Купил недавно за 8000 chipsoft j2534 mid, пробовал сделать инициализацию по инструкции (в Москве есть товарищ" Кулибин" по лексусам), что бы появился значок передних птф на приборах (переключатель уже поменял), не прошло. Видать либо надо полностью прошивать весь блок электроники либо забить на птф. Вот япошки намудрили.
Все таки мы говорим о разном софте, у этой приблуды очень ограниченны возможности, я же говорил про "дилерский" сканер который может все, кодировка блоков, исполнительные тесты и т.д. допустим отключать по одной форсунке, или допустим принудительное прожигание сажевого фильтра, тесты турбины и т.д.
Все таки мы говорим о разном софте, у этой приблуды очень ограниченны возможности, я же говорил про "дилерский" сканер который может все, кодировка блоков, исполнительные тесты и т.д. допустим отключать по одной форсунке, или допустим принудительное прожигание сажевого фильтра, тесты турбины и т.д.
Этой тоже много всего было можно делать, вплодь до настройки электронного дифиренциала.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от serecha
Все таки мы говорим о разном софте, у этой приблуды очень ограниченны возможности, я же говорил про "дилерский" сканер который может все, кодировка блоков, исполнительные тесты и т.д. допустим отключать по одной форсунке, или допустим принудительное прожигание сажевого фильтра, тесты турбины и т.д.
У меня такой, только вольвовский
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от serecha
ну значит много нас, которые не едут в автосервис когда загорается "джеки чан")
Сплюнь!
Да, я сразу заказал, как только купил задние диски и колодки и узнал, что без него никуда
С джеки-чаном пока не связывался (т-т-т), но много уже переделал им и для подбора деталей и руководству к ремонту пригодился не раз. У меня девайс и софта на компе.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
А я купил OBD2 ( беспроводной ), а он - зараза , не коннектится . И на Тойоте пробовал , и на Мерсе сегодня подключался - не идёт .
Списываю на свой " электронный тупизм " . Ну , пусть валяется . Много места не занимает .
Сплюнь!
Да, я сразу заказал, как только купил задние диски и колодки и узнал, что без него никуда
С джеки-чаном пока не связывался (т-т-т), но много уже переделал им и для подбора деталей и руководству к ремонту пригодился не раз. У меня девайс и софта на компе.
ну да, если ручник электрический, то без шнурка и проги, задние колодки не поменять)
А я купил OBD2 ( беспроводной ), а он - зараза , не коннектится . И на Тойоте пробовал , и на Мерсе сегодня подключался - не идёт .
Списываю на свой " электронный тупизм " . Ну , пусть валяется . Много места не занимает .
obd блютуз или вай фай? если тел ios то только вай фай конектится
2012-2014 ф спорт не ставили птф передние, соответственно нет проводки, и нет связи между блоками. Даже на переключателе не было передних птф, купил с Швеции почти новый 30 е переключатель с передними и задним и птф. Всё как раньше, и инициализация не помогла. Надо глубже копать или тянуть проводку к предохранитель, потом в салон один блок, к другому, потом к пинам под рулём. Таких жертв ради птф не над о))
Я купил как беспроводной Bluetooth WiFi, считывать ошибки и смотреть в реале на телефоне. В итоге через некоторое время, в порту после небольшой стоянки, завожу пепелац, и вся панель в огонька - avs, drs, vgrs. Ну все думаю пипец, но машина едет нормально, но бегут надписи на панелей - проверьте тормоза, абс и прочее. Приехал домой, хрень снял, акку скинул плюс. Завёл все ок. Оказалось либо дефектный или в гибриде много информации и девайс завис, и вызвал фейерверк. П. С. Выкинул в помойку
2012-2014 ф спорт не ставили птф передние, соответственно нет проводки, и нет связи между блоками. Даже на переключателе не было передних птф, купил с Швеции почти новый 30 е переключатель с передними и задним и птф. Всё как раньше, и инициализация не помогла. Надо глубже копать или тянуть проводку к предохранитель, потом в салон один блок, к другому, потом к пинам под рулём. Таких жертв ради птф не над о))
По другому никак либо колхозить через отдельную кнопку, но провода тянуть в любом случае
По другому никак либо колхозить через отдельную кнопку, но провода тянуть в любом случае
Кнопка отдельная не то, есть переключатель. Надо, что бы на приборах загоралась лампа.
Если по колхозу, можно и на задние птф подключить. Короче никто и не думал, что будет сложновато в японце подключить простые птф по уму.
А я купил OBD2 ( беспроводной ), а он - зараза , не коннектится . И на Тойоте пробовал , и на Мерсе сегодня подключался - не идёт .
Списываю на свой " электронный тупизм " . Ну , пусть валяется . Много места не занимает .
Могу познакомить с мерсовским электриком -профессионалом )) мерседес и бмв обычными тестерами читаются и фильтры прожигаются
Последнее редактирование от Dimas23 : 13-07-2019 в 06:37.
