Вернуться   Финляндия по-русски » Жизнь в Финляндии » Aвтoмoбиль
Логин
Пароль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Рейтинг: Рейтинг темы: Голосов - 2, средняя оценка - 2.50. Опции просмотра
Old 01-03-2016, 14:19   #181
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 9,999
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Vnik
Нее, торможение не рассматриваем, это понятно, что только гибрид его использует с выгодой. Я все про спуски, или про подкат к перекрестку издалека на красный. Кинетическую энергию используем всю на прокат после спуска, который может достигать до 500 метров по сравнению с автоматом, который сразу теряет скорость после спуска из-за постоянно подключенной трансмиссии и сопротивления движка. И эти 500 метров, проеханные нахаляву, полностью перекрывают любые другие экономии. Тут важно, что происходит именно после спуска. На механике она катится и катится как телега, а на автомате как утюг сразу.

Так в том то и дело, что халявы не получается.
Потому как, расход горючих в режиме Х.Х. и при "зажатых" форсунка примерно одинаковый.
Остаются ИМХО, призрачные случаи идеального попадания в передачи, после проката. Так чтобы, ни одна деталька не дрогнула. (я демпферы сцепления тоже, имею ввиду...) ведь только тогда, режимы работы мотора переходят один в другой, максимально экономично и эффективно.

З.Ы. тема, сторонников и противников движения накатом, стара как мир...
Для меня, основным аргументом, пока является - отсутствие режима наката у автомобилей с автоматом. Если бы существовал, стабильно повторяющиеся экономический эффект, техническая реализация, стоила бы копейки...

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 14:34   #182
Vnik
Rayo Vallecano de Madrid
 
Аватар для Vnik
 
Сообщений: 12,559
Проживание:
Регистрация: 13-02-2008
Status: Online
Цитата:
Сообщение от Den327
Так в том то и дело, что халявы не получается.
Потому как, расход горючих в режиме Х.Х. и при "зажатых" форсунка примерно одинаковый.
Остаются ИМХО, призрачные случаи идеального попадания в передачи, после проката. Так чтобы, ни одна деталька не дрогнула. (я демпферы сцепления тоже, имею ввиду...) ведь только тогда, режимы работы мотора переходят один в другой, максимально экономично и эффективно.

А вот это, не извольте беспокоится Свою машину знаем, знаем до какой скорости надо катиться, чтобы потом попасть идеально нужной передачей.
Ну хорошо, 500 метров я качусь на нейтрали и расходую 1 литр бензина на 100 км. Так автомат то эти 500 метров уже давно не просто катится, а жмет на гашетку, расходуя 7 литров на 100 км.... А гибрид тоже жмет на гашетку и как раз истратит всю электроэнергию, запасенную на спуске. В результате я еще и метров на 300 впереди их.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 14:41   #183
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Vnik
А вот это, не извольте беспокоится Свою машину знаем, знаем до какой скорости надо катиться, чтобы потом попасть идеально нужной передачей.
Ну хорошо, 500 метров я качусь на нейтрали и расходую 1 литр бензина на 100 км. Так автомат то эти 500 метров уже давно не просто катится, а жмет на гашетку, расходуя 7 литров на 100 км.... А гибрид тоже жмет на гашетку и как раз истратит всю электроэнергию, запасенную на спуске. В результате я еще и метров на 300 впереди их.

На приусе не очень сильно машина тормозит, когда газ отпущен. Все время дотормаживаю.

З.ы. На приусе для идеального расхода как говорят нужно быстро разгонятся, потом долго катится, потом опять разгонятся. Ну типо до 80 разгоняешься, потом докатываешь до 60 и опять разгоняешься до 80. Сам не пробывал в таком режиме ездить.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 14:50   #184
Vnik
Rayo Vallecano de Madrid
 
Аватар для Vnik
 
Сообщений: 12,559
Проживание:
Регистрация: 13-02-2008
Status: Online
Цитата:
Сообщение от Hunter5171
На приусе не очень сильно машина тормозит, когда газ отпущен. Все время дотормаживаю.

З.ы. На приусе для идеального расхода как говорят нужно быстро разгонятся, потом долго катится, потом опять разгонятся. Ну типо до 80 разгоняешься, потом докатываешь до 60 и опять разгоняешься до 80. Сам не пробывал в таком режиме ездить.

