у меня как раз карел знакомый там работал.кошмар.кинула эта фирма людей не за что.и работали за копейки и виноватыми людей сделали.

Ищу работу в Финляндии Водителем
 

Ребята если нетрудно расскажи те что делать ???
Мне 28 лет есть категории ВСЕ большой опыт командировок по всей России .Работал на Вольво FH-12 Scania 114 ит.д вообщем отьездил на всем. Очень хочу работать в Финляндии в любом городе. Что делать куда податься ????

Если ты хочешь работать как человек , то нужно : выучить язык ( финский или шведский ) , адаптироваться в финское общество ( уметь снять квартиру , уметь общаться по телефону , ориентироваться в ситуации на рынке труда , знать , где чо купить , куда выкинуть мусор , где и как пройти медкомиссию и пр. ) , поменять русские права на финские ( сдать теорию Е на финском языке , договориться с автошколой о тренировке заезда во "дворик" задним ходом на скандинавской 22-25 метровой фуре ИЛИ полуприцепе, если такой НАЙДЁТСЯ ) , пройти курсы подтверждения квалификации для водителей ( на финском языке, со сдачей экзамена ) - это около 600-700 евро в целом , желательно получить разрешение на право перевозки опасных грузов ( ещё 600 евро ) и личную водительскую карточку digipiirturikortti ( для регистратора ) . После этого можно рассылать резюме по обьявлениям .

То есть ,если коротко : начать нужно с языка , потом найти любую работу , закрепиться , потом - сделать права и искать водительскую работу ... :)С шведским языком вакансий поменьше - т.е. в шведских районах Финляндии ... Но и финские шведы , как правило, говорят на финском . Хотя у меня была начальница недавно - вообче ни бельмеса ... Приходилось "переводчика" вызывать - заместителя ... И собрания - тоже на шведском - немногочисленные финны и я очень скучали ... )))

Спасибо даже незнаю с чего и начать просто охота в финке жить а кроме дальнобоя нечего неумею придеться финский учить надо серовно кого знакомых иметь там хоть на первое время чтоб хотя бы помогли разобраться впринципе физа у меня есть

Какая физа?Вид на жительство?Поконкретнее!

Открою маленький секрет тебе, ты наверняка не получишь первое разрешение на работу внутри страны...Максимум, что тебе удастся это получить разрешение работать так сказать на экспорт- импорт, т.е. из Финляндии за границу....и из заграницы в Финляндию. В твоем же случае...это на Россию....а дальше уже обрастать знакомствами, связями, рекомендациями...ОПЫТОМ и т.д. Но работая в финской фирме на Российском направлении....много не заработаешь, но там не надо знать языка, не надо менять права и вообще за тебя все сделают. А так....28 лет..с опытом работы по России...думаю тебя без проблем возьмут, если сам не подкачаешь.

Дак опыта вагон... Куда обратиться чтобы взяли я бы катался с финки на росссию. для началоо язык подучу впринципе я англ знаю немного

Дак обычная шенген годовая наверно туристическая

так тебя и взяли туриста на работу!Тебе нужно найти вначале фирму котораая тебе сделает трудовую визу,в ней и работать!http://www.marecap.com/ хозяин по русски говорит,будешь за копейки вкалывать!

А сколько копейки ??? Вообще жопа или можно жить???

В 2005 Коувола-Москва-Коувола 500е платили.

http://www.eastlight.fi/
У этих большой свой автопарк.

Это за одну ходку?

Так это ж 2000 км! (993 в один конец). Даже если чистыми - не очень жирно... Всего 25 центов за 1 км.

Да за ходку. Простой на границе и таможенном терминале не оплачивают.
Так что ходка минимум неделя получалась, если на границе повезет. Может сейчас очереди меньше, не знаю. Минус налоги. Да, это платили кто в Финляндии живет. Водилам с Выборга меньше, вроде 300е.
Приврал слегка. Тариф меньше но командировочные(päiväraha) платили
http://www.russian.fi/forum/attachm...tid=19925&stc=1

То есть 2000 е/мес/брутто ?
Нормальная з/п для работяг :)
Да есть и свои специфические сложности,но есть и плюсы по сравнению с другими профессиями при такой же з/п ;)

Ага...но за час проезжаешь 80 км,а это уже в переводе на почасовку 20 е/час ...иди-ка найди такую работу )))

Плучилось 75е в день. Если по Финляндии работать то больше выходит.
100-120 чистыми.

Если бы.....сутки на границе...потом часов за 16 до Москвы...с нарушением всех правил режима труда и отдыха...день-два на терминале в Москве...выгрузка....и на границу бегом, что бы успеть до выходных загрузиться по новой. Ментам за свой счет....перевес на весах тоже могут не компенсировать....Ты не поверишь...но зачастую, пустая машина на заход в Финляндию..может простоять на русской границе в очередь на рентген 8-12 часов. Вот уж точно...лучше работы не найти:)
Водители щеповозов и лесовозов...с Выборга до Лаппеенранта 50-70 евро рейс. В выходные, когда нет очередей...парни умудряются сделать и 2 рейса за день.....А когда таможня тупит, то рейс сутки....И это в Финских фирмах......в русских еще меньше.

