У тебя же пежо rcz был? Какого года он? С каким двигателем(индекс желательно)? Там же тот же двигатель что и в мини купере? Какие проблемы были на каком пробеге?

До сих пор есть ) вот его хочу поменять на другой второй автомобиль мне он канеш нравится но жене нет. А так машина бомба. Двигатель там еп6цдт вроде уже второй ревизии но не стало лучше от этого. Пробег чуть больше ста сейчас. Я его взял там крышка текла какая то прокладка текла на турбине все это поменял течь перестало. А до того аж дым горелого масла с подкапотки шел ))) но жор масла был поменял маслосьемные колпачки увы не помогло. Расход где то литр на 3000 пожалуй это единственное что напрягает но можно выше метки на литр больше налить )) тогда на 6-7 тыс хватит. а так сам по себе мотор резвый и веселый расход какой то там копеешный на такой показатель расхода бензина между 5-6 литров по межгороду на 160лс и такую коробчонку. Едет управляется дорогу держит и тп прям очень приятно все. но подъедание масла всё портит. говорят такие же но с дизельным мотором вообще неубиваемые и сверхнадежные звери. но кто возьмет двухместное купе на дизеле ))

EP6 это вроде Prince, второе название. Не самый надёжный и жрущий масло.
Вчера серую купешку RCZ видели на парковке маркета. Жена удивилась форме крыши и заднего стекла - то-ли декольте груди то-ли ж*па. :)

жопа )

ну она интересная как машинка сама по себе. но канеш уже совсем устарела. становится классикой.

мотор жрет да. ну это не особо важно если не прогрессирует а оно может и прогрессировать типа литр на тыщу. а тогда ее ток в помойку. никто мотор чинить не станет.

Ну вот да, ещё вроде с цепями проблемы после ста, плюс я помню то ли помпа там полуэлектрическая какая-томеняли - у тебя не было? У меня был когда-то мини вроде. Короче наверное лучше купера с бензином этого поколения не брать, уж если масло жрёт - так и нафиг.

цепь там меняли на 87ткм. да. мотор так себе. но технические характеристики хороши. эксплуатационные - нет.

вот и посматриваю замену. конечно знать бы как все эти проблемы с адблю и т.п. решать и брать что то такое более надежное.

Ну понятно. Тогда только дизель.

Именно так. Двигатели серии Prince устанавливались так же на Mini Cooper S второго поколения. Избавился от него как только смог. И да, единственный плюс этого мотора - резвый. Всё, на этом плюсы кончились. Последней каплей стало то, что масло стало пахнуть бензином с одновременным увеличением уровня масла. Продал и забыл как страшный сон.

назад не вернули? )

у них еще 1.2 мотор есть. тоже на ПСА ставят активно. и такая же шляпа. как с ершом. жрут масло и в помойку. там более-менее надежны ток дизеля.

А про фиат 500с годов с 10 по 20-й есть опыт у кого? Там 1.2 и 0.9 бензин вроде.

Приветов, тут вроде еще автофлуд чуть жив?

На на, умудряется , машины бить, где то на севере,
узбек наконец продал Кашкай,
Фиат 500 , в последней версии, он зачем и кому?

если звёзды зажигают значит это кому-нибудь нужно

Дим, помню все, тебе спасибо.
Пол года.., все в фото и видео, слал, не нужно было ездить контролировать
перебрали мотор, ты понимаешь о ком
4 bmw, не буду менять, купил новую и на автосвалку сам отвезу
Всем удач!

Нет. Продавал через фирму, не сам. А что могут вернуть? Больше года прошло,

Я в своем репертуаре...продолжаю....
Вчера ....поцеловала кого-то....или меня.....

Жизнь продолжается.

Уже 40 тыш...намотала на своей Киюшке за 3 года.

