вроде 4 цилиндра, раньше говорили что бмв начинается с 6 цилиндров - вот оно похоже и заканчивается )). Я стареющий консерватор, мне V8 и больше нравится, буду на них кататься пока они не вымрут как мамонты, или на электрочайник пересяду когда на них можно будет на нормальные расстояния ездить.


По мнению вольшешниковских разработчиков переход на 4 цилиндра якобы увеличивает мощность, ресурс движка и улучшает экономичность. Читал какую-то статью и они там так прямо красиво это расписывали, что даже не поверилось.

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 12:38   #512
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ay)
По мнению вольшешниковских разработчиков переход на 4 цилиндра якобы увеличивает мощность, ресурс движка и улучшает экономичность. Читал какую-то статью и они там так прямо красиво это расписывали, что даже не поверилось.

Ну в принципе если с меньшего обьёма можно снять такую же мощность, то почему бы и нет. Едет хорошо и кушает меньше.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 12:51   #513
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ay)
По мнению вольшешниковских разработчиков переход на 4 цилиндра якобы увеличивает мощность, ресурс движка и улучшает экономичность. Читал какую-то статью и они там так прямо красиво это расписывали, что даже не поверилось.

Это они в уши как говорится ссут, бредятина чтоб покупали, как может увеличится ресурс при повышении мощности с литра? Да никак, всем известный факт, а виной всему евростандарты, и гайки закручивают им с каждым годом, вроде как средние выбросы машин надо понижать, для этого например Астон в своё время перелицовывал Тойоту IQ, ладно бы просто гайки закручивали при наличии альтернативы доступной, скажем сеть станций по замене аккумуляторов для электромобилей вместо заправок, ну и вобще развивать и делать доступной альтернативу, так нет.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 12:53   #514
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ну в принципе если с меньшего обьёма можно снять такую же мощность, то почему бы и нет. Едет хорошо и кушает меньше.

Потому что ресурс сокращается, но кредиты в наши время очень бодро раздают - так что всё это только на руку автопроизводителям.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 12:59   #515
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Потому что ресурс сокращается, но кредиты в наши время очень бодро раздают - так что всё это только на руку автопроизводителям.

Ну сплавы тоже разные, то что держало раньше меньшую мощность будет без проблем держать больше. Технологии как-бы не стоят на месте. Думаю те вольвовские моторы пробегут не меньше.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 13:03   #516
End71
Пользователь
 
Сообщений: 4,432
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Потому что ресурс сокращается, но кредиты в наши время очень бодро раздают - так что всё это только на руку автопроизводителям.

Думаю, там в доле и производители и экологи. Производители усложняют конструкцию, которая надежнее не становиться, и зарабатывают на этом еще больше.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 13:04   #517
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от End71
Думаю, там в доле и производители и экологи. Производители усложняют конструкцию, которая надежнее не становиться, и зарабатывают на этом еще больше.

Это то да, но за всем стоят старые евреи илюминати!

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 13:06   #518
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ну сплавы тоже разные, то что держало раньше меньшую мощность будет без проблем держать больше. Технологии как-бы не стоят на месте. Думаю те вольвовские моторы пробегут не меньше.

И сплавы для облегчения веса используют в настоящее время гораздо хуже, старый чугунный блок врятли кто переживёт. Примером тому БМВ, они любили в первых рядах пихать везде новые технологии чем сильно сократили ресурс своих двигателей. Если в начале 90-х 6- и 8-цилиндровые бэхи были милионниками, то сейчас..
И не надо говорить что нафиг они не нужны эти милионники и можно менять машину раз в 3 года, это просто говорит о качестве.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 13:07   #519
End71
Пользователь
 
Сообщений: 4,432
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Это то да, но за всем стоят старые евреи илюминати!

Ну,да знатоки фильмов)))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 13:10   #520
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
И сплавы для облегчения веса используют в настоящее время гораздо хуже, старый чугунный блок врятли кто переживёт. Примером тому БМВ, они любили в первых рядах пихать везде новые технологии чем сильно сократили ресурс своих двигателей. Если в начале 90-х 6- и 8-цилиндровые бэхи были милионниками, то сейчас..
И не надо говорить что нафиг они не нужны эти милионники и можно менять машину раз в 3 года, это просто говорит о качестве.

