Боится. Смску напиши

не отвечает. вообще трубку не берет. )) попросил финского товарища поговорить со своего номера. странные женщины. ну значит не мое.

Они страсть как смски любят писать, или ватсап.

ну вот и первые ласточки... пришел запрос на автобус, желают исключительно чистый экологический транспорт, т.е. либо гибрид или полностью электрический автобус, на сколько мне известно есть электрические городские автобусы с запасом 200км. хода при плюсовой температуре, у туристического автобуса или междугороднего, расстояния могут доходить до 850 км в день.

Уу в Хесе уже давно такие долбоящеры обитают.

ничего не поделаешь, рано или поздно к этому придут, мелкие компании исчезнут, такой транспорт смогут позволить только серьезные конторы естественно увеличив тариф на перевозки

Я тоже об этом думал уже. Будут вынуждать брать немеряные кредиты на новые утюги. Перевозки - не самый наверное стабильный бизнес на сегодняшний день. И ценой на топливо влияют, и законодатели.

не самый стабильный и далеко не самый прибыльный, в среднем от цены 60% это только топливо

На дальних так и есть на сегодняшний день. От цены горючки дохрена зависит, а доплата на топливо уже нифига не покрывает.

Да не ссыте мелкий бизнес не обидят! Просто трэнд намечен уже. Электро в приоритете. Но главное, что пробег даже сейчас на движении электронов дешевле чем на огненом моторе.

Проблема в том что некоторые считать умеют, калькулятор есть. Расходы перевозчиков выросли на 10 процентов в сравнении с прошлым годом и это только за счёт топлива, а доходы остались те же, а это часто превышает всю прибыль после расходов.
Мелкий бизнес здесь не обижают, а пользуют во все щели. Перевозчики идут в конкурс постоянно и никого это не интересует.

Так все что угодно можно пртвезат к чему угодно. Вон ифляция была 2% это явно из-за голубых.

каким способом? упростят процедуру банкротства?

а строй материалы подорожали на каких то 90-100%🤣

Ну бизнес это всегда было не легко. И электрификация автотранспорта не сделает это намного сложнее. Не получается садитесь на зарплату, как я:)

Это же хорошо! Цена уже построенного должна пойти вверх:)

Здесь цены на жильё в столичном регионе во всяком случае и так неадекватные за счёт того что кредиты выдают всем подряд.
Ну продашь ты своё дороже - дальше что? Покупать другое ещё по более высокой цене? Или ты уже в Испанию переезжаешь?

Да нет тут связи кому их выдают, есть спрос растут и цены.

А где в столицах цены низкие, в казахстане?

нет, тут не поспоришь с тобой, так и есть, отсюда и желающих идти в предприниматели ничтожно мало, а большая часть тойминими имеет доход ниже, чем средняя з.п. по Финляндии, и это не я придумал, а официальная статистика, у меня вызывают уважение люди те кто хорошо получает на зарплате, и те, кто сам организовал свое дело и работает сам на себя, конечно не корректно сравнивать доходы одних и других, каждый имеет ровно столько, на сколько способен☝
похоже мы флудим в этой теме😀

Я не успеваю за эдитингом:) так ничего необычного не происходит. Цены когда все хорошо и есть спрос растут. И поэтому продав одно ты купишь другое по соответсвненной цене. Как и обычно. Не вижу оснований для кипиша:)

О да, способность человека подстраиваться к ситуации вызывает восхищение!

сел в тачку подбухиваю с музоном 🤦♂🤣

О, я недавно так же бухал. :)

Сейчас какие-то новые Рейнджи вижу как военные.

Это как раньше мужики в гаражах бухали регулярно в Ру.

Что слушаешь?

это лендроверы какие то, дефы скорей всего, ренджы не об этом

у меня плейлист очень разный, все зависит от настроения, сейчас клубная, дальше Жека, потом Тальков и т.д.

Я под ютьюбовские видео бухаю:)

А точно.

аппарат огонь 💪

У меня сейчас эти в приоритете но и Талькова и Никольского слушаю.

Как это нет связи?
Чем больше выдаётся кредитов - тем больше спрос, чем больше спрос - тем выше цена.

а понял ты против капитализма. я в принципе тоже против него.

Капитализьм - хорошо, раздавать в долг под проценты - плохо :)

а понял, но тут ничего не поделать долг под проценты это часть капитализма, смерись:)

раздавать без процентов тоже плохо😀

димас хля 9ти цилиндровый электро мотор:)

технопорно тоже люблю глянуть :wisdom:

Исходя из местных реалий, вы бы что выбрали?

