Без пол-литры никак...

Жасмин тут на форуме как-то рассказывала , как регистратор помог её родственнику пройти процедуру расследования безболезненно . Да . Суд в Финляндии кадры регистратора к сведению не принимает . Официально . ( Есть какая-то ЕС-директива ) . Но учитывает ... А полиция ... Там просто люди работают . И они могут ошибаться . А регистратор поможет им решить вопрос более правильно . Я ЛИЧНО знаю пример , когда полиция допустила ошибку , неправильно поняв слова \ интонацию пострадавшей стороны ( удар в корму ) .

Есть у кого-нибудь мнения по этим камерам?
https://www.gigantti.fi/product/kam...inen-autokamera
https://www.gigantti.fi/product/kam...inen-autokamera

Точно такие же камеры есть на Али.Ценник в 2-3 раза дешевле.
Если нет спешки,то за 2 недели доставят :)

Они по отзывам \ рейтингам - первые за 2019 год . Только там , где я смотрел , цена была - вдвое . Неужели кто-нибудь такую за 500 - 600 евро покупать будет ?
Я к ним тоже присматривался , пока цену не увидел . Правда , пишут , что габариты великоваты .

Это не китайские, не видел на ali

Да, на али их нет. Можно посмотреть на ебае в корейских магазинах, но гигинтовская цена для блэквуе уже хорошая, вряд ли сэкономишь на ебае существенно.

Отличный регик, если позволяет бюджет. Из плюсов - компактная. Из минусов - нужен девайс для настроек и для просмотра видео. Не знаю как она сообщает об ударах во время парковки - надо ли каждый раз проверять через девайс. Ну и если берешь регик с режимом парковки, то можешь сразу искать где у тебя постоянные 12в. А для блэквуе надо еще будет прикупить отдельный девайс, который будет смотреть за напряжением в сети и отрубать если оно просядет. Что-то в районе 50-70 вроде стоил. Еще непонятно: написано, что за несколько секунд до удара файл отдельный записывает. Если за секунды 3-5, то это очень мало. А так - да, регики у них хорошие. Сейчас у них вроде даже поновее модель есть...

Какой нафиг девайс для просмотра? Телефоном к нему можно подключиться наприме по блютусу?
Так может подпитать его к чему-то что вырубается с просадкой?
У меня старый писал на батарейке при выключенном питании авто, неужели в этом батарейки нет?

Девайс - планшет, телефон, ноут...

Не, именно два плюса должны быть. Один питается от приходящего плюса, другой от постоянного - так регик определяет режим парковки. Когда приходящий (например пред света в салоне) пропадает, то он переходит в режим парковки и питается с постоянного плюса.

Тут нет батареи. Поэтому нужна допприблуда если не хочешь сдохший акб утром.
https://automasa.fi/tuote/blackvue-power-magic-pro/

Поэтому я и не взял блэквуе, хотя именно к нему приглядывался изначально. Именно из-за того, что не посмотреть видео сразу, не подключая что-то. Не настроить, не подключая что-то... Поэтому выбрал регик с теми же функциями, но с экраном и с встроенной опцией слежения за напряжением в сети.

Ну у меня был с экраном - не понравилось управление, да и чтобы нормально что-то увидеть надо в тел вставлять.
Посмотрел обзоры - первая ваще не вариант, нет ни gps ни wi-fi, на втором ещё и задняя камера лучше

Кстати интересно там есть какая-то функция blackvue cloud, вроде как можно смотреть в приложении не только свой регистратор, а и другие к которым открыт доступ, надо ли туда симку вставлять? Как он зараза итернету подключается?
Ссё понял комплект надо покупать :)
И легче купить к нему батарейку чем power magic

Да, 750 лучше, там и камера задняя уже нормальная.

Про облако ничего не скажу. Может он через твой телефон с облаком связываться будет... Хотя, если будет писать файлы сразу в облако, то точно симка нужна. Тогда добавляй в расходы еще один телефонный счёт и оплату хорошего облака, так как файлы в фуллхд не маленькие :)

Вот чё есть для режима парковки вместо power magic:
https://www.7daycam.com/product-pag...-hardwiring-kit

End71,
все не читаю, какой s 600 приобрел?
Да пусть завидуют зависливые, это бандицкая машина 90x годов и мальчики в малиновых пиджаках
в Петрозаводске одна, две каталасть, владельцы давно умерли в разборках.
End, зачет, блин, дай прокатиться?

