Непонятно по картинке, координаты гугля можешь дать. Может там светофор перед пешеходным переходом, то обязан остановится.

Да, там светофор перед переходом, но переход на границе Т-образного перекрёстка. Я считаю, что такой светофор - дублёр того, что на въезде на перекрёсток. Надо было остановится перед перекрёстком. Не думаю, что он тааааак медленно тащился, что въехал на зелёный, а через 5 метров уже был красный (там жёлтая фаза есть)
62гр53'57.82" S и 27гр40'41.28" E

А вот фото по ходу его движения (я навстречу - где автобус)

Не,Вы не правы.
У нас есть группа светофоров на одном примерно таком же перекрёстке ,что один дублирует другой,но с некоторым запозданием.
И здесь могло произойти так ,что на один зелёный он проехал,а на другой,который через несколько метров-не успел.

Координаты не гуглевские, не разобрать что там по фотке. :)

Могу любые координаты настроить... Вам видимо надо просто градусы 62.899159, 27.677686...

Нет, они синхронные и обозначают один перекрёсток... "Слышал", что въехав на перекрёсток, нужно его покинуть... А не стоять, мешая другим участникам движения (если бы кто-то поехал с прилегающей улицы в левый поворот)... Были бы еще пешеходы... А то ведь пусто было... Хотя может и не прав я... Сейчас Crest всё расскажет.

ЗЫ Но то что утром обогнали через двойную... Точно нарушение :)

На "втором" светофоре, что установлен при выходе из перекрёстка, останавливаться нужно только если есть табличка "СТОП" и/или "стоп линия"! Если их нет и вы въехали на перекрёсток по зелёному, то обязаны покинуть его хоть на жёлтый, хоть на красный во "втором" светофоре! Единственное что нужно сделать, если загарелся красный, это ПРОПУСТИТЬ ПЕШЕХОДОВ, и ехать дальше, не дожидаясь включения зелёного...

Ну во первых, светофоры у переходов работают не в фазы со светофорами "дублёрами", т.к. включаются часто кнопкой у пешеходов.
Во вторых... зачем ты вообше такие моменты фиксируеш, да ешё с коментами о российслих номерах... :)
Здес каждый второй финский водила, нагло летит на жёлтый... а чаше проскакивает уже на красный..(!) СПЛОШ И РЯДОМ!!!

Если пешеходы идут значит им зеленый горит. По моему не стыковка. И этот отрезок пути вовсе не перекресток. :)
Если там будут стоять автомобили они не будут ни кому мешать, кроме как с заду ни кто не подъедет. :) Если в зад это тоже опасно :D
Тот второй светофор постоянно горит зеленый, так как с других направлений автомобили туда не попадут. На красный включается по кнопке нажатой пешеходом. Тогда пешеходам зеленый автомобилям красный. А в Финляндии нет правил ездить под красный сигнал. :)

Кстати после Питера, привыкнуть к финским светофорам очень трудно, они немного "дурацкие".

Во первых никогда, не мигает зелёный, говоря о том что скоро сменится сигнал.
Во вторых жёлтый горит очень мало, я бы сказал что вообще почти, не горит.

В результате чего, часто наблюдается картина: едет машина полным ходом на зелёный, вдруг перед носом у неё бабах - жёлтый и тут же красный!!! В результате чего получается проезд чётко на красный свет, даже если вовремя применить экстренное торможение, то остановишся вокурат посредине перекрёстка, перегородив всю дорогу...

И вообше я не вижу связи етих двух светофоров. Первий, имеет две отделних секции, одна для полосы налево, другая для двух рядов прямо. Второй светофор - перед пешеходным переходом, вобше не связан с первым.

А вот с етим согласен на все 100..! ДУРАЦКИЕ!

А я совсем и не удивляюсь:подъезжаешь к горящему зелёному и не знаешь ,когда он поменяется на жёлтый,а он менятся так ,что приходится или экстренно тормозить или проскакивать на жёлто-красный.
По-моему в РФ сделано умней,когда перед сменой на жёлтый,зелёный начинает моргать.