Могу познакомить с мерсовским электриком, лет 20 опыта -профессионалом, а эти Васи диагносты и другая хрень не для людей )) мерседес и бмв обычными тестерами читаются и фидьтры прожигаются
Вася диагност- это тоже самое что и у оф дилера в ремзоне на Ауди
а по мерсу кстати не каждый обычный возьмет, пневму откалибровать допустим
Вася диагност- это тоже самое что и у оф дилера в ремзоне на Ауди
а по мерсу кстати не каждый обычный возьмет, пневму откалибровать допустим
Да дело в том что для мерса и бмв чаще всего хватает обычных программ типа Делфи в большинстве случаев. А когда не хватает - нужны профессионалы, а не Вася, к которым я и обращался чаще всего
Да дело в том что для мерса и бмв чаще всего хватает обычных программ типа Делфи в большинстве случаев. А когда не хватает - нужны профессионалы, а не Вася, к которым я и обращался чаще всего
Ути пути
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Да дело в том что для мерса и бмв чаще всего хватает обычных программ типа Делфи в большинстве случаев. А когда не хватает - нужны профессионалы, а не Вася, к которым я и обращался чаще всего
Димас ты не в теме, "Вася диагност" это название взломанной дилерской программы для VAG, OBD шнур и софт под windows, имея ноутбук, ты при наличии определенных знаний, можешь делать с машиной тоже самое что и оф дилер VAG, при этом имея доступ к базе знаний дилера по ремонту авто
Димас ты не в теме, "Вася диагност" это название взломанной дилерской программы для VAG, OBD шнур и софт под windows, имея ноутбук, ты при наличии определенных знаний, можешь делать с машиной тоже самое что и оф дилер VAG, при этом имея доступ к базе знаний дилера по ремонту авто
Я в курсе если чё ?
С бмв и мерсом есть такая же фигня, но всё вышеперечисленное есть и без диллерской проги
С бмв и мерсом есть такая же фигня, но всё вышеперечисленное есть и без диллерской проги
поспорю все перечислять не буду, приведу пару примеров: по пневме, компрессору, вебасто, мультимедии - мало кто может, я уже не говорю про смену языка, обновлений, изменений алгоритма работы оптики, да и по электрике, прописать в блок led что бы на лампочки не ругались, или отключить опрос этих лампочек и т.д.
Хотя согласен, большинству достаточно прочитать и стереть ошибки.
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Язык в бмв меняется из меню, прописать блоки - к электрику, да хрень это всё - в кабане ничего отключать и программировать не надо ))
Хорошо вам... а у меня язык меню только в медиакомпе меняется, а вот на панели - фиг. И девайсом - фиг. Вернее так: не фиг если есть доступ к прошивкам в базе официалов. Но зато я теперь по-немецки немного шпрехаю
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Хорошо вам... а у меня язык меню только в компе меняется, а вот на панели - фиг. И девайсом - фиг. Вернее так: не фиг если есть доступ к прошивкам в базе официалов.
Трудно тебе короче )) у меня тут одна А6 - та же фигня - меню на Ангельском, а приборка на фашистском - и скажи что это для людей ))
Парни, подскажите, дисками занимаются тут кто нибудь? один нехороший чел испоганил оригинальные диски, покрасив их в черный, хотелось бы вернутся к оригиналу
Парни, подскажите, дисками занимаются тут кто нибудь? один нехороший чел испоганил оригинальные диски, покрасив их в черный, хотелось бы вернутся к оригиналу
Снимал поддон? Я промываю новым маслом каждые 5-6 тыс км, по сколько нет такой возможности как у тебя и руки растут не из совсем правильного места))
Поддон не снимал. Там через сливную пробку сетку видно. Масло через 10000 км меняю,так как мотор до максимума раскручиваю на обгонах.Да и турбине легче когда масло свежее.
Парни, подскажите, дисками занимаются тут кто нибудь? один нехороший чел испоганил оригинальные диски, покрасив их в черный, хотелось бы вернутся к оригиналу
Тебе надо в Питере искать, но как понял в Москве там есть хорошие конторы (но далеко , если только транспортной). Но вообще это не дешёвое удовольствие по деньгам и по времени, если сделать качественно. Заметил в Финляндии это не совсем востребенно, поэтому качество и опыт ниже, а цена дороже.
Поддон не снимал. Там через сливную пробку сетку видно. Масло через 10000 км меняю,так как мотор до максимума раскручиваю на обгонах.Да и турбине легче когда масло свежее.
Я рассказывал поменял помпу и подшипник на натяжителе в Питере, все было уже изношенным.
Кстати, могу дать номер его, брал в мотонете 5-6 е, замена 10 минут. Ушли лишние шумы.