Не свисти, конкретно в Петрозаводске это была не бандицкая, а коммерсанцкая машина. И первым заехал алый мерс одного из известных кавказских предпринимателей. Бандиты у нас предпочитали bemari.

На самом деле найти прерыватель-релешку, которая бы обрывала сеть при падении до 12, не так уж наверное и сложно, при этом не надо будет этим занимать обд. Глянь электросхему, наверняка найдешь постоянный плюс где-то в салоне. К тому же у тебя не новая «умная» супербэха, которая будет воспринимать регик как утечку и сама обрывать всю сеть с выводом ошибки.

Может и будет, надо у электрика спросить.
Да и OBD мне не особо нужно - почему бы не занять.

Вчера на трассе в дождь глюканула система контроля давления в шинах, выдав предупреждение. Проехав какое-то расстояние, остановился в удобном месте и осмотрел машину. На вид колёса были вполне ОК. Приехав поближе к дому, заехал на заправку АВС и проверил /качнул давление компрессором с дигитальным манометром. Ничего критичного табло изначально не показало, я в итоге выставил давление на 0.1 бар больше требуемого по мануалу, помня о том что шины не холодные. Чуть подкачались все, но совсем немного. В итоге - горит предупреждающий символ на табло по прежнему, пытался отключить даже эту систему в меню борт. компа, вроде получилось. Но ошибка/предупреждение по прежнему горит. Думаю, нужно попробовать снять клемму с акку. Что снять, "-"?

Снимай любую . Цепь , по-любому , разомкнётся .
Вот они - новые машины . На старой пнул колесо и дальше поехал . А тут ...
Именно ЭТОГО я и боюсь - что глюканёт электроника . С развалившимся подшипником я справлюсь . А электроника - засада .

Не снимай, у тебя скорее всего система от абс сенсеров. Она измеряет разницу вращения колёс. Пару раз в лужу влетел и она ошибку выкинула. Ресетил и всё ок!

Про Камри читал, что в запаске тоже датчик и она может охладиться и выдавать ошибку))))

Дык нифига не ОК, продолжает висеть((((
Вчера провели полдня под дождём (но грамотная одежда и бренди не дали замёрзнуть и промокнуть) нифига не поймали и в 14.00 уехали. И дождь прекратился, сволочь. :lol:

У меня нет запаски. Только ремкомплект и эл. насос.

В меню должна быть типа reset tyre pressure, или что-то типа этого. Поищи. А так и будет висеть.

А ты с кем был? Мы только в 5ятом часу вернулись.

https://hiride.com/honda-crv-reset-...en% 20possible.

Там как-то путано, у меня выставлен русский яз. в меню. Нашёл только возможность "отключить систему контроля давления в шинах". Вот жаль нет рядом тебя и вчера не увиделись, ты бы точно разобрался.(((
Был с товарищем старым, к нам в гости на выхи приезжали с женой.

У меня HR-V и я плохо владею англ.
Но сразу обратил внимание на то, что нужно включить зажигание только, а я тыркался в меню на работающем движке, в положении "Р" трансмиссии.

Там должно быть всё одинаково. У тебя сенсореый дисплай?

Если да , в настройки, машина.. должны быть настройки давления в шинах.

Может ты это уже и сделал, там написано, что после этого надо чуть проехат.

У меня есть мультифункц. сенсорный дисплей мультимедиа на центральной консоли, но вход в отдельный дисплей именно борт. компа на приборной панели осуществляется кнопками на руле.
Но я потыркаюсь ещё, спасибо за советы и помощь.
Завтра на работу прокачусь, потом поиграюсь ещё с менюшкой.

Да какая разница, ни хозяев, водил, не видел и желания не было, машина привлекала взгляд. С Питера заезжали 600 е, парковался рядом на своей девятке у вокзала, что б рассмотреть.
Еnd молодец, там не должно быть больших проблем с таким Мерсом и он все знает, что надо делать с таким авто.

Надо тебе заехать в Хонда обслуживание, куда-нить. Нет давно никаких танцев с "бубнами", что то не так в твоей машине,
у нас одна машина без датчиков напишет, если разницу увидит в давлении по колесам, на стоянке резет и все.
BMW c датчиками может осенью сообщить мол разница появилась, но обнуление на стоянке и проехать надо несколько км, потом видно давление в каждой шине.
Но ни каких проблем не было. Сьезди, покажи, так быть не должно, как ты пишешь.
Бродяга прав, раньше было проще, колесо с воздухом или нет, прищюрившись смотрели по утру)

Талоны на топливо...
https://yle.fi/uutiset/osasto/novos...0840?origin=rss

В СССР такие талоны были, но давно тому в зад. :D

Я так понимаю хотят больше денег стричь, прикрываясь выбросами co2?

