Giungr

Мой знакомый один рассказывал мне, что сейчас начинают делать устройства, которые следят за взглядом водителя, и если он смотрит не на дорогу, то предупреждают об этом. Так вот, искал в интернет, но ничего нарыть не смог. Кто знает, есть ли такие приборы на сегодняшний день, и насколько они актуальны вообще? Если есть, то как они в работе показывают себя. Я бы что-то такое купил. так как езжу часто ночью, перестраховаться было бы неплохо, да и если не ночью, то часто на что-то отвлекаюсь. В общем, жду ответов.

    кто голосовал?  

Kluwert

Потому что они так и не вышли из стадии опытных образцов. Шуму было много, куча народу трубило "во-вот, вот ща, да, осталось только чуток допилить ...", но выхлоп нулевой до сих пор. В теме, так сам по касательной в разработке такого девайса учавствовал. Проблема вся в том, что алгоритмы обработки изображений (или альтернативные, типа оценки мозговых волн и т.д.) очень ненадёжно отслеживают положение взгляда водителей (ну или альтернативных параметров), плюс, ещё и часто неправильно интерпретируют полученные данные.
В рез-те много очень ложных срабатываний и при длительных испытаниях частое пищание просто достаёт водителей так, что они просто выключают эти девайсины к чёртовой бабушке. И я пока не слышал, что бы у кто-то наконец разродился приемлемым решением.

     

puppetman79

совсем недавно видел по науке передачу, там рассказывали про аналогичный российский аппарат, который успешно работает у водителей автобусов в подмосковье. только он не по взгляду работает, а снимает данные с руки и пальца кажись. что-то там зависит от изменения проводимости кожи. у водителя на руке браслет и что-то еще. уже и не помню точно.

     

Kluwert

Ну в России пилить бабло умеют
На самом деле, проблема в том, что водитель реально засыпает почти мгновенно, и такое устройство должно соотвественно обнаруживать этот момент очень надёжно и оперативно. Но НИ одного надёжного параметра, или, как говорят специалисты, классификационного признака, или их комбинации, которая бы надёжно сигнализировало данный момент с очень низким уровнем ложных тревог, пока не найдено. А используется до чёрта всего: от слежения за положением глаз, зрачков, биотоков, микродвижения мышц, темепратуры тела, состава выдыхаемого воздуха и т.д. и т.п. до движения управляемого автомобиля. Но всё пока не достаточно надёжно.

     

Микка К.

Кстати,заметил у себя уже давно,что если еду за рулём больше часа,то начинаю очень сильно хотеть спать.
Мои поездки в Россию длятся от 10 часов (это если границу проскочишь быстро).
Очень не комфортно себя чувствую.Радио/музыка не помогают.Сам петь песни тоже быстро устаю )
Остановишься,походишь,разомнёшься-тоже эффект не надолго.
Реально помогает,когда просто паркуешься и ложишься спать.

Как народ спасается от такой проблемы?

-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."

    кто голосовал?  

Crest

На работе на длинных рейсах слушаю аудиокниги, помогает.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...

     

Uusi

Ехать с разговорчивой попутчицей со звонким голосом!

    кто голосовал?  

parolg

В воротничок иголки, как у солдат.

     

Elska

    кто голосовал?  

Микка К.

Я всегда подбираю одиноких голосующих на трассе.
Помогает

-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."

     

Iceman

Ред буллом,например

     

Crest

Не помогает если пить не спеша. Надо банку залпом, тогда минут на 20 бодрости хватает. Лучше уж апельсиновый сок всю дорогу смаковать, заодно останавливаться и в кустики бегать.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...

     

Tasapuolinen

Только один маленький совет ( не шутка), теперь если мне нужно ехать долго по трассе не ем плотно ( Огоньки и знаменитая солянка в прошлом )......

    кто голосовал?  

Crest

Точно, после обеда в сон клонит.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...

    кто голосовал?  

Tasapuolinen

Прошу прощения форумчан, какой-то ответ корявый получился ( редко пишу), но надеюсь понятно?

     

Ashley

Может ты просто не высыпаешься до поездки?

Разбивай поездку на части, понимая что там , в тех местах можно перекусить и немного поспать безопасно.





.

     

puppetman79

забыли старое средство - семечки-орешки.

     

HappyEnd

Есть конечно ! На новых машинах многих уже идет такая система с завода. Но можно поставить и самому. Но она не дешевая. Только она следит за поведением машины своей, за движением , препятствиями , и т.д. Еще вроде придумали слежение , если человек засыпает. Но слежение за взглядом не слышали.

     

Crest

Google в продаже не находит.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...

