Год выпуска - 1993 . Пробег = 11 000 км . " Нулёвая " тачка-то . Хотя , если даже под крышей на колодках столько лет отстояла , " резинки " по любому - под замену ...
А цена - " хотеть не вредно " .
Если бы это был топовый редкий V12 7.3 - тогда ещё понятно, а так не знаю. Мало того - у него задние фонари мне кажется поменяны с багажником. Поеду посмотрю - интересно же
Год выпуска - 1993 . Пробег = 11 000 км . " Нулёвая " тачка-то . Хотя , если даже под крышей на колодках столько лет отстояла , " резинки " по любому - под замену ...
А цена - " хотеть не вредно " .
Короче он несколько лет назад реставрировался на брабусе и реставрация стоила 185к€ отсюда и цена. Но я считаю он столько не стоит, на машине пробег больше, говорят что это после реставрации 11ткм, но немного сомнительно и комплектация не топовая - нет даже доводчиков дверей, вся оптика меняная, морда разбиралась. Но это фигня - там и подороже есть тачки, вобщем есть что посмотреть, вот эта лям двести
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Если бы это был топовый редкий V12 7.3 - тогда ещё понятно, а так не знаю. Мало того - у него задние фонари мне кажется поменяны с багажником. Поеду посмотрю - интересно же
Ты только смотри: осторожнее. А то ведь знаешь как бывает: поехал вроде только посмотреть...
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Ты только смотри: осторожнее. А то ведь знаешь как бывает: поехал вроде только посмотреть...
Когда у меня будут такие бабки случайно купить машину проходя мимо - я буду жить немного южнее а пока вчера вот своего красавца выгуливал - мне он кстати больше нравится чем этот брабус
Когда у меня будут такие бабки случайно купить машину проходя мимо - я буду жить немного южнее а пока вчера вот своего красавца выгуливал - мне он кстати больше нравится чем этот брабус
Когда у меня будут такие бабки случайно купить машину проходя мимо - я буду жить немного южнее а пока вчера вот своего красавца выгуливал - мне он кстати больше нравится чем этот брабус
Это надо быть фанатом чтоб за такое вообще деньги отдать.
Я вот тоже жду шальных денег, я уже и место подобрал. Куплю себе полноприводную зажигалочку для серпантинов
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Народ,
Родственник ищет лодочный мотор, до 10 сил.
Год выпуска - не важен, главное чтобы живой.
Может у кого "завалялся", или знаете места где можно поспрашивать?
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
Народ,
Родственник ищет лодочный мотор, до 10 сил.
Год выпуска - не важен, главное чтобы живой.
Может у кого "завалялся", или знаете места где можно поспрашивать?
Думаешь, что у кого-то в багажнике завалялся как вспомогательный?
А что? Хорошая идея: навесной мотор с докаткой вместо винта для электрокаров - на случай если батарея сдохнет. Вынимаешь из багажника, вешаешь на транец (бампер) и вперед, до первой розетки Надо срочно патентовать идею, продам Тесле за мульён.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Народ,
Родственник ищет лодочный мотор, до 10 сил.
Год выпуска - не важен, главное чтобы живой.
Может у кого "завалялся", или знаете места где можно поспрашивать?
Я,все моторы, которые заказывали мои друзья-родственники,покупал через www.nettivene.com
И выбор есть и цена соответствует состоянию
-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."
Народ,
Родственник ищет лодочный мотор, до 10 сил.
Год выпуска - не важен, главное чтобы живой.
Может у кого "завалялся", или знаете места где можно поспрашивать?
Машина простояла неделю и , когда кондиционер вышел на режим , появился посторонний затхлый запах . Ну , застоялся воздух ... Тем не менее , подумалось , что пора бы уже почистить испаритель кондиционера вкупе с воздуховодами .
МОТОНЕТ предложил целую линейку средств . Купил баллон с пеной ценой 11 с чем-то евро . В тот же вечер полез искать испаритель , основываясь на видео , что выше выкладывал АУ . И не нашёл ...