Вот и я -об этом же.
У меня муж так штраф из-за этого получил,так как после второго светофора засада была .

Здравия желаю, приехали!!! Этот отрезок пути самый настоящий перекрёсток!

Никакой нестыковки нету, вас же не смущает, когда при повороте на лево или направо, вы притормаживаете пропуская пешеходов и едете дальше, не дожидаясь когда в поперечном направлении загорится зелёный. Здесь тоже самое, с той лишь разницей, что вы едете прямо...

Ето трудно даже назват перекрёстком... всего лиш развилка... ;)

А я совсем и не удивляюсь:подъезжаешь к горящему зелёному и не знаешь ,когда он поменяется на жёлтый,а он менятся так ,что приходится или экстренно тормозить или проскакивать на жёлто-красный.
По-моему в РФ сделано умней,когда перед сменой на жёлтый,зелёный начинает моргать.

Ваше заблуждение в том, что ето не Т-образний перекрёсток.

В Питере давно уже у 90% светофоров, помимо мигающего зелёного, стоит электронное табло, которое ведёт обратный отсчёт в минутах и секундах, показывая сколько времени горения зелёного сигнала осталось...

[QUOTE=leijona3]А я совсем и не удивляюсь:подъезжаешь к горящему зелёному и не знаешь ,когда он поменяется на жёлтый,а он менятся так ,что приходится или экстренно тормозить или проскакивать на жёлто-красный.
По-моему в РФ сделано умней,когда перед сменой на жёлтый,зелёный начинает моргать.

Наконец-то у Вас в России что-то умнее, а может быть и лучше?

Посмотри в настройках, что то у тя продолжается дубляж... какой-то суфлёр работает... ;)

Действительно это, не "Т" образный, а самый настоящий "У" образный перекрёсток, но по своей сути "У" образный равен "Т" образному!!!

эээээ.... я как раз сказал, что это обычный Т-образный перекрёсток с двумя переходами (поперёк и вдоль). Светофоры стоят обычно на въезде на перекрёсток и на противоположной стороне (выезде), что бы не задирать голову, стоя на СТОП линии - они синхронны!

ЗЫ Ухххх, как тема пошла :)

Там ни с какой другой стороны авто не могут туда ехать. :)
Но прав все же ты, светофор стоит только по середине проезжей части. Если бы светофор требовал пропустить пешеходов то стоял бы с правой стороны проезжей части. :)

А с двумя сплошными вопросов нет, естественно нарушение. :)

Если б знать куда смотреть...

То же самое было - попал под рейд. Доказывать что-то финским полицейским когда у них рейд абсолютно бесполезно. Пытался спросить что мне надо было делать когда я увидел жёлтый, остановиться посреди перекрёстка или применить экстренное торможение в пол? В ответ мне молча выписали штраф на 160 евро...

На днях подэсжаю к перекрёстку, в левом ряду стоят штук 7-8 авто.. знаю что светофор работает несколко секунд, не успею... А левая полоса свободна.. еду на левую... Уже знаю, тот кто в правой, будет рват с места, пытаяс меня не пропустит, т-к- метров через 300 полосы сходятйса в одну... Так тут делают 95 % местных водил... ;)
Ну ладно, пропушю конечно, если что.. у меня тяжёлая Зафира, для гонок не самое то.. ;) Но правда я профи, и реакция у меня 0.001 сек. ;)
Нажал на газ, и ушёл вперёд... сам удивился, сделал Хонду Цивик последней модели... ;)
Цивиц тоже рвал, но как я и предпологал, реакция подвела... ;) Он также правда от всех оторвался, метров на 50 от колонны сзади... точно рвал...
Но ето всё присказка... На следуюшем светофоре опят остановился.. взаде подэсжает Цивик... я смотрю в зеркало, А ТАМ.... О БОЖЕ...! Старушка, божий одуваншик... И ПО МАБИРЕ ТРЕПЛЕТСЯ!!!
:eek: :insane: :ogo:

