Inoniemi

А это что за кумары, финские? Или аутентичные, которые из Индии аплаются?

     

Inoniemi

Картинка с их сайта где дяденька на самокате с табличкой left куда-то узжает выглядит немного двусмысленно

     

Inoniemi

Хотя нет, клауд с джавой и компанией тоже есть

https://kone.wd3.myworkdayjobs.com/...6d47bd 24a26fa

     

KiDr

Мы живём в мире IoT давйсов. Так что дофига разной софтины у нас, помимо эмбедед.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

KiDr

Блин вы же инженеры тут, или вы думаете лифт это как 100 лет назад кабинка на тросу

там полно разных сервисов которые стримят инфу с сенсоров, дофига сервисов которые её обрабатывают. Весь мейнтайнансе построен на том что софтина определяет состояния того или иного лифта обрабатывая дату с разных сенсоров. И так далее....

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

Inoniemi

Я не знал, если честно, что лифты шлют какую-либо информацию на внешние сервисы. Думал что это условно вещь в себе, которая может показать информацию о проблемах только когда приедет сервисный инженер и подключится к лифту напрямую кабелями.

А такой вопрос, а удаленно, через интернет, лифтами можно управлять (хакнуть их короче)? Ну что бы он приехал куда тебе надо или не останавливался на других этажах.

     

KiDr

всё уже давно подключено. У нас даже МЛ алгоритмов всяких полно.

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

malexTrolli

Сейчас даже моя зубная щетка подключена к инету и к умному дому. Что уж говорить про лифты.

-----------------
Федор, Убивашка 49,5

     

KiDr

да ладно щётка, меня уже плита задолбала ошибкой f603, какойто умник решил что f603 будет понятнее для людей чем эрор месаг что wifi не найден хорошо что не 404....

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

TakeMeH

Это называется predictive maintenance - целая наука с AI связана, кстати. Используется сейчас почти везде: на заправках и т.п. у меня даже осушитель воздуха за 150 евро шлет мне инфу на телефон через вайфай что его чистить надо.

Я знаю что к примеру, поездами метро удаленно управляют, теми, которые без водителя ездят. Но такого вроде в Фи нету.

     

svf

а всякие, и те и те. аутентичные часто часто "там" на финские лавки работают, типа PAF, Nets и т.д.

    кто голосовал?  

SergeyD

а в чем суть вопроса про коммит была? типа перепелили все за ним или пользуюся и всем хвалят? )

     

malexTrolli

Я думаю это такой открытый вопрос. Все ответы хороши если они из реального проекта.
Я бы принял ответ что все перепилили и что все не перепилили. Всякое бывает.

-----------------
Федор, Убивашка 49,5

     

svf

Да нет, хотелось понять он делал вообще что-то из того что у него было в CV. А там было всякое типа "глубокие познания в git, Jenkins, github, CI/CD И т.д. и т.п. " Ну а по факту ничего этого в его знаниях не было, ессно.

То есть он реально только пилил нечто, сам выполнял unit-тесты и коммитил это все в гитхаб. И все. Что там было дальше, где, чем и в какой форме он не знает. Совсем. И из CI/CD знает только сам термин, что он значит он тоже "не помнит"

     

Vitaly

peer review/merge request/tests/ci/cd думаю. Практики в команде + как привык работать. Может он фигачит в мастер напрямую =)

     

malexTrolli

-----------------
Федор, Убивашка 49,5

     

taunovich

А вот кому нужен Backend/Frontend/Fullstack Developer с такими данными. Опыт разработки 4 года, стэк такой - PostgreSQL, Node.js, React.js, Nest.js, JavaScript, TypeScript.
Может куда пригожусь?

     

Mikky

Вот про лифты не уверен.
Когда я застрял в лифте KONE в офисе между первым и вторым этажем,
после нажатия кнопки помощи меня долго спрашивали где находится лифт и его номер.
Я думал они сами знают номер лифта и что я застрял.
Оказалось что нет.

    кто голосовал?  

