Сообщений: 143
Проживание: Вытекает из "ника"
Регистрация: 16-04-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от kristerson
Обсудим,на что можно обратить внимание в ценовой категории 10000 евро.
Например нравиться Тоёта Авенсис.Есть ли достойные альтернативы?
В сообщение не закралась ошибка? Авенсис не может столько стоить.
1. Речь идёт о новой или б\у машине?
2. Нравится Тойота или Авенсис(другие марки и модели рассматриваются?
В сообщение не закралась ошибка? Авенсис не может столько стоить.
1. Речь идёт о новой или б\у машине?
2. Нравится Тойота или Авенсис(другие марки и модели рассматриваются?
Сообщений: 1,249
Проживание: Helsinki
Регистрация: 19-01-2004
Status: Offline
Речь конечноже о б у.Другие машины данного класса в этой ценовой категории также расматриваються.Интересуют "подводные камни" при покупке тогоже Авенсиса.На что следует обратить внимание?Ну и напоследок дурацкий вопрос:детская коляска влезет в седан,или нужен универсал?
-----------------
Коль небо не дало,чего хочу
Свершить не суждено,чего хочу
Коль свято все,чего желает небо
То,значит,все грешно ,чего хочу.
А почему бы не обратить внимание на машины класом повыше? Например БМВ 520 - 523 в 39 кузове, Ауди А6 с 97 года и т.д. В десятку можно легко уложиться, а ездить гораздо комфортнее чем на том же Авенсисе...
А почему бы не обратить внимание на машины класом повыше? Например БМВ 520 - 523 в 39 кузове, Ауди А6 с 97 года и т.д. В десятку можно легко уложиться, а ездить гораздо комфортнее чем на том же Авенсисе...
в багажник Е39 коляска точно не полезет, а так машинка ничаво, классика, хотя задний привод не всем нравится
"Бэхи" ,поговаривают,"капризничают" в наших климатических условиях,печка у них слабая-у друга была БМВ.
Gorod(495) Спасибо за ссылки.
не слабая, а нагревается долго. у меня климат контроль, стоит все время на 20 гр и нет проблем, причем можно настроить в ноги тепло а в нос прохлада...
Последнее редактирование от bee : 26-07-2007 в 12:39.
У меня нормально влезает и вылезает, в смысле коляска И именно в 39 седан. Зимой никаких проблем! А задний привод действительно на вкус, но антипробуксовка очень хорошо работает.
У меня нормально влезает и вылезает, в смысле коляска И именно в 39 седан. Зимой никаких проблем! А задний привод действительно на вкус, но антипробуксовка очень хорошо работает.
согласен, ASC спецом мучил - занос нулевой практически
Речь конечноже о б у.Другие машины данного класса в этой ценовой категории также расматриваються.Интересуют "подводные камни" при покупке тогоже Авенсиса.На что следует обратить внимание?Ну и напоследок дурацкий вопрос:детская коляска влезет в седан,или нужен универсал?
Начну с того,что "Avensis"-MADE IN ENGLAND.Многих это смушает,хотят чистoкровных японцев.
Машина достаточно надёжная.Самый оптимальный мотор 1,8(129лс).Мотор 1,6(110лс) слабоват,но экономичен.Насчет 2.0(150лс) ничего сказат не могу.Лучше конечно взять универсал.Много "голых" машин(ни кондиционера,ни стеклопод'ёмников).
Из слабых мест: слабая мошность отопления,слабоватые тормоза.
При покупке обратите внимание на подвеску,состояние амортизаторов(особенно на машинах первых выпусков- от 1998 года).
В 1999 году появился новый дизель-110 лс.В 2000 году"Avensis" слегка обновили-новая оптика и решётка радиатора.В 2003 году появилось уже следуюшее поколение.
Мой совет: если Вы много ездите,то есть смысл поискат 2.0 дизель, а так 1.8 бензин само оно.
Последнее редактирование от Lundqvist : 26-07-2007 в 13:21.