Кстати, в теме проскакивало, почему русские любят ехать впритык, не соблюдая дистанцию. Попробую объяснить откуда идёт эта привычка... В россии очень много, как бы их обозвать без мата, "ездюков" на легковушках, которые любят встать в крайний левый ряд и ехать там со скоростью на 15-20 км/ч медленнее, чем разрешено ПДД, причем делают это в таких вариациях, что обогнать их невозможно. Тогда водители больших машин, джипов, пикапов, микроавтобусов начинают ехать за ними в притык, как бы "принудительно" подгоняя, в 50% случаев такая "подгонка" врозумляет водятлов. Но к сожалению есть и обратная сторона медали, люди привыкают ездить в притык, если по их субъективному мнению, впереди идущая машина едет слишком медленно...

Здес- точо так же. Но толко никого не вразумляет. Будет плестис, и ничё ты ему не сделаеш... плюват они хотели... Тута стволы в окошко не показывают, и морды бит не выпрыгивают... ;)

Нет, в финляндии в этом вопросе лучше, потому что количество этих "тихоходов" раз в 10 меньше, на душу населения...

Ну незнаю, не считал тихоходов..
Но с другой сторону от безнаказанности, в 10 раз болше любителей ездит в крайнем левом... ;)

А в России мопо-авто разрешены.. ездют..?

Как не могут?! А слева выворачивать? Или Вы имеете ввиду рядность? Что слева будут выворачивать на левую полосу, а мужик в правой стоял?
Да, и со светофорами там обновление (гугл устарел) - они теперь и по середине и справа (как на Вашем фото и как я рисовал на первой картинке из космоса). То есть он правильно остановился на перекрёстке и стоял до зеленого без наличия пешеходов? Странно...

ЗЫ Вот есть у меня несколько финскодорожных вопросов... Надо будет в полицию сходить и выяснить. Они ведь не отберут у меня ВУ? ;)

Как такового запрещения нет... но в россии их просто физически нету...

КОНЕЧНО!!!

Естественно, не правильно! Надо было ехать...

Инвалидка это МОТО-авто!!! А не МОПО-авто! ... Улавливаете разницу?

Кстати, с конца ноября в россии вводятся права для мопедов.

Ведел и здес такую... ;)

А всё таки интересно... наверное всё же они в России запрешены, как и во многих странах...
Вот, по крайней мере у вас менше на одну головную бол... Я бы их запретил и тут, раз и навсегда!

На дороге видел всего 1 раз... но зато у страховщиков, их разбитых целую кучу продают, причём за сумашедшие деньги 6-10 тыс евро!

Сегодня проехал внимательно опять через этот перекрёсток. Дублирующий светофор ТОЛЬКО по середине (нет справа). Слева выворачивал автобус СРАЗУ на правую полосу (если бы та машина там стояла, то помешала бы ему).

Сегодня попал в странный поток... Ремонт дороги и 60км/ч примерно на 5км + 50км/ч на 100м... Идёт поток примерно 78км/ч... И не притормаживает. Темп задали несколько грузовиков впереди. Попытался ехать как обычно, так меня стали недовольно и резко обгонять. Пришлось прибавить, чтоб не создавать помех, тем более, что сзади автобус догонял... Хорошо, что полиция не попалась на встречу. А то уже в новостях говорили недавно, что возмутительно не соблюдают скоростной режим на ремонтируемых участках.