     

Suhov

Тему не читал, возможно уж писали про этот приборчик. Был вопрос в ЧтоГдеКогда. Свистулька с гироскопом, вешается на ухо. Если голова отклоняется от вертикального положения (например, человек засыпает и роняет голову на грудь), то она тут же свистит, прямо в ухо. Просто и надёжно.

    кто голосовал?  

Crest

А что как вариант для ночных длинных рейсов вполне подойдет.

-----------------
«Подрезать» грузовики - идея плохая...

     

Kluwert

Бред какой-то пишите, уж пардоньте за грубость! Вам, видимо, никогда за рулём засыпать не приходилось: от момента, как вы отключитесь до момента "роняет голову на грудь" пройдёт столько времени, что вы успеете запросто уйти в кювет, или сойтись в лобовую
И плюс, этот свисток вас достанет, когда вы будете головой резво вертеть, что бы разглядеть симпатичных барышень, что мимо пролетают

     

Suhov

К сожалению, засыпать за рулем приходилось, к еще более сожалению без такой свистульки. Как результат переломы позвоночника в пяти местах, в том числе шейных позвонков.

Я её не рекламирую, просто написал о том, что такая есть. Не нравится не покупайте. Я же, если увижу, куплю себе обязательно. Соглашусь с тем, что не всегда голова наклоняется, когда человек засыпает, но часто, иногда вперёд иногда назад. И сколько бы времени ни прошло до реакции свистульки, я выбираю её, чем ничего. Насчет поворота головы не согласен, она настроена только на вертикальные движения, и её чувствительность можно регулировать. Опять же, есть ли смысл надевать такую свистульку во время, когда еще и девушки видны, и внимание на них есть... Может, когда темень, пустая трасса, все спят в машине, и сам чувствуешь усталость - настроил на максимальную чувствительность, и надел, чтобы при малейшем намеке орала, заодно и взбодрит чуток.

     

HappyEnd

Есть израильские системы безопасности такие. Хотят ставить там на все машины. AWACS , Mobileye. Есть еще , не помню уже.

     

ig

Эти устройства следят за разметкой полос движения и трезвонят при каждой попытке маневра без включения поворотника. Еще трезвонят при маленькой дистанции до впередиедущего в потоке. Мне не понравилось ИМХО: на практике дистанция в плотном потоке обычно меньше. Вообщем, постоянный трезвон.

     

brodaga @ po zizni @

Были у меня такие системы на VOLVO FH660 . На счёт " заснуть " точно не получится . Но , когда идёшь в потоке - сплошная нервотрёпка . Не понравилось . И для безопасности - спорно . Когда едешь себе , едешь ... И ВДРУГ как " заверещит " !!! Поневоле дёргаешься и можно невзначай машину в сторону рвануть .
Для того , чтоб " не заснуть " , можно яблоки \ морковку погрызть ... И витамины в качестве бонуса

     

HappyEnd

Ну так а что вы хотели? Для этого они и созданы. Для предотвращения аварийных ситуаций. И эти системы одни из лучших , хоть и дотошные. Едьте прямо и держите дистанцию. ))

     

ay)

Сейчас, кстати, на многих новых регистраторах такая допфункция есть: следит за полосой и дистанцией.

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------

     

brodaga @ po zizni @

Чревато последствиями ... У коллеги , что этой гадостью злоупотреблял , чуть " мотор " не отказал . Еле-еле откачали . НЕ НАДО ЭНЕРГЕТИКОВ !

     

Iceman

Так он же именно "злоупотреблял"

     

Atlantida

доброе утро! я видела в программе про водителей локомотивов в Южной Америке, которые работали в горах в сложных условиях. Там в локомотиве была такая кнопка, которую нужно было нажимать через каждые 10 секунд. Если водитель не нажимал на кнопку, пропускал сигнал, то локомотив автоматически останавливался.

     

HappyEnd

Только в Южной Америке могут такое сделать. Это ужас , нажимать каждые 10 секунд на кнопку , и вести машину.

    кто голосовал?  

Dinozavr

Этот "ужас" не только в южноамериканских локомотивах..
Для проверки бдительности, машинисту подаётся сигнал свистком электропневматического клапана автостопа (ЭПК), зажиганием лампы предварительной световой сигнализации (ПСС), либо речевым сообщением. В ответ на этот сигнал машинист должен подтвердить свою бдительность путём нажатия рукоятки бдительности РБ.

-----------------
Не ждите чуда! Чудите сами!

     

HappyEnd

Ну это проверка в определенных случаях, и может отключаться при действиях машиниста. Я хочу посмотреть на машиниста , который будет нажимать на кнопку каждые 10 секунд, по дороге из Хельсинки в Пекин.