Сообщений: 1,249
Проживание: Helsinki
Регистрация: 19-01-2004
Status: Offline
Спасибо за развернутый ответ.Кстати,насчет дизеля.На него же налог на 500-600 евро больше будет.Насколько вообше "дизель" экономичнее "бензина"?По итогам года конечно сэкономиш,но налог то нужно заплатить сразу
-----------------
Коль небо не дало,чего хочу
Свершить не суждено,чего хочу
Коль свято все,чего желает небо
То,значит,все грешно ,чего хочу.
Спасибо за развернутый ответ.Кстати,насчет дизеля.На него же налог на 500-600 евро больше будет.Насколько вообше "дизель" экономичнее "бензина"?По итогам года конечно сэкономиш,но налог то нужно заплатить сразу
Вот это я не знаю.Все сведения данные мною ниже основаны на моём опыте по условиям российской эксплуатации.
Сообщений: 143
Проживание: Вытекает из "ника"
Регистрация: 16-04-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от kristerson
............Кстати,насчет дизеля.На него же налог на 500-600 евро больше будет.Насколько вообше "дизель" экономичнее "бензина"?По итогам года конечно сэкономиш,но налог то нужно заплатить сразу
Тут считать надо. Если ездишь мало и машину покупаешь на 1-3 года, то может и не окупится трата.
Опять же проблемы с топливом(загустение) начинаются уже при +5. На мой взгляд дизель более нежен, но лучше тянет.
БМВ: Товарищ явно пытается выиграть на дальнейшем содержании, а это не БМВ(мы не говорим как она едет). Из немцев Опель Вектра. Французы вполне надёжны и достойны внимания в соотношении цена\качество.
Тут считать надо. Если ездишь мало и машину покупаешь на 1-3 года, то может и не окупится трата.
Опять же проблемы с топливом(загустение) начинаются уже при +5. На мой взгляд дизель более нежен, но лучше тянет.
БМВ: Товарищ явно пытается выиграть на дальнейшем содержании, а это не БМВ(мы не говорим как она едет). Из немцев Опель Вектра. Французы вполне надёжны и достойны внимания в соотношении цена\качество.
Согласен.Хотя почему-то французов принято хаять...
Сообщений: 1,249
Проживание: Helsinki
Регистрация: 19-01-2004
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Gorod(495)
Тут считать надо. Если ездишь мало и машину покупаешь на 1-3 года, то может и не окупится трата.
Опять же проблемы с топливом(загустение) начинаются уже при +5. На мой взгляд дизель более нежен, но лучше тянет.
БМВ: Товарищ явно пытается выиграть на дальнейшем содержании, а это не БМВ(мы не говорим как она едет). Из немцев Опель Вектра. Французы вполне надёжны и достойны внимания в соотношении цена\качество.
Вы правы,поэтому вопрос:насколько бензиновый 1.6 экономичнее(?) бензинового 1.8?
-----------------
Коль небо не дало,чего хочу
Свершить не суждено,чего хочу
Коль свято все,чего желает небо
То,значит,все грешно ,чего хочу.
Сообщений: 143
Проживание: Вытекает из "ника"
Регистрация: 16-04-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Lundqvist
Согласен.Хотя почему-то французов принято хаять...
Принято хаять в России. Где машин кроме немецких незнают и понты дороже денег. Опять же бывают не самые удачные модели по которым и принято судить. Французы крайне комфортны. Даже самые низовые модели. Из-за чего правда иногда страдает подвеска
Сообщений: 1,249
Проживание: Helsinki
Регистрация: 19-01-2004
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Gorod(495)
Тут считать надо. Если ездишь мало и машину покупаешь на 1-3 года, то может и не окупится трата. Опять же проблемы с топливом(загустение) начинаются уже при +5. На мой взгляд дизель более нежен, но лучше тянет.
БМВ: Товарищ явно пытается выиграть на дальнейшем содержании, а это не БМВ(мы не говорим как она едет). Из немцев Опель Вектра. Французы вполне надёжны и достойны внимания в соотношении цена\качество.
Машину планирую взять лет на 5.А "мало" это сколько?120 км в день это много или мало?
-----------------
Коль небо не дало,чего хочу
Свершить не суждено,чего хочу
Коль свято все,чего желает небо
То,значит,все грешно ,чего хочу.
