Сообщений: 12,576
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
На счёт КАМАЗа не скажу ни чего
Вот он, КамАЗик-то... Да, в логистическом центре... Но со мной вместе "С"шку открывала одна девица из таможни, вот, теперь таких без работы оставят... http://4pda.ru/2020/02/19/368165/
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
нет, есть трубка на которую одевается шланг для откачки
Тут вот пишут что на твоём сливается путём отсоединения маслянной трубки, судя по картинке практически та же сливная пробка.
А что за трубка туда подходит? Вентилляции картера слив?
Любители менять масло нетрадиционным способом - информация для вас .
В LIDL продаются насосы для откачки моторного масла через щуп . Цена = 10 евро .
А я всё-таки считаю , что масло надо не откачивать , а сливать .
Разные есть машины, и не обязательно в каждый раз насосом. У меня есть возможность менять насосм и обычным способом. Делаю в основном первым, так в моем моторе вытягивается больше, чем сливать через болт. П. С. У меня вакумная помпа за 60 е. Насосик за 10 е тоже может найти применение при других заменвх жидкости.
Никаких вёдер и песка. Всё под контролем. Да и машина не чёрная - я не люблю этот капризный цвет. Белый перламутр прощает многое, даже мойку за 4 евро. )))) Да и машину стараюсь мыть как можно чаще, не превращая в кусок говна.)))
У меня тоже иногда 6 евро уходит, когда не спешу и в кайф повозиться. Воду у нас отлично дают, мощная установка, но я аккуратно пользуюсь, чтобы краску не отбить вместе с грязью и песком.)))
Я мыл раньше как ты, но сейчас чёрная машина и понимаю, что даже за 10 е не помыть нормально (не говорю про качество мойки, а последствия). В итоге мою дома, самообслуживание час 10 е или просто заезжаю мойки самообслуживания, где сбиваю за 2 е песок и соль и на грязной уезжаю))
Только пока лет цать это будет на стадии эксперимента. Плохие дороги не только в России. Так же понадобятся новые прицепы, в которых не нужно крепить груз, или этим придётся заниматься отправителя. А они как раз это все спихнули на перевозчиков то есть водителей. В итоге в каждую роботфуру по грузчик. То на то и выйдет, водителей уволить грузчиков нанять. Ну и зиму никто не отменял. Встал робот в горку скользкую и все за ним строем. Ведь врятли он до думается сплошную пересекать и по встрече объехать.
В Германии вдоль автобанов специальные огражденные полосы для электрофур строят, вот там возможно и без водителя можно. Но это не совсем дорога общего пользования.
" Удар по хвостам "
Ещё в 70х годах пароходы стояли под погрузкой \ выгрузкой месяцами . Как раз экипажу отпуск отгулять ... Примерно тогда же появились контейнера и под них были построены специальные суда-перевозчики контейнеровозы типа РО-РО ( почему РО-РО , не знаю . Попасть на РО-РО считалось редкостной удачей . Я , как раз , чуть-чуть на РО=РО не попал . На Канаду ) и эти суда стоят в портах ЧАСЫ , а не месяца . И ходят они строго по расписанию . А перевозки типа ТРАМП , по моему , уже - в прошлом .
Я не специалист , но думаю , что что-нибудь придумают . Найдут тех , кто грузить \ разгружать будет . Прогресс не стоит на месте .
Тут вот пишут что на твоём сливается путём отсоединения маслянной трубки, судя по картинке практически та же сливная пробка.
А что за трубка туда подходит? Вентилляции картера слив?
Мыл машину проездом по 3 нашей кольцевой, рыжий налет с дисков от тормозных смыло, надо только точно в колею попадать, там вся вода, уже чистая, льет пол года ж, круиз контроль, вырубается, в зеркалах видно, машина поднимает шлейф воды, это конь задорный на дороге, с ней вместе стареть будем.
Последнее редактирование от abc : 23-02-2020 в 15:43.
Сегодня пришлось потрахаться,но машину всё-таки завели. Пришлось бак снимать, весь солярой пропах. Сетка топливо заборника была забита,промыли. Ну 15 лет всётаки,возраст. Ну а свою машину завтра рано утром помою,на работе.
Сообщений: 12,576
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
да лана, я всю зиму отездил на зимней на которой даже летом опасно
On nämä uudet automaattivalvontakuvat melko jäätäviä. Kasvot näkyvät kuin passikuvassa. Lisäksi turvavyön ja matkapuhelimen käyttö ja jopa renkaiden urasyvyys voidaan tarkastaa. Poliisihallitus tiedottaa käyttöönottopäivän.
