А что будет в случае если, не дай Бог конечно, не успеют? ;)

Не парь мозги, на слова Power Plus MPG находится много страниц, но по теме там только первые 3, а это извини малова-то будт.

И это чудо биологической мысли, одобренное 6м таксопарком доверия не вызывает.
Мне еще инересно как 2 милилитра средства расворяются в 40 литрах бензина:)
Концентрация просто смешная:) Да и мешать надо долго, что бы равномерно перемешалось:))

Если интересно, возьми и попробуй. Много с такими скептиками приходится общаться. Теперь есть 2 типа людей одни экономят бензин, и зарабатывают деньги, рассказывая об этом, другие ни во что не верят и платят за бензин по полной. Первых становится все больше.

Сорри, ссылку не дать, поэтому копия всего текста целиком:

Любителям присадок посвещается.
"Трибофайк"


Вы наверное много читали о разного рода присадках к маслу, которые якобы повышают мощность двигателя на 20%. Очевидно, что Вас обманывают. Мы, разработчики и производители новой присадки к моторному маслу "Трибофайк" не обещаем Вам чудес.

Мы не говорим, что эта присадка разработана в недрах ВПК, хотя кое-какие наработки были сделаны нашими инженерами еще там. Тем не менее, на окончательную разработку этой присадки у нас ушло более пяти лет.

Наш инвестор вложил более $50000000. Мы провели огромное количество экспериментов. Нами были куплено более 20 видов различных двигателей для автомобилей и 25 автомобилей. Эти двигатели отработали на наших стендах более 1000000 мотор-часов. Эти автомобили пробежали по дорогам России более 5000000 км. И в результате этой огромной работы мы можем с гордостью сказать. Мы сделали это!

Всё, что вы прочтете дальше похоже на сказку, но это так. Все подтверждено действующими сертификатами.

Итак, присадка "Трибофайк" попадая в масляную систему двигателя, особым образом взаимодействует с основой масла и модифицирует ее. Так как существуют разные типы основ масел, мы выпускаем разные типы присадок: для минеральных масел, для гидрокрекинговых масел, для полиолефиновых масел.

Модифицированная основа дает следующие эффекты:

Вязкость масла с "Трибофайк" в диапазоне от 20 до 200°C всегда одинаковая.

Благодаря изменившейся теплоемкости масло с "Трибофайк" эффективнее отводит тепло от камеры сгорания и охлаждает поршни, что позволяет поднять мощность.

Взаимодействуя со стенками цилиндров масло с "Трибофайк" залечивает микротрещины и восстанавливает хонинговку.

Микромолекулы специального вещества взаимодействуют с металлами в зонах трения и во-первых поддерживают исключительную ровность поверхностей с тем минимальным уровнем неровностей позволяющим удерживать масляную пленку а во-вторых снижают трение до минимума, что облегчает запуск.

Масло с "Трибофайк" очищает направляющие клапанов, клапана, масляные каналы и пр. от отложений.

Масло с "Трибофайк" устраняет стук гидрокомпенсаторов в клапанном механизме.

Обладая феноменальной гипертекучестью присадка "Трибофайк" через микронеровности в заднем сальнике коленвала попадает в зону сцепления и модифицирует смазку в выжимном подшипнике. Кроме того, улучшается плавность работы всего механизма и повышается его износостойкость, что позволяет избежать замены сцепления, по крайней мере на протяжении 400000 км.

Далее, по первичному валу "Трибофайк" попадает в КПП, где благотворно влияет на синхронизаторы и шестерни. Снижается усилие на переключение передач. Коробка начинает работать совершенно бесшумно.

Потом, через сальники, "Трибофайк" попадает сначала во внутренние и, пройдя по валам, наружные ШРУСы.

Что удивительно, разработчики сами не ожидали такого эффекта, но если у Вас был порван чехол, и ШРУС уже начал как говорится "щёлкать" "Трибофайк" устраняет это и более того модифицированная смазка ШРУСов затягивает повреждения в чехлах тонким резиноподобным слоем.

Достигнув передних ступиц "Трибофайк" и тут все улучшает. Снижаются шумы, восстанавливаются подшипники. Потери на качение падают. Более того взаимодействуя с резиной шин "Трибофайк" повышает их износостойкость и сцепление с дорогой. "Трибофайк" может даже "залечивать" небольшие проколы!