Парни, подскажите, дисками занимаются тут кто нибудь? один нехороший чел испоганил оригинальные диски, покрасив их в черный, хотелось бы вернутся к оригиналу
Тут кстати часто пластидипом красят диски колхозники всякие, а пластидип легко снимается. Так что может и красить не надо
Тебе надо в Питере искать, но как понял в Москве там есть хорошие конторы (но далеко , если только транспортной). Но вообще это не дешёвое удовольствие по деньгам и по времени, если сделать качественно. Заметил в Финляндии это не совсем востребенно, поэтому качество и опыт ниже, а цена дороже.
Мне проще в Мурманске тогда, там хорошо делают, пескоструят не песком, грунт цинкосодержащий, краска полимерная, думал может тут что то похожее есть.
А мне везёт с покупками авто.Всегда два комплекта резины и все на своих дисках,-и летние, и зимние.
Так что, ни разу не пришлось отдельно покупать диски.
Кстати,и красить тоже не приходилось,пластмассовые колпаки прекрасно закрывают от глаз всевозможные косяки )
-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."
А мне везёт с покупками авто.Всегда два комплекта резины и все на своих дисках,-и летние, и зимние.
Так что, ни разу не пришлось отдельно покупать диски.
Кстати,и красить тоже не приходилось,пластмассовые колпаки прекрасно закрывают от глаз всевозможные косяки )
Не везёт обычно ((, но красить не буду, куплю с япии новые дискачи. На королле тоже на зиме колпаки оригинал, супер можно парковаться как хочешь, а алюминиевых-обычно 100 отмерь и 1 раз заедь, иначе будет какое то расстройство в зависимости от длины и ширины следа булыжгика на диске))
Меж работами сюда заглянул, - многно флуда, флудист флудит там отдыхая, бегло читая про колеса, смотрю, разговор просто время убить у вас. Но выделяется Кидр, похож на западного сложного хохла, - кто то написал, мол я пользовал, обязательно ответит, что "калеса никакие" я ездил. Кто умеет читать бегло, тот поймет.
Michelin Primacy 4 у меня первая резина, не бюждет вроде, я думал тихая, нее, раскаталась к 500,
зацеп всегда , на лужах ваще не плавает, я про аквопланирование, любит + 15, руль чуть пустой в ноле, колейность есть редко, не беспокоит, да дороги еще тут лечатвесной, как вижу.) Эту резину точно больше не куплю.
Но я менял вместе с дисками, хз.
Что то я захотел Меrcеdes E, старею.
Меж работами сюда заглянул, - многно флуда, флудист флудит там отдыхая, бегло читая про колеса, смотрю, разговор просто время убить у вас. Но выделяется Кидр, похож на западного сложного хохла, - кто то написал, мол я пользовал, обязательно ответит, что "калеса никакие" я ездил. Кто умеет читать бегло, тот поймет.
Michelin Primacy 4 у меня первая резина, не бюждет вроде, я думал тихая, нее, раскаталась к 500,
зацеп всегда , на лужах ваще не плавает, я про аквопланирование, любит + 15, руль чуть пустой в ноле, колейность есть редко, не беспокоит, да дороги еще тут лечатвесной, как вижу.) Эту резину точно больше не куплю.
Но я менял вместе с дисками, хз.
Что то я захотел Меrcеdes E, старею.
Флуд на то и флуд, а по делу 2 слова и молчать 2 недели.
Какие же некоторые серьёзные бубнилки))
Последнее редактирование от Yasmin : 13-07-2019 в 21:12.
А я купил OBD2 ( беспроводной ), а он - зараза , не коннектится . И на Тойоте пробовал , и на Мерсе сегодня подключался - не идёт .
Списываю на свой " электронный тупизм " . Ну , пусть валяется . Много места не занимает .
!!! Не трогайте B - класс Мерседес подлючениями, читай про мотор M270. Все.
!!! Не трогайте B - класс Мерседес подлючениями, читай про мотор M270. Все.
Надо привыкать, с отверткой и ключами к нему не надо подходить.))
Еnd cуров, но черт, есть родные с бортиками на А-B класс, я не буду искать номера.
БОрода, лет 60 ? У тебя машина зачем, угадаю?
Для поездок на дачу, дом, cемья , дети, внуки. Я считаю, классный выбор машины.
Надо привыкать, с отверткой и ключами к нему не надо подходить.))
Еnd cуров, но черт, есть родные с бортиками на А-B класс, я не буду искать номера.
БОрода, лет 60 ? У тебя машина зачем, угадаю?
Для поездок на дачу, дом, cемья , дети, внуки. Я считаю, классный выбор машины.
Я тоже смотрел бы сначала оригинальные зимние, если соответствали требованиям, то брал их. Но в моем случае, оригинал красив, но совсем без бортиков. Да стоил он дешевле в 2 раза, но к сожалению беспонтовый.
Последние 50 обсуждений
) поменял на пиво
либо колхозить через отдельную кнопку, но провода тянуть в любом случае
Линейный вид
Suomeksi