Ну я так и езжу, на 80 ти разгоняюсь резко до 95, потом до 80 качусь и качусь. Ниже 80-ти не рекомендуется опускаться, если взади другие машины едут, они нервничают тогда . Зависит от рельефа, конечно, не везде это оправдано, иногда лучше на круизе тосковать. Когда вот пологий спуск, чуть чуть совсем дорога вниз - вот тогда на нейтрали и катаюсь длинными кусками. Машина катит и катит, скорость все не падает и не падает...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 14:53   #185
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Vnik
Ну я так и езжу, на 80 ти разгоняюсь резко до 95, потом до 80 качусь и качусь. Ниже 80-ти не рекомендуется опускаться, если взади другие машины едут, они нервничают тогда . Зависит от рельефа, конечно, не везде это оправдано, иногда лучше на круизе тосковать. Когда вот пологий спуск, чуть чуть совсем дорога вниз - вот тогда на нейтрали и катаюсь длинными кусками. Машина катит и катит, скорость все не падает и не падает...

На сколько такая экономия, если сравнивать ровную езду на круизе с твоей ездой?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 15:00   #186
Vnik
Rayo Vallecano de Madrid
 
Аватар для Vnik
 
Сообщений: 12,559
Проживание:
Регистрация: 13-02-2008
Status: Online
Цитата:
Сообщение от Hunter5171
На сколько такая экономия, если сравнивать ровную езду на круизе с твоей ездой?

На круизе расход показывает при 80 км/час по ровной дороге на 5-й передаче около 4,8-5,0 литров. Но это совсем строго на круизе 80 км/час и строго по ровной местности. Это же скучно очень так ехать, особенно когда дорога длинная.
Тут еще аэродинамическое сопротивление машины важно. Уверен, что какой-нибудь внедорожник - мастодонт так катиться не будет из-за большого сопротивления воздуха.
Не, ну езжу я и на круизе, конечно, и много. На той же трассе, где 130-140 едешь, какая там нейтраль... Включаешь ее только, если перед тобой какой-то тихоход на левую полосу вылезает, обгоняя грузовик, или просто кого-то догоняешь. И при такой то скорости она на нейтрали быстро падает, сопротивление воздуха все же большое.
 
Old 01-03-2016, 20:49   #187
vavik
Пользователь
 
Сообщений: 284
Проживание:
Регистрация: 22-03-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Submariner
Когда нажимаешь тормоз, то стоп-сигналы загораются сразу же, а вот торможение сначала производится за счёт мотор-генератора, и только потом (или при сильном нажатии) срабатывают обычные тормоза. Поначалу непривычно, да.

не сразу!
ну вот проверьте у меня ощущение что сантиметра 2 нажатия нужно, но не проверял ж линейкой, а в гараже задним ходом сдаю постоянно и вижу иллюминацию красную далеко не сразу.

Цитата:
Сообщение от Hunter5171
Может,Vavik, имел ввиду, что стопы не загораются когда едит в режиме "B" ?!

Аххахаха, повеслили

Цитата:
Сообщение от Hunter5171
Можно в режиме "B" все время ездить, без постоянного переключения. Пробывал этот режим- не нравиться, лучше я сам ногой плавненько тормозить буду. Единственный минус, это когда с горы спускаешься. У кого механика, те на пониженной спускаются и не давят на тормоз. А на приусе без режима B, все время нога на тормозе подтормаживает- диодов задних жалко😀

Сегодня попробовал на кехе в час пик
мне понравилось очень слегка похоже на троллейбус но это только в пробке
пробка дернулась- я газ нажал, тормозят- я педаль отпускаю и часто и не надо нажимать на тормоз, так как впереиди уже опять поехали, но толкьо они постоянно тормозными сигналами мигают
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 20:54   #188
vavik
Пользователь
 
Сообщений: 284
Проживание:
Регистрация: 22-03-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Vnik
Ну я так и езжу, на 80 ти разгоняюсь резко до 95, потом до 80 качусь и качусь. Ниже 80-ти не рекомендуется опускаться, если взади другие машины едут, они нервничают тогда . Зависит от рельефа, конечно, не везде это оправдано, иногда лучше на круизе тосковать. Когда вот пологий спуск, чуть чуть совсем дорога вниз - вот тогда на нейтрали и катаюсь длинными кусками. Машина катит и катит, скорость все не падает и не падает...

Вот еще одна теория в мою копилку.
спасибо

А то часто не понимаю, зачем меня обгонять, потом становиться в мою полосу и медленно снижать скорость? Я постоянно круиз-контролем пользуюсь и соответственно еду +-2-3 кмч одинаково, и нервируют такие товарищи.

