в 2010 это единственный внедорожник с цифровой приборкой, адаптивом,и бла бла бала, а это зеленый экранчик позволял одновременно водителю видеть навигацию а пассажиру фильм на одном экране, в полный экран, т.е. водитель видит одно, а пассажир видит другое, таких технологий нет ни у кого до сих пор, могу продолжить, там много чего выдающегося
в 2010 это единственный внедорожник с цифровой приборкой, адаптивом,и бла бла бала, а это зеленый экранчик позволял одновременно водителю видеть навигацию а пассажиру фильм на одном экране, в полный экран, т.е. водитель видит одно, а пассажир видит другое, таких технологий нет ни у кого до сих пор, могу продолжить, там много чего выдающегося
Это всё классно конечно, но автомобиль должен в первую очередь оставаться автомобилем, а цифровая приборка - это так, удешевление конструкции, как бы круто это на первый взгляд не казалось. Мне не нравится планшет вместо приборки, это как звук выхлопа из колонок - ваще не впечатляет
При этом мне нравится Рэндж, но не за "высокотехнологичность".
Заметь что эту модель можно покупать-то всего с двумя двигателями - тот что у тебя дизель V8, и фордовский бензиновый компрессорный V8, ещё бэховский дизель который был слишком мал для этой машины, а все остальные говно, как в принципе и во всех остальных современных машинах
Это всё классно конечно, но автомобиль должен в первую очередь оставаться автомобилем, а цифровая приборка - это так, удешевление конструкции, как бы круто это на первый взгляд не казалось. Мне не нравится планшет вместо приборки, это как звук выхлопа из колонок - ваще не впечатляет
При этом мне нравится Рэндж, но не за "высокотехнологичность".
Заметь что эту модель можно покупать-то всего с двумя двигателями - тот что у тебя дизель В8, и фордовский бензиновый компрессорный В8, ещё бэховский дизель который был слишком мал для этой машины, а все остальные говно, как в принципе и во всех остальных современных машинах
ну вот и всё замкнулся троллинговый круг! ты теперь тоже почётный тролль!
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Заметь что эту модель можно покупать-то всего с двумя двигателями - тот что у тебя дизель V8, и фордовский бензиновый компрессорный V8, ещё бэховский дизель который был слишком мал для этой машины, а все остальные говно, как в принципе и во всех остальных современных машинах
в моем годе только два двигателя V8 дизель или V8 бензин, никаких компромиссов S600 можно взять салон на тряпке, ренджей таких просто не бывает, и так во всем.
в моем годе только два двигателя V8 дизель или V8 бензин, никаких компромиссов S600 можно взять салон на тряпке, ренджей таких просто не бывает, и так во всем.
А у нас в квартире газ
Нет 600 с тряпкой не было, 300 были, и там все двигатели как на подбор миллионники при правильном обслуживании
Мы о модели же говорим, а не о годе этож не вино, которое в определённый год лучше
Х5 вон тоже с тряпкой не выпускают и чё?
Яж тебе говорю: автомобиль я считаю должен в первую очередь оставаться автомобилем, а не набором опций
А у нас в квартире газ
Нет 600 с тряпкой не было, 300 были, и там все двигатели как на подбор миллионники при правильном обслуживании
Мы о модели же говорим, а не о годе этож не вино, которое в определённый год лучше
Х5 вон тоже с тряпкой не выпускают и чё?
Яж тебе говорю: автомобиль я считаю должен в первую очередь оставаться автомобилем, а не набором опций
на Х5 кожзам а не кожа, на 600 может тряпки нет, а на S классе есть
согласен не удачный пример
короче Димас, как бы это не было печально, но совсем скоро на машинах о которых мы говорим, тут можно будет ездить только на музейных номерах
ну так что для тебя автомобиль, надежный как 3310 но без скайпа?)
Я тебе объясню: я абсолютно также как ты ещё недавно считал, что опции, кожа и пластик в салоне - это трындец как важно, что ничего страшного что иногда что-то в машине отваливается - все же машины ломаются, но сейчас, продавая машины я вижу насколько в общем среднем современные машины говно в сравнении с теми что были всего 20 лет назад, люди меняют более свежие бмв на машины до 2004 года! И это не единичные случаи, люди пытаются избавиться от вагов бензиновых, поменять на любую другую марку, если хочешь про Рэнджи - это висяки, за исключением последних 2 годов если про твою модель, их продают чаще всего с аукционов, потому что их боятся как огня на вторичном рынке, при этом например 200 крузеры в хорошем комплекте и с честным небольшим пробегом уходят задорого моментом, поэтому в какой-то момент я понял что мягкий пластик и хорошая кожа в салоне - это конечно классно, но есть фишки и поинтересней
Недавно видел на аукционе опять же Крузера 120-го(да машина так себе, мне тоже не нравится), но с пробегом 1260000км и это сегодня уже впечатляет.