Попав в тормозную систему "Трибофайк" улучшает прилегание колодок, устраняет скрипы и продлевает срок службы всего механизма более чем вдвое. А модифицированная "Трибофайк" тормозная жидкость, в которую он попадает через микротрещины в тормозных цилиндрах, во-первых, повышает свою температуру кипения до 458°С, во-вторых, доносит "Трибофайк" до других тормозных механизмов. Эффективность торможения по оценкам независимых экспертов журнала "Гудок" врастает на 20-30%.

Продолжение следует....

продолжение:

По проводам от датчика уровня тормозной жидкости "Трибофайк" попадает в электрическую систему автомобиля, где чудесным образом улучшает проводимость проводов и изоляцию изоляторов.

Попав в блок управления двигателем "Трибофайк" модифицирует главную микросхему и перепрошивает ПЗУ с целью улучшения параметров работы двигателя с учетом модификации автомобиля "Трибофайк". Генератор начинает лучше генерировать электричество, что позволяет "Трибофайк" модифицировать лампы головного света таким образом, что они фактически начинаю светить как ксеноновые.

Ну а в завершение всего "Трибофайк" модифицирует жидкость в бачке омывателя, антифриз в системе охлаждения и сиденья в салоне, так что стекла становятся такими прозрачными, что их просто не видно, антифриз можно не менять весь срок службы автомобиля, а возможные утечки он закупоривает сам, а профиль у сидений становится спортивным, и появляется подогрев который управляется мысленными командами сидящего.

Вот такой вот чудо препарат мы предлагаем купить только ограниченному кругу клиентов за очень эксклюзивную цену. Дозу достаточную для пожизненного использованию в вашем автомобиле 1000 мл, мы предлагаем вам купить за всего 34000 рублей.

Поверьте, в магазине, когда "Трибофайк" там появится, он будет стоить в два, а то и в три раза больше, так как феноменальные способности этого препарата наверняка будут востребованы нашими требовательными потребителями.


И, в заключение, отзывы людей которые уже использовали эту присадку.

Вася Д. Предприниматель. Мерседес G500. (Лексика приведена к нормативной)

Пацаны откуда-то приволокли эту бутылочку, узнав о цене, я сразу перекупил ее у них и тут же влил это в двигатель. Эффект потрясающий. Если раньше я с трудом успевал за Феррари моего друга, то теперь я легко делаю и его и прочих лохов.

Лёня Б. Рабочий. Опель Вектра.

Мне влили эту присадку на сервисе. Сказали что рекламная компания. Удивительно, но стех пор моя машина перстала ломаться!

Лена. К. Модель. Пежо 206.

Лично меня потрясло то, что когда я случайно пролила "Трибофайк" на кузов автомобиля, он совсем-совсем перестал пачкаться. Грязь просто отлетает от него!

Взято с сайта мотолодка.ру ;)

Класс! после 6 бака вам дадут Нобелевскую за находку альтернативной энергии.

Помимо того что машина будет поглащать СО с атмосферы, бензин придётся постоянно сливать :):):):)

нет мй уж лучше последними будем, имя смените для европ. рынка:)

Весело смеемся, уважаемые, рад что настроение на подъеме. Обычно все сначала смеются, острят, потом спрашивают где купить. Тут я, наверное, неясно выразился - добавка в топливо, увеличивает полноту сгорания топлива в камерах сгорания. Не путайте ни с магнитами на бак, ни присадками, повышающими октановое число, ни присадками к маслу тем более. Я смотрю интерес к теме растет! Эффект "каталитической конверсии" известен уже давно нефтеперерабатывающим компаниям, поэтому Нобелевской премии не видать. Однако, никто ранее не мог предоставить рынку рентабельный и эффективный продукт, который инициировал бы в топливе такой процесс. Впервые с марта 2006 года такой продукт появился.

я конечно извиняюсь, но только 6й таксомотрный парк где-то его достал еще в 2004 году, что свидетельствует письмо:)

Смотрите лучше, 2007 год. Извинения приняты.

Такими продуктамй уже забит весь рйнок, так что ни чего нового тут нет.

