Самое абсурдное, что служба безопасности летела отдельно и их Ил 76 ушел на Москву, хотя им не помешало бы быть вместе с президентом и если надо усадить его в кресло и запретить мешать выполнять пилотам их работу.

Веселые ребята работают в польском КГБ.

Да уж.. Представить страшно что это за "профессионалы" своего дела.

Да что ж здесь абсурдного? Просто КГБ денег нормально занесли вот они и полетели отдельно. Не пожалели бы вот денег для Словении, глядишь бы щас сборная россии на футбол в ЮАР собиралась.:)

Видимо по той же причине, (читать последнее слово в цитате моего предидущего поста) :D

Да, наверное все логично. Служба безопасности полетела туда где безопасно, а безопасно было находится подальше от президента видимо..

Вчера свои мысли по поводу трагедии опубликовала кболтэсстенция журналистской мысли человек-Латынина. Очень подробно она описала, как гордость не позволила президенту улететь в другой аэропорт. Так подробно, как будто сама с ним рядом летела.
Что характерно - она тоже не заметила, что кроме гордого президента в самолете летела еще почти сотня человек.

ВВС написала: "...по мере проникновения в нашу повседневную жизнь интернета и других цифровых СМИ. Люди тонут в потоках информации. Это, по мнению социологов, приводит к тому, что люди, склонные к конспиративным теориям, подбирают совершенно разрозненные факты и складывают фрагменты абсолютно несопоставимой информации в якобы стройную логическую схему и хоть сколько-нибудь правдоподобную версию."

Я бы то же самое сказал короче: "Не всем интернет пошел на пользу".

Она заметила другое - откуда и почему такие крокодиловые слезы....

Латынина - собирательница сплетен.

О, шолом, PH, давно не виделись. То что она собирательница - может быть, но из тех же сплетен вырастает картинка

Привет. Ну я бы не стал таким видениям доверяться.

http://news.mail.ru/incident/3661892/

Жители Смоленска предоставили свою версию катастрофы

Противоречие на противоречии....Не официальная версия, но все же.....

А доверяйся или нет, но сейчас специалист в США по сланцевому газу/добыча и разработка, уже 45 тыс имеет в месяц, а 6 месяцами раньше 16 - теперь все и решили в сланцы перейти..

45K в месяц?? У меня такое впечатление, что сланцевый газ - это из той же истории как атипичная пневмония, птичий грипп, крах комьютеров в миллениум и т.д.
Т.е. самый лучший способ получить финансирование.

Ты,Кот,еще и ясновидящий. Откуда у тебя такие сведения? Прeзидент ходил к пилотам?

ну впечатляйся дальше...

И ВСё нечего но Туман был даже видно на видео http://gazeta.ua/index.php?id=334778&lang=ru

На 76-м , который ушел на запасной летела не польская служба охраны, а сотрудники ФСО России

Мда... почитал... она - клинический случай. Как было приятно смотреть, когда ее по Грузии опустил один военный аналитк.

тема про газ?

сланцевый - это г., бо в нем куча всякой дряни типа серводорода, который делает невозможным применение сланцевого газа в хим.производстве без ДОРОГОЙ предварительной очистки. Кроме того - это газ низкого давления и передают его локально в пластиковых трубопроводах, т.е. он хорош лишь для обогрева отдельного небольшого участка или здания - типа курятника или места сбора революционеров. Так что опять - пальцем сами знаете куда... Ну а распил бабла в СШП - дело не новое.

ну енто про меня понятно - что опять пальцем... тока вот все также говорили или про лазерные технологии, мобильные телефоны и пр... все было.... и про гугль, и микрософт, просто уже смешно - раньше был войс оф америка - тоже не верили, сейчас - раша тудей... по поводу распила бабла - конечно, не новое, но Вы построили что то аналогичное, ну там хотя бы дороги, аэропорты, валюту бы создали, и все такое, потом бы осуждали, а так - голодранцы обсуждают, но не серьезно это, шарикова напоминает...

это америкашки-то с бриташками маленькие ?

ага не все поляки сахар.

А Вы пошли переучиваться? :D

вы про газ начали, я вам и сказал про него. а то, что у вас телефон есть - дело иное. короче, область применения вашего газа очень ограничена и шумиха вокруг него искуственно раздута. вот и весь хрен.

какая разница кто там летел (хотя писали что польсие сб). послушали указания диспетчера ,адекватно отреагировали и сейчас живы здоровы.

почему нет?

цыплят по осени считают....

Адекватно - это как? Если память не изменяет, они тоже предпринимали попытку посадить самолет и только потом улетели на запасной аэродром?..

а трындят про супер-пупер сланцевый газ уже сейчас... нет бы до осени подождать...

ну таков политик... но газ сланцевый будет...

Адекватно это именно так как вы описали: оценили ситуацию и ушли на запасной аэродром

И чем эти действия отличаются от действий разбившегося экипажа? Они ведь тоже предприняли попытку посадить самолет, а затем планировали уйти на запасной аэродром... Разница только в том, что у второго экипажа попытка оказалась роковой.

Птичка-невеличка, ты меня пугаешь своим невылезанием из политических тем :) Алё!!! Ну-ка топай во флуд! :)

отличие в принятии решения - 76-й не оказался на 8-ми метрах на удалении 1200 от полосы, если вам это о чем-то говорит

ну вот на примере вы на авто когда в туман попадаете скорость сбрасываете? А кто-то принимает другое решение

вы это про себя? про газ то вы вещаете здесь, не дожидаясь "осени"


осенью? скока? шумиху в прЭссе раздули... а в итоге - с гулькин хрен тот газ

Так решения были одни и те же: попытка захода на посадку и, при невозможности посадки - уход на запасной аэродром. Другое дело, что у один экипаж предприняв попытку - улетел на запасной аэродром, а второй при попытке захода на посадку рухнул. То есть не в этом решении дело, ошибка была в другом.