Один дурак выпрыгнул в окно с высоты, остальные не думая головой за ним поскакали. Так и в этой ситуации. :D Финны правила соблюдают когда боятся наказания, а если ничего не грозит то можно и по гонять. :)

Ну вот, а у тя обозначен светофор с обеих сторон... Ето раз..
Во вторых, честно говоря я смотрел болше вид с верху, и даже не заметил, что там действително на фотке виден "карман", полоса поворота на лево.. (ну типо где твой автобус поворачивал.. ; ) ).. Т.е. действително ето уже Т-образный, хот и перекошеный такой.. ;)
Но... Тот остановившийся авто, НИКОМУ МЕШАТ НЕ МОГ..(!)
1. Для тех кто сзади - горит красний свет.
2. Для поворачиваюших ( как твой автобус), своя полоса.. левая... При повороте, нелзя сразу перестраиватся, менят полосу движения..!

Да, я знаю... Но там угол-то больше 90 градусов... И остановка у него после поворота через 10 метров... В городах часто на маленьких перекрёстках большой транспорт идёт через встречку или вторую полосу, а иначе задняя ось пойдёт по тротуару.

А вот тут вы ошибаетесь! Согласно ПДД, выделенная синим цветом фраза, справедлива лишь при повороте НА ПРАВО.
При повороте же НА ЛЕВО, можно сразу поворачивать в любой ряд! (хоть в крайний правый, хоть в крайний левый, хоть в любой из средних рядов, если они есть)

Поэтому остановившаяся легковушка, в чистом виде именно по ПДД, мешала бы автобусу и обязана была покинуть перекрёсток, не дожидаясь зёлёного сигнала светофора!

Ребята, ну это-же элементарные вещи!!! Чему же вас в автошколах учили??? :confused:

Кстати поворот на право со 2-й полосы, для крупногабаритного транспорта, так-же прописан в ПДД.

Вообще то ваши ПДД от наших отличаются. Я когда экзамен сдавал ( смену прав прсрочил ), повернул вот так из левого ряда сразу на правую полосу - потому и не сдал.

Не факт, что отличаются. Для того чтобы выяснить отличия надо вертуозно владеть и русским и финским языками (финским на уровне чистокровного фина). Ибо я заметил, что многие вещи полиция делает, не по правилам, а по установившимся понятиям, а когда начинаешь досканально разбираться, то частенько выясняется, что закон отличается от того, как его "устоялось" исполнять...

Ну сейчас я, могу сказать, хорошо финским языком владею, и могу подтвердить и сейчас: В Фи ПДД из левой крайней полосы можно поворачивать только на левую крайнюю. У финских полицейских нет задачи "обмануть", "недоговорить" сдающего. Здесь полиции верят. И не спорят с ней :).
А уж про поворот на основной зеленый при негорящей дополнительной секции - это огого какое отличие. Финские водилы в Ру на штрафы нарываются, поворачивая направо при негорящей дополнительной. Зато русские водилы стоят тупо на перекрестке, и ждут, когда дополнительная секция загориться, и не понимают, чего ему задние сигналят.

Интересно, а если бы вы экзамен, не на легковушке, а на фуре с прицепом сдавали и вывернули на лево в крайний правый ряд, то тоже бы не сдали???

Мне этот неинтересно:) Я только констатирую то, что есть на самом деле. Для фур конечно есть, наверное, какие то оговорки, что-то типа: "Если по ситуации автомобиль не может сразу повернуть в левую полосу, то допускается, соблюдая меры предосторожности, и дальше бла - бла- бла". Но в основных ПДД Фи это может и не прописано.

Т.е,она совсем не загорается?
А зачем она тогда нужна?

Загорается или светофоров таких не видела? :)

Ты что, на машине тут не ездишь? Или в деревне нет таких? В Хесе полно. Загорается основной зеленый, а дополнительная нет. Но ехать все равно можно и нужно под секцию, ПРОПУСКАЯ, например, пешеходов. А вот если горят и основной и секция зеленым, то в Фи это еще означает, что пропускать никого не нужно ( для пешеходов горит в это время свой красный ).
Ну или при повороте налево, если секция не горит, а основной горит, то ехать можно налево, пропуская навстречу идущий транспорт ( и пешеходов еще может потом ). А если горят, и основной, и секция налево, то ехать можно не пропуская никого.
А вот дополнительные красные секции однозначно запрещают движение под нее, если даже и горит основной зеленый.
Ну это мы тут опять скатились к элементарным вещам, которые должны знать ВСЕ, кто водит машину в Фи. Даже российские водители, раз уж они едут в Фи на автомобиле.