Как и те, кто на трассе едет обгоняя меня , а я еду по спидометру на с +10. а как только начинается город, они едут ровно ровно 50..
Или наоборот, по трассе едет ровно 80 и я его обгоняю перед городом и еду в городе +5, а он мне в задницу тычится и потом обгоняет.

где логика? не понимаю!
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 21:06   #189
End71
Пользователь
 
Сообщений: 5,614
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от vavik
не сразу!
ну вот проверьте у меня ощущение что сантиметра 2 нажатия нужно, но не проверял ж линейкой, а в гараже задним ходом сдаю постоянно и вижу иллюминацию красную далеко не сразу.


Аххахаха, повеслили


Сегодня попробовал на кехе в час пик
мне понравилось очень слегка похоже на троллейбус но это только в пробке
пробка дернулась- я газ нажал, тормозят- я педаль отпускаю и часто и не надо нажимать на тормоз, так как впереиди уже опять поехали, но толкьо они постоянно тормозными сигналами мигают

В пробке можно включить электротягу, если пробка медленно ползет и ехать пару км на батарейке.)))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 21:08   #190
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от vavik
Вот еще одна теория в мою копилку.
спасибо

А то часто не понимаю, зачем меня обгонять, потом становиться в мою полосу и медленно снижать скорость? Я постоянно круиз-контролем пользуюсь и соответственно еду +-2-3 кмч одинаково, и нервируют такие товарищи.

Как и те, кто на трассе едет обгоняя меня , а я еду по спидометру на с +10. а как только начинается город, они едут ровно ровно 50..
Или наоборот, по трассе едет ровно 80 и я его обгоняю перед городом и еду в городе +5, а он мне в задницу тычится и потом обгоняет.

где логика? не понимаю!

А я заметил, что многие ездят по городу местами быстро, нарушая скорость, там где много пешеходных и интенсивное движение. А когда начинается трасса, где можно ехать быстро, то едут медленно. Лучше по городу проехать медленнее, там светофоры погоду делают😀
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 21:11   #191
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
По поводу тормоза и фонарей. Холостой же ход педали должен быть? Я не механик, не знаю.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 21:19   #192
vavik
Пользователь
 
Сообщений: 284
Проживание:
Регистрация: 22-03-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Hunter5171
По поводу тормоза и фонарей. Холостой же ход педали должен быть? Я не механик, не знаю.

на другом авто было почти сразу

надо для чистоты эксперимента попросить позади меня поехать и сравнить, когда я увижу производство энергии . увидит ли он мои фонари)
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 21:21   #193
vavik
Пользователь
 
Сообщений: 284
Проживание:
Регистрация: 22-03-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от End71
В пробке можно включить электротягу, если пробка медленно ползет и ехать пару км на батарейке.)))

и?

я так и ехал, еще для эксперимента обогрев отключил
так все равно без режима *В* пришлось бы чаще тормозить
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 21:21   #194
End71
Пользователь
 
Сообщений: 5,614
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от vavik
на другом авто было почти сразу

надо для чистоты эксперимента попросить позади меня поехать и сравнить, когда я увижу производство энергии . увидит ли он мои фонари)

Как сбрасываешь педаль газа уже идет производство энергии, даже без тормозов. И сложно поймать момент этот момент.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 21:25   #195
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 9,999
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Hunter5171
По поводу тормоза и фонарей. Холостой же ход педали должен быть? Я не механик, не знаю.

Холостой ход у педали тормоза есть.
Помнню в России, на техосмотре он даже регламентировался.

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 21:29   #196
End71
Пользователь
 
Сообщений: 5,614
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от vavik
и?

я так и ехал, еще для эксперимента обогрев отключил
так все равно без режима *В* пришлось бы чаще тормозить

Что за такой режим В? В моем нет такого.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 21:32   #197
vavik
Пользователь
 
Сообщений: 284
Проживание:
Регистрация: 22-03-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от End71
Что за такой режим В? В моем нет такого.

 
Old 01-03-2016, 21:33   #198
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от End71
Что за такой режим В? В моем нет такого.

Ну типо торможением " двигателем". Он на машинах с 2009 года.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 22:25   #199
Савинков
Пользователь
 
Аватар для Савинков
 
Сообщений: 922
Проживание: Хельсинки
Регистрация: 10-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Hunter5171
Ну типо торможением " двигателем". Он на машинах с 2009 года.