Сообщений: 143
Проживание: Вытекает из "ника"
Регистрация: 16-04-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от kristerson
У знакомого Рено Лагуна 2002 кажеться года-уже второй раз двигатель ремонтирует.Поэтому к французам у меня некоторое предубеждение.
Поверьте. Это случайность, но из таких и ползут слухи. Слабое место Рено - коробка автомат(начиная ~130000 т.км), но не двигатель! А дизель Пежо один из лучших и стоит на одной ступени с Мерседес.
Поверьте. Это случайность, но из таких и ползут слухи. Слабое место Рено - коробка автомат(начиная ~130000 т.км), но не двигатель! А дизель Пежо один из лучших и стоит на одной ступени с Мерседес.
Слабое место у нынешних Рено абсолютно всё кроме кузова - металл хороший... Та же Лагуна - сыпется всё: подвеска, движка, кондей, электроника... и ето не по наслышке
У французов такая политика - сама машина дешовая, а цены на запчасти выше намного чем на меринов и ауди... бэхи не в счёт, на них тоже запчасти дорогие... Прокладки головок именно на лагунах прогорали на 60-80 тысячах км пробега...
Сообщений: 1,249
Проживание: Helsinki
Регистрация: 19-01-2004
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Lundqvist
Начну с того,что "Авенсис"-МАДЕ ИН ЕНГЛАНД.Многих это смушает,хотят чистокровных японцев.
Машина достаточно надёжная.Самый оптимальный мотор 1,8(129лс).Мотор 1,6(110лс) слабоват,но экономичен.Насчет 2.0(150лс) ничего сказат не могу.Лучше конечно взять универсал.Много "голых" машин(ни кондиционера,ни стеклоподьёмников).
Из слабых мест: слабая мошность отопления,слабоватые тормоза.
При покупке обратите внимание на подвеску,состояние амортизаторов(особенно на машинах первых выпусков- от 1998 года).
В 1999 году появился новый дизель-110 лс.В 2000 году"Авенсис" слегка обновили-новая оптика и решётка радиатора.В 2003 году появилось уже следуюшее поколение.
Мой совет: если Вы много ездите,то есть смысл поискат 2.0 дизель, а так 1.8 бензин само оно.
А с каким пробегом можно покупать Авенсис?Есть ли некий рубеж,после которого уже не стоит свазываться?Для машин скажем 2000г выпуска.
-----------------
Коль небо не дало,чего хочу
Свершить не суждено,чего хочу
Коль свято все,чего желает небо
То,значит,все грешно ,чего хочу.
А с каким пробегом можно покупать Авенсис?Есть ли некий рубеж,после которого уже не стоит свазываться?Для машин скажем 2000г выпуска.
У отца жены был Авенсис 1998 года,1.6.
Продал он его с пробегом 198000.
Ездил на диагностику.Всё оказалось практически в идеале.Масло не уходило ни капли от замены-до замены.
Катсастус тоже с первого раза прошла.
Сообщений: 143
Проживание: Вытекает из "ника"
Регистрация: 16-04-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
Слабое место у нынешних Рено абсолютно всё кроме кузова - металл хороший... Та же Лагуна - сыпется всё: подвеска, движка, кондей, электроника... и ето не по наслышке
У французов такая политика - сама машина дешовая, а цены на запчасти выше намного чем на меринов и ауди... бэхи не в счёт, на них тоже запчасти дорогие... Прокладки головок именно на лагунах прогорали на 60-80 тысячах км пробега...
Откель инфа такая про Рено?! Это провокация У нас все ездят и проблем не знают!
Нет политики по з/ч. Машины совсем не дешёвые, а даже дорогие. Дешёвые они только б/у, т.к. считаются плохими. Цена на з/ч измеряется в частности рынком сбыта, у французов он небольшой, а стало быть и объмы не те, что бы цены низкие держать. Цены на з/ч выше чем на Опель и VW(чуть), но с Мерином не надо ставить их рядом. На японцев тоже з/ч не самые копеечные.
Откель инфа такая про Рено?! Это провокация У нас все ездят и проблем не знают!