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
Сообщений: 12,576
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Кстати!
Кто-то таки опередил меня и протестил скорость срабатывания камеры
Только мне кажется, что на ограничении 60км/ч (а не 80, как тут) с такой скоростью можно-таки проскочить
ЗЫ А может и не камера, а патруль... нет инфы.
-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
On nämä uudet automaattivalvontakuvat melko jäätäviä. Kasvot näkyvät kuin passikuvassa. Lisäksi turvavyön ja matkapuhelimen käyttö ja jopa renkaiden urasyvyys voidaan tarkastaa. Poliisihallitus tiedottaa käyttöönottopäivän.
А послание какое-нибудь они по губам смогут прочитать, ну хотябы напрвление угадать там ?
Сообщений: 5,862
Проживание: всё там же
Регистрация: 15-09-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
" Удар по хвостам "
Ещё в 70х годах пароходы стояли под погрузкой \ выгрузкой месяцами . Как раз экипажу отпуск отгулять ... Примерно тогда же появились контейнера и под них были построены специальные суда-перевозчики контейнеровозы типа РО-РО ( почему РО-РО , не знаю . Попасть на РО-РО считалось редкостной удачей . Я , как раз , чуть-чуть на РО=РО не попал . На Канаду ) и эти суда стоят в портах ЧАСЫ , а не месяца . И ходят они строго по расписанию . А перевозки типа ТРАМП , по моему , уже - в прошлом .
Я не специалист , но думаю , что что-нибудь придумают . Найдут тех , кто грузить \ разгружать будет . Прогресс не стоит на месте .
Неправильно. РО-РО =(roll-on/roll-off) - вкатиться/ выкатиться. Это суда, предназначенные для груза, который способен двигаться своим ходом.
Контейнеровозы -ЛО-ЛО Lo-Lo (lift-on/lift-off) -поднять/опустить
4 цилиндра, пробег(реальный) меньше 80ткм, обслуживание у ОД.
Лампа двигателя не горела, во всяком случае постоянно, грохота цепи не было, механик удивился как это мне повезло доехать с такой цепью.
Сейчас всё поменяют на обновлённый вариант цепи, будет лучше новой, но факт остаётся фактом. Это немец, но корейцы и японцы на сегодняшний день абсолютно такое же говно, только ещё и унылое
4 цилиндра, пробег(реальный) меньше 80ткм, обслуживание у ОД.
Лампа двигателя не горела, во всяком случае постоянно, грохота цепи не было, механик удивился как это мне повезло доехать с такой цепью.
Сейчас всё поменяют на обновлённый вариант цепи, будет лучше новой, но факт остаётся фактом. Это немец, но корейцы и японцы на сегодняшний день абсолютно такое же говно, только ещё и унылое
при такой разтяжке и не горел чек по фазам газораспределения? как минимум при заводке должны были гриметь сильно, натяжитель маслянный значит хороший)
при такой разтяжке и не горел чек по фазам газораспределения? как минимум при заводке должны были гриметь сильно, натяжитель маслянный значит хороший)
Масло там похоже было залито 10-40 густое. Может и был какой посторонний звук, но чёткого звона цепи, или чтобы об крышку скребла не было, чек не горел, да, его обнулили официалы - была ошибка по сервоприводу, но не после заводки раз пять, ни при езде километров 15-20 чек не загорался. Сам бы не поверил, но я лично на ней ехал и вобще сомневался в правильности диагноза - машина ехала абсолютно нормально.
И пробег именно меньше 80 000 км, ни 180, ни 280, ещё могу добавить что ездил дедушка как бы это нереально не звучало, в машине полная сервисная книга и обслуга у ОД, продал дед тачку потому что как раз приговорили ему цепь и сервопривод Боюсь как бы кольца на нём не оказались залёгшими - масла он похоже жрал немало, и это трындец как печально, с более старыми двигателями этого же производителя я такое как залёгшие кольца даже не слышал, всегда казалось что это что-то от Жигулей.
Да и для 80 т какой то запотевший двигатель, может 180?
Машине больше 10 лет, ничего там не запотевшее - потёки после того как сняли клапана регулировки ваносов и крышку, в двигатель абсолютно точно никто никогда не лазил, даже крышку клапанную не снимали, даже свечи родные оригинальные стояли в нормальном состоянии, по сервисной их и не меняли ни разу, короче тачка вся в оригинале.
Ну и это не первая такая - есть ещё одна - пробег немного больше, чуть за сотку, мы уже всё поменяли, теперь ни масла не ест и цепь в порядке, а до этого дымила как паровоз - так что случайностью это не назовёшь.