Тем не менее бегаю и сейчас машинки по 300-500к, ну а уж потом они уже и не нужны такие

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 13:19   #521
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Тем не менее бегаю и сейчас машинки по 300-500к, ну а уж потом они уже и не нужны такие

Вот я и подозревал что ты будешь писать про нафиг и не надо ))) это говорит о их некачественном исполнении, раньше 300 - это было как-бы само-собой, а сейчас - это: ооо, 300 прошёл, хороший движок. и бегают они по 300-500 или с серьёзными ремонтами или ещё старых проверенных технологий. Мало того что движки облегчают так ещё и температуры же повышают ради экологии.
Знакомый помню продал Мерса 87 года давно ещё с пробегом больше 900 и при этом машина была ещё не конченная, а вполне себе на ходу, ну ржаветь начинала кое-где.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 13:51   #522
Дед
Banned
 
Сообщений: 4,378
Проживание:
Регистрация: 19-10-2015
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Ну там есть где разбежаться тюнерам. Все-таки неубиваемый еще Вольвовский 5--цилиндровый 2,5, я думаю из нее можно выжать немало.


А из 2,4?

Имхо, там мощности и так хватает, рвёт с места, зачем ещё извращаться?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 14:01   #523
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Вот я и подозревал что ты будешь писать про нафиг и не надо ))) это говорит о их некачественном исполнении, раньше 300 - это было как-бы само-собой, а сейчас - это: ооо, 300 прошёл, хороший движок. и бегают они по 300-500 или с серьёзными ремонтами или ещё старых проверенных технологий. Мало того что движки облегчают так ещё и температуры же повышают ради экологии.
Знакомый помню продал Мерса 87 года давно ещё с пробегом больше 900 и при этом машина была ещё не конченная, а вполне себе на ходу, ну ржаветь начинала кое-где.

Так и правда не надо. Старая машина это просто старая машина. Есть конечно раритеты

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 14:11   #524
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Дед
А из 2,4?

Имхо, там мощности и так хватает, рвёт с места, зачем ещё извращаться?

Ну яб не сказал что 2,4 170 лошадей прямо с места рвёт, но для повседневной езды хватает. Или про турбовый? Так там 210 и 250 вроде?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 14:12   #525
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Так и правда не надо. Старая машина это просто старая машина. Есть конечно раритеты

Так если машина всем устраивает и накатывается много - нафига её менять? Не все же автофетишисты
 
Old 05-08-2016, 14:15   #526
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Ну яб не сказал что 2,4 170 лошадей прямо с места рвёт, но для повседневной езды хватает. Или про турбовый? Так там 210 и 250 вроде?

Ну не повезло тогда

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 14:16   #527
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
Ну не повезло тогда

В смысле?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 14:19   #528
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
В смысле?

В смысле пора становится автофетишистом

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 14:22   #529
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
В смысле пора становится автофетишистом

У меня другой интерес к машинам ))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 16:04   #530
ay)
enjoy
 
Аватар для ay)
 
Сообщений: 11,791
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от Dimas23
Ну яб не сказал что 2,4 170 лошадей прямо с места рвёт, но для повседневной езды хватает. Или про турбовый? Так там 210 и 250 вроде?

215. И даже он не рвёт.
Хотя, если сравнивать с пешей прогулкой, то конечно рвёёёёт.

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 16:12   #531
End71
Пользователь
 
Сообщений: 4,432
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Винтаж
ну и слава богу.
я вообще считаю вольво тяжелыми машинами.

Неправильное суждение, была лексус ис (класс бмв 3) и весила как xc 70. А гс еще тяжелее на 150 кг.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 17:25   #532
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
У меня другой интерес к машинам ))

Ах шалун

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 17:28   #533
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от End71
Неправильное суждение, была лексус ис (класс бмв 3) и весила как xc 70. А гс еще тяжелее на 150 кг.

А представь как бы она рвала будь она кг на 500 полегче

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 17:57   #534
End71
Пользователь
 
Сообщений: 4,432
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
А представь как бы она рвала будь она кг на 500 полегче

Это было супер, порвал бы твою рску, как тузик грелку)))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 17:58   #535
KiDr
Пользователь
 
Аватар для KiDr
 
Сообщений: 28,384
Проживание: Siuntio
Регистрация: 23-02-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от End71
Это было супер, порвал бы твою рску, как тузик грелку)))

Я бы даже с тобой и не поехал бы, зверюга

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 18:45   #536
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ay)
215. И даже он не рвёт.
Хотя, если сравнивать с пешей прогулкой, то конечно рвёёёёт.

Да лаадно, я помню как-то 70-ку чуть не купил, 210 лошадей там было, так для комфортного передвижения более чем достаточно, да и вобще очень даже комфортная машина. После моей 40-й 2-литровой 140 кобыл вобще самолётом казалась.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 19:06   #537
ay)
enjoy
 
Аватар для ay)
 
Сообщений: 11,791
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Да лаадно, я помню как-то 70-ку чуть не купил, 210 лошадей там было, так для комфортного передвижения более чем достаточно, да и вобще очень даже комфортная машина. После моей 40-й 2-литровой 140 кобыл вобще самолётом казалась.