:hej:

Приус 2007, куплен за 4500 6 лет назад, проехал 120 тыс. На ремонты/колеса/обслуживание потратил где-то 2000 за все время. Сейчас можно за 3000 продать я думаю, из плюсов автомат, низкий расход, низкий налог. Из минусов гнить начал, сквозная коррозия на порогах. Также принес 3500 за счет страховых выплат.
Другая машина Тесла, просто супер машинка!
Из ремонтов менял привод дворников, диски, шрус, подшипники, глушитель, пружину, ремонтировал бампер (снова разбит и фара тоже).

А зачем Тесла глушитель?

Ты не первый кто интересуется, сам гадаю.

А чего он глушит? Пердак владельца от цен на ремонт?)

Я кстати тоже думаю может какого нибудь приуса с пробегом до ста тысяч взять. Говорят они неплохи

Если дверь то чего ее жалеть она пластмассовая )

Это почти новый, мой под 400к

И как он тебе?

Дизайн на большого любителя. Так то техника вполне ок.

ну дизайн это чисто дело вкуса. ))

Нене...,не дверь(но у неѣ есть тоже чуть заметная вмятинка с красной точкой.Тут ,Я уверена,что кто-то поцуловал...как и я, ни куя не заметив.......)
Хотя я думала на одну машину(по горячим следам),но возможно,сама виновата и тюкнула хз что.....

там парктроник же. заметили бы поди.

Когда начинает пищать,то я не успеваю сообразить где ждёт пипец.
Но хорошо,что не получилось худшее.
Вышла смотреть машину,на которую думала.Там было все чисто..Но все равно не понимаю ,кто был мой партнёр по поцелуи🙃🙂

1. Давить на тормоз, плавно так.
2. Смотреть в зеркала сначала, потом в экран на приборке/или на ГУ авто, там отображается, где опасное сближение.
3. (Ну или п1.) Пропить курс таблеток, для повышения сообразительности))) или доп.часы вождения взять. :)

Voi sinä

Я себе взял хоббикар. киа соренто 2006 120ткм пробег бензин рама полный привод все дела. теперь у меня три авто и не надо снег чистить. хотел пикап с отвалом но супруга была сильно против. это конечно не пикап с отвалом, но по посадке обзору и ходовым качествам вполне рядом.

Поздравляю. Если рамный - можно отвал ставить.

Я валяюсь с некоторых тутошних форумчан. Вы совсем что ли позабывали русский язык? :skalka:

А что тебе непонятно?

«Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.»
:shuffle:

Тутошних

А что не так?
Ознакомься:
https://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%... D%D0%B8%D0%B9


Мне лично понятно, что ты малограмотен.


Русский язык - не кунг-фу и применять его в любых ситуациях - нормальное и правильное явление.

"Русский язык — не кунг-фу, и применять его в любых ситуациях — нормально и правильно."

Позволь, я немного помогу тебе писать чуть-чуть грамотнее.

Тебя из загона выпустили, и ты сюда пришел кидаться на всех?

Какой еще загон, бедолага? Призываю писАть хотя бы немного поприличнее. "Казнить нельзя помиловать!" Не, не слыхал?

"Позволь, я немного помогу тебе писать чуть-чуть грамотнее." - Ну вот, можешь ведь если постараешься)). Не переломился запятую поставить? Молодец.
Что касается "немного помогу тебе писать чуть-чуть грамотнее" - весь в ожидании, позволяю. Ты только не нервничай.

Господа, а есть ли у нас где то в уусимаа скажем так долгосрочные парковки куда можно поставить машину например, на зиму? и чтоб пристойная цена была (дешевле налог+страховка).

Три авто не помещаются на домовую парковку?))))
Поищи в Киркконумми рядом с твоим районом фермера, как вариант. Если адекват, то будет смешно по цене. Особенно пожилые люди могут помочь, если им поможешь, они благодарные и отзывчивые. У них земли дофига, есть места для техники =ангары/гаражи, а денег может маловато.