KiDr

о я обажаю фигачить прямо в мастер и тестировать в продукшене! Я называю это аджайл дзэн....

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

    кто голосовал?  

Inoniemi

А вы делаете merge или rebase? Поехали

     

Inoniemi

Сейчас кстати было интервью с сербским офисом этой конторы https://ru.wikipedia.org/wiki/Nutanix
Сербы понравились в общении очень.

     

Inoniemi

Это же классический подход в тестировании - "Tested by customers!"

    кто голосовал?  

Inoniemi

Мне кажется, что ситуация может быть сильно разная в зависимости от того, где Вы находитесь - в Финляндии или в России.

     

taunovich

В Финляндии и есть гражданство

     

A19

forced push

    кто голосовал?  

KiDr

пфффф, я вообще тупо в вэбюае открываю и комичю прям оттуда, зачем время тратить на не нужные пулы и пуши. Аджаил Дзэн это когда всё в гармонии. Комитиш в майнлаин пока не заработает!

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

Newcomer

А смысл? Ну насобирали вы уеву тучу данных с кучи лифтов, делать-то с ней что? Построить гистограммку и отправить журналистам для статьи с шокирующим заголовком "оказывается ночью люди используют лифты реже, чем днём"?

     

alexer

Смысл в том же, в чем и смысл бортового компьютера в автомобиле, который собирает кучу параметров с различных сенсоров в процессе движения автомобиля и производит автоматическую рекалибровку внутренних систем, необходимость которой возникает в результате износа компонентов. В случае с лифтами аналогичный мониторинг может заранее предсказать необходимость обслуживания.

    кто голосовал?  

Mikky

А смысл в том что сейчас куча вакансий в IT дата аналитиков, задача которых понять - а что теперь с этой кучей данных делать и какой бы AI туда прикрутить. Платят там много, вот все сидят и думают.

    кто голосовал?  

Newcomer

Да как бы очень спорное заявление. "Мир IoT девайсов", по-факту, в подавляющем бол-ве случаев ограничивается шнягами типа камер, тепловых насосов и разноцветных лампочек, работающих по убогим китайским вафле-мостикам (к-рые часто абсолютно некорректно обр-вают протоколы 802.11 и могут ради передачи пару байтов сожрать всю полосу). Причём последние, лампочки и подобные игрушки, типа, бытовой техники, народу надоедают через пару недель использования.

9ый вал пиар-звона про "мир IoT девайсов" я слышу уже лет 15. По-факту, это вырождается в "обвесим всё уевой тучей датчиков", прикрутим к ним вафлю, голубозуб, полусдохший зигбии etc., etc., etc. и (о конечно!) "биг-дата-процессинг" и будем весь этот поток цифровой ботвы обр-вать без цели и смысла.

А потом, при очередном грандиозном шухере на рынке полупроводников, мы будем визжать на весь мир, что у нас склад завален готовой продукцией, к-рую невозможно отгрузить заказчику из-за отсутствия 50-центовых чипух. Браво! Женьяль!

     

Inoniemi

Читал как-то про современные самолеты, точнее про самолетные двигатели. Там тоже куча всяких датчиков, данные с которых прямо в полете посылаются на сервера производителя. Сколько-то там гигабайт за час полета генерится. Эти данные пряммо в онлайне анализируются и если видят, что что-то требует вмешательства, то в аэропорте прилета такой самолет уже ждет группа ремонтников.

     

Mikky

В общем согласен.
у меня в Toyota стоит какой то датчик давления в шинах, который регулярно врет и мне совершенно не хочется
тратить деньги на его замену, бесплатная проверка давления раз в неделю меня устраивает.
НО у той же Toyota НЕТ примитивного поплавка в бачке омывателя, и можно просто остаться без омывателя стекла
в грязную погоду.

Но тут скорее вопрос не к IT , а к разработчикам Toyota , которые чуть ли не первые внедрили DevOps

     

malexTrolli

Я не соглашусь. Весь этот IOT делает жизнь в квартире или в доме прилично комфортнее. Автоматизация света, развлечений, поддержки температуры убирает мелкие задачки типа руками щелкать выключателями. И со временем понимаешь насколько это удобно. Я уже даже ленюсь руками видео перематывать на телеке если смотрю что. Гугл это делает по голосовому запросу типа "пропусти 30 секунд" если вылезла реклама.