C-шка ? Что за аппарат ?
И , кстати , что за масло рекомендуешь для Мерседесика ? Что сам льёшь ? Со дня на день жду , что моя машинка на ТО запросится .
В субботу собираюсь на Veho съездить ... Что-то они мне там насчитают ? Просто интересно . Менять масло у них не собираюсь , но интересна " цена вопроса " . Ещё , блин , разбираться , как запрос на ТО " обнулить " .
Машине больше 10 лет, ничего там не запотевшее - потёки после того как сняли клапана регулировки ваносов и крышку, в двигатель абсолютно точно никто никогда не лазил, даже крышку клапанную не снимали, даже свечи родные оригинальные стояли в нормальном состоянии, по сервисной их и не меняли ни разу, короче тачка вся в оригинале.
Ну и это не первая такая - есть ещё одна - пробег немного больше, чуть за сотку, мы уже всё поменяли, теперь ни масла не ест и цепь в порядке, а до этого дымила как паровоз - так что случайностью это не назовёшь.
10 xlja let, u menja 10 let nazad tozhe cep' eshjo uprugaja byla
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
10 хля лет, у меня 10 лет назад тоже цепь ешё упругая была
Возраст на цепь как раз никак не влияет - это не резинка от трусов - сама по себе не растягивается
А со своей цепью ты делай уже что-нибудь - смажь например, не дело это когда цепь не упругая
Ц-шка ? Что за аппарат ?
И , кстати , что за масло рекомендуешь для Мерседесика ? Что сам льёшь ? Со дня на день жду , что моя машинка на ТО запросится .
В субботу собираюсь на Вехо съездить ... Что-то они мне там насчитают ? Просто интересно . Менять масло у них не собираюсь , но интересна " цена вопроса " . Ещё , блин , разбираться , как запрос на ТО " обнулить " .
Я Мобил везде лью и не вижу ни одной причины менять марку масла, но Serecha вон забраковал Мобил так что не знаю
Возраст на цепь как раз никак не влияет - это не резинка от трусов - сама по себе не растягивается
А со своей цепью ты делай уже что-нибудь - смажь например, не дело это когда цепь не упругая :лол:
дело не дело, а время своё возьмёт
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
4 цилиндра, пробег(реальный) меньше 80ткм, обслуживание у ОД.
Лампа двигателя не горела, во всяком случае постоянно, грохота цепи не было, механик удивился как это мне повезло доехать с такой цепью.
Сейчас всё поменяют на обновлённый вариант цепи, будет лучше новой, но факт остаётся фактом. Это немец, но корейцы и японцы на сегодняшний день абсолютно такое же говно, только ещё и унылое
Это N46 BMW мотор?
А как же там поживает вторая цепь на масленый насос и балансирные валы? Той достается больше.
Мало того, ломаются пластмассовые натяжители, успокоители, направляющие и осколки падают в масленый картер.
Все из-за высокой рабочей температуры, в N46 до 125° доходит. Течь колпачков и залегание колец, та же тема.
В моей (N20) видел температуру масла 115, народ меняет термостаты (108°С), на более холодные.
Может поменять?
Справа цепь после нескольких ревизий и почему менять надо все комплексе:
2 цепи, шестерни и все пластмассы.
Это N46 BMW мотор?
А как же там поживает вторая цепь на масленый насос и балансирные валы? Той достается больше.
Мало того, ломаются пластмассовые натяжители, успокоители, направляющие и осколки падают в масленый картер.
Все из-за высокой рабочей температуры, в N46 до 125° доходит. Течь колпачков и залегание колец, та же тема.
В моей (N20) видел температуру масла 115, народ меняет термостаты (108°С), на более холодные.
Может поменять?
Справа цепь после нескольких ревизий и почему менять надо все комплексе:
2 цепи, шестерни и все пластмассы.
Цепь вторую на насос тоже проверим и поменяем при надобности, машина пока разобрана, механик говорит что менять - я не лезу ничего там не сломано точно на таком пробеге, никакой другой цепи там нет, только две. Кстати цепь маслонасоса - это больше проблема именно N20, а не N46.
Звёзды меняются по состоянию, как видно я думаю на фото состояние этих звёзд хорошее, их съедает как раз если долго ездить с растянутой цепью, но позвоню чтобы поближе их рассмотрели на износ.
Ну и температура - это проблема абсолютно всех бензиновых двигателей БМВ(и не только бмв) начиная с серии N, так что если есть термостат холоднее - есть смысл его использовать, если мозги ругаться не будут.