Если подскажете, буду благодарен, мне действительно интересно узнать о наличии конкурирующих продуктов, которые превышают Power Plus MPG по эффективности и безопасности для двигателя. Назовите хоть один пример. И если пробовали - какой результат экономии?

Я таким гавном не пользуюсь, если бы нужно было елокомить бензин свою машину бы не покупал:)

Заиди в магазин в авто секцию, так как мин два наименования. А вообше хочеш економить топливо покупаи дизель:)

Ну, заипли, сволочи. На каждом форуме, связаном с а/м толкают эту хрень. Мне даже по скайпу один умник предлагал.
АУ, модератор, бань этого барыгу!

Гербалайф, пля...

Патсталом :lol: :lol: :lol:

В Сибири есть два типа Аленей. Одни пользуются прикормкой к ягелю, другие нет. У тех кто пользуется прикормкой резко возрастает выносливость, Алени могут пробежать лишних 100км по тундре в поисках ягеля, они перестают пить огненную воду, в их чумах резко возрастает количество алененков, их рога резко начинают расти и блестеть от этой чудо-прикормки :lol: :lol: :lol:

per4inka
говорил я тебе про форд...
Проверте ламбду и датчик топлива, а вообще такой расход норма для 2л. автомат. 11-12л.

Съездили в мастерскую, отсчитываюсь:
поменяли:
- малсо
-масляной фильтр
-воздушный фильтр
-бензофильтр
-свечи
-переобули резину
И о чудо! Расход упал до 9.5!!!!!!!!

ша! Как видишь надо было только вуосихуолто сделать! А этот хуолто обошёлся всего во столько же как и тестированье стоило бы.....

Молодец, за машиной нужен уход. :hlop:

Всё равно дохренищи.
Считай полторы нормы. Так что проблема осталась.
Я бы и на машине 1980-го года с пробегом 350000 такого не потерпел бы. А про 2001 и говорить нечего.
Вуосихуолто просто подчистило перерасходы по мелочёвкам, а основная трабла так и осталась - скорее всего с электроникой фигня или катализатор дуркует. У брата на мондео было. Жрал больше москвича 1976-го года. Электронику перепахивали. Сейчас законные 7 литров. А у него 1993-й, пробег под 300000, те же 2 литра двигло.

9.5 помоему как раз все в норме!

Да блин, - по трассе я, пристроившись за фурой, такого расхода добивался на Dodge Ram Van 1986 года с движком 5,2 литра. В этот сарай ту машину целиком запихать можно и расход вырастет процентов на 15-20 отсилы.

для универсала 2-ух литрового и автомата 9.5 расход в городе это норма!

Ну так я не думаю она уж очень старалась у моеи женй автомат 1.6 по трассе 8.8, на своеи около 10. и ето норма

Ето из-за резины летней раcxод упал. :thumbup:
П.С. Обешают еше такаталви. :)

В городе, разумеется! Вы же писали, что проблемы на трассе. В городе вообще нельзя вычислить расход из километров, ибо двигатель работает, а машина может вообще стоять. Литры на километры корректно можно выявить лишь на трассе. В городе любая мини. при желании, може и 25 литров нажрать.

колёса поменяли ещё позавчера, но расход так не упал как сегодня после смены вышеперечисленного...

да и по трассе ето сносно для автомата. Так как она считйвает расход с компа, а ето все равно среднии. Я пока доежаю до Хки на своеи в очень спокоином режине, среднее получается около 9.5, если еду как обйчно за 10.

А тут стараться надо не за рулем, а еще и с отверткой нехило поуродоваться предварительно.
13 литров на каприсе 1982-года с автоматом и двиглом 5,0, без всякой фуры на трассе - это факт.
Что касается фуры, то она гонит за собой воздух и пакетник здоровый тянет лучше, чем легковуху.

Я не вычисляю, у меня борткомп.......раньше от везде показывал 11.4-11.6, а сейчас упал до 9.5, хотя после ремонтной мастерской ехала по городу. а не по трассе...так что это расход городской, а на трассе ещё меньше будет....за ребёнком в садик поеду по трассам и потом напишу сколько на трассе ест....

так я же не и... за фурои ехать:) а что 9л для авто нормальныи расход ето факт!