     

Crest

Для локомотивов это нормально, там рулить не надо.
На авто такое устройство быстрее приведёт к аварии.
К примеру в повороте нужно бросить руль и жать на кнопку, не нажал и авто начало тормозить на скользкой дороге, не гуд.

     

Petter

1.хорошо выспаться
2.очень не рекомендуется есть в дороге. Пить можно
3.при долгом монотонном движении иногда полезно на некоторое время выйти из зоны комфорта, увеличив скорость ( в разумных пределах).
4. Установить жесткий график, напр. 50 минут едешь, 10 отдыхаешь или ехать до какого-то определенного пункта и там отдых.
5.если не можешь продолжать движение - тогда короткий сон, причем даже 20 минут радикально улучшат самочувствие.
Личный рекорд по продолжительности непрерывного движения 30 часов, хотя это конечно перебор, так тоже не надо

    кто голосовал?  

ay)

Я бы еще добавил один пункт: хорошо помогает кондей если опустить температуру чуть ниже комфортной. В машине должно быть свежо и прохладно. От тепла сильно развозит.

Зы: 30 часов? Да уж, есть перебор... Хотя - это по настроению и самочувствию. Мне иногда в кайф ехать и рулить без передыха часов 15, а иногда и час за рулём не в моготу.

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------

     

brodaga @ po zizni @

30 часов непрерывного движения ... Если не секрет , откуда - куда ? Зачем ? ( просто интересно . Не хочешь - не отвечай ).
Сам как-то из Молодечно ( Белоруссия ) до Хельсинки на грузовике где-то за 20 часов дошёл . 1200 км + 2 границы .

     

Petter

97 год, москва- Будапешт около 2000км. Машина бмв5 была после ремонта, потек радиатор, в итоге в Италии я его поменял. Плюс таможни, короче приключений было много, поэтому средняя скорость оказалась низкой.
До того был по расстоянию рекорд вроде 2350 и 25 часов, но там я ехал один и без приключений

     

Кирито

Интересна тема.
Кстати помогает не заснуть только болтливый попутчик. Но если попутчик заснет, то это капец. У меня так знакомый с братом заснули оба и в отбойник.

А про это что думаете https://www.youtube.com/watch?v=p8B1vR8-tgM Dunobil Insomnia обзор системы контроля сна за рулем

Есть еще в США похожие устройства, но в России только такое нашел в магазине. Пока вопрос спорный. Но тема нужная.

     

Crest

Ну вот добрался до конечного пункта в 18 выехал, днем не спал, выходной же. Не уснул за рулем и еще осталось сил километров на 200. Пройдено 550 с двумя перерывами 30 и 45 минут.

     

Ashley

(повезло с переходами на кпп ? 8)
Мне на днях тоже км 600 надо будет сделать. 8)






.

     

koleoso

https://play.google.com/store/apps/...tup.iOnRoad.pro
Неплохое приложение для андроид, требует хороший процессор, немного времени для настройки и место по центру лобового стекла.

     

ay)

...которое должно быть свободным от посторонних предметов.

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------

     

koleoso

У меня место нашлось за панорамным зеркалом ))

     

ay)

У меня там регистратор
А удобно ли будет каждый раз прикреплять и снимать телефон?

-----------------
Как откликнется, так и аукнется
Аquila non captat muscas
-----------------

     

brodaga @ po zizni @

Сказал бы так : если это устройство предохранит от 5 переломов позвоночника ( смотрим пост Сухова ) , то Я - ЗА ОБОИМИ РУКАМИ !!! Не смотря на другие побочные неудобства .
P.S. Чего уж там ... Себе-то врать ... Засыпать доводилось . К счастью , без последствий . Да и какой это сон - вырубаешься на какое-то время ...

     

Suhov

Ни одно устройство никогда не сможет дать такой гарантии. Я за такое, которое имеет шанс предотвратить хотя бы одно дтп. И разумеется, выбирать лучшее из доступных.

     

brodaga @ po zizni @

+1 . Какие уж тут гарантии ... Но если есть ШАНС , его использование РАЗУМНО . ИМХО .

     

~aurinko~

Извините если повторяюсь. С тёщей ехать никто не предлагал?

     

Ashley

В смысле выноса мозга?


(тещи разные бывают )





.

    кто голосовал?  

Кирито

Взял на досуге для поездок Insomnia брал на сайте официальном, мне кажется оптимально, от энергетиков реально плохо становится. Оказывается узнал, что такие устройства активно внедряются в автомобили международных перевозчиков.
http://insomnia.dunobil.ru/

Изображения