Нет политики по з/ч. Машины совсем не дешёвые, а даже дорогие. Дешёвые они только б/у, т.к. считаются плохими. Цена на з/ч измеряется в частности рынком сбыта, у французов он небольшой, а стало быть и объмы не те, что бы цены низкие держать. Цены на з/ч выше чем на Опель и ВЩ(чуть), но с Мерином не надо ставить их рядом. На японцев тоже з/ч не самые копеечные.
Откель инфа такая про Рено?! Это провокация У нас все ездят и проблем не знают!
Нет политики по з/ч. Машины совсем не дешёвые, а даже дорогие. Дешёвые они только б/у, т.к. считаются плохими. Цена на з/ч измеряется в частности рынком сбыта, у французов он небольшой, а стало быть и объмы не те, что бы цены низкие держать. Цены на з/ч выше чем на Опель и ВЩ(чуть), но с Мерином не надо ставить их рядом. На японцев тоже з/ч не самые копеечные.
Информация от диллера Рено в Финляндии Считаются они плохими абсолютно заслужено, но уже официально пообещали исправиться прямо с новой Лагуны которая выйдет в следующем году Цена на машины низкая во Франции, а какие цены диллеры там загибают - это уже их дело... Цены на многие во всяком случае оригинальные з/ч выше чем на мерин - например Лагуна: не горит подсветка панели управления климатом - около тонны с установкой(замена лампочек не предусмотрена); ремонт кондея с установкой и запчастями больше тонны(типичный дефект в лагунах старше 3 лет), ну и т.д. Меган предпоследний - не горит табло - запчасть 900 евро без установки...
Сообщений: 143
Проживание: Вытекает из "ника"
Регистрация: 16-04-2006
Status: Offline
Dimas23: Насчёт "заслуженно плохих", спорить не буду, поскольку тема не об этом. з/ч можно ставить и не оригинал, цены ниже(на некоторые,в несколько раз). А ломаются все машины.
У дилеров "профессиональные болезни" - это например когда работники мясокомбината не едят колбасу. Поэтому их стоит прислушатся, но не слушать
kristerson: вам явно симпатичен Авенсис. Посмотрите форум по нему, и определяйтесь с мотором. Но про французов не забывайте
Димас23: Насчёт "заслуженно плохих", спорить не буду, поскольку тема не об этом. з/ч можно ставить и не оригинал, цены ниже(на некоторые,в несколько раз). А ломаются все машины.
У дилеров "профессиональные болезни" - это например когда работники мясокомбината не едят колбасу. Поэтому их стоит прислушатся, но не слушать
кристерсон: вам явно симпатичен Авенсис. Посмотрите форум по нему, и определяйтесь с мотором. Но про французов не забывайте
У работников мясокомбината наверное Покупайте товарищи Рено - тогда мы без работы точно не останемся У нас ещё Волво есть - вот её действительно можно посоветовать купить Кстати хорошая альтернатива Авенсису - Volvo S/V40 с 2001 года после фэислифта - дефекты довольно редко встречаются, но как ты успел заметить ломаются все машины Вот сороковые по сравнению с Рено просто неубиваемые
Сообщений: 143
Проживание: Вытекает из "ника"
Регистрация: 16-04-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
У работников мясокомбината наверное Покупайте товарищи Рено - тогда мы без работы точно не останемся У нас ещё Волво есть - вот её действительно можно посоветовать купить Кстати хорошая альтернатива Авенсису - Volvo S/V40 с 2001 года после фэислифта - дефекты довольно редко встречаются, но как ты успел заметить ломаются все машины Вот сороковые по сравнению с Рено просто неубиваемые
Человек хочет рационально потратить деньги. Советовать ему такую лотерейную машину как Вольво явно не стоит. Японские - они лучше по определению
Человек хочет рационально потратить деньги. Советовать ему такую лотерейную машину как Вольво явно не стоит. Японские - они лучше по определению
Почему же Волво лотерейная машина? Если пробег реальный и машина небитая, то качество Вольво не подведёт! К тому же почти всегда самая безопасная в своём классе, что тоже немаловажно когда есть семья. Японские лучше??? Очень и очень спорный вопрос Но спорить не буду - слишком много здесь любителей японцев... лично я их не перевариваю...