ГУГЛ - в помощь ! Оказалось , что чистить испаритель на Тойоте гораздо проще , чем на Вольво . Отогнул коврик с пассажирской стороны , нашёл дренажную трубку ( от испарителя ) , разъединил её в переходнике ... Засунул в трубку трубочку от баллончика до упора и нажал на клапан ... Раздался характерный звук и пена пошла на испаритель . Затем , засунув трубочку от баллончика в дефлекторы системы вентиляции , промыл \ прочистил и их . Кстати говоря , к тому моменту пена от испарителя уже преобразовалась в воду и весело закапала на асфальт .
Где-то через полчаса , когда вода перестала капать из дренажа , завёл двигатель и погонял вентиляцию в режиме рециркуляции на максимальных оборотах в течении нескольких минут .
Не скажу , что кондиционер стал работать на много эффективнее . Затхлый запах сменился химическим запахом очистителя . Говорят , что это - не на долго . Посмотрим ...
Почитал профильный форум . Некоторые чистят кондиционер по 2 раза в году . По моему , это - перебор . Но иногда - а почему , собственно , и нет ? Во всяком случае , хуже не будет . Тем более , если это так просто .
P.S. Если бы собирал конденсат от средства в спец.ёмкость , оценить эффект было бы проще . Но машина уж очень низкая ... Тем не менее , пятно на асфальте осталось .
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Машина простояла неделю и , когда кондиционер вышел на режим , появился посторонний затхлый запах . Ну , застоялся воздух ... Тем не менее , подумалось , что пора бы уже почистить испаритель кондиционера вкупе с воздуховодами .
МОТОНЕТ предложил целую линейку средств . Купил баллон с пеной ценой 11 с чем-то евро . В тот же вечер полез искать испаритель , основываясь на видео , что выше выкладывал АУ . И не нашёл ...
ГУГЛ - в помощь ! Оказалось , что чистить испаритель на Тойоте гораздо проще , чем на Вольво . Отогнул коврик с пассажирской стороны , нашёл дренажную трубку ( от испарителя ) , разъединил её в переходнике ... Засунул в трубку трубочку от баллончика до упора и нажал на клапан ... Раздался характерный звук и пена пошла на испаритель . Затем , засунув трубочку от баллончика в дефлекторы системы вентиляции , промыл \ прочистил и их . Кстати говоря , к тому моменту пена от испарителя уже преобразовалась в воду и весело закапала на асфальт .
Где-то через полчаса , когда вода перестала капать из дренажа , завёл двигатель и погонял вентиляцию в режиме рециркуляции на максимальных оборотах в течении нескольких минут .
Не скажу , что кондиционер стал работать на много эффективнее . Затхлый запах сменился химическим запахом очистителя . Говорят , что это - не на долго . Посмотрим ...
Почитал профильный форум . Некоторые чистят кондиционер по 2 раза в году . По моему , это - перебор . Но иногда - а почему , собственно , и нет ? Во всяком случае , хуже не будет . Тем более , если это так просто .
P.S. Если бы собирал конденсат от средства в спец.ёмкость , оценить эффект было бы проще . Но машина уж очень низкая ... Тем не менее , пятно на асфальте осталось .
Молодец!
У меня заметно легче дышать стало после обработки.
Ты видимо таким же средством чистил, что и я. CRC? То, что хуже не будет - это точно. Я два раза заливал: сначала подождал пока пена осядет и пролез тряпкой до куда пальцев хватило. Грязищи много было. А потом повторно залил и закрыл. Это хорошо, когда и машина чистая и воздух в ней.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Сообщений: 150
Проживание: Жаркая страна
Регистрация: 16-01-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
Народ,
Родственник ищет лодочный мотор, до 10 сил.
Год выпуска - не важен, главное чтобы живой.
Может у кого "завалялся", или знаете места где можно поспрашивать?
По паспорту вроде 145, но пока хандрят...
Свечи поменял, на очереди чистка форсунок.