Дальше даже и не читала...(не умничай и не язви).
Я потому спросила,что видела здесь такие светофоры, и не один,в котором дополнительная секция ВООБЩЕ не работает.
Предназначение её для меня ,в этом случае, и является загадкой.
Было так ,что я так же стояла на перекрёстке ,ждала когда доп. секция загорится,а она ,оказывается,вообще никогда не загорается.

Бывает и такое. В определенное время суток она может и не гореть вообще, в зависимости от трафика. А в другое время суток может и гореть. Так как очень часто в Фи режим работы светофора меняется по несколько раз в течении суток. Вот в какой то период суток стрелка загорается при определенном режиме.
Ну еще, как вариант, раз уж ты видела такое. Раньше ( ну может года 3 назад) движение было организовано так, что стрелка была нужна и горела. Позже режим работы светофора изменили так, что она стала не нужна. Демонтировать стрелку - лишние затраты, вот и не стали ее демонтировать, кому она мешает? Может потом опять пригодится.
Ну и объясняй, почему такую фигню спрашиваешь, а то как же не язвить то?

А зачем ты стояла и ждала то? Основной зеленый что, тоже никогда не горел?

Вот им лень демонтировать,а людей дезинформирует...
Да и ещё есть перекрёстки с по-разному настроенными светофорами,тоже несколько-это когда при повороте налево выезжаешь на перекрёсток ,пропускаешь тех,кто едет прямо и уже после них завершаешь поворот.
Есть такие ,когда для поворота налево ,ехать можешь на зелёный сразу,так как у встречного транспорта светофор настроен на красный.
Вот тоже неразбериха-будешь стоять как дурак и удивляться почему встречный на зелёный не едет.

Тепер представ, что ето не Т-образний, а простой.. и навстречу двигаюшийсся тоже поворачивает, на право... Он едет по своей, правой полосе... Так вот ты, можеш также поворациват, но двигатся ты должен, по своему ряду - левому! И толко потом перестроится в правий ряд, пропустив тех, что двигалис со встречного направления на-право..!
Ну ето же елементарно.. чему вас там в России учат... ;)
Кстате, можно даже ешё усложнит задачу...
На-лево могут быт и болше, чем один ряд... и поетому каждый, должен двигатся СТРОГО ПО СВОЕЙ ПОЛОСЕ..! И если ты поворачиваеш в правое полосе, то ОВЯЗАН пропустит того, кто со встречной поварачивает на-право! Он для тебя - помеха с права..!

По РФ ПДД я просто обязан, в любых вариациях, пропустить тех кто едет навстречу прямо и на право и поворачивать в крайний левый ряд я не обязан! Могу если хочу повернуть в крайней левый ряд, паралельно с тем как встречный будет поворачивать направо, а могу встать на перекрёстке, пропустить встречного поворачивающего на право и повернуть сразу в крайний правый ряд, за ним следом. Могу и так и так, и в обоих случаях это, не будет протеворечить ПДД...

Кстати, знатоки финских ПДД, скажите, есть ли в финляндии запрет на буксировку по автомагистрали или это просто, не принято??? В РФ такого запрета нет, лишь бы скорость была, не менее 40 км/ч... В финляндии я много раз производил буксировку по автомогистрали, частенько приезжала полиция и просто прогоняла на обычные дороги, но никогда, не пыталась оштрафовать...

Я заметил, что здесь вообще не принято буксировать ;) Если какие-то проблемы - вызывают эвакуатор.