:)))))))))))) Да это 528 евро...с обраткой через Кондапогу. Итого...Суоми-Москва-Кондопога( Карелия)-Суоми (через Вяртсиля). Оборжитесь....в Кондопоге пару дней еще ждать бумагу надо:))))...Это за Кондопогу доплатили 80 евро:) См. пункт 110

500 платили за паровоз полноприцепной 25 метровый или племянника. Давали 750, но оставалась на руки около 500. Но что такое сцепка 25 метров в Москве, на терминалах и на базах зимой??? Наплачешься!!!! С полуприцепом 350- Москва, 200-220 Питер.

Прописка российская? Если пмж финское, то мало. Но хотя я и говорил что водителям с России меньше платили чем местным.

Конечно прописка российская...я про россиян говорю.И самое интересное, что työvoimatoimisto ни когда не разрешит взять на работу иностранца, если зарплата в договоре ниже TES. Ни один россиянин своего договора не видел....и ни чего не подписывал. Интересно, чьи подписи стоят????:)

В MARECAP он и с местными устный договор заключает. Я там вообще один рейс только сделал. Так и договаривались что в 'разведку" пришел. После первой ходки сам отказался.

VR TRANSPOINT, много россиян работают. Фирма на половину государственная, так и там был скандал что иностранцам намного меньше платят чем местным. После этого они просто сделали типа филиала для авто которые на Россию ходят. Ответственность с себя сняли и зарплату не повысили.

На российские номера перешли.

Наверно, подробности не знаю. Вот и государство что бы не платить-химичит.

Можно....как таджики в Москве. Если жить на российской стороне...в . Выборге например...то нормально...Тебе это надо??? А если есть желание переехать в Финляндию через работу...то получай категорию Д, курсы финского, и в Хельсинки на автобус...дерзай))

Ты сам -то пробовал - чо советуешь ... Не зная финского как устроиться на работу , как снять квартиру в Хельсинки ... Мне даже с финскими правами , разрешением на работу и с моим финским языком это представляется авантюрой - хотя я жил полгода в Хельсинки - а ты советуешь человеку из России ...

Какие 25 метров в России ? Они разрешены только в Финляндии и Швеции ... Чёта ты гонишь , братан ... В РФ ограничение 20 метров для автопоезда ...

"Согласно приложению с сентября 2010 г. максимальная длина автопоезда в составе автомобиля–тягача или прицепа, а также сочлененного транспортного средства не должна превышать 18,75 м. И это при том, что по требованиям российских ПДД к габаритным параметрам транспортных средств допускается свободная эксплуатация сочлененных транспортных средств без специального разрешения длиной до 20 м. Так что 1,25 м – долой! Специалисты связывают уменьшение длины автопоездов со стремлением привести наши правила в соответствие с европейскими нормами, согласно которым длина седельного автопоезда не может превышать 16,5 м."

Ну так выписывалась бумага разрешение на длинномер, в которой числилась машина сопровождения. На самом деле вместо машины водиле выдавалась энная сумма денег на взятки гайцам. До Москвы где то 2000руб примерно, точно уже не помню. Экономию можно было в карман положить. Это в Teljan kuljetus так было.
Но это до 2010.

Все верно...так и было, пока тема была жива. Как я уже писал...давали 750евро... оставалось около 500 водителю, это расценки 2000 годов....когда штрафы подросли в России. 250 уходило на оплату, что нет машины сопровождения...и за отклонение от указанного в разрешении маршрута.

Кто-нибудь получил уже ammattipätevyysmerkinnän ? Ну и как ?

а как должно?

ребята я сЭстонии разрешения на работу в финляндии есть Я и налого обязанный в Сооми и мед страховка САМ (ДАЛЬНЕБОЙЩИК) все документы ПОМОГИТЕ ИЩУ РАБОТУ

На днях было - в Котка водила требуется . С мин.знанием финского . Посмотри в Объявлениях ...

на каком сайте??

спасибо выручили)) посматрю

Можно ли найти руководство по тренировке на финский (скандинавский) автопоезд

Что есть СКАНДИНАВСКИЙ АВТОПОЕЗД ? Не пугай , дружище :)
Живу здесь 22 года . Работаю 21 год . Первый раз слышу ...

Я думаю он имеет ввиду скандинавскую сцепку 25,25 метров, так они называются в России:)

Научиться этому по книге вряд ли получиться, только практика, пару раз доводилось маневрировать с поворотной осью на прицепе, это что то :))
вот видео как это делаю мастера:)

Ерунда , брат . Эти прицепы " толкать " - одно удовольствие . Они очень стабильны . Ты попробуй ЗИЛ с " родным " ЗИЛовским прицепом попятить . Вот настоящая " обезьяна " вертлявая . Чуть просчитался и - аут .

Коллега! не от прицепа зависит, от рук. :) Даже разниза полного и полуприцепа по управлению отличается. :)