Вот не надо у меня 08 года и этот режим присутствует)))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 22:27   #200
End71
Пользователь
 
Сообщений: 5,614
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Нет такого, но тормозит мотором тоже.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 22:32   #201
Савинков
Пользователь
 
Аватар для Савинков
 
Сообщений: 922
Проживание: Хельсинки
Регистрация: 10-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от End71
Нет такого, но тормозит мотором тоже.

Да он по сути этот режим и не нужен))) он используется при сильном гололёде или при спуске в горах))) долго на нём передвигаться не рекомендуется))) он отключает зарядку батареи и машина по сути начинает тормозить двигателем как обычный автомобиль))) я за 10к не разу не включал)))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 22:34   #202
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Савинков
Вот не надо у меня 08 года и этот режим присутствует)))

Режим B на двадцатках есть?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 22:36   #203
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Савинков
Да он по сути этот режим и не нужен))) он используется при сильном гололёде или при спуске в горах))) долго на нём передвигаться не рекомендуется))) он отключает зарядку батареи и машина по сути начинает тормозить двигателем как обычный автомобиль))) я за 10к не разу не включал)))

На 30-x этот режим подзаряжает батарейку, на дисплее все отоброжается.
 
Old 01-03-2016, 22:37   #204
Савинков
Пользователь
 
Аватар для Савинков
 
Сообщений: 922
Проживание: Хельсинки
Регистрация: 10-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Hunter5171
Режим B на двадцатках есть?

Конечно))))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 22:39   #205
End71
Пользователь
 
Сообщений: 5,614
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Савинков
Да он по сути этот режим и не нужен))) он используется при сильном гололёде или при спуске в горах))) долго на нём передвигаться не рекомендуется))) он отключает зарядку батареи и машина по сути начинает тормозить двигателем как обычный автомобиль))) я за 10к не разу не включал)))

Ох, тогда и не нужен. Есть snow. На крайний случай в ручную переключать можно виртуальные передачи))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 22:40   #206
Савинков
Пользователь
 
Аватар для Савинков
 
Сообщений: 922
Проживание: Хельсинки
Регистрация: 10-04-2011
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Hunter5171
На 30-x этот режим подзаряжает батарейку, на дисплее все отоброжается.

Там нет разницы 20/30 батарея подзарежаеться но от двигателя а не от торможения. А в режиме D как от торможения так и от двигателя)))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 22:40   #207
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Савинков
Конечно))))

Понятно тогда. В мануале написано, читал на русском, что режим b типо такой же режим как и драйв, типо можно на постоянке гонять.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 22:45   #208
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Савинков
Там нет разницы 20/30 батарея подзарежаеться но от двигателя а не от торможения. А в режиме D как от торможения так и от двигателя)))

фиг знает тогда, особо не заморачивался, ибо самому режим b не нравится, люблю больше сам тормозить ногой.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 22:49   #209
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Как с клиренсом, устраивает вас? По мне так юбка низковатая, от сугробов вся поцарапана. Этой зимой по Петрозаводску во дворах прилично цеплял и юбку и пороги, жалко машину😀
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 22:55   #210
JOI13
Пользователь
 
Сообщений: 1,131
Проживание:
Регистрация: 19-06-2014
Status: Offline
Smile

Цитата:
Сообщение от Hunter5171
фиг знает тогда, особо не заморачивался, ибо самому режим b не нравится, люблю больше сам тормозить ногой.

Правильно!!! Тут ты убиваешь сразу 2-х зайцев и мышцы ног качаешь и приносишь прибыль государству Финляндия, (да и самый правильный тормоз эт когда разгоняешься на максимуме перед светофором и потом тормозишь НОГОЙ естественно на красный) тоесть нам всем, молодец (трудоустраиваешь механников, которые меняют тебе колодки), да ещё когда тормозишь головой, то и психиатрам может быть работа, а если членом тормозить то и сексопотолагам прибыль коточе чем больше тормозов тем нам луччее...
 
Old 01-03-2016, 22:59   #211
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от JOI13
Правильно!!! Тут ты убиваешь сразу 2-х зайцев и мышцы ног качаешь и приносишь прибыль государству Финляндия, тоесть нам всем, молодец (трудоустраиваешь механников, которые меняют тебе колодки), да ещё когда тормозишь головой, то и психиатрам делать нечего, лечить некого, это плохо, начни хотя бы думать...