Кстати. Я в спокойном режиме почти не езжу, и тем не менее.
10 литров для трассы (хоть на автомате, хоть на пулемете) для 2 литрового движка, даже полумертвого, это дофига. Автомат дает прирост по сравнению с мануалом, поллитра, максимум, литр, если уж совсем коряво им пользоваться. На каих гробах я только не ездил, но планку в 10 литров преодолевали лишь америкосы с восьмигоршковыми движками по 5,0-5,7 литров (здоровее не пробовал). У друга форд бронко 2 - 1992 года, с двиглом 3,8 , автоматом и полным приводом по трассе в 8-9 литров укладывается.

Я же сказал что укладйваюсь в 9, но если все время топить то не меньше 10

ребята, ну не ссортесь вы! Я ж подчеркнула что 9.5 литров в городе ест теперь, а про трассу ещё не знаю как после хуолто будет...вечером узнаю и напишу сколько на трассе расходует...

Конечно все ети цифрй средние значения!

так омоему и не сорится ни кто:)

да, но я обнулировала счётчик и ехала только по городу, так что 9.5 это показатель по городу.....

у меня просто создалось впечатление что вы на таких повышенных тонах друг другу пытаетесь доказать каждый свою правоту что были бы рядом то сцепились бы в глотки....

да нет я вобше мирныи:)

Ну так ето есть очень хорошо, все успокоися!

Для города это почти халявный расход был бы, если б речь шла о среднем расходе. За какой период борткомп усредняет расход?
Средний расход всетаки гораздо более показательная вещь. Чем больше период замера, тем отчетливей результаты о состоянии.
Я как-то замерял на том же додже по трассе на протяжении 2000 км почти безостановочного перегона. 17,5 литров, при том, что на борту было более тонны груза + 6 пассажиров и скорость в основном 100-120, обгоны и пр. форсаж. При этом и машина старая и бензин - полное г. и схождение на передних - до Астрахани резину сожрал напроч. Про аеродинамику вообще полчу - он 210 см высотой и 202 шириной.

Топить - это другая песня. В русских параметрах всегда строго разделялись 3 режима: городской, 90 км/ч и 120 и выше км/ч. Так вот для большинства автомобилей режим 120 км/ч превышает городской, и порой существенно. По этому, когда речь идет о трассовом расходе, подразумевается оптимальный режим, то есть, примерно 2500 оборотов на максимальной передаче (при горизонтальной поверхности).

До того занимательные споры о расходе, что не удержался посмотреть в нете инфу по расходу 2-х литрового мондео-универсала с автоматом:

Минимальный расход топлива, л на 100 км 7.4
Средний расход топлива, л на 100 км 9.3
Максимальный расход топлива, л на 100 км 12.7

И это еще при идеальных условиях, да и машина наверное новая.
Радуйтесь, мадам, если у вас 9,5 по городу - все по инструкции).

ну вот я и радуюсь сейчас, это я не рада была когда она у меня ела 11.4-11.6 даже на трассе.....

По трассе это в городе?
По этим данным кстати и 11-12 литров на сотню это нормально.
Вот если больше 14 тогда может и жрет как сумасщедшая.
У меня 1.8, ручная коробка, и зимой в городе "по трассе" расход 8-9, и то при экономичной езде.

ни кто и не спорил, я просто констатировал факт что 9 литров для 2.0 движка по трассе ето норма

В городе это когда едешь 40-50км в час, а трасса когда минимум 80......для меня по крайней мере..

по трассе 80 оч сложно ехать, хоть даже и мин:)

Купите Приус и про расxод забудите!

Я просто так написала чтоб человек почувствовал разницу между городом и трассой, а то там один писал типа в городе по трассе....

а это ещё что такое и с чем его едят?

Автомобиль с гибридным двигателем от Тойота. Модель Приус. Недешевая весьма.

И совершенно не нужная:)

А Я бы купил,но бы мешает!

помоему совершенно безполезная, страшная и супер медленная машина. ЕЕ очень красиво Кларксон расстерял водном из епизотов Топ Гира:)

Для таxi(Hki) просто супер!

да в том то и дело что нет, она не такая уж и економная в городе так ка батареи не успевают зарежатся. Да и маленькая она для тахи.

У нас они проходят тех.обслузывание,и гимора пока небыло!!!