С комфортом соглашусь. Но не рвёт она. Подвеска мягкая, даже через чур. На волнах в полотне раскачивает. Слышал, что и пробои часты. Но это машина не для гонок и рвать она не спроектирована. Хотя сам мечтаю об хс-версии 70го кузова на D5. Но целью является не рвать а передвигаться.

Кстати, если ты присматривался к 70, то какой D5 посоветуешь? До 2012года или после? Стоит ли вестись на комп в панели и незначительное улучшение с 2012 года в расходе и выхлопе?

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-08-2016, 19:39   #538
Dimas23
Пользователь
 
Аватар для Dimas23
 
Сообщений: 6,433
Проживание:
Регистрация: 24-07-2007
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ay)
С комфортом соглашусь. Но не рвёт она. Подвеска мягкая, даже через чур. На волнах в полотне раскачивает. Слышал, что и пробои часты. Но это машина не для гонок и рвать она не спроектирована. Хотя сам мечтаю об хс-версии 70го кузова на Д5. Но целью является не рвать а передвигаться.

Кстати, если ты присматривался к 70, то какой Д5 посоветуешь? До 2012года или после? Стоит ли вестись на комп в панели и незначительное улучшение с 2012 года в расходе и выхлопе?


Я в таких свежих не шарю Я рассматривал 70-ку ещё когда предидущая модель была последней.
А рвать - это некомфортная езда, нафиг надо
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 07-08-2016, 13:28   #539
brodaga @ po zizni @
Пользователь
 
Сообщений: 6,017
Проживание: Хельсинки
Регистрация: 22-01-2012
Status: Offline
Тут посмотрел " Первую передачу " - передача О автомобилях и ДЛЯ любителей машин . В одном из сюжетов рассказали , как завести мотор , если аккумулятор " помер " . И не на горке ... И нет 2 - 3 пассажиров , чтоб машину толкнуть .
Там советуют поддомкратить переднее колесо , включить зажигание и передачу и раскрутить колесо \ мотор , намотав на колесо верёвку \ ленту или что-либо подобное . Не решился вписать этот способ в " Советы бывалых " , хотя , казалось бы , там ему самое место . Но я САМ эту методу не пробовал .
Кто-нибудь " в реале " пробовал этот метод ? Может , кто-нибудь вспомнит какие-нибудь нетривиальные способы завести мотор ? И какие-нибудь забавные случаи , связанные с этим ?
Например : 2 таксомоторный парк \ Ленинград . Часть машин стоит на этажах . Машину толкнули с пандуса , т.к. стартёр не сработал . Машина покатилась - покатилась и выкатилась ... Тормоза тоже оказались неработоспособны ... А внизу коллеги резину меняли . Результат : 3 машины разбито .
Как-то я коряво изложил . Ну , не писатель ...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 07-08-2016, 15:22   #540
End71
Пользователь
 
Сообщений: 4,432
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Тут посмотрел " Первую передачу " - передача О автомобилях и ДЛЯ любителей машин . В одном из сюжетов рассказали , как завести мотор , если аккумулятор " помер " . И не на горке ... И нет 2 - 3 пассажиров , чтоб машину толкнуть .
Там советуют поддомкратить переднее колесо , включить зажигание и передачу и раскрутить колесо \ мотор , намотав на колесо верёвку \ ленту или что-либо подобное . Не решился вписать этот способ в " Советы бывалых " , хотя , казалось бы , там ему самое место . Но я САМ эту методу не пробовал .
Кто-нибудь " в реале " пробовал этот метод ? Может , кто-нибудь вспомнит какие-нибудь нетривиальные способы завести мотор ? И какие-нибудь забавные случаи , связанные с этим ?
Например : 2 таксомоторный парк \ Ленинград . Часть машин стоит на этажах . Машину толкнули с пандуса , т.к. стартёр не сработал . Машина покатилась - покатилась и выкатилась ... Тормоза тоже оказались неработоспособны ... А внизу коллеги резину меняли . Результат : 3 машины разбито .
Как-то я коряво изложил . Ну , не писатель ...

Сейчас у многих автоматы, поэтому такая заводка не качает.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра Оценка этой теме
Оценка этой теме:

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



» Объявления на Doska.fi

» Галерея Финляндии

» Реклама на Doska.fi

» Общение в городах

» Реклама на Russian.fi


Часовой пояс GMT +3, время: 22:04.

Russian.fi - Финляндия по-русски © Suomitech Oy, 2002-2017 При использовании материалов с сайта указание ссылки на russian.fi обязательно