А ты чем тормозишь тогда, руками? Про колодки ты вообще убил, ибо не знаешь принцип гибридов.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 23:03   #212
JOI13
Пользователь
 
Сообщений: 1,131
Проживание:
Регистрация: 19-06-2014
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от Hunter5171
А ты чем тормозишь тогда, руками? Про колодки ты вообще убил, ибо не знаешь принцип гибридов.

У тебя что колодок нет???...ах да забыл ты ногами тормозишь и головой видимо...
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 23:05   #213
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от JOI13
Правильно!!! Тут ты убиваешь сразу 2-х зайцев и мышцы ног качаешь и приносишь прибыль государству Финляндия, (да и самый правильный тормоз эт когда разгоняешься на максимуме перед светофором и потом тормозишь НОГОЙ естественно на красный) тоесть нам всем, молодец (трудоустраиваешь механников, которые меняют тебе колодки), да ещё когда тормозишь головой, то и психиатрам может быть работа, а если членом тормозить то и сексопотолагам прибыль коточе чем больше тормозов тем нам луччее...

Чего, подправил свой пост? Ты вообще не знаешь как я подьезжаю к светофорам и торможу на приусе, так что не додумывай.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 23:08   #214
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от JOI13
.ах да забыл ты ногами тормозишь и головой видимо...

Да, люблю на машине ездить и думать все головой.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 23:09   #215
JOI13
Пользователь
 
Сообщений: 1,131
Проживание:
Регистрация: 19-06-2014
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Hunter5171
Чего, подправил свой пост? Ты вообще не знаешь как я подьезжаю к светофорам и торможу на приусе, так что не додумывай.

Чё думать то, ты тормозишь ногами.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 23:11   #216
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от JOI13
Чё думать то, ты тормозишь ногами.

😀😂
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 23:15   #217
JOI13
Пользователь
 
Сообщений: 1,131
Проживание:
Регистрация: 19-06-2014
Status: Offline
Smile

Цитата:
Сообщение от Hunter5171
Чего, подправил свой пост? Ты вообще не знаешь как я подьезжаю к светофорам и торможу на приусе, так что не додумывай.

Тебе вник уже давно написал про твой приус с батарейкой...это машина для идиотов, что ещё??? Ценик заоблачный за батарейку и чтобы отбить эту разнцу в экономии бензина, жизни не хватит, что ещё в твоём примусе?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 23:18   #218
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от JOI13
Тебе вник уже давно написал про твой приус с батарейкой...это машина для идиотов, что ещё??? Ценик заоблачный за батарейку и чтобы отбить эту разнцу в экономии бензина, жизни не хватит, что ещё в твоём примусе?

Для тебя нету желания объяснять.
P.s. У всех у кого есть Приус, они довольны машиной, очень мало негативных отзывов в целом. В любой машине есть плюсы и минусы, каждый решает сам.
 
Old 01-03-2016, 23:21   #219
End71
Пользователь
 
Сообщений: 5,614
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Hunter5171
Для тебя нету желания объяснять.
P.s. У всех у кого есть Приус, они довольны машиной, очень мало негативных отзывов в целом. В любой машине есть плюсы и минусы, каждый решает сам.

Зачем, отвечать, я мимо бы прошел))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 23:23   #220
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от End71
Зачем, отвечать, я мимо бы прошел))

Мне не лень, на своей работе привык уже, стойкость есть😀
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 23:24   #221
JOI13
Пользователь
 
Сообщений: 1,131
Проживание:
Регистрация: 19-06-2014
Status: Offline
Talking

Цитата:
Сообщение от Hunter5171
Для тебя нету желания объяснять.
P.s. У всех у кого есть Приус, они довольны машиной, очень мало негативных отзывов в целом. В любой машине есть плюсы и минусы, каждый решает сам.

Вот в этом я с тобой совершенно согласен, что каждый член владеющий машиной доволен ей, если нет то он её продаёт ок???... причём тут твой примус???...есть маса других машин на порядок лучше примуса, но владельцы этих машин стоят в сторонке и смотрят на твой ПРИМУС, в чём цымус???
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 01-03-2016, 23:29   #222
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от JOI13
Вот в этом я с тобой совершенно согласен, что каждый член владеющий машиной доволен ей, если нет то он её продаёт ок???... причём тут твой примус???...есть маса других машин на порядок лучше примуса, но владельцы этих машин стоят в сторонке и смотрят на твой ПРИМУС, в чём цымус???