нет, мне все нравятся пока продавать что то жалко. Хотел бы купе поставить до лета куда нибудь, буду летом на нем ездить волосы назад. Но три машины налоги страховки техосмотры и т.п. просто за то что стоят как то совсем много получается. Нашел в эспоо какой то гараж там из разряда 45 евро в месяц наверное туда уберу если ничего лучше не найду. Сделал запрос в свою жилконтору может у них есть второе место. Пока молчат. но то место будет под открытым небом все равно а хотелось бы крытку и снять с учета.

45€/мес. это даром.

у меня у дома парковка типа 5 или 10 в месяц ) пока жду чего скажут. есть рядом бесплатная но там нельзя хранить снятые с учета

В Финляндии если ты хочешь нормально хранить летнюю машину нужен тёплый сухой гараж. Если на машину пофиг - тогда хоть вдоль дороги. Для машины стоять без движения в финском климате - это хуже чем ездить каждый день.

Ну ты с крышей, нормального хранения хотел. Лови за 45€/мес. Это реально даром. Не веришь, прочти пост Димаса.

Я сомневаюсь что будет тёплый сухой за 45, я в своё время искал - самый дешёвый был 100 в Хельсинки лет 10 назад - так в него 140-й даже не помещался - морда торчала, снял в Порвоо дороже с правом выкупа.

Один из плюсов жизни в омике это то, что проблема с парковкой перестала существовать, как и с зарядкой авто.
На даче планирую гараж (склад) построить, типа такого https://smartia.fi/rakennus/moderni...lli-varasto-m3/.
Еще автодом приобрел, где такой парковать, если нет своей земли? Пока держу его на даче, а на лето туда переду.

Да, если свой гараж - в любое время дня и ночи можно под настроение пойти с машиной поковыряться.

Теплый сухой и не нужен достаточно иметь крышу и проветриваемый. Меньше всего машина гниет в проветриваемом крытом гараже. Или проще говоря под навесом

Есть парковки круглогодичные. Мест там конечно не густо и часто очередь. Я как раз на такой свой держу - земля в аренде от города, от дома 15 минут на машине. Но безусловно, окт намного лучше и проще.

Ищи услуги парковки для лодок/кемперов - многие из фермеров на зиму забивают свои сараи этой техникой. Есть теплые - там 400-500 за "сезон", есть холодные - там дешевле. Часто на сайтах клубов есть списки. Для кемперов посмотри на сайте SF Caravan - там был список. С него можно хотя бы начать

ну вот открытку без розетки мне предложили за 4 евро. (четыре). 400-500 за сезон пока дороже чем страховка плюс налог. пока нашел одно место в эспоо пойду на днях на разведку. там крытка, но продуваемая с чересстрочными стенами. что в целом нормально. а под чехлом машина поди тоже гниет да?

ну так 400-500 это крытая, теплая и за размер кемпера. Для легковушки оно дешеле будет, но там есть другой нюанс - эти места для зимнего долгосрочного хранения, то есть о необходимости забрать машину надо договариваться заранее. Они там в тетрис поиграют и ее выкатят.

а ну в этом смысле да.

никто не в курсе тонировку задней полусферы сделать сколько плюс минус в здешних краях может? думаю вот самому заморочиться или специально обученных людей попросить

Если никогда не делал лично сам, а тем более хорошо, то не ввязывайся в этот геморрой. Материал (и инструменты) должен быть качественный, а не из Мотонета фуфло.
Неск.лет назад это стоило ~250€.

250 это вместе с материалом? чот конечно да дорого )

Auton lasien tummennus. Прогугли, там и цены есть.

Я так понимаю что многие именно на форум как в гугл и пишут. А в гугле ещё самому разбираться, переводить ещё, головой своей пользоваться, да ну на фиг. Тут вот сердоболы разжуют и в рот положат.

в гугле не все публикуются. даеко не все. не говоря о языковых особенностях. когда по-русски пороги, по-фински это плинтуса, а по английски это вообще третье слово.

Ты про тонировку прогуглил, в итоге?

Нет, мне в авточатике подсказали. В общем, можно за 200 сделать. Сделаю за 200 весной. Но в целом, да цены где то в районе 250 на большую машину.