Ты конечно не хуже моего шаришь, а то может и лучше местами, но в Финляндии на старом бензине не видел проблем с форсунками, свежие бэхи и т.п. не в счёт. Может катушки или насос?
Ты конечно не хуже моего шаришь, а то может и лучше местами, но в Финляндии на старом бензине не видел проблем с форсунками, свежие бэхи и т.п. не в счёт. Может катушки или насос?
Блок катушек у него простейший.
Да и не похоже на зажигание.
При резком открытии дросселя, подрагивает в детонации, может сетка на насосе какая есть, а может и сам дроссель надо посмотреть/почистить, авось трубочка какая прохудилась.
Ничо, разберемся...
З.Ы. по состоянию кузова, машина по ходу жила в лесу, кругом пыль и сосновые иголки...
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Блок катушек у него простейший.
Да и не похоже на зажигание.
При резком открытии дросселя, подрагивает в детонации, может сетка на насосе какая есть, а может и сам дроссель надо посмотреть/почистить, авось трубочка какая прохудилась.
Ничо, разберемся...
З.Ы. по состоянию кузова, машина по ходу жила в лесу, кругом пыль и сосновые иголки...
Может подсос после датчика массы или действительно заслонка грязная. С фордами не особо имел дел но вот эти варианты для финской машины более вероятны.
Иголки и листья - это хреново - сам недавно сливы чистил в своей, под блоками управления можно было рассаду высаживать
Может подсос после датчика массы или действительно заслонка грязная. С фордами не особо имел дел но вот эти варианты для финской машины более вероятны.
Иголки и листья - это хреново - сам недавно сливы чистил в своей, под блоками управления можно было рассаду высаживать
В бардачке, нашлись документы первого владельца.
Некто: Николай из Котки (правда фамилия финская), так что с форсунками там может быть - все, что угодно.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
В бардачке, нашлись документы первого владельца.
Некто: Николай из Котки (правда фамилия финская), так что с форсунками там может быть - все, что угодно.
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
А я в магазинчик сбегал. Родной аккум потихоньку сдаётся.
Оказывается прямо проблема найти низкий 175мм на 80ач и со стартовым 700.
В результате нашёл таки Exide за 6,5 рублей. В Мотонете он 140 евро. Опять-таки экономия учитывая еще и то, что старый возьмут за 500 рублей
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
А я в магазинчик сбегал. Родной аккум потихоньку сдаётся.
Оказывается прямо проблема найти низкий 175мм на 80ач и со стартовым 700.
В результате нашёл таки Exide за 6,5 рублей. В Мотонете он 140 евро. Опять-таки экономия учитывая еще и то, что старый возьмут за 500 рублей
Exide - вещь!
Поздравляю.
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
Exide - вещь!
Поздравляю.
Да, exide - хороший аккум. Только вот не пойму почему они в РФ дешевле чем Варта или Бош (что в принципе одно и то же). Спрашивал в нескольких магазинах, на exide планка в 7-8тр, на Варту и Бош доходит до 10тр. Это цены за одинаковые по характеристикам. Вот что-то не пойму: у нас наоборот. Наверное подделку из села подмосковья заказал
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Блок катушек у него простейший.
Да и не похоже на зажигание.
При резком открытии дросселя, подрагивает в детонации, может сетка на насосе какая есть, а может и сам дроссель надо посмотреть/почистить, авось трубочка какая прохудилась.
Ничо, разберемся...
З.Ы. по состоянию кузова, машина по ходу жила в лесу, кругом пыль и сосновые иголки...
У меня сейчас на сеате 1.2 с пробегом 90к чуть дергается, и на холостых не стабильно молотит.
Кстати изза чего обычно холостые не стабильны? У меня лодочный мотор на холостых чуть подергивается, свечи менял, фильтры все мееял тоже. Думаю модет холостые слишком низкие?
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
У меня сейчас на сеате 1.2 с пробегом 90к чуть дергается, и на холостых не стабильно молотит.
