Год какой, судя по всему очень свежий... Там вроде новый тип цепи и натяжителя.

Старая вроде 2010, в новых вроде ремни уже.

Я плохо слежу за всеми веяниями ВАГ, думал что Пассаты 1,4Т после 13 года делать стали. Не в курсе..
А пробег большой? Сколько взяли за ремонт?

У меня гольф 1.2 уже 80 пробежал, масло меняли два раза:) машина нагружена по полной. Всё ок.

[QUOTE=KALAMIES]Я плохо слежу за всеми веяниями ВАГ, думал что Пассаты 1,4Т после 13 года делать стали. Не в курсе..
А пробег большой? Сколько взяли за ремонт?[/QUOTE
150 вроде.
У него с газом заводским , у него по гарантии от продавца))) вроде слышал 3000, но через 3 дня загорелась лампа аккумулятор. он хотел поехать до мастерской, я попросил открыть капот, там ремень генератора слетел в масле, под машиной масло. Позвонил в страховую, приехали через час, увезли обратно в "сервис", надо позвонить ему, узнать что по чем. Вот такие мастера ломастеры(((

Тогда ясно. Кабздэц, если 10-го года. Три косаря ну очень много, тем более если масло выгнало после такого "ремонта"....
Идиоты, мля. Даже если "за счёт продавца"(с)

Машина фирмы - можно расслабленно булки держать, по любому. И масло вообще не менять))))

Я гиспанское пью с хамоном, а ты гоняй трезвым за нас. :gy:

Я уже 2 портера выпил, думаю о стауте.

Это да, а вот а рске я уже на 50 масло и фильтр в коробке поменял:)

Это пиво или сидры для детей? :spy:

Ты бы хоть не позорился:)

По российским каналам сейчас гоняют рекламу Шкоды, на Октавию предлагают скидку аж 175 000... :gy:

Блин, че взъелись на Шкоду) ну хоть про мою забыли :D

Это не на шкоду, на меня, завидуют подлецы☺

против Шкоды ничего не имею, да и не было у меня творений вага кроме первого Пассата B3, но болтал тут недавно с владельцем одного из сервисов, они делают довольно свежие машины, так вот сказал он что все конечно упали в качестве но ваг после 2006 примерно превратился в говно(это не мои слова) - проблемы с коробками, двигателями, цепями, электрикой... второй говорил что когда Пассата в предпоследнем кузове год не помню хотел на обмен сдать - так некоторые салоны просто отказывались со словами: а Пассат, не спасибо, себе оставь. Вот как-то не вселяет доверия... Если новые на гарантии - тогда наверное проще, но всё-равно как-то не знаю

Это конечно, мое личное наблюдение, но - местные девчонки мне встречались на чем угодно, кроме Хонд.
А вот пацаны, так наоборот, и еще "пацанский тюнинг" обязательно... :)

Я уже писал, у меня было несколько гольфов, пару пассатов, 3 шкоды, и 2 поло и честно скажу никаких особо проблем не было. Да с дсг было полно проблем и со всякими с-трониками, но а с чем сейчас нет проблем:) с новыми бмв? Не смеши меня. Даже тойота уже не та:) все свои ваги я спокойно продал или обменял на новые машины. Так что это всё не о чем.

да при чём тут бмв? я рекламирую что ли? мне конкретно моя нравится, но и беспроблемной моделью я её не назвал бы никогда, для 2002 очень продвинутая, но отсюда и проблемы, как и на Мерсах - та же фигня. Разговор был у меня с этим сервисмэном как раз про БМВ, я говорил типа качество у них конечно попортилось, у Мерса тоже, на что он сказал как раз про ВАГ, что Мерс и Бэха это ещё цветочки. Ну вот например видел я сам устройство ручника на пассате, который электрический ручник, короче у меня создалось впечатление что его придумали или с рассчётом что он должен накирнуться или создавал его идиот, и это всего лишь одно из. Цепи сейчас на всех растягиваются и заводы даже не считают нужным это исправлять.
Ты новые покупаешь и сдаёшь после гарантии - поэтому вобще не удивительно что принимают их без проблем в обмен на новые.

ну вот,прошла таки сюводня ТО.

вот зараза:всегда почему то приходится газовать на светофоре.там есть одно место скользкое.если попал на него ,то....хана.и это на протяжении всей зимы.

Да совсем не при чем, это так к примеру. Я тоже болтал с разными представителями ваговскиз сервисов, они говорили что не так страшен чёрт как его малюют:) а что там с ручником? На гольфе вроде все ок.

там приделали моторчики ручника прямо на тормозные суппорты )) и стоит каждый моторчик как ни странно нифига не копейки :)

Ну так бабло надо как то рубить:) но как не странно проблем пока не было даже в морозы.

Осторожнее, сейчас и кабана вспомнят.

Не удержался окаянный. Тренируй выдержку:)

Я с работы приехал, Вы о чем)))?

Я писал уже про а3 2 лет старую, Дсг7 , на обмен ни брали тоже, бояться салоны, ведь им потом оплачивать ремонт.

Все машины гавно ломучее, вопрос времени лишь)) :kotedance:

С прошедшим ТО тебя))

Хотел сказать про женщин, но не буду, говорят праздник скоро. :gy:

Ну да)) тема вроде о машинах, а не о женщинах ;)

Ну почему, блондинки в машине самая популярная тема. :gy:

Только вчера катался на Q3,понравился комфорт и динамика,не более.Myyntipäälikkö без особого энтузиазма сказал,если уровень масла в движке мах. отдавай на meikki, если нет то скинем jobbarille. Ни какого доверия к vag.

Комфорт и динамика, так а что еще надо то:)?

Если бы было что сказать, а то лучше промолчи. :D С ником дед женщины не вяжутся, если только былые подвиги :D

Сегодня прохватил опять по той дорожке, между киркконумми и сиунтио, офигенный кайф! На репит стояла вот это
:

Как вас обрадовала новость что nokian renkaat всех дурила тестами? У меня сложилось мнение что не буду больше их продукцию брать. :) А случайно ни кто не в курсе, директор там не американец. А то может это спланированная акция, убрать с рынка ещё один финский бренд. :) У самого зимняя нокиевская стоит уже 8 лет, хотя рекомендуемый срок 4 года. :)

А как дурила то? Ато я не читал.

То что Нокиа гамно понял несколько лет назад , Ханкок лучше и намного дешевле. Поменял на это и доволен.

да я тоже конкретно не прочел. Что то с тестами связано. То есть реальная сцепка с дорогой хуже чем они заявляли по проводимым тестам. Акции уже упали на 7%, ну естественно и доверие покупателей. :)

А чем Хакка 8 плохая, например? Там шипов до дури😀

Ну то что хамно я так и не понял. Говорю уже 8 лет коплект зимней ходит. Хотя уверяют что больше 4х не должна. :)

Не совсем так, Нокиан предоставляла на тесты какие-то премиальные шины, а не те что продаются в магазинах.

Да. вы правы.

По данным Kauppalehti, компания посылала для тестов в газеты и журналы улучшенные шины, которые даже не выпускались.

Члены руководства компании по производству автомобильных шин Nokian Renkaat продали опционы на сумму в 600 тысяч евро перед обнародованием информации о махинациях с тестами, пишет газета Helsingin Sanomat.

По информации газеты, опционы были реализованы 9 членами правления и одним внутренним аудитором.

По закону, члены руководства не имеют права использовать в своих интересах внутреннюю информацию, которая может иметь существенное влияние на биржевой курс акций.

Компания Nokian Renkaat на прошлой неделе призналась в многолетнем систематическом манипулировании результатами тестов летних и зимних покрышек.

После обнародования данной информации котировки акций компании на Хельсинкской фондовой бирже упали на 7 %, а опционов – на 44 %.

Жухлили, молодцы. Фигня все это, я тесты даже не смотрю.

Но доверие потеряли. :) Перехожу на отечественного производителя cordiant, как ни буть в скором времени, когда тесты будут. :D Цена у них в 3 раза дешевле. :)

Ханкоок - на лето . Нокия - на зиму . Нормально так ...
Объективно , что НОКИЯ тестит зимнюю резину не в холодильнике , а на льду реального озера . Я думаю , что это правильно .

У меня зимние разные были. Нокиан, конти, Гиславед, файрстоне, все и не упомню. Все бы ок, особой разницы и не видел.

Любые практические шины между собой одинаковые. Мы их не используем по максимуму, поэтому разницы не увидим. Все более менее достойные фирмы делают хорошие шины. Нокиан, ханкук, мишлен, континенталь- разницы никакой😀

У меня корейская зимняя потеряла 25% шипов на вторую зиму эксплуатации . С тех пор Я не доверяю ЗИМНЕЙ корейской резине .
Просто делюсь СВОИМИ ЛИЧНЫМИ впечатлениями .

Жухлили это точно, и не только с тестами, но и налогами. :) Как то грузился у них покрышками в Nokia. А на покрышках написано made in sveden. Спрашиваю а почему такая маркировка? Отвечают что так выгодней. Сначала вывозят в Швецию, потом сразу привозят обратно в Финляндию. Как будто они тут и не производили, и налоги платить не надо. :)

Так на тестах не только Нокиан, но и все другие ведущие производители.

Похоже теперь ТМ будет закупать шины в магазинах всех производителей, а не те что им бесплатно подсовывают.
Ну я так надеюсь.

Это как? :eek:

У Нокиан два завода всего, в Фи и под Питером, так что "сделано в Швеции" не прокатит.

Разница есть по странам производителям, но это для шин грузовиков заметно. Произведенные в Германии зимние дольше ходят в летний сезон чем произведенные в северных странах. Германские жестче, меньше перегреваются и изнашиваются, но для финской зимы 25 градусов мороза хуже. Хрень сцепление, дубеют.

Поверь , брат , это не они придумали ... Дело давнее , но было так : телевизоры ТОМПСОН ( английское название \ польская фирма ) делали в Новосибирске , по Ж\Д везли в Финляндию , в Котка перегружали через склад на русские машины и везли продавать в Москву :) И все - в шоколаде " . Вот это бизнес !
Тут ни слова про автомашины и НОКИА , но косвенно - близко . :)

Это точно, я люблю ездить агрессивно, и да можно почувствовать разницу на лимите, а в повседневной езде разница минимальна.
А на гоночном трэке мне например бриджстоне не понравились, и стояла типа полуспортивная потонза, а резина кусками отваливалась:) корнйская нехен вообще говно как горячий шоколад размазывалась, а на каждый день нормальная резина...

Пишу что видел, а как не знаю. Бывает знаешь как, на упаковке товара вот такой адрес. Kotka. Russian Federation. :)
Тоже удивило когда такой груз в Котка доставлял.

Верю коллега, у и шины с такой маркировкой сам видел, сам грузил в Финляндии. :)

Это календарная весна, но не автомобильная. Ещё осталось куча мест где настоящая зимняя дорога. :) Talvi keli. :)

Примерно, равные а цена нет в том и дело.