Запрешено, да... И двигатся нелзя, если скорост транспорта не позволяет болше 50 км/час..
Отбуксироват можно толко сломавшееся авто, до места сэзда с магистрали...
Финскай полиция не вредная.. редко штрафует... ;)

Да плохо в суоми, в россии все отлично работает и все понимают. :D

В россии если не ехать "впритык"то между твоим и впереди едущим авто и слева и справа будут вклиниваться все кому не лень,разве что через крышу не перепрыгнут...конечно это относится к многополосному движению,но и на одной полосе все так едут уже в силу привычки...
А в крайнем левом там да....подгоняют,вынуждают ехать быстрее или уступить полосу перестроившись правее.

Поправьте меня , если это не так : Манёвр : поворот налево на регулируемом перекрёстке . Горит зелёный . Есть доп.секция ( стрелка НАЛЕВО ) - не горит ! Поворачивать МОЖНО ТОЛЬКО при горящей доп.секции .
Или я что-то не так понимаю ?

Если не горит, можно поворачивать пропустив встречных. Если горит зеленым ,встречным значит красный. Бывает что эта стрелка и красным горит, тогда при основном зеленом и красным дополнительном поворачивать нельзя.

Ну , да ... Конечно . Правда , что-то не помню , когда такой светофор и встречал-то в Финляндии .

С дополнительной красной? Много :) например в Лахти такие есть которые запрещают правый поворот при основном зеленом. А левый запрещают еще больше. :)

Если стрелка дополнительной секции светофора горит зеленым,желтым или красным цветом то можно поворачивать, при сочетании...горящая зеленая стрелка доп.секции +любой сигнал основного светофора.
Если доп.секция не обозначена ни каким цветом,то поворачивать по зеленому сигналу основного светофора,соблюдая правила проезда перекрестков.
Это не относится к неисправным светофорам,поэтому желательно посмотреть(при возможности)на дублирующий светофор...

При основном горящем зеленом поворачивать можно во все стороны, если не горят дополнительные красные стрелки. Тогда, в ту сторону, в которую она горит, поворачивать нельзя.

Вот кстати мне на одном повороте непонятно, почему направо горит красная?
Прямо/налево можно, а вот направо низзя...

Хотя конечно пешеходам горит зелёный, но на других аналогичных перекрёстках просто пропускаешь пешеходов и едешь (есно горит зелёный и машинам направо)..

+1!

Подтверждаю, так и есть.

Тем-более одновременно может гореть поворот направо из полосы навстречу, к примеру такой порядок в Меллунмяках у метро.

Привет всем !!! Ребята подскажите как быть ! Два дня назад при обгоне превысил скорость по радару в сивилиауто было 115км/ч полицейские сказали что ограничение на том участке 80 км на обратном пути проверил и сделал видео со стороны полиции 80 а с моей было 100 штраф 288 евро за превышение на 35 км написал им бумагу что бы пересмотрели мой штраф, правдо боюсь что право изымут третье за год, первое балл в прошлом году 12 июня. А так письмо счастья придет в течении двух недель.

Попробуй с фотками сходить к начальнику , там сотня тем более при обгоне , не совсем правомерное решение , это не Россия начальник не съест.

Если я правильно понял, на одной дорогое в одном направлении ограничение 80 км/ч, а в другом (предположительно, встречном) 100 км/ч ? Это на участке дороги, где были временные ремонтно-строительные работы?

Да все правельно, это дорого с Хамина на границу, где идет строительство участка дороги. Жду ответа из полиции, сам живу не в том районе.

максимум через две недели. пару лет назад получил первый штраф 77,00 евро за превышение в городе, знак 40 я ехал 45,

У нас была такая же ситуация года 3 назад, камера сфоткала, мы возмутились про себя, как так, ограничение 100, мы ехали ровно 100, сфоткала как за превышение по 80 км, был ремонт дороги в некоторых участках, штраф не пришел, но я на обратную дорогу сфоткала знаки на всякий случай.