Кстати изза чего обычно холостые не стабильны? У меня лодочный мотор на холостых чуть подергивается, свечи менял, фильтры все мееял тоже. Думаю модет холостые слишком низкие?
Холостые - в принципе, не стабильный режим.
Может и обороты низкие, а может датчик положения дросселя хандрит. Ктож его знает...
Еще, воздух может "сосать" мимо ДРМВ ...
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
Холостые - в принципе, не стабильный режим.
Может и обороты низкие, а может датчик положения дросселя хандрит. Ктож его знает...
Еще, воздух может "сосать" мимо ДРМВ ...
Да, в общем самому не разобраться, даже с поллитром.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Да, exide - хороший аккум. Только вот не пойму почему они в РФ дешевле чем Варта или Бош (что в принципе одно и то же). Спрашивал в нескольких магазинах, на exide планка в 7-8тр, на Варту и Бош доходит до 10тр. Это цены за одинаковые по характеристикам. Вот что-то не пойму: у нас наоборот. Наверное подделку из села подмосковья заказал
Это где это наоборот? Варта и Бош всегда дороже были если не из Польши. В прошлом году Варту брал - были одни из дорогих, но с большой скидкой за 150 с чем-то взял 95 АГМ аккумулятор, нормальная цена 200 с чем-то была. Или не.. это обычный за 150 с чем-то, а АГМ за 200 с копейками и это со скидкой...
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Это где это наоборот? Варта и Бош всегда дороже были если не из Польши. В прошлом году Варту брал - были одни из дорогих, но с большой скидкой за 150 с чем-то взял 95 АГМ аккумулятор, нормальная цена 200 с чем-то была. Или не.. это обычный за 150 с чем-то, а АГМ за 200 с копейками и это со скидкой...
Ну как-то сравнивал в среднем по рынку, exide был заметно дороже. Речь именно про "дизельные аккумы" с высоким стартовым. В обычной линейке разницы практически не было.
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Ну как-то сравнивал в среднем по рынку, exide был заметно дороже. Речь именно про "дизельные аккумы" с высоким стартовым. В обычной линейке разницы практически не было.
Exide кстати официальные диллеры часто продают как альтернативу оригиналу
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Exide кстати официальные диллеры часто продают как альтернативу оригиналу
Вот поэтому я и удивился. Всегда либо Бош с Вартой, либо exide предлагают. Но exide всегда представляется диллерами как профессиональная линейка аккумов, особенно если речь идёт о высоких стартовых показателях. И разница в цене уже очень большая. Ден не зря так отреагировал - к exide большее доверие, чем к Бошу. Хотя, может это просто предубеждение. Посмотрим сколько проходит
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Вот поэтому я и удивился. Всегда либо Бош с Вартой, либо exide предлагают. Но exide всегда представляется диллерами как профессиональная линейка аккумов, особенно если речь идёт о высоких стартовых показателях. И разница в цене уже очень большая. Ден не зря так отреагировал - к exide большее доверие, чем к Бошу. Хотя, может это просто предубеждение. Посмотрим сколько проходит
Не-не, обожжи )) Exide как профессиональная линейка, а Варта часто идёт в оригинале
У меня наоборот - с Exide никакого опыта нет, а Бош и Варта исключительно положительные впечатления, уже больше 3 лет два Боша в профессиональном использовании. А так вобще отрицательный опыт только с какими-то откровенно польскими, что-то вроде Powerline - в профессиональном использовании сдохли за пол-года - первый и последний раз купил, на аккумуляторах сильно экономить не стоит, так что правильно сделал что не стал искать подешевле. А, и ещё в Puuilo дешёвые брать смысла нет, не помню как называется, но долгожительством не отличается.
Последние 50 обсуждений
это даже не v12 7,3 brabus )
а пока вчера вот своего красавца выгуливал - мне он кстати больше нравится чем этот брабус 
Надо срочно патентовать идею, продам Тесле за мульён. 
Линейный вид
Suomeksi