а сколько стоит бампер покрасить? бампер и еще один небольшой пластиковый элемент

От цвета оч.сильно зависит. Тем более, бампер = пластик.
От 400, думаю.
Ты бы, для начала, съездил к дилеру, спросил там. Потом к другим сервисам, погуглив. Или лениво делать даже эти движения? Я не красил ничего 15+ лет. У тебя времени поболее, в раб.время.

я просто исследую ситуацию пока. мне араб предложил за 300 если я там остальное у него буду делать. но в итоге я не делал. На самом деле можно не париться и ездить с царапками на аэродинамику агрегата это не влияет. но мне хочется чтоб их не было. только вчера бахнул 1200 евро в ремонт. :lol:

сейчас в списке дел:
1- полирнуть фары.
2- заменить дворник.
3- заменить шкурку на кпп )
3.2 - поменять (установить) фм антенну
3.5 - сделать тонировку задней полусферы.
4- покрасить бампер и еще один небольшой элемент.
5- купить кенгурятник

Для Соренто (ну и не только) важно, кто полирнёт (!) с каким качеством. Ибо сразу после полировки нужно или наносить спецлак, или катать в бронеплёнку. Иначе будет шлак. Поверь. Заодно ищи возможность смены если галоген - на лед или, что реальнее- комплект оригу, с ксенон ( тут в Фи, мб. сложно, но решаемо)
Остальное так себе проблемы.... Свет фар важнее всего, туда деньги трать. Ну и, главное, кузов. Смотри ещё раму, номер там и вообще. Сделай общий антикор, вместо кенгуру, эти деньги потрать с умом.

да. я почитал как фары полировать. это в целом не только для соренто а для любой машины с таким размером фар. попробую потом фото выложу ) ксенон ставить не буду это сложно и техосмотр не пройти кмк. или надо специальную линзованную оптику. думаю просто поставить светлого спектра галогенки а в птф воткнуть как раз светодиоды мощные. должно хорошо получиться)

у машинки пробег 120ткм но видно ее на улице держали так что есть куда деняк потратить. Ну.. это так хобби для меня.

зато едешь как на тракторе. Капец высоко. при моем росте 188 я из нее выпадаю.

рама выглядит хорошо. но по дну ржа. не то чтоб дырки в силовых элементах. их видно обрабатывали. но например там защитка картера а она желтая и прочие мелочи. это всё убрать бы. само по себе недорого. но нужен гараж и подъемник. а у меня нет.

Фары с линзами целиком, с модулями ксенона.
В ПТФ не вздумай леды пихать!
Защиту в любом дешёвом сервисе скинь, при смене колёс, весной этой. Летом просохнет, почистишь, потом покрасишь сам как и где угодно, осенью воткнёшь на место, красивую.

а что не так с лед в птф? ну будут белым светить а не желтым (хотя лично мне желтый больше нравится. есть желтые леды)

по поводу кенгурятника. ну это ж типа "внедорожник" знаешь как чисто аксессуар хоть и никогда не буду ездить по грязи. )
по защите спс. подумаю.

В ПТФ лед нормально не монтируются, в ориге у большинства. Кроме Волво и ещё пары-тройки марок, там сам пучок света абсолютно другой. Это также, если в головной свет лед вкорячить, не колхозь.

Уже несколько лет в головном свете (вместо ксенона) установлены именно светодиодные лампы. Без изменения конструкции. И в ПТФ тоже - ЛЕДы. И техосмотр проходит, и светит куда лучше и ксенона, и уж тем более галогена.
Автомобиль - Honda Accord, если что.

Или ты п@здишь, или техосмотр лохопеты, ибо в жизни так не может быть, по определению. Там другие фары.
В полемику не буду вступать, кто знает - понимает ..

Даже и не знаю - как реагировать. В чем же конкретно п.. неправда? Да, забыл добавить - в фарах линзы. Ну давай, положи меня на лопатки. И кстати, техосмотр был пройден уже в трех разных пунктах.