А то, бюджет нужен. :) Вот к самолётам почему то не пристают, хотя можно было бы на дирижабли всех пересадить.

"Финляндия стоит на втором месте в мире по выбросам СО2 от пассажирских самолетов в пересчете на душу населения"
https://yle.fi/uutiset/osasto/novos...leniya/11030285

Ссученные с Народ ,бабла срубить хоят!!!

Дирижабли тоже топливо потребляют ...

Можно на велосипедной тяге сделать. Как там назвать велик в виде тандема только сразу на 100 пассажиров. Летишь в отпуск и заодно худеешь. :D

A??? :spy:

+стопятьсот :)

А , что , разве не ПРАВДА!!!

Да фиг знает. Я пытаюсь перевести пока. :lol:

:lol: :lol: :lol: На зоне такие бывают-ссученные.

Это единственное, на что я не тратил время при переводе.

Смешно:

Мне одному кажется что весь мир сошёл с ума?
Когдаж их уже начнут просто бить? :bratok:

Этого ни когда не случиться!!! Нация больная. 80% парламента,в дурку можно отправлять!!!

Нет, это закономерное развитие, это будущий Плюк, галактика Кин-дза-дза в спирали. Научно технический прогресс плюс частнособственнические инстинкты и бог Мамона.
https://m3ra.ru/2010/09/05/kin-dza-dza/

Сегодня , воспользовавшись хорошей погодой и тем , что чуть раньше с работы пришёл , ещё по свету успел просиликонить уплотнительные резинки на дверях . Брал силикон С АПЛИКАТОРОМ . Тем не менее , надо будет и спрей купить . При смене колёс запылю пыльники , тормозные шланги и вообще все резинки , до которых дотянусь .
" Чтоб 2 раза не вставать " пшикнул смазкой по дверным петлям и замкам .

Поставил декоративные защитные накладки из тонкой полированной нержи с окантовкой по краям на пороги дверей, на все четыре. На фотках передние (с водит. и пасс. стороны) . Они подлиннее, на задние двери покороче. Пришлось докупить и добавить 10 мм. шириной двухсторонний скотч/тейппи, для применения в уличных условиях, штатные полоски были слишком узкие и как-то ненадёжно смотрелись. Хотя по отзывам всё ОК в инете.
Встали по месту отлично.

Вы падонки вонючие украли у нас с Гретой детство! Горите в аду!

В аду не могу - некогда, работать приходится.
Я уже понял что нас никто не простит.

А поменяю-ка я колёса в выходные ... Днём ещё бывает до +10 и , вроде бы , рановато . Но на следующей неделе по ночам обещают до -5 . И ехать по утрам на работу может быть чревато ... К тому же , когда сегодня заправлял грузовик , обратил внимание , что солярка-то уже - зимняя . Неспроста это всё . Да и чего её жалеть-то - зимнюю резину ? Пора уже и её начать работать . Кстати , с этой машиной пришла kitka на фирменных мерседесовских алюминиевых дисках . Давно хотел " липучку " попробовать , но всё не решиться купить было . Теперь " хочешь - не хочешь " попробую .

На переднем липучка окейно, даже не переживай!
А я вот все на шипованый ханкук смотрю, но думаю так и откаьаю зиму на убитой липучке:)

Правильные мысли! У меня 6-ая зима будет, на следующий год новую покупать надо.

Шесть лет на одной резине? Какие у тебя пробеги?

На шиповке это нормально и при немаленьких пробегах.
Я третий сезон одни шипы катаю уже - как новые.

Не больше 25 тысяч в год. Всего несколько шипов потеряно, протектор около 5 мм. Летняя тоже ходит 6 сезонов.

Ну , да . 5-6 сезонов для резины - нормально . Даже для дешёвых вариантов . Во всяком случае , у меня так было на разных машинах и с разной резиной .
Добавлю - если подвеска в нормальном состоянии . Конкретный пример : хороший знакомый из Иваново покупал здесь ТОЙОТА РАФ 4 ( достаточно давно дело было ... ) . В первую зиму эксплуатации потекли амортизаторы . Он по случаю пригнал машину сюда на ремонт по гарантии . Поменяли . Но почему-то не отрегулировали развал-схождение :( . Он доехал до дома , где ему пришлось выкинуть 2 колеса с переднего моста . Более он сюда ремонтироваться не ездил .