Ты правильно сказал, что если не нравится машина, то продают. Многие люди у кого гибриды и прониклись в тему- в дальнейшем опять покупают гибрид более нового модельного ряда. Из этого можно сделать вывод.

Хватит Приус называть Примусом😀
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 15:42   #223
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
FAQ по гибридам:

Сколько гибрид может проехать на батарее? И с какой скоростью?
Приус, как и любой другой гибрид от Тойоты - не электромобиль, ехать исключительно на электротяге с пустым баком категорически не рекомендуется, это может привести к ремонту ВВБ, но при наличии бензина и кнопки EV (отсутствует для американского рынка!), можно проехать только на электротяге около 2 км. При разряде ВВБ, превышении скорости 50 км/ч, нажатии сильнее на акселератор, охлаждении ниже нормы - режим EV выключится сам, ДВС заведется и гибрид будет продолжать движение заряжая ВВБ. Режим EV можно включать при движении (например в пробках). При несоблюдении вышеперечисленных условий режим EV просто не включиться.

Как часто надо менять батареи в приусе? Сколько это стоит?
Батарея рассчитана на весь срок службы автомобиля. Гарантия Toyota на батарею - 8 лет. На практике первые Приусы ездят до сих пор без замены батареи.
По опыту экспертов обслуживающих гибриды батарея Prius 20 живет в среднем 300-400 тыс. км в зависимости от региона и режима эксплуатации. Ресурс ВВБ Prius 30 немного ниже и составляет 200-300 тыс. км.
Батарея Prius 20 работает щадящем режиме в отличие от Prius 30 и других гибридов с бОльшим объемом двигателя и увеличенной мощностью электромотора. В-первую очередь это связано с увеличенными токами заряда/разряда в силу бОльшей энерговооруженности и как следствие приводит к более быстрому износу элементов ВВБ. Как пример, для GS450h существует сервисный бюллетень от Тойота на гарантийную замену ВВБ уже через два года эксплуатации.
Второй фактор влияющий на износ ВВБ - жаркий климат. Несмотря на боязнь эксплуатации гибридов в лютых российских морозах, именно высокие температуры для батареи являются корнем зла и приводят к необратимой деградации быстрее, нежели любой другой эксплуатационный фактор.

Как гибриды переносят зиму? Есть ли трудности завода зимой?
Несмотря на критику гибридов со стороны консервативного автомобильного сообщества гибриды переносят зиму не хуже обычных автомобилей, а то и лучше.
Первая особенность:
- АКБ необходим только для пуска системы (замыкание высоковольтных реле на высоковольтную батарею), после энергия идет непосредственно с ВВБ.
На практике при севшем АКБ гибрид удавалось запустить с помощью маленького аккумулятора от ноутбука на 12В. Из этого сразу вытекает другая характерная черта:
- нет никакого генератора переменного тока - постоянные 14В идут с ВВБ через конвертер (200В->14В);
Вторая особенность:
- нет никакого стартера - запуск ДВС производится с помощью MG1 мощностью 18кВт через шестерни в устройстве распределения мощности.
Не страшен запуск двигателя даже в сороградусный мороз;

Насколько долговечна на гибриде АКП и какая она?
Фактически на гибридах от Тойоты отсутствует АКП, там стоит планетарный редуктор. По ощущениям похожа на вариатор, но абсолютно по другому устроена. Ресурс сравним с ресурсом автомобиля при должном обслуживании.
Симулятор гибридной трансмиссии:
http://eahart.com/prius/psd/
Видео Hybrid Systems Powertrain (Prius):
https://www.youtube.com/watch?v=f7liItWuMNE

Что за кнопка EV (отсутствует на гибридах американского рынка)?
Езда только на электротяге. В морозы может не включиться. Как только батарея подсядет или газ будет от души нажат, двигатель заведется.

Что за зеленые машинки на диаграмме расхода?
Одна машинка - это "сэкономленные" (рекуперированные, добытые из торможения) 50Втч. Это примерно 180тыс.джоулей или 43ккал или 20г.бензина

У меня Park Assist перестал рисовать зеленые линии при движении задним ходом.
Перестал работать дожим стекла, частично не работает управление стеклами.
После отключения малого аккумулятора происходит сброс параметров и машинку надо немного обучить. Для этого поверните пару раз руль от упора до упора в разные стороны, а так же каждое стекло поднимите до упора и подержите несколько секунд, затем опустите до упора и подержите.