-----------------
Федор, Убивашка 49,5

    кто голосовал?  

KiDr

Даже не интересно это обсуждать....

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

    кто голосовал?  

SergeyD

ну что то новое можно подумать. я всегда так делаю )))

     

SergeyD

типовой стек. ответ - много где.

     

svf

Ну тут сложный вопрос - тот-же kanban наверняка обошелся toyota более чем дорого, но про эти никто не расскажет Мне рассказывали про 2-3х дневные зависоны Ericsson IoT у них на сборочных линиях - завод потом лихорадит месяцами.

А в целом это вопрос к общему состоянию дел и циклам разработки в автопроме. Там иногда такое, что чистым "софтостроителям" не то что за голову впору хвататься, а просто вешаться. Отказ от того-же датчика дает (возможно) экономию размером в несколько млн в год, которые запросто можно вывести в другие места или показать как экономию акционерам. А сколько там таких датчиков, на которых можно сэкономить...

Правда с написанием софта у тех-же автомобильных концернов дела обстоят еще хуже. Если для ECU худо-бедно писать могут, то софт для "развлекалок" и прочих "вспомогательных" систем написан студентами-недоучками в лучшем случае.
У того-же VW доступность сервисов удаленного управления по ощущениям не более 70%, по факту это означает что утром невозможно предугадать - прогреется машина заранее по установленному расписанию ко времени отьезда или нет

P.S. Тотальная экономия последних лет начала напрямую влиять на безопасность - начать можно с кривой эргономики (у самолета много отдельных кнопок и тумблеров совсем не потому что так дешевле). Начинаются проблемы систем автопилота и "помогаек". Лично я пару раз "висел на ремнях" из-за того что радару показалось что некая машина впереди резко затормозила, хотя там никого не было вообще.

     

KALAMIES

А у нас увлажнитель за 100€ ничего не шлёт. Молчит, отрубившись. Воды хочет. Литра два. Сам за водой не ходит, скот. И СМС не отправляет. Беда.

    кто голосовал?  

KALAMIES

Что за авто (марка/модель) и каковы были дор.условия в тот момент?
У меня нет сейчас активного круиза, но по многим отзывам есть мнение, что камера на лоб.стекле, для активного круиза= автопилота лучше, чем радар на решётке радиатора. Хотя бы в том, что есть обдув-обогрев + "дворники".

     

alexer

Лучше, когда и то, и другое

    кто голосовал?  

taunovich

Ну около 80% ответов на мои хакемусы, это недостаток опыта. Или это стандартная отмазка?

     

svf

VW, вчера днем, например - дорога сухая, немного под уклон. Светло. У машины, и радар ACC и камера "ассистентов".
Но глюк явно программный, ибо на таком-же железе 3-х летняя шкода таких косяков не выдавала.

    кто голосовал?  

KALAMIES

Может есть возможность подъехать к дилеру и попросить перезагрузить или обновить прошивку?
Хотя о чём я....
В крайний раз, когда был на ТО у дилера (merkkihuolto Honda &Volvo в Турку) спросил у менеджера по обслуживанию, есть ли обновления ПО для моей модели для двигателя, вариатора CVT и пр.? Он на меня буквально глаза вытаращил. Стало всё ясно. Так их обучают "качественно. Хотя полно информации в сети, даже от японцев по Vezel/HR-V.
*вот думал ещё карты навигации обновить (пишет, что устарели), так аж страшно к ним обращаться. Могут ведь накосячить. Там на базе Garmin, самому не справиться мне.

     

SergeyD

кто там работал тот в цирке не смеется. я не удивлен что такое могло быть. очень громоздкие они. кстати их продали. надо узнать че со стаффом стало в итоге на тех проектах.