согласен не удачный пример
короче Димас, как бы это не было печально, но совсем скоро на машинах о которых мы говорим, тут можно будет ездить только на музейных номерах
Ну я 140-го и собираюсь на музейный регистр ставить через год
Я тебе объясню: я абсолютно также как ты ещё недавно считал, что опции, кожа и пластик в салоне - это трындец как важно, что ничего страшного что иногда что-то в машине отваливается - все же машины ломаются, но сейчас, продавая машины я вижу насколько в общем среднем современные машины говно в сравнении с теми что были всего 20 лет назад, люди меняют более свежие бмв на машины до 2004 года! И это не единичные случаи, люди пытаются избавиться от вагов бензиновых, поменять на любую другую марку, если хочешь про Рэнджи - это висяки, за исключением последних 2 годов если про твою модель, их продают чаще всего с аукционов, потому что их боятся как огня на вторичном рынке, при этом например 200 крузеры в хорошем комплекте и с честным небольшим пробегом уходят задорого моментом, поэтому в какой-то момент я понял что мягкий пластик и хорошая кожа в салоне - это конечно классно, но есть фишки и поинтересней
Недавно видел на аукционе опять же Крузера 120-го(да машина так себе, мне тоже не нравится), но с пробегом 1260000км и это сегодня уже впечатляет.
тут даже спорить не буду, все верно говоришь, веник всегда будет надежней, чем самый последний технологичный пылесос, верно то, что пылесос лучше веника, так же утверждение, что веник лучше пылесоса, тоже верно, о чем спорить то?)
тут даже спорить не буду, все верно говоришь, веник всегда будет надежней, чем самый последний технологичный пылесос, верно то, что пылесос лучше веника, так же утверждение, что веник лучше пылесоса, тоже верно, о чем спорить то?)
Ну твоё сравнение не отличается от того про микроволновку, а на него я уже отвечал
Так что ездите на пылесосах, а для меня пока хватает Автомобилей, с большой буквы
Сообщений: 16,533
Проживание: Helsinki
Регистрация: 26-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Ну твоё сравнение не отличается от того про микроволновку, а на него я уже отвечал
Так что ездите на пылесосах, а для меня пока хватает Автомобилей, с большой буквы
Димас, да лааадно, каждый по-своему прав. Я тут закулисно наслышан про твою большую машину, поздравляю!
Знаешь, что самое главное? Сбытие мечт. И у каждого они свои и все правильные. На самом деле у нас не так много времени чтобы ими насладиться. А мечты и идеалы невозможно сравнивать, у каждого из нас они свои, самые лучшие. Я вот вообще не пойму как вы все на вашем говне катаетесь
-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------
Ну твоё сравнение не отличается от того про микроволновку, а на него я уже отвечал
Так что ездите на пылесосах, а для меня пока хватает Автомобилей, с большой буквы
Димас, я вот вторую бутылочку открыл так что ли? а подискутировать?)
а что по поводу яхт? что то я не слышал что их планируют перевести на альтернативу, в то время как, скромненькая по меркам средиземноморья яхта 25 метровая может кушать 700 литров дизеля в час, без всяких там эдблю и евро 6
Димас, я вот вторую бутылочку открыл так что ли? а подискутировать?)
а что по поводу яхт? что то я не слышал что их планируют перевести на альтернативу, в то время как, скромненькая по меркам средиземноморья яхта 25 метровая может кушать 700 литров дизеля в час, без всяких там эдблю и евро 6
Димас, да лааадно, каждый по-своему прав. Я тут закулисно наслышан про твою большую машину, поздравляю!
Знаешь, что самое главное? Сбытие мечт. И у каждого они свои и все правильные. На самом деле у нас не так много времени чтобы ими насладиться. А мечты и идеалы невозможно сравнивать, у каждого из нас они свои, самые лучшие.Я вот вообще не пойму как вы все на вашем говне катаетесь
Сообщений: 8,215
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от serecha
лидер продаж тоета королла, ☝ спрос решает, а не мнение «экспертов»
Корола, октавия и гольф всегда в лидерах. Корола год как сменила модель, это всегда добавляет продаж, а ваги с восьмым гольфом наоборот затупили, а шкоду по моему вообще еще не выпустили
Корола, октавия и гольф всегда в лидерах. Корола год как сменила модель, это всегда добавляет продаж, а ваги с восьмым гольфом наоборот затупили, а шкоду по моему вообще еще не выпустили
ты вагофил чтоли?
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
Сообщений: 24,881
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KiDr
ты вагофил чтоли?
Аццкий.
Сьездил на хондоТО 60к. Оставил 485е., материалы 150 (масло 0W30 4л., фильтры - масла, воздушный и салона) остальное - "работа" + чтение ошибок 50е(!!!) Афигеть.
Больше не поеду, гарантии аллес капут.
*Колодки тормозные орига ещё , сказали еще год протянут, с натяжкой. Разбирали суппорты и чистили , типа всё и смазали. Не верю.
Последние 50 обсуждений
Линейный вид
Suomeksi