Volvo V70 D4, 2014 год, 173 т.км., 2 литра дизель автомат
Шкода Октавия 1.8 TSI DSG, 2016 год, 80 т.км.

Оба мотора по 180 сил, налог на дизель не напрягает.. Вольвы по 400 тысяч ходят, автомат в них надежнее будет. Ежегодный сервис по цене сильно отличается?

И да, цены примерно одинаковы, около 18000 эуро

Разница в пробеге почти 100, я б даже не думал. В Дсг после 12 года вылечили мехатроник, а сама коробка очень надежная и ездить с ней клево.
По обьему багажника одинаковые примерно, по шумке лучше вольво, по качеству отделки тоже.
Прокатитесь на обеих да и берите, что больше понравится. Или не берите

Просто я слышал, что и моторы TSI, и роботы DSG излишне сложны, и их ресурс порядка 200 т. километров.
А для Вольво это не пробег вообще, в объявлениях куча машин с пробегом 400 -500 тысяч и больше, и в дизеле почти ничего делать не надо: с ним, или вольвовским автоматом редко что-то случается.
Конечно, если что, в России, наверное, по Вольво меньше специалистов - ремонтников.

В первых tsi вытягивалась цепь грм, а в дсг трескался корпус аккумулятора давления (не в еоробке, а в управляющем блоке мехатронике). После 12 года мехатроник ломаться перестал. Мотор ЕА888 с 11 года вылечили от растягивания цепи грм как и другие серии: например мой гольф с мотором еа111 1.4тси 12 года я продал при пробеге 250 тыс, цепь была родная и вытягиваться не торопилась. Если не считать замену цилиндра акумулятора давления а мехатронике гольфа, то у него за 250 тысяч сломался привод замка двери багажника и передняя правая пружина, вот и все поломки. Никаких стоек стабилизатора или сайлентблоков я не менял по причине 100% исправности.

Не надо слушать людей которые повторяют чужие глупости.

На 1,8 TSi вроде "мокрая" DSG-6? Она и понадежнее и момент бОльший переваривает лучше.
Там нужно тщательно проверять именно мотор, они весьма масложористые, эти 1,8Т.

На октавии dq250, семиступенчатая, но больше по моменту чем дк200 как на моем гольфе стояла.

Dimas 23
Коллега вчера купил MB C180 бензин 13 года, на палке. Что ему внимательно смотреть? Мотор/цепь? Так авто снаружи и внутри очень ухоженный, от одного хозяина.

щас то что уже смоьтреть когда взял:) если цепь вытянулась на холодную хорошо слышно когда заводишь (запускаешь) мотор, когда совсем печально с цепью чек вылазит смещение фаз грм либо по колену либо по распредвалу.
у всех все одинаково, своевременное обслуживание, и не запускать мелкие неисправности, и будет служить долго и верно:)

Да фиг знает. Этож 1.6 - не знаю я их.

Нифига там не слышно. У мерса бывает ошибка в памяти даже без чека, ошибка типа несоответствие фаз газораспределения.

Ладно. Пусть сам сам сам...... :)
* я ему дизель советовал, он с приличным пробегом варианты озвучивал, 100к+ все, и чахлые до 2,0..

В Ауди слышно, но ошибок нет.
Мне 2 раза считывали, а оказалось, что натяжитель был выдвинут на максимум, пружина умерла и цепь растянута.

когда не слышно и чека нет, все верно, я про то что,если слышно и чек то все, приехали на замену цепи

а на уди цепь сзади :) в Питере за день меняют

На вагах вроде тестером фазы смотрели, при достижении значений не помню сколько там градусов меняют цепь.

ну вот снова улетел вариант. короче, неттиауто подменяют и телефон звонящего и телефон принимающего. никакие смски не проходят никакие вацапы не работают. коммуницировать можно только голосом и только через их сервис. печалька.

А рендж и деф хороши, на обычном драйве проехали лучше всех 💪

Тамплиеры?

ты о чем?

Я тоже голосом не люблю!

Отправил, авто, женщина, зимнее колесо кинул в багажник, в Карелию поехала одна.
Давление в колесах, перепроверил, везде все сломано на заправках Хельсинки, или не работает.
Свой манометр должен быть у каждого автолюбителя.