Цепь тянется скорее не от температуры, а просто потому что говно, вот так они решили заставить вас покупать новые машины просто, на Мерсе 4 цилиндра те же проблемы, при этом таких температур там нет и цепи меняли со звёздами! Уже на пробеге 72000км
Та же фигня на Киа, даже на Авенсис как-то была цепь заменена на пробеге до 120, а это нифига не горячие движки.
Короче у меня можно покупать такие машины, они хорошие и всегда будут приведены в порядок, у других - не факт
Мож видео начать снимать?
Цепь вторую на насос тоже проверим и поменяем при надобности, машина пока разобрана, механик говорит что менять - я не лезу ничего там не сломано точно на таком пробеге, никакой другой цепи там нет, только две. Кстати цепь маслонасоса - это больше проблема именно N20, а не N46.
Звёзды меняются по состоянию, как видно я думаю на фото состояние этих звёзд хорошее, их съедает как раз если долго ездить с растянутой цепью, но позвоню чтобы поближе их рассмотрели на износ.
Ну и температура - это проблема абсолютно всех бензиновых двигателей БМВ(и не только бмв) начиная с серии N, так что если есть термостат холоднее - есть смысл его использовать, если мозги ругаться не будут.
Цепь тянется скорее не от температуры, а просто потому что говно, вот так они решили заставить вас покупать новые машины просто, на Мерсе 4 цилиндра те же проблемы, при этом таких температур там нет и цепи меняли со звёздами! Уже на пробеге 72000км
Та же фигня на Киа, даже на Авенсис как-то была цепь заменена на пробеге до 120, а это нифига не горячие движки.
Короче у меня можно покупать такие машины, они хорошие и всегда будут приведены в порядок, у других - не факт
Мож видео начать снимать?
Не, ну понятно с цепями, температура ни при чем.
Но при замене цепей, меняют весь пластик, работающий на цепь. Может рассыпаться в следующие 80 т км пробега.
Че бы BMW не поставить в регламент TO замену цепей? Как ремни меняют, но с цепями работа серьезней.)
На Мерсе M270, проблему цепи залечили, на сколько знаю.
Не, ну понятно с цепями, температура ни при чем.
Но при замене цепей, меняют весь пластик, работающий на цепь. Может рассыпаться в следующие 80 т км пробега.
Че бы BMW не поставить в регламент TO замену цепей? Как ремни меняют, но с цепями работа серьезней.)
На Мерсе M270, проблему цепи залечили, на сколько знаю.
Цепь вторую на насос тоже проверим и поменяем при надобности, машина пока разобрана, механик говорит что менять - я не лезу ничего там не сломано точно на таком пробеге, никакой другой цепи там нет, только две. Кстати цепь маслонасоса - это больше проблема именно N20, а не N46.
Звёзды меняются по состоянию, как видно я думаю на фото состояние этих звёзд хорошее, их съедает как раз если долго ездить с растянутой цепью, но позвоню чтобы поближе их рассмотрели на износ.
Ну и температура - это проблема абсолютно всех бензиновых двигателей БМВ(и не только бмв) начиная с серии N, так что если есть термостат холоднее - есть смысл его использовать, если мозги ругаться не будут.
Цепь тянется скорее не от температуры, а просто потому что говно, вот так они решили заставить вас покупать новые машины просто, на Мерсе 4 цилиндра те же проблемы, при этом таких температур там нет и цепи меняли со звёздами! Уже на пробеге 72000км
Та же фигня на Киа, даже на Авенсис как-то была цепь заменена на пробеге до 120, а это нифига не горячие движки.
Короче у меня можно покупать такие машины, они хорошие и всегда будут приведены в порядок, у других - не факт
Мож видео начать снимать?
Читал , что в " европах " сейчас практикуется ставить машину на продажу , зачастую даже не помыв ... Пару сотен накинул и - вперёд ! На этом фоне , тебе - РЕСПЕКТ !
Читал , что в " европах " сейчас практикуется ставить машину на продажу , зачастую даже не помыв ... Пару сотен накинул и - вперёд ! На этом фоне , тебе - РЕСПЕКТ !
Потому что покупателю чаще всего интересна в первую очередь цена, а уже потом какая машина, поэтому многие и продают задёшево хлам - что покупатель хочет - то и получает.
Читал , что в " европах " сейчас практикуется ставить машину на продажу , зачастую даже не помыв ... Пару сотен накинул и - вперёд ! На этом фоне , тебе - РЕСПЕКТ !
Че ее мыть, все равно она будет грязной, пусть смотрит то что там на самом деле будет)
с другой стороны, на грязной не видно состояния лака, царапины и т.д....