по висению и радарам. я пока не очень доверяю всему этому хотя вроде народ в ютубах даже хвалятся как за руль не держатся ))

     

SergeyD

я же не знаю что у тебя в опыте написано. может и так. но стек обычный.
просто если ты бакендер то тут еще и хотят от тебя быть девопсом. напиши что знаешь авс ажур яндекс-клауд и все остальные облака мира сделал миллион проектов сэкономил миллиард баксов и прочее. бог терраформа всех версий, царь командной строки хуавей сдк.

     

KiDr

Мне очень нравится адаптивный круз, считаю одной из лучших фитч...

-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!

     

SergeyD

а можно не постить широкие картинки а то текст читать как на телеграфе

     

svf

Прошивки там обновляются практически сами, через OTA. И все что приходило поставлено. Отзывные программы тоже все отработаны - VW продает доступ к дилерским системам (workshop manual, каталог запчастей и т.д.) кому угодно, так что там по вин-коду все видно. Стоит это не так чтобы и дорого - начиная от 7 евро в час и до 200 с чем-то в месяц. Так что все инфу по апдейтам я просто оттуда беру сам - ждать пока дилер позовет смысла нет Там похоже на аппаратные проблемы с их "новейшей развлекательной системой" MIB3, на которую на самом деле завязано очень много функций управления и ассистентов. С конца 2022 ее сильно подправили, а все, кому поставили предыдущую версию, имеют похожие глюки. Замена там стоит больших денег и что-то мне подсказывает что тянуть резину они будут до последнего. Она очень много на каких машинах у них стоит, включая последний гольф, а это десятки а то и сотни тысяч устройств на замену. При ценнике в пару-тройку тысяч только за сами блоки это знатное попадалово в случае публичного глобального отзыва.

     

svf

Адаптивный криуз офигенно удобен, а если еще и с нормальным удержанием в полосе + торможением до 0, так вообще практически получается автопилот. Надо только кнопку нажать чтобы после остановки опять поехать, а так все сам делает.

У меня был Шкода Кодиак - вот там это все работало отлично. Про держание руля он сам через 10 секунд скажет и вибриацию на руле включит, и если не возьмешь управление, включит аварийку и начнет медленно останавливаться.

На RAV4 было попроще, там оно отключалось, если скорость падала менее 30 км/ч. Но вроде по классификации автопилотов это типа предыдущее поколение.

     

Bolo

В Финляндии практически невозможно найти работу в IT. Рынок микроскопический+слабая экономика.

     

Vitaly

Стэк ты свой так и не написал.

     

SergeyD

этот Боло странный тип. мне кажется, что он провокатор.

     

SergeyD

в общем, ща товарищ с аррайвала сказал что у них урезают в тупую 50% персонала. до того закрыли пару направлений это было 20%

     

Inoniemi

Это какой аррайвл? Который в Грузии?

     

svf

Они много где, в Грузию просто вывезли много народу из Спб после февраля. А так в UK, DE, US и т.д. Детище Свердлова.
У них кстати есть время до мая цену акций взогнать, иначе делистинг. Ну или им разрешать еще на юирже посидеть "в исключительном случае"

     

SergeyD

ну товарищ в германии. и аррайвал его в германию затащил примерно 2 года назад. а так да. германцы мот найдут себе что. а те кого в грузию затащили предложат поискать оппортюнитис в грузии после увольнения.

     

svf

В Германии говоришь... 2 года.... Не в р-не Карслуэ товарищ обитает случаем?

     

SergeyD

надо уточнить. не очень в курсе.

а делистинг.. ну они по ходу закоммитилсь на то что сделать не смогли. плюс там слышал у них с демо почтового грузовика заказчикам вышел казус, когда грузовик загорелся и его потушить не могли

     

Inoniemi

Акции у них здорово просели конечно, с 30 долларов до 10 центов...
Вчера связался со знакомым в Грузии, уволили его, но в целом увольняют нормально, денег дают немного, ноут можно себе оставить, по-людски в общем. И как я понял, у них увольнения в последнее время были обычным процессом, тут просто за раз много полегло.