ксеноновые фары заточены под спектр лампочек, там и линзы свои стоят и прочее. лампы желтого цвета тоже могут быть линзованными но они под желтый спектр. Ты можешь конечно в желтые линзы затолкать гейксенон. и он вроде даже светить будет. но встречным водителям это не понравится.

Я хз если техосмотр оно проходит то и ладно )

Леды кстати есть разного спектра. Есть такие желтоватые. То есть они леды и светят как леды, не как классические лампы, но не синюшный свет.

а вообще, ксенон сейчас уже неактуален. если это какая то старая машина то понятно. Но во времена ксенона не было нормальных светодиодных ламп, чтоб соразмерно светили потому и морочились с установкой ксенона. А сейчас всё. лед стоит копейки продается на каждом углу светит так же никакой дополнительной аппаратуры не требует.

Так птф давно уж не птф. это просто две дополнительных лампочки которые светят просто вперед вообще без всякого контроля пучка и т.п. в моем детстве птф были специальные, с желтым (очень желтым) светом. Не знаю ли помогало ли както. говорят помогало ) В новых машинах птф к слову тоже нет уже давно. И не потому что дешманский вариант а потому что не надо.

Вполне нормальные ПТФ и в новых машинах, с нужным функционалом.
Просто для примера:

у зеленой точно птф? А то у меня на рено такие же а там поворотники )

Вероятно, меня немного не поняли. Китайцы давно уже научились делать светодиодные лампы, которые пережевывают 25 000 воль, которые нужны для розжига ксенона и устанавливаются вместо ксенона и не требуют НИКАКОГО изменения конструкции. То есть - стоял ксенон, его удаляешь, вместо ставишь такого же типа LED и всё. Блок розжига и прочая фигня остаются на месте. Таким образом, на одной машине они стоят уже третий год, на другой стояли три года, да так и продал, с ЛЕДами. Никаких проблем на всех техосмотрах не было и нет. Касаемо цветовой температуры - можно подобрать цвет, который нужен именно тебе. Желтоватый, синеватый или бело-белый. В результате - яркость выше (и не деградирует как ксенон), линия среза четкая, цоколь не плавится поскольку ЛЕД так не греется и как правило, эти лампы с вентиляторами, ну и стоимость смешная. На том же Алиэкспресс можно купить от 25 евро. Еще раз - если установлены линзы. За все остальные типы фар не ручаюсь.

А никто не знает где можно поближе к киркконумми скажем бокс арендовать на почасовку? Я знаю на несте мурала можно но там как то бронировать чтоль надо а как я не знаю

фото проекта если что ) пробег 120ткм

ко мне тут штраф прилетел. за то что я без страховки ездил. а я день-в-день оформил потом поехал. О чем написал а они утверждают что не было оформления. А как не было то если в трафи ты не сможешь на себя автомобиль оформить без страховки и штраф на мое имя потому что я в трафи высветился. Что за шляпа. там штраф 70 евро за день да? Бред какой то. или условно 13е февраля имеется ввиду 23-59 13 февраля?

чот прям шляпа шляпа. что нельзя иметь машину которая не снята с учета без страховки чтоль, чтоб просто стояла и ты на ней не ездил? Ну так типа ты ее на учет не можешь поставить не имея страховку. А как ее снять с учета не поставив на учет. бред какой то )

Можно, почему нельзя...
При постановке на учет, берешь базовую ОСАГО и снимаешь авто с дороги, страховка таким образом "стопится" и платить не надо.

да только об этом знать надо. в моем понятии страховка нужна если ездишь а не если у тебя машина просто зарегана в гибдд местном. в общем, пообещали счет за любезно предоставленную автоматическую страховку на эти полдня в размере 70 евро.