Сообщений: 1,249
Проживание: Helsinki
Регистрация: 19-01-2004
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
У работников мясокомбината наверное Покупайте товарищи Рено - тогда мы без работы точно не останемся У нас ещё Волво есть - вот её действительно можно посоветовать купить Кстати хорошая альтернатива Авенсису - Волво С/В40 с 2001 года после фэислифта - дефекты довольно редко встречаются, но как ты успел заметить ломаются все машины Вот сороковые по сравнению с Рено просто неубиваемые
Сегодня как раз обратил внимание на S40.
-----------------
Коль небо не дало,чего хочу
Свершить не суждено,чего хочу
Коль свято все,чего желает небо
То,значит,все грешно ,чего хочу.
Сообщений: 1,249
Проживание: Helsinki
Регистрация: 19-01-2004
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Gorod(495)
Димас23: Насчёт "заслуженно плохих", спорить не буду, поскольку тема не об этом. з/ч можно ставить и не оригинал, цены ниже(на некоторые,в несколько раз). А ломаются все машины.
У дилеров "профессиональные болезни" - это например когда работники мясокомбината не едят колбасу. Поэтому их стоит прислушатся, но не слушать
кристерсон: вам явно симпатичен Авенсис. Посмотрите форум по нему, и определяйтесь с мотором. Но про французов не забывайте
Наверное 1.6,хотя....может быть 2.0?Он на много прожорлевее будет?
-----------------
Коль небо не дало,чего хочу
Свершить не суждено,чего хочу
Коль свято все,чего желает небо
То,значит,все грешно ,чего хочу.
Отличная тачка У меня у самого такая была 2,5 года - вообще никаких проблем, менял только рашодники. Коляска кстати влезает без проблем - самый большой багажник из седанов в своём классе в те времена был.
Потому что похлеще чем Рено собирают. А учитывая стоимость з/ч...Мерины и БМВ отдыхают просто
Пока кроме как от тебя о плохом качестве сборки Волво нигде не слышал, и сам не ощущал Цены на запчасти вполне умеренные, даже оригинал; ломаются редко... Ну я не себе машину выбираю - так что удачи с французами и японцами
Откель инфа такая про Рено?! Это провокация У нас все ездят и проблем не знают!
Нет политики по з/ч. Машины совсем не дешёвые, а даже дорогие. Дешёвые они только б/у, т.к. считаются плохими. Цена на з/ч измеряется в частности рынком сбыта, у французов он небольшой, а стало быть и объмы не те, что бы цены низкие держать. Цены на з/ч выше чем на Опель и VW(чуть), но с Мерином не надо ставить их рядом. На японцев тоже з/ч не самые копеечные.
уважаемый московский клуб рено, вам valeo железки подешевле надо? могу, мы дилеры иховы в Фи...
Мы рено продавали. Я - запчасти на них. Сколько матов я слышал от клиентов после гарантии! Особенно от тех, кто пересаживался с какого-нибудь старого немца. У слесарей тоже самая нелюбимая марка - сделано всё через ж. Двигатели надёжные? Может быть, как попадётся. Сборка тоже иногда подводит. Один раз Сценик с автовоза сам не съехал - провернуло ремень ГРМ - загнуло клапана. Всякое с ними случалось в отличие от митсуб, ниссанов, фордов, дилерами которых тоже является моё бывшее рабочее место.
Мы рено продавали. Я - запчасти на них. Сколько матов я слышал от клиентов после гарантии! Особенно от тех, кто пересаживался с какого-нибудь старого немца. У слесарей тоже самая нелюбимая марка - сделано всё через ж. Двигатели надёжные? Может быть, как попадётся. Сборка тоже иногда подводит. Один раз Сценик с автовоза сам не съехал - провернуло ремень ГРМ - загнуло клапана. Всякое с ними случалось в отличие от митсуб, ниссанов, фордов, дилерами которых тоже является моё бывшее рабочее место.
стартерчик на Рено D6RA33 отправляю в Россию по 120-150 шт. в месяц...
ну просто хит!
Последние 50 обсуждений
И именно в 39 седан. Зимой никаких проблем! А задний привод действительно на вкус, но антипробуксовка очень хорошо работает.
Линейный вид
Suomeksi