Взято из группы вконтакте "hybrid club Хабаровск".
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 15:59   #224
ID
Пользователь
 
Аватар для ID
 
Сообщений: 10,071
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Hunter5171
Батарея рассчитана на весь срок службы автомобиля. Гарантия Toyota на батарею - 8 лет. На практике первые Приусы ездят до сих пор без замены батареи.
По опыту экспертов обслуживающих гибриды батарея Prius 20 живет в среднем 300-400 тыс. км в зависимости от региона и режима эксплуатации. Ресурс ВВБ Prius 30 немного ниже и составляет 200-300 тыс. км.

Подтверждение моих слов о том, что нас вынуждают менять транспорт не тогда, когда нам захочется, а тогда, когда этого захочется производителю - 8 лет... 200ткм... и тд. И это сроки типа в утиль, а не перепродажи. А нам хотелось бы (читай "на практике") через 20 лет (первые Приусы - 97гв) её ещё и продать кому-нить

ЗЫ Так что делать с батареей (и машиной) после 300ткм (30 модель)? Это 8,5 лет если по 35ткм/год ездить.

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 16:01   #225
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ID
ЗЫ Так что делать с батареей (и машиной) после 300ткм (30 модель)? Это 8,5 лет если по 35ткм/год ездить.

Дак заменить элементы и ехать дальше- все меняется.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 16:02   #226
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Очень полезная ссылка для 30-ки. http://prius-club.su/index.php/topi...tijuk58oostgfa5
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 16:33   #227
ID
Пользователь
 
Аватар для ID
 
Сообщений: 10,071
Проживание: osoitteeni on NEUVOSTOMAA
Регистрация: 20-12-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Hunter5171
Дак заменить элементы и ехать дальше- все меняется.

Почему же в ранее приведённом FAQ на вопрос о замене, сказано, что батарея установлена весь срок и указана гарантия да ещё и подкреплено, что уже 20 лет ездят не меняя? Такими словами намекают, что не надо менять ничего Это вот как раз из моего примера про ATF АКПП, которая залита на весь срок и типа менять её не надо (по инструкции) Это только недоверчивые "лохи" норовят всё сделать для продления срока эксплуатации своих пепелацев и лезут туда, куда изготовитель не советует

-----------------
"Представьте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают". Карел Чапек
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 16:54   #228
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от ID
Почему же в ранее приведённом FAQ на вопрос о замене, сказано, что батарея установлена весь срок и указана гарантия да ещё и подкреплено, что уже 20 лет ездят не меняя? Такими словами намекают, что не надо менять ничего Это вот как раз из моего примера про ATF АКПП, которая залита на весь срок и типа менять её не надо (по инструкции) Это только недоверчивые "лохи" норовят всё сделать для продления срока эксплуатации своих пепелацев и лезут туда, куда изготовитель не советует

Дак что сказал изготовитель- это не истина. Сервисам выгоднее, чтобы ты туда не лазил и приехал на ремонт, замену к ним. Поэтому люди сами продлевают жизнь агрегатам, меняют не смотря на рекомендации производителя.

Пример, Тойота говорит, что масло в коробке не нуждается в замене. А все сервисы специализирующие по гибридам иного мнения. Как-то так получается. Каждому решать, где истина.

В FAQ просто написано, что типа не переживайте, батареи хватит на ваш срок эксплуатации😀
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 17:04   #229
End71
Пользователь
 
Сообщений: 5,614
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
У меня - чисто на EV до 40, дави газ почти как хочешь едет до 40, до 70 тоже чисто электротяге, но тут есть ограничение, жать газ аккуратнее не выйти за шкалу ECO.
Была проблема на 1 поколении гс450н, шел перегрев, потом переписали программу.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 17:07   #230
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от End71
У меня - чисто на EV до 40, дави газ почти как хочешь едет до 40, до 70 тоже чисто электротяге, но тут есть ограничение, жать газ аккуратнее не выйти за шкалу ECO.
Была проблема на 1 поколении гс450н, шел перегрев, потом переписали программу.

Я в последнее время вообще не смотрю на панель, сильно ли нажимаю на газ, выходит ли за пределы эко или нет. Езжу просто как на обычной машине. Что-то надоело следить за экономией в пол литра😀

P.s. здесь автосервисы перешивают 30ку. Была отзывная компания. Если кто не ездил, может в Тойота сервис скинуть vin и спросить нужна ли перепрошивка.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 17:10   #231
End71
Пользователь
 
Сообщений: 5,614
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Hunter5171
Я в последнее время вообще не смотрю на панель, сильно ли нажимаю на газ, выходит ли за пределы эко или нет. Езжу просто как на обычной машине. Что-то надоело следить за экономией в пол литра😀

Это есть тоже, ездишь аккуратно 6,5, не смотришь 7,0, слегка гоняешь 7,5)))
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 17:15   #232
Hunter5171
Пользователь
 
Аватар для Hunter5171
 
Сообщений: 1,479
Проживание: отличное, а у тебя?
Регистрация: 14-11-2009
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от End71
Это есть тоже, ездишь аккуратно 6,5, не смотришь 7,0, слегка гоняешь 7,5)))

Что-то расходы высокие слишком... Или ты просто взял цифры для примера?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 17:36   #233
End71
Пользователь
 
Сообщений: 5,614
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Hunter5171
Что-то расходы высокие слишком... Или ты просто взял цифры для примера?

Как действующий пионер клянусь такие есть.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 18:34   #234
PASTUH
Пользователь
 
Сообщений: 2,467
Проживание:
Регистрация: 07-02-2007
Status: Offline
Сегодня в новом( Prius 4-поления) посидел с пробегом 3км. Машина на лето,слишком низкая,всё днище в пластике.Мно технических изменений.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 18:40   #235
End71
Пользователь
 
Сообщений: 5,614
Проживание: Sjundeå
Регистрация: 20-12-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от PASTUH
Сегодня в новом( Prius 4-поления) посидел с пробегом 3км. Машина на лето,слишком низкая,всё днище в пластике.Мно технических изменений.

Наверно, бензин нюхает только?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 20:43   #236
Vnik
Rayo Vallecano de Madrid
 
Аватар для Vnik
 
Сообщений: 12,559
Проживание:
Регистрация: 13-02-2008
Status: Online
Hyundai показал конкурента Toyota Prius
http://korrespondent.net/lifestyle/...ta-Toyota-Prius
Во, сразу три варианта, и аккумуляторы литий-ионные
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 20:54   #237
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 9,999
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Vnik
Hyundai показал конкурента Toyota Prius
http://korrespondent.net/lifestyle/...ta-Toyota-Prius
Во, сразу три варианта, и аккумуляторы литий-ионные

ИМХО конечно, но сбоку, очень на Ампера похож.
Но дизайн приятный, а чтобы у Приуса кусочек рынка "откушать" качество должно быть высоким, или цена сильно "привлекательной"

З.Ы. подозреваю, что "шестиступенчатый автомат", это корейский вариант фордовского Пауэршифта, его сейчас везде пихают...

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
 
Old 02-03-2016, 21:09   #238
vavik
Пользователь
 
Сообщений: 284
Проживание:
Регистрация: 22-03-2008
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Den327
ИМХО конечно, но сбоку, очень на Ампера похож.
Но дизайн приятный, а чтобы у Приуса кусочек рынка "откушать" качество должно быть высоким, или цена сильно "привлекательной"

З.Ы. подозреваю, что "шестиступенчатый автомат", это корейский вариант фордовского Пауэршифта, его сейчас везде пихают...

а это в свою очередль на ВАГовский ДСГ?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 02-03-2016, 21:11   #239
Den327
Пользователь
 
Аватар для Den327
 
Сообщений: 9,999
Проживание:
Регистрация: 06-12-2010
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от vavik
а это в свою очередль на ВАГовский ДСГ?

Не-е-е, Пауэршифт это совсем другая коробка, хоть и ДСГ...

-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.

То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Old 05-03-2016, 11:31   #240
vavik
Пользователь
 
Сообщений: 284
Проживание:
Регистрация: 22-03-2008
Status: Offline
а какой смысл/ИДЕЯ В РЕЖИМЕ EV (электрическая тяга) , если при превышении ускорения, скорости, разряде акку все равно включается мотор , также как и в обычном режиме, если не нужна работа двигателя на обогрев или охлаждение салона , то автоматом включается режим от батареи, если ускорение и скорость позволяют?
 
0
 
0
    Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра Оценка этой теме
Оценка этой теме:

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



» Объявления на Doska.fi

» Галерея Финляндии

» Реклама на Doska.fi

» Общение в городах

» Реклама на Russian.fi


Часовой пояс GMT +3, время: 23:41.

Russian.fi - Финляндия по-русски © Suomitech Oy, 2002-2018 При использовании материалов с сайта указание ссылки на russian.fi обязательно