сегодня решил на старой машине фары заполировать а то были желтые и мутные. купил черепашку. там два кусочка шкурки 1 и 2, средство для полировки фар полироль типа. и две акриловых салфетки. в общем стал тереть я этим квадратиком 3 на 3 см и понял что тереть буду долго. хотя многие говорят что прям огнь и работает. у меня не очень сработало. но поверхность фар будто в трещинах вся микро - если бы их не было наверное было бы лучше. в итоге купил шкурки от 600 до 1500, три абразивных полироли от 2000 и до финальной, полировальную машину и заморочился )) салфетки кстати единственное что в итоге использовал из той коробки. да и то - разводы оставили. так то не видно но они есть. в общем, надо брать на алиэкспрессе эвапоратор акриловый и им допиливать. ну может в другой раз. в целом, для первого раза под напитки пополировать мне понравилось. снять эту сетку из микротрещин удалось только шкурками от 600 и выше.
начал для начала полировать сразу с среднего зерна - бесполезное дело. зашкурил фары до бела. и дальше сверху вниз пошел. до финишной. за все ушло в районе 180 евро. теперь у меня полировальная машина, куча кругов, три вида полироли, набор шкурок и отполированные фары которые конечно не стали новыми но результат очень близок к ним.

Новые фары на киа стоят примерно столько же.

В Конфиге допущена не точность.
После полировки фары нужно закрыть прозрачным лаком, иначе эффекта - на неделю/две.

Плёнкой лучше. Я как-то лаком облил - облезать начали через пару месяцев, пришлось заново переделывать.

я закрыл акриловой керамикой для фар как раз для этих целей. не знаю насколько долговечно. но так полирнуть это даже спорт. и результат виден. НАсколько я понял пленку сейчас не клеют а закрывают керамикой. Что бы это ни было. хватает по отзывам на несколько сезонов. Но я думаю в этом смысле химия развивается. и может через год два будут растворы более долговечные.

Нет. с корректором и прочей требухой оригинал 250 за фару. за две 500. Можно взять бэу заметно дешевле но че там будет по покрытию - лотерея. Можно отдельно стекла купить и переклеить. а можно заполировать и залить химией. Но владельцы лака утверждают что "несколько" лет. посмотрим. Впрочем, полировка это не так уж и сложно если есть розетка рядом. Я себе параллельно закажу секретную китайскую химию с испарителем. На следующий раз. Обещают какой то очень долгий результат.

ну и опять же это спорт )) Я сегодня долго экспериментировал пока не разобрался как же оно работает. )) Пока то се почти весь день на свежем воздухе. А еще и солнце. Короче так долго находился что лицо обгорело от солнца.

Когда лак облезать начал - его было стачивать значительно сложнее чем оригинальное покрытие, правда я покупал какой-то очень жёсткий лак. Плёнка больше 5 лет точно была и есть ещё наверное.

шкурке 800 кажется всё нипочем. но если лак крепкий почему стал слезать? Возможно поверхность была недостаточно подготовлена? Или лак такой..

я фото выше показал там если первое увеличить - поверхность как пустыня сахара. У меня кстати пежо - там такая же шляпа на фарах но не так терминально. Думаю так же перед продажей его шлифануть, заполировать и керамикой облить. Внешне ОЧЕНЬ освежает. Прям плюс 100 баллов к внешности. Я теперь хочу всю машину заполировать. Думаю должна быть вообще пушка-гонка.

В прошлый раз полировал пежо рцз в России (это было задолго до всех событий и с открытыми границами). Мне заполировали просто в зеркало. Ни одной паутинки. Просто как стеклянный шар. Внешний вид на миллион миллиардов евродолларов фунтов и динаров. Я с тех пор его ни разу губкой не мыл. Начала вот появляться паутинка. Но с учетом того что это машина 11 (или 12го я хз) года покраска прям на уровне машины возрастом 2-3 года. Очень приятно полированная машина выглядит

Пленку наклеивать тоже поди нужен термофен и умение. Она же плоская а фара нет.

Возможно я праймер не использовал перед покраской, не помню. Мне кажется типа этого лака был.
https://www.autodude.fi/fi/tuote/aj...BkaAvH3EALw_wcB

Плёнку проще клеить. Не получилось - содрал и заново попробовал. Лак так просто не снимешь. Да и плёнку мне клеили недорого хорошую.