ерунда, посмотрим, как в песне - не считайте победы по дням

В чем другом была ошибка?

а как всё хорошо начиналось: загазуем всех сланцевым по самые немогу...

говорите лучше про самолет...

Ну при чём здесь интернет? Просто дань моде. Всё Вами выделенное описано уже давно:

http://www.medliter.ru/?page=get&id=014027

Читать лекцию номер 20

«Самолет — величайшее творение разума и рук человеческих. Он не подвластен никаким авторитетам, кроме лиц, свято соблюдающих законы».
Н.Е. Жуковский.

каяния польского депутата-русофоба.
 

противоречивые заявления по поводу катастрофы под Смоленском политик сделал в интервью газете Nasz Dziennik, опубликованном накануне. В нем Гурский, в частности, высказывал уверенность, что «россияне обманывают поляков».

«Все сообщения, которые официально передавала российская сторона, полностью контролировались спецслужбами. И еще россияне запустили свою пропагандистскую машину, свою версию произошедшего, которую подхватили и некоторые польские СМИ, которым такая версия удобна», — заявлял Гурский.


вот и вскрывается суть этих русофобов, услышал звон и айда интервью раздавать на право на лево ,все валить на "плохих руских" ,без разбору .пиарясь на трагедии.
... подонок одним словом ,еще оправдывается чтобы имидж поправить.

да да ,ну конечно же ,а как же ,мы верим верим .

элементарно, один предпринимал попытку посадки (с учетом информации о погоде),другой тупо сел (обладая той же информацией)
разница надеюсь понятна.

Вот подумалось, лет этак через ...дцать на форуме suomi.ru разгорится дискуссия на тему Катынь-2, и кто-нибудь из будущих jade:й будет приводить эту цитату Гурского, выдавая её за истину в последней инстанции....

«Самолет — величайшее творение разума и рук человеческих. Он не подвластен никаким авторитетам, кроме лиц, свято соблюдающих законы».
Н.Е. Жуковский.

die это просто умер сам по себе
kill насильственная смерть, не сам захотел
murder это когда мертвец являлся обьектом процесса убивания.

там вообще куча нюансов. Killed in (by) crash это ) погиб в аварии.
Ну вот по-русски не говорят: погиб у себя дома от ангины. И не говорят: умер в автокатастрофе.

Так что не гоните пургу, учите матчасть.

опять врёшь? опять подсовываешь свои измышления под видом чьих-то слов.
Ну негоже так лгать-то. Прям как первоклашка, двойку замазывающий.

Так что там про Лукина-то? уже пятый раз спрашиваю?
Только не в этой теме отвечай.

Я несколько лет работал в системе гражданской авиации. Мне подозрительна картинка с самолётом наяривающем круги над аэродромом. На моей памяти только один раз такое было, когда все начальники смотрели в бинокли вышло шасси или нет, а ту-134 пару раз пролетел над ВПП довольно-таки низко

А может привозили улучшенную, экспортный вариант, по военной приёмке прошедший..

Так ведь интервью с диспетчером сажавшим этот самолёт есть. Он и говорит про посадку с первого же захода.

давайт ты не будешь корчить из себя учителя английского.

die - вобщето переводиться умереть а умер будет died

kill-убивать,убить

во фразе- погиб в авиакатастрофе,аварии ,может быть использовано как Killed так и Died.
однако некоторые предпочли словооборот поострее со словом KILLED

в общем завязывай в учителя играть учи букварь.

Не говно, а сушёный навоз. Правильно цитируй своего кумира.
про газ в другую тему пошли

да так представлялся один уборщик из аэропорта.было где-то тут
это польская подозрительная картинка .всех запутать хотят )

поддержали коллегу

Прочтите 2-й абзац статьи в еженедельном издании правительства Санкт-Петербурга "Петербургский дневник" от 12 апреля.


Если бы дело было так как говорит г-н Гурский, вряд ли бы эти строки увидили свет.

Один "видел" 1 круг, другой "видел" 3 круга... В общем хорошо руководили полётом диспетчеры - до сих пор не знают, сколько кругов самолёт сделал. Но это мелочи - главное рапортовать - "всё хорошо - всё хорошо" http://www.youtube.com/watch?v=9gKt...feature=related

А какая собственно разница ходил лично или передавал приказы? Таких бы предположений небыло если б не случай с посадкой в Баку.

Одно другому не мешает, уборщик аэропорта знает о авиации больше, чем пулемётчик. Я же не утверждаю что я лётчик испытатель. В Аэрофлоте немало и других людей. Допуски на движение по перрону у меня тем не менее был. И я был первым и последним кто трогает самолёт руками перед вылетом.
Упомянул я об этом просто потому, что провёл в вокзале и на перроне много времени. Сам слышал, слухи слышал. Ты же не будешь спорить, что люди вращающиеся в профессиональных кругах, слышат больше и мал мал больше знают, чем пассажиры.

Но это не важно. Я к тому что НАД аэродромом круги, обычно не мотают.

Он не сел, он упал. ОБА экипажа предпринимали попытку посадить самолет, но попредпринимал-попрдпринимал и улетел на запасной эародром, а второй - упал во время первого препдриятия. Понимаете? Не решение о принятии попытки посадить самолет было роковым, что-то другое.


soeco - я не знаю причины катострофы, меня удивляет то, что Вы её уже знаете. ;) И не говорите, что причина - очевидна, вот если бы я пилотировала самолет, то причина была бы очевидна.

не буду спорить, и я причину не знаю, далеко я был от северного в тот день
все, что я знаю, примеительно к этому